FEATURES

MODELL-FEATURES

Ikonischer Paralleltwin mit 773 cm3 Hubraum

Ikonischer Paralleltwin mit 773 cm3 Hubraum

Zuverlässiger Paralleltwin mit 773 cm3 Hubraum und einzigartigem Pulsschlag durch die 360-Grad-Kurbelwelle. 

Traditionelle Instrumente

Traditionelle Instrumente

Die analogen Anzeigen für Geschwindigkeit und Drehzahl werden durch ein übersichtliches und modernes LCD-Display ergänzt.

Serienmässiger Zentralständer

Serienmässiger Zentralständer

Serienmässig verfügt die W800 über einen Zentralständer, welcher das Arbeiten am Motorrad spürbar erleichtert.

Flache Sitzbank

Flache Sitzbank

Die lange, flache Sitzbank bietet viel Platz für Fahrer und Beifahrer der W800. Die Polsterung an der Vorderseite des Sitzes wurde so geformt, dass der Boden mit den Füssen leicht erreicht werden kann. Die Paspel um die Kante des Sitzes trägt zur Retro Optik bei. 

19-Zoll-Vorderrad & starke Bremsen

19-Zoll-Vorderrad & starke Bremsen

Die W800 verfügt über ein 19-Zoll-Vorderrad und ist für den Retrostyle mit Speichenräder ausgestattet. Für eine optimale Bremskraft sorgen eine 320 mm grosse Vorderbremse und einer Hinterradbremse mit 270 mm Durchmesser. 

Grosse runde Blinker

Grosse runde Blinker

Zum Retrostyle gehören grosse, runde Blinker, welche durch das verchromte Blinkergehäuse noch hochwertiger aussehen. 

Hochwertige Optik

Hochwertige Optik

Neben den modellspezifischen Farben zeichnet sich die W800 durch eine Reihe von Merkmalen aus, die zu einem qualitativ hochwertigen Erscheinungsbild führen.

Klassische Sitzposition

Klassische Sitzposition

Die aufrechte Sitzposition der W800 erinnert an die legendäre W1.

Rundes LED-Frontlicht

Rundes LED-Frontlicht

Eine Mischung aus Retro und modernem Design ist das grosse LED Frontlicht (ø 170 mm), welches ein helles, weisses Licht und gute Sichtbarkeit bietet.

Verchromte Tankembleme

Verchromte Tankembleme

Verchromte Tankembleme ergänzen die spezielle Lackierung des Tanks.

TECHNOLOGIE

Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

MEHR ENTDECKEN
Doppel-Drosselklappe

Doppel-Drosselklappe

Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.

MEHR ENTDECKEN
A2 Compliant with powerdown kit (EURO 4)

A2 Compliant with powerdown kit (EURO 4)

This version can also be adjusted to provide a maximum of 35kw to comply with A2 restrictions and the needs of motorcycle training schools.

MEHR ENTDECKEN
ERGO-FIT

ERGO-FIT

Eine Kombination verschiedener Komponenten verändert die Abstände zu Lenker, Fussrasten und Boden.

MEHR ENTDECKEN
ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich die Strassenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

MEHR ENTDECKEN