M. Kenji Tomida, le Président de la marque, était l’invité d’honneur du Salon et a présenté dans son discours les nouveaux modèles en soulignant qu’ils s’inscrivent dans une stratégie d’avenir. Il en a également profité pour montrer en avant-première le concept basé sur la technologie Supercharger de Kawasaki.

Baptisé SC-02 ou « Soul Charger », ce concept non caréné révèle les indices visuels d’une machine de cylindrée inférieure aux célébrissimes Ninja H2 et H2R mais qui possède nombres de leurs technologies. 

Concernant la nouvelle saison, Kawasaki a dévoilé le nouveau scooter J125, petit frère du célèbre J300. Cette machine pour permis A1 représente une formidable entrée pour la marque dans le très disputé marché des scooters 125cc. Empruntant de nombreux éléments au modèle J300, Kawasaki envisage une forte attractivité pour le J125 qui reçoit notamment le freinage ABS, une lampe dans le coffre sous la selle et d’autres équipements comme une prise 12V.

En outre, deux nouvelles variantes à la famille Z ont fait leur apparition lors de ce salon. Les Z800 et Z1000 « Sugomi Editions » élèvent le style Kawasaki et l’ingénierie du concept à un niveau supérieur pour cette catégorie de roadsters naked avec l’arrivée de nouveaux traitements de couleur bordeaux et noire et de silencieux Akrapovic spécifiques pour chaque machine.

Pour les fans de grosses cylindrées, la marque a dévoilé la nouvelle ZZR1400 Performance Sport qui se tiendra aux côtés de la très populaire version standard. Bénéficiant de série de deux silencieux jumeaux Akrapovic, la machine s’équipe également d’un amortisseur arrière Ohlins TTX39, d’une bulle plus enveloppante, et d’un système complet de freinage Brembo comprenant des étriers monoblocs M50, des disques de 310mm mais aussi d’un maître-cylindre radial.

Suite au fort intérêt qu’elle a suscité lors de son lancement à Barcelone, la Ninja ZX-10R 2016, développée conjointement entre l’usine Kawasaki d’Akashi et le Kawasaki Racing Team, sera présentée à Milan accompagnée d’une nouvelle variante. Baptisée Ninja ZX-10R « Winter Edition » - et resplendissante dans sa robe noire matte et blanche – la nouvelle machine possède le logo « Flocon de neige » du KRT ainsi que le caractère kanji japonais « fuyu » qui signifie hiver. Livrée avec un silencieux d’échappement racing Akrapovic homologué pour la route, la ZX-10R Winter Edition semble prête à répondre aux attentes des fans de Kawasaki de toute l’Europe.

Face à ces modèles dévoilés, M. Tomida  envisage sereinement l’avenir : « Kawasaki est clairement une société au passé précieux. Une société qui valorise le présent et regarde l’avenir avec optimisme. Rejoignez-nous dans cette aventure passionnante ! »