POINTS CLEFS

Système d'injection des grosses motos

Système d'injection des grosses motos

Au lieu d’un système d’injection avec pompe de débit, la KLX125 et la D-TRACKER 125 sont équipées d’un système d’injection similaire aux plus grosses cylindrées (et dans lequel pompe à carburant, injecteur et papillon des gaz constituent des éléments séparés). Il permet de réduire les risques d’entrée d’air, le rendant parfait pour la conduite sportive.

Légère et compacte

Légère et compacte

Leurs cadres étant spécialement conçus pour les 125 cm3, la KLX125 et la D-TRACKER 125 se distinguent par leur aspect léger et compact. La compacité globale de l’ensemble permet d’aboutir à une faible hauteur de selle.

Frein à disque de type "pétale"

Frein à disque de type "pétale"

Les freins avant et arrière à disques en pétales offrent des performances de freinage exceptionnelles. Outre le fait qu’elle limite le poids non suspendu, la forme ondulée des disques en pétales favorise le nettoyage des plaquettes et garantit donc un meilleur freinage.

Proportions bien équilibrées

Proportions bien équilibrées

Les composants du cadre ayant été spécialement pensés pour les 125 cm3 (au lieu de venir de modèles de plus forte cylindrée), la KLX125 et la D-TRACKER 125 sont harmonieusement proportionnées, ce qui renforce leur réelle personnalité.