Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Parallel-Twin mit 8 Ventilen, 649 cm3 und Kraftstoffeinspritzung liefert gleichmässige Leistung und gutes Ansprechverhalten, besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Der Motor wurde auf eine fahrerfreundliche Leistungscharakteristik abgestimmt, die auch neuen Fahrern Vertrauen vermittelt.

Die übereinander angeordneten Doppelscheinwerfer sind kantiger – von vorn wie von der Seite – und verfügen über zwei Standlichteinheiten. Die neue Scheinwerferabdeckung trägt ausserdem zum maskulineren Aussehen der ER-6n bei.