FEATURES

MODELL-FEATURES

Integratives Design

Integratives Design

Das fliesseende Styling zeichnet sich durch eine klare Farblinie aus, die sich von der Front bis zum Heck des Motorrads zieht.  Ein ausgewogener Einsatz von Farben und Materialien unterstreicht die funktionale Schönheit der einzelnen Teile des Motorrads und der geformten Karosserie, die mit Blick auf den Fahrerkomfort gestaltet wurde.

Spass bei sportlicher Fahrweise auf verschiedensten Strassen und Bedingungen

Spass bei sportlicher Fahrweise auf verschiedensten Strassen und Bedingungen

Sowohl der Motor als auch das Fahrwerk der Versys 1100 wurden entwickelt, um den Fahrspass auf der Strasse zu maximieren. Ob in der Stadt oder auf Nebenstrassen, der Reihenvierzylinder liefert bei jedem Dreh am Gasgriff einen lohnenden Beschleunigungsschub - und mit dem grösseren Hubraum sogar noch mehr.  Die gesteigerte Motorleistung ist gepaart mit einer ausgezeichneten Fahrwerksbalance und einer Federung mit langem Federweg, die eine hervorragende Kontrolle und Rückmeldung ermöglicht und dem Fahrer in zahlreichen Fahrsituationen auf der Strasse ein hohes Mass an Vertrauen vermittelt. 

Einstellbares Windschild

Einstellbares Windschild

Das stufenlos einstellbare Windschild kann je nach Wunsch des Fahrers in der Höhe angepasst werden, und sorgt somit für ein komfortables Fahren auch bei höherer Geschwindigkeit. Die Windschildhöhe kann bequem vom Fahrersitz aus eingestellt werden.

Verbesserter Kawasaki Quick Shifter (KQS)

Verbesserter Kawasaki Quick Shifter (KQS)

Zur Abrundung des angenehmen Motorcharakters der Versys 1100 wird dank des verbauten Quick Shifters (für Hoch- und Herunterschalten) die Dauer von Gangwechseln deutlich reduziert, sodass eine praktisch durchgehende Beschleunigung sowie eine schnelle und einfache Verzögerung möglich ist. Die verbesserte KQS-Funktion arbeitet in einem breiteren Drehzahlbereich, wobei sich die Mindestdrehzahl von 2.500 min-1 auf 1.500 min-1 ändert, so dass der Fahrer auch in der Stadt oder bei langsameren Geschwindigkeiten sanfte Schaltvorgänge für zusätzlichen Fahrkomfort erhält.

Sportliches Design mit hervorragendem Windschutz

Sportliches Design mit hervorragendem Windschutz

Die Karosserie der Versys 1100 hat fliessende Linien, die ihr ein sportliches Aussehen verleihen und gleichzeitig Fahrer und Beifahrer einen ausgezeichneten Windschutz bieten, was zu einem hohen Fahrkomfort auf langen Strecken beiträgt. 

Am Lenker befestigte USB-C-Steckdose

Am Lenker befestigte USB-C-Steckdose

Eine USB-Typ-C Steckdose am linken Lenker bietet Fahrern eine praktische Stromquelle. 

Fahrkomfort auf einer Vielzahl von Strassen und Bedingungen

Fahrkomfort auf einer Vielzahl von Strassen und Bedingungen

Diese Auslegung ist zwar nicht für Geländeeinsätze gedacht, aber die langen Federwege bügeln schlechte Strassenverhältnisse glatt, sodass die Versys 1100 auch dort unbeirrt ihre Bahn zieht. Leichte 17"-Räder vorne und hinten unterstützen ein agiles, sportliches Handling.

Griffheizung und Handabdeckungen

Griffheizung und Handabdeckungen

Griffheizungen halten die Hände des Fahrers bei kaltem Wetter warm, während Handabdeckungen für erhöhten Windschutz sorgen und so den Komfort weiter erhöhen.  

Hervorragender Kraftstoffverbrauch

Hervorragender Kraftstoffverbrauch

Neben dem 21-Liter-Kraftstofftank trägt die fortschrittliche ECU-Programmierung zur hohen Kraftstoffeffizienz der Versys 1100 bei.

Integriertes Koffersystem (optional)

Integriertes Koffersystem (optional)

Das Befestigungssystem erlaubt es, die optionalen Kawasaki-Koffer sehr einfach anzubauen. Die Koffer passen sich nahtlos in den Heckbereich der Versys 1100 ein. 

Tourenkomfort und Leistung für lange Fahrten

Tourenkomfort und Leistung für lange Fahrten

Die Versys 1100 ist nicht nur aufregend zu fahren, sie bietet auch den Komfort, die es dem Fahrer ermöglichen, lange und weit zu fahren. Ein sehr bequemer Sitz und ein guter Windschutz ergänzen die entspannte Sitzposition und erleichtern es, lange Zeit im Sattel zu verbringen. Auch der Beifahrerkomfort ist hervorragend und macht es leicht gemeinsam unterwegs zu sein. Die Federung mit langem Federweg kommt mit einer Vielzahl von Strassenbedingungen zurecht, was das Vertrauen des Fahrers stärkt. Beim SE-Modell trägt die elektronische Federung mit Skyhook-Technologie weiter zum Fahrkomfort für Fahrer und Beifahrer bei. Die hohe Zuladung ermöglicht die gleichzeitige Unterbringung von Packtaschen und einem Topcase, und zahlreiches Zubehör erhöht den Komfort und die Bequemlichkeit - besonders bei Mehrtagestouren.

Komfortable Sitze

Komfortable Sitze

Sowohl der Fahrer- als auch der Beifahrersitz sind mit einer dicken Urethan-Polsterung ausgestattet, die für den nötigen Komfort sorgt, um viele Stunden im Sattel zu verbringen.  

IMU-verstärktes Elektronikpaket

IMU-verstärktes Elektronikpaket

Die Versys 1100 verfügt über eine Vielzahl von fahrerunterstützenden Technologien, welche es dem Fahrer noch einfacher machen, die sportliche Fahrleistung seiner Maschine in vollem Umfang zu geniessen: KCMF  KTRC  KIBS  Leistungsmodi  Integrierte Fahrmodi 

LED-Kurvenlicht

LED-Kurvenlicht

Jeweils drei in die Seitenverkleidung verbaute Leuchten verfügen über eine feste Leuchtrichtung und werden je nach Schräglage eingeschaltet (10/20/30 Grad). Dies sorgt dafür, dass in Fahrtrichtung des Motorrads ein breiterer Lichtstrahl erzeugt wird.

Reihenvierzylinder mit noch mehr Leistung

Reihenvierzylinder mit noch mehr Leistung

Die Vergrösserung des Hubraums von 1.043 cm3 auf 1.099 cm3 verleiht dem Motor der Versys 1100 einen Leistungszuwachs von 120 PS auf 135 PS.  Der robustere mittlere Drehzahlbereich und die gesteigerte Leistung im oberen Drehzahlbereich tragen zu einem höheren Komfort beim Cruisen auf der Autobahn bei und erleichtern Langstreckentouren. Der Anstieg von niedrigen zu hohen Drehzahlen ist noch berauschender, während die hervorragende Gasannahme, das starke Drehmoment bei allen Drehzahlen und das verführerische Ansauggeräusch weiter zum Fahrspass beitragen.

Elektronischer Tempomat

Elektronischer Tempomat

Der elektronische Tempomat ermöglicht es, die gewünschte Geschwindigkeit mit einem einfachen Tastendruck einzuhalten. Er entlastet die rechte Hand bei langen Fahrten, ermöglicht entspanntes Cruisen und trägt zu einem hohen Fahrkomfort bei.

KECS mit Skyhook-Technologie von Showa

KECS mit Skyhook-Technologie von Showa

Die elektronische Federung mit der innovativen Skyhook-Technologie sorgt für eine sanftere Fahrt für Fahrer und Beifahrer und trägt so zu mehr Komfort und Fahrspass bei.  

Das Skyhook-Konzept kann man sich als einen Haken vorstellen, der die gefederten Massen des Motorrads trägt und die Dämpfungskraft der Federung anpasst, damit die Räder optimal auf Bodenwellen reagieren und die aufrechte Position des Motorrads bei einer Minimierung der Störungseinflüsse beibehalten wird.

LED-Komplettbeleuchtung

LED-Komplettbeleuchtung

Von den Doppelscheinwerfern und den kompakten LED-Blinkern bis hin zum LED-Rücklicht und der LED-Kennzeichenleuchte bietet die Versys 1100 ein LED-Komplettbeleuchtungspaket.

TFT Farbdisplay

TFT Farbdisplay

Das kompakte, volldigitale TFT Farbdisplay verleiht dem Cockpit ein hochtechnologisches, hochwertiges Aussehen und das bei formidabler Sichtbarkeit. 

Smartphone-Konnektivität

Smartphone-Konnektivität

Die Rideology App bietet die Möglichkeit ein Smartphone mit dem Motorrad zu verbinden. Mittels der App kann das Motorrad eingestellt sowie Fahrten aufgezeichnet und mit Freunden geteilt werden.

Aufrechte Sitzposition

Aufrechte Sitzposition

Die aufrechte Sitzposition steuert zu einem hohes Mass des herausragenden Fahrerkomforts bei.

TECHNOLOGIE

KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) überwacht Motor- sowie Chassisparameter durch die Kurve.

MEHR ENTDECKEN
KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS (Kawasaki Quick Shifter) ermöglicht Gangwechsel ohne betätigen der Kupplung.

MEHR ENTDECKEN
IMU

IMU

Kawasakis eigenes Programm zur dynamischen Modellierung + Inertiale Messeinheit (IMU) --> - Bosch IMU ergänzt Kawasakis eigenes Programm zur dynamischen Modellierung, um die genaue Fahrwerksausrichtung zu ermitteln - Arbeitet in 6 DOF…

MEHR ENTDECKEN
Elektronische Drosselklappensteuerung

Elektronische Drosselklappensteuerung

Aus der idealen Abstimmung von Drosselklappenposition und Einspritzmenge resultiert optimale Gasannahme und Leistungsausbeute.

MEHR ENTDECKEN
Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

MEHR ENTDECKEN
Traktionskontrolle mit 3 Betriebsmodi (3-MODE KTRC)

Traktionskontrolle mit 3 Betriebsmodi (3-MODE KTRC)

Das dreistufige KTRC ist für eine Vielzahl von Fahrsituationen geeignet. Die Stufen 1 und 2 bieten erweiterte Möglichkeiten für eine sportliche Fahrweise. Die Stufe 3 ist speziell für mehr Sicherheit und Stabilität auf rutschigen Untergründen gemacht.

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Power-Modi

Power-Modi

Die verschiedenen Power-Modi erlauben es die Leistungsabgabe der momentanen Fahrsituation anzupassen.

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Elektronische Cruise Control

Elektronische Cruise Control

Dieses System ermöglicht entspanntes Cruisen, da der Fahrer sich nicht mehr ständig um das Gas kümmern muss. Dies verringert die Belastung der rechten Hand bei Langstreckenfahrten und trägt damit zu einem hohen Fahrkomfort bei.

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Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

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Smartphone Konnektivität

Smartphone Konnektivität

Die Smartphone Konnektivität trägt massgeblich zum Erlebnis des modernen Motorradfahrens bei und lässt Sie kabellos mit Ihrem Bike kommunizieren.

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ERGO-FIT

ERGO-FIT

Eine Kombination verschiedener Komponenten verändert die Abstände zu Lenker, Fussrasten und Boden.

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KIBS

KIBS

KIBS, das hochpräzise Kawasaki ABS für den Supersport-Einsatz, ist mit hochsensiblen Kontrollsystemen ausgestattet, die die Sicherheit beim Bremsen in Gefahrensituationen erhöhen, gleichzeitig aber die elektronische Regelung bei harten Sporteinsätzen auf ein Minimum beschränken.

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ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich die Strassenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

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Horizontale Back-Link-Hinterradfederung

Horizontale Back-Link-Hinterradfederung

Bei der Back-Link-Konstruktion liegen der Dämpfer und die Umlenkung oberhalb der Schwinge. Diese Anordnung lässt unter der Schwinge Platz frei, der für eine grössere Auspuff-Vorkammer verwendet werden kann.

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KECS - Kawasaki Electronic Control Suspension

KECS - Kawasaki Electronic Control Suspension

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) passt sich den Strassen- und Fahrbedingungen in Echtzeit an und bietet so stets die ideale Dämpfung.

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Cornering Lights

Cornering Lights

Das Kurvenlicht bietet eine zusätzliche Ausleuchtung der Strasse bei Schräglage.

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