Design und Grafik im Werks-Styling: Schwarz eloxierte Felgen, schwarze Gabelschützer sowie grüne Oberflächen an den Federungseinstellern und an einigen Motorelementen unterstreichen die einzigartige Kawasaki-Identität.

Der flüssigkeitsgekühlte Viertakt-Einzylinder-Einspritzmotor mit 449 cm³ Hubraum liefert brachiale Power bei jeder Drehzahl. Sein breites Leistungsband und das hervorragende Ansprechverhalten garantieren Kraft in allen Lebenslagen, auch aus dem Drehzahlkeller heraus.

Die SFF-Air-TAC-Gabel enthält wie bei den Werks-Racern im linken Gabelrohr die Dämpfer-Baugruppe und im rechten eine pneumatische Feder, welche aus drei Druckluftkammern besteht. Zu den Vorteilen gehören geringes Gewicht, geringe Reibung, grosser Einstellbereich und präzise Einstellungsmöglichkeiten.

Die Einlasskanäle, die unterhalb des hinteren Sitzbereichs liegen, tragen zum verbesserten Ansprechverhalten der KX450F bei.

Mit dem KX FI-Abstimmungs-Kontrollgerät, einem tragbaren Handwerkzeug zur Abstimmung, können Fahrer die Motorkennfelder durch Einstecken in das Steuergerät verändern, ohne einen PC oder eine Batterie verwenden zu müssen. Ist mit sieben voreingestellten Kennfeld-Einstellungen ausgestattet.

Der Fahrer hat die Wahl zwischen vier Lenkerpositionen, um die für ihn günstigste Sitzposition einzustellen. Renthal-Lenker im Werks-Styling einschliesslich Lenkerpolster gehören zur Serienausstattung.

Der Fahrer kann zwischen zwei Positionen der Fussrasten wählen, um sie an seine Körpergrösse und Präferenz anzupassen.

Der Aluminium-Perimeter-Rahmen ist eine leichtgewichtige Kombination aus geschmiedeten, stranggepressten und gegossenen Teilen. Die schlanke Konstruktion trägt zur fahrerfreundlichen Ergonomie bei.

Mit 108,8 kg ist die KX450F eine der leichtesten Maschinen in ihrer Klasse. Daraus resultieren beste Handlingeigenschaften, welche den Pilot zusätzlich unterstützen.

Das leichte Steuergerät wurde speziell dafür ausgelegt, den extremen Belastungen während eines Motocross-Rennens standzuhalten. Das Steuergerät enthält drei Motorkennfelder (und ein viertes für den Launch-Kontrollmodus). Die Einstellungen für die drei Kennfelder können mit dem optionalen KX FI-Abstimmungs-Kit umprogrammiert werden.

Aus den Werks-Racern übernommenes Launch-Kontrollsystem, welches die Chance auf einen guten Start durch maximale Traktion beim Start auf rutschigem Boden erhöht.

Die grosszügig dimensionierte φ270-mm-Vorderrad-Bremsscheibe bietet eine hohe Bremsleistung bei hervorragender Beherrschbarkeit. Die Petal-Bremsscheiben im Werks-Design am Vorder- und Hinterrad unterstützen zusätzlich das hochwertige, sportliche Aussehen.

Superharte Titanbeschichtung schützt die Gabel vor Verschleiss durch Abrieb. Die selbstschmierende Eloxal-Beschichtung erzeugt eine harte, reibungsarme Oberfläche am Aussenrohr, sodass die Aluminiumoberfläche geschützt und die Reibung noch weiter reduziert wird, um die Leichtgängigkeit der Gabel zu unterstützen.

Der Kolben mit einzigartigem Kawasaki-typischen Bridged-Box-Boden ist nur eines der vielen Merkmale, die direkt von unseren Werks-Racern übernommen wurden.

Schlanker Rahmen, minimalistische Karosserie und eine flache Linie von Tank und Sitzbank erleichtern es dem Fahrer, schnell zu fahren. Neue Lenkergriffe mit verbesserter Textur bieten hervorragende Griffigkeit.