Während das Design der beliebten Vorgängerin Z750 als gemässigt galt, verpassten die Designer der neuen Z800 ein äusserst ausdruckstarkes, lebhaftes Design.

Auch die Ingenieure waren frei bei der Entwicklung von Motor und Chassis. Mit dem vergrösserten Hubraum und der gesteigerten Chassis-Performance bietet die Z800 noch mehr Fahrspass und lässt Alternativen blass erscheinen.

Hauptmerkmale:

Mehr Leistung!
- Die vergrösserte Bohrung erhöht den Hubraum von 748 cm3 auf 806 cm3
- Starkes Drehmoment bereits in tiefen Drehzahlen
- Explosive Reihenvierzylinderleistung in hohen Drehzahlen
- Äusserst feine Leistungsabgabe
- ZR800C/D: Leistungsreduzierte Version für Europa: 70 kW Version für die neuen EU Führerscheinkategorien

Verbessertes Chassis
Sportliches, leichtes Handling mit verbesserten Fahrwerkskomponenten und gesteigerter Bremsleistung. Die verbesserte Ergonomie trägt weiter zum leichteren Handling bei.

Avantgardistisches Design
Grimmiges Erscheinungsbild: die neue Frontverkleidung der Z800 ist das Schlüsselelement des aggressiven, scharfen Stylings. Die Seitenverkleidungen und der Bugspoiler scheinen den Motor zu greifen. Die Z800 wirkt wie ein Raubtier, das seine Beute in den Fängen hält.

Moderne Instrumente
Das neue Instrumentenpanel vervollständigt das fortschrittliche Design der Z800 und bietet multifunktionale LCD Displays und ein Drehzahlmesser im Balkendesign.

Details zur Z800 finden Sie auf der Modellseite