Launch-Kontrollmodus
Die 2012er-KX450F besitzt ein Launch-Kontrollsystem wie unsere Werksrenner. Der Fahrer drückt einfach auf einen Knopf und aktiviert damit ein spezielles Motor-Kennfeld, das bei rutschigem Untergrund einen effektiven Rennstart gewährleistet.
Motor
Der flüssigkeitsgekühlte Viertakt-Einzylinder-Einspritzmotor mit 449 cm3 Hubraum liefert brachiale Power bei jeder Drehzahl. Sein breites Leistungsband und das hervorragende Ansprechverhalten garantieren Kraft in allen Lebenslagen, auch aus dem Drehzahlkeller heraus.
Auswahl der DFI-Kennlinien-Daten
Die Anfangseinstellungen für die drei Kennfelder sind: Standard, Hard (harter Untergrund) und Soft (weicher Untergrund). Mit den mitgelieferten DFI-Steckverbindern kann der Fahrer je nach Fahrbedingungen einfach zwischen den drei Kennfeldern umschalten. Durch Einstecken des entsprechenden 4-poligen Steckverbinders wird das jeweilige Motor-Kennfeld aktiviert. (Der Steckverbinder befindet sich an der rechten Seite des Lenkkopfrohres und ist leicht zugänglich, ohne dass Teile ausgebaut werden müssen.)
SCHUTZPLATTE CARBON
Sehr leichte Carbon Schutzplatte wie sie von den Kawasaki MX-Teams genutzt wird.
UMLENKHEBEL
Optionaler Umlenkhebel (1 mm länger als Standard) senkt die Sitzhöhe des Fahrers um 4 mm (gemessen in Sitzbankmitte).
VERSTÄRKTE KETTENFÜHRUNG
Kettenführung für harte Einsätze. Mit verbesserter Haltbarkeit.
(Original-Teilenummer der Standard-Version = 12053-0178)
KX450F gewinnt Vergleichstest
In der Dezember Ausgabe des Crossmagazins fand ein grosser Vergleichstest der 2012er Motocrosser statt.
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