KX250F und KX450F für 2011 enthüllt

28. Mai 2010

Erste Informationen zu den MX-Modellen 2011!

Komplett neue KX250F mit Benzineinspritzsystem

Einige Highlights sind: batterieloses, voll einstellbares Benzineinspritzsystem, SFF-Gabel (Separated Function Front Fork), neuer Hinterradstossdämpfer, neue Schwinge, mehr Traktion und verbessertes Handling.

Das Basispaket der KX250F stellt die exzellente Plattform für rennerprobte Fahrer um Rennen in den Top-Klassen zu gewinnen. Die KX250F hat sich bereits mehrmals als Siegermotorrad bewiesen: AMA Supercross Lites und Motocross Lites Championship Titel sowie MX2 Erfolge in den vergangenen Jahren gehen auf ihr Konto.

Das Design des steifen Aluminiumrahmens sowie die Fahrwerkskomponenten- und Einstellungen sind auf die maximale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten optimiert. Um den Holeshot, eine entscheidende Phase während des Rennens, zu gewinnen wurde die Chassisgeometrie wie auch das Leistungsband des Viertakt-Motors auf maximale Traktion ausgelegt.

KX450F Upgrade

Die KX450F bietet in der Grundausstattung eine exzellente Basis, mit der wettkampferprobte Fahrer Rennen in den Top-Klassen des Motocross-Sports gewinnen können. Damit die Kawasaki-Rennfahrer und -Teams weiterhin Siege einfahren, wurde eine Reihe von leistungssteigernden Massnahmen an Motor und Fahrwerk vorgenommen.

Der flüssigkeitsgekühlte Viertakt-Einzylinder-Einspritzmotor mit 449 cm3 Hubraum liefert brachiale Power bei jeder Drehzahl. Sein breites Leistungsband und das hervorragende Ansprechverhalten garantieren Kraft in allen Lebenslagen, auch aus dem Drehzahlkeller. Neben den bisherigen Vorzügen trägt die Kraftstoffeinspritzung zur verzögerungsfreien Beschleunigung der KX450F bei, insbesondere nach einer Sprungphase. Das Tuning ist das gleiche wie bei den Werks-Racern und es kommen rennerprobte Komponenten zum Einsatz, wie zum Beispiel der Hochleistungskolben mit Bridged-Box-Boden (bei der KX450F des Modelljahres 2010 zum ersten Mal in einer Serienmaschine eingesetzt). Neu hinzugekommen beim Modell 2011 sind weiteres Feintuning zur Verbesserung des Ansprechverhaltens im unteren Drehzahlbereich, verbessertes Schaltgefühl und weitere Änderungen, um die strengeren Lärmbestimmungen einzuhalten.

Weitere Informationen folgen.