Metallic Diablo Black (Noir)
Description 
Bicylindre en V puissant de 1700 cm3
Le moteur est un bicylindre en V de 1700 cm3 à simple ACT, 8 soupapes et refroidissement liquide. Avec sa longue course - l’alésage x course est de 102 x 104 mm - il développe un couple impressionnant : 15 % de plus environ que le VN1600 Classic. La distribution est basée sur celle du VN2000 mais fait appel à un simple arbre à cames en tête plutôt qu’à des culbuteurs. La réponse moteur est ainsi plus directe, ce qui autorise des accélérations plus franches.
Transmission par courroie
La transmission finale par courroie se montre silencieuse et efficace tout en réduisant l’entretien. Grâce à la fibre de carbone qui s’est substituée au Kevlar, la résistance à la traction de la courroie a gagné 40 %. Pour autant, celle-ci est légère et étroite : 28 mm, une largeur plus proche de celle du VN900 (26 mm) que de celle du VN2000 (40 mm).
Commande électronique des gaz ETV
Ce système de commande électronique des gaz - le tout premier de Kawasaki - permet au module de gestion du moteur de réguler à la fois le volume de carburant (par l’intermédiaire des injecteurs) et d’air (par l’intermédiaire des papillons) qui alimente le moteur. Grâce à cette optimisation de l’injection et de la position des papillons, la réponse moteur est souple et naturelle. Cette régulation de l’arrivée d’air et d’essence permet en outre de contrôler précisément la vitesse du ralenti à froid.
Accessoires
BÂCHE D'EXTÉRIEUR CRUISER
Protégez votre précieuse moto des intempéries avec cette housse respirante. La surface intérieure douce avec écrans thermiques cousus garde votre moto à l'abri des saletés et des rayures. Convient aux motos équipées ou dépourvues de pare-brise et de dossier.
COUVRE-ÉTRIER DOUBLE-PISTON
KIT D'ADAPTATION POUR SUPPORT DE SACOCHE [SANS DOSSIER]
Ce support de sacoche chromé permet le montage de sacoches Kawasaki authentiques sans utiliser le kit dossier 99994-0161.