Die neuen Abgaskrümmerrohre bestehen aus einer hitzebeständigen Titanlegierung und entsprechen in Länge und Querschnitt nahezu den Rennanlagen. (Dadurch ist es einfacher, die Leistung der Auspuffanlage für den Renneinsatz zu erhöhen, ohne die gesamte Anlage wechseln zu müssen.)

Die neue BPF-Gabel mit φ43-mm-Innenrohren trägt wesentlich zur hervorragenden Beherrschbarkeit der Ninja ZX-10R bei Bremsvorgängen bei.

Die kompakte Heckverkleidung läuft in ein elegantes LED-Rücklicht (9 Elemente) aus.

Der elektronische Lenkungsdämpfer (ESD) verfügt über eine geschwindigkeitsabhängige automatische Einstellung. Bei steigender Geschwindigkeit erhöht sich die Dämpfungsrate automatisch.

Der neue Doppelprofilrahmen folgt einer direkteren Linie vom Lenkkopfrohr zum Schwingenlager. Das verstärkt das lineare Verhalten und bewirkt eine bessere Beherrschbarkeit.

Der Motor zeichnet sich durch eine lineare Leistungsentwicklung bis in den Grenzbereich aus.

Ebenso wie der Rahmen ist auch die Schwinge eine komplette (dreiteilige) Druckgusskonstruktion. Die Steifigkeitsbalance der Schwinge ist auf den Rahmen abgestimmt. Das komplexe Design trägt zum optischen Eindruck und zur Wertigkeit bei.

Der Radialpumpen-Vorderradhauptbremszylinder wirkt auf radial montierte Tokico-Bremssättel mit zwei Belägen und sorgt für exzellente Bremsleistung, ausgezeichneten Biss und bessere Dosierbarkeit nach dem ersten Zugreifen der Bremsanlage.  

Die auf der Frontverkleidung montierten Spiegel sind mit integrierten LED-Blinkern (2 Elemente) ausgestattet (ein Novum bei japanischen Serienmodellen). Die Blinker sind mit Kupplungen verbunden und können für das Training auf der Rennstrecke leicht abgenommen werden.

Line-beam Scheinwerfer ermöglichen eine kürzere Frontverkleidung und tragen zu einem scharfen, aggressiven Design bei.

Den Mittelpunkt der neuen Instrumenteneinheit bildet der deutlich sichtbare, hintergrundbeleuchtete LED-Balkendrehzahlmesser – erstmals in Serie. Das Multifunktions-LCD ist auf zwei Betriebsarten einstellbar: Standard und Race. Bei Umschaltung auf den Race-Modus wird Folgendes angezeigt: Haupt-LCD: Geschwindigkeit =>Gang Rechte Seite: Uhr =>Geschwindigkeit Die Anzeige auf der linken Seite muss auf Rundenzähler gestellt werden, um den Race-Modus zu aktivieren.

Der Tank greift das Design der übrigen Liniengebung thematisch auf. Der Tankinhalt beträgt 17 Liter.