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KAWASAKI-NEWSLETTER

23 Oktober 2019 Die neue Kawasaki Z H2 startet eine neue Ära

Kawasaki blickt mit seinen Z Modellen auf eine fast fünfzigjährige und lückenlose Geschichte zurück, welche 1972 mit der legendären Z1 begann. Für 2020 steht nun der Aufbruch in eine neue Ära an.
Mit der neusten High-Tech "Z" schaut Kawasaki nicht zurück, sondern lädt Fahrer und Fans dazu ein, einen Blick in die Zukunft zu werfen und die radikalste, technisch fortschrittlichste und stärkste "Z" zu entdecken, die es jemals gab – die Z H2.

Als Anführerin der "Z" Modellfamilie übernimmt sie im 2020 viel Verantwortung, die vielseitigen Fahrerwünsche zu erfüllen und repräsentiert die "ultimative Z". Gebaut mit der Kawasaki eigenen Sugomi Philosophie, bei welcher jede Styling Innovation einem technischen Merkmal gegenübersteht, glänzt die Z H2 mit vielen auf den Fahrer zugeschnittenen Facetten.

Die grösste Aufmerksamkeit gebührt natürlich dem 998 cm3 Reihenvierzylindermotor mit dem durch Kawasaki entwickelten und gefertigten Kompressor. Mit einer Topleistung von 200 PS, sowie einem atemberaubenden und gut kontrollierbaren Kraftaufbau, bietet die Z H2 ein besonderes, einmaliges Fahrerlebnis. Die Z H2 spricht in erster Linie erfahrene Fahrer an. Ihre Umgänglichkeit ermöglicht aber auch eine breitere Zielgruppe mit weniger Erfahrung.

Auf den ersten Blick fällt bei der "ultimativen Z" das neue Sugomi Styling auf. Das einfach abzulesende Farb-TFT-Display, der Quickshifter (Up/Down), die Instrumenteneinheit mit Tempomat, sämtliche Leuchten mit LED und Weiteres bieten dem Fahrer viel Komfort. Das von anderen Modellen bekannte Gitterrohrchassis wurde eigens für die Z H2 entwickelt, Brembo M4 Bremssättel sorgen für die nötige Verzögerung und die Showa BPF Gabel an der Front vervollständigt die hochwertigen Komponenten dieses Naked Bikes.

Unter der Oberfläche arbeiteten die Kawasaki Ingenieure hart daran, sicherzustellen, dass die Balance zwischen Leistung und Haltbarkeit gewährleistet und ein Strassenmotorrad mit Kompressor Realität wird. Das aus dem Rennsport stammende Dog-Ring-Getriebe, die leicht zu bedienende Assist- und Rutschkupplung sowie der clevere Einsatz von Öl zur Kühlung und den somit möglichen Verzicht eines Intercoolers sind weitere Merkmale, mit welchen die Kawasaki Ingenieure Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit kombinieren.

Die Z H2 verfügt über eine Reihe an elektronischen Fahrhilfen, welche durch die Bosch IMU gesteuert werden: Traktionskontrolle, intelligentes ABS (KIBS), Kurven-Management-Funktion (KCMF), wählbare Fahrmodi, sowie einer Anti-Wheelie-Kontrolle. Der Fahrer hat die Möglichkeit, mittels der Rideology App auf seinem Smartphone diverse Einstellung vorzunehmen und diese via Bluetooth an das Motorrad zu übermitteln. Ebenso können Werte ausgelesen und Touren in der App aufgezeichnet werden.  
          
Vom asymmetrischen Lufteinlass für den Kompressor auf der einen Seite des auffallenden LED Frontlichts, dem geprägten "Supercharged" Logo auf der Kompressoreinheit, über das aggressive Sugomi Design, den farblich abgestimmten Rahmen und Verkleidungsteilen, die Z H2 ist eine Symphonie an Emotionen. Lange gewünscht, viel darüber spekuliert und für 2020 sehnsüchtig erwartet, ist die Z H2 nun Realität und bereit, ihren Platz an der Spitze der "Z" Modellfamilie einzunehmen sowie die Naked Bike Kategorie unter Druck zu setzen.

Die Schweizer Premiere der Z H2 wird zusammen mit weiteren Neuheiten am Open House vom 23. / 24. November in Härkingen stattfinden.