Ergänzend zu dem an der Intermot in Köln präsentierten Prototypen eines Z Modells mit Elektroantrieb, hat Hiroshi Ito (Präsident Kawasaki Motors Limited), im Rahmen der Pressekonferenz an der EICMA in Mailand, ein Modell der Ninja Reihe präsentiert. Auch dieses Modell verfügt über zwei Batterien mit einer maximalen Kapazität von 3.0 kWh. Beide Modelle werden mit dem Führerausweis A1 fahrbar sein, richten sich an urbane Pendler und sind für das Modelljahr 2023 geplant.
 
Zum ersten Mal in Europa wurde zudem ein HEV (Hybrid-Elektrofahrzeug) Prototyp präsentiert, welcher einfach zwischen Verbrenner- und Elektromotor umschalten kann und für das Modellprogramm 2024 geplant ist.
 
Kawasaki forscht aktuell in diversen Bereichen der (urbanen) Mobilität und präsentierte am Stand an der EICMA zudem ein mit Wasserstoff betriebenen Motor auf Basis des bekannten Kompressor Motors aus der Ninja H2, sowie das in den USA bereits im Verkauf befindliche Elektro off-road Bike "Elektrode" für Kinder.
 
Hiroshi Ito unterstrich, dass Kawasaki auch weiterhin an den Verbrennungsmotor glaubt, mit alternativen Brennstoffen im Rahmen der "Go with Green Power" Initiative am forschen ist und enthüllte das dazugehörige Logo.
 
Neben den aufsehenerregenden neuen Prototyp- und Vorserienmodellen stellte Hiroshi Ito ausserdem klar, dass Kawasaki in den beiden Modelljahren 2024 und 2025 weltweit etwa 30 Motorräder mit Verbrennungsmotor einführen wird. Etwa die Hälfte davon wird den europäischen Vorschriften entsprechen und ist daher für den europäischen Markt bestimmt.
 
Kawasaki wird auch in Zukunft Produkte und Dienstleistungen anbieten, die den Bedürfnissen der Kunden und der Gesellschaft gerecht werden, indem es die Fortschritte in der aktuellen Fahrzeugtechnologie nutzt und neue, umweltfreundliche und CO2-neutrale Produkte entwickeln wird.