FEATURES

MODELL-FEATURES

Koffersystem 2 x 28l

Koffersystem 2 x 28l

Einfache Montage an den werkseitig am Fahrzeug vorgesehenen Befestigungspunkten. Im Koffer findet je ein Vollvisierhelm gängiger Bauart Platz.

Tankpad

Tankpad

Qualitiativ hochwertiges, selbstklebendes Gel-Pad für den Tank. (Standard für die Ninja H2 SX SE)

Hauptständer

Hauptständer

Für einen sicheren Stand. Kann mit Zubehör-Auspuff verwendet werden. (Standard für die Ninja H2 SX SE)

Felgenband

Felgenband

Unterstreicht den sportlichen Look des Motorrads. (Standard für die Ninja H2 SX SE)

Grosses Windschild

Grosses Windschild

Grosses kratzfestes Windschild für mehr Windschutz. (Standard für die Ninja H2 SX SE)

Innentaschen zu Koffersystem 2 x 28l

Innentaschen zu Koffersystem 2 x 28l

Einpacken und losmarschieren! Die robusten, wasserbeständigen Innentaschen aus Nylon halten alles an Ort und Stelle.

Griffheizung

Griffheizung

- Beheizbare Griffe mit einstellbarer Temperatur
- LED-Hintergrundbeleuchtung der Bedienelemente für bessere Ablesbarkeit bei Nacht
- Komplette Hardware für Plug-and-Play-Installation
- Energiesparfunktion

(Standard für die Ninja H2 SX SE)

Motorschutz

Motorschutz

Verbesserter Schutz für die Seitenteile des Motorrads

Kniepads

Kniepads

Schutz für die Seitenteile am Tank, um Kratzer zu verhindern (Standard für die Ninja H2 SX SE)

TECHNOLOGIE

KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) überwacht Motor- sowie Chassisparameter durch die Kurve.

MEHR ENTDECKEN
Kawasaki Engine Brake Control

Kawasaki Engine Brake Control

Kawasaki Engine Brake Control ist eine Motorbremssteuerung, mit der die Motorbremswirkung elektronisch an die Einsatzanforderungen angepasst werden kann.

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Elektronische Drosselklappensteuerung

Elektronische Drosselklappensteuerung

Aus der idealen Abstimmung von Drosselklappenposition und Einspritzmenge resultiert optimale Gasannahme und Leistungsausbeute.

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IMU

IMU

Kawasakis eigenes Programm zur dynamischen Modellierung + Inertiale Messeinheit (IMU) --> - Bosch IMU ergänzt Kawasakis eigenes Programm zur dynamischen Modellierung, um die genaue Fahrwerksausrichtung zu ermitteln - Arbeitet in 6 DOF…

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Kompressor

Kompressor

Da die Entwicklung komplett im eigenen Haus erfolgte, konnte der Lader perfekt auf die Motoreigenschaften der Ninja H2R zugeschnitten werden.

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Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

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Traktionskontrolle mit 3 Betriebsmodi (3-MODE KTRC)

Traktionskontrolle mit 3 Betriebsmodi (3-MODE KTRC)

Das dreistufige KTRC ist für eine Vielzahl von Fahrsituationen geeignet. Die Stufen 1 und 2 bieten erweiterte Möglichkeiten für eine sportliche Fahrweise. Die Stufe 3 ist speziell für mehr Sicherheit und Stabilität auf rutschigen Untergründen gemacht.

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Power-Modi

Power-Modi

Die verschiedenen Power-Modi erlauben es die Leistungsabgabe der momentanen Fahrsituation anzupassen.

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Elektronische Cruise Control

Elektronische Cruise Control

Dieses System ermöglicht entspanntes Cruisen, da der Fahrer sich nicht mehr ständig um das Gas kümmern muss. Dies verringert die Belastung der rechten Hand bei Langstreckenfahrten und trägt damit zu einem hohen Fahrkomfort bei.

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Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

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ERGO-FIT

ERGO-FIT

Eine Kombination verschiedener Komponenten verändert die Abstände zu Lenker, Fussrasten und Boden.

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KIBS

KIBS

KIBS, das hochpräzise Kawasaki ABS für den Supersport-Einsatz, ist mit hochsensiblen Kontrollsystemen ausgestattet, die die Sicherheit beim Bremsen in Gefahrensituationen erhöhen, gleichzeitig aber die elektronische Regelung bei harten Sporteinsätzen auf ein Minimum beschränken.

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ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich die Strassenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

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Cornering Lights

Cornering Lights

Das Kurvenlicht bietet eine zusätzliche Ausleuchtung der Strasse bei Schräglage.

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