FEATURES

MODELL-FEATURES

Piggyback-reservoir-equipped rear shock

Piggyback-reservoir-equipped rear shock

The rear shock features an aluminum body wuith a piggyback reservoir for increased cooling performance. KYB rear shock is repositioned 20mm to the left side for better left-right balance

Enhanced braking performance

Enhanced braking performance

New opposed, 4-piston calipers gripping larger-diameter 310 mm petal discs deliver formidable stopping power with superb control and feel.

LED-Rücklicht

LED-Rücklicht

Das LED-Rücklicht im Z-Design sorgt dafür, daß auch das Heck der Z800 einzigartig ist.

Rahmen

Rahmen

Ein Perimeterrahmen aus hochfestem Stahl in Verbindung mit erstklassigen und einstellbaren Federelementen bilden ein Chassis, daß jede Strassenbeschaffenheit meistert und dem Fahrer das notwendige feedback vermittelt.

Moderne Instrumentierung

Moderne Instrumentierung

Das moderne Instrumentenpanel vervollständigt das fortschrittliche Design der Z800 und bietet multifunktionale LCD Displays und ein Tachometer im Balkendesign.

Ergonomie

Ergonomie

Die Ergonomie der Z800 sorgt für ein perfektes Zusammenspiel zwischen Fahrer und Motorrad. Die Komfortsitzbank für Fahrer und Beifahrer machen auch lange Touren zu einem Vergnügen.

Auspuffkrümmer

Auspuffkrümmer

Die elegant geschwungenen Auspuffkrümmer sehen gut aus und tragen zum Streetfighter-Look bei.

41-mm-Upside-Down-Gabel

41-mm-Upside-Down-Gabel

Die 41-mm-Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Zugstufendämpfung und Federbasis lässt keine Wünsche offen und garantiert ein excellentes handling.

Getriebe

Getriebe

Ein leicht zu schaltenes 6-Gang-Getriebe mit kurzen Schaltwegen für den richtigen Gang in jeder Fahrsituation.

Flüssigkeitsgekühlter 806 cm³ Reihenvierzylinder

Flüssigkeitsgekühlter 806 cm³ Reihenvierzylinder

Mit einem Hubraum von 806 cm³ bietet die Z800 in allen Drehzahlbereichen ein mehr an Drehmoment. Besonders in den unteren und mittleren Drehzahlbereichen überzeugt die Z800 und offeriert Fahrspass und ein hohen Alltagsnutzen. Kurze Schaltwege und und eine aussergewönliche Motorcharakteristik garantieren Fahrspass pur.

Doppelscheibenbremse im Petal-Design

Doppelscheibenbremse im Petal-Design

Die 310 mm Doppelscheibenbremse garantiert in Kombination mit dem Nissin ABS immer die gewünschte Verzögerung.

Bottom-Link Uni-Trak Federbein

Bottom-Link Uni-Trak Federbein

Das in Zugstufe und Federbasis einstellbare Gasdruck-Zentralfederbein überzeugt durch ein klares Feedback. Die leicht nach links versetzte Anordnung optimiert die Fahrzeugbalance.

ABS serienmässig

ABS serienmässig

Das serienmässige ABS von Nissin sorgt für die notwendige Sicherheit auch in kritischen Situationen.

Bugspoiler

Bugspoiler

Dieser unterstreicht zusätzlich den Streetfighter-Look der neuen Z800.

Frontverkleidung

Frontverkleidung

Die kantig gestylte Frontverkleidung verleiht der Z800 ein markantes Styling und sorgt für Aufmerksamkeit.

TECHNOLOGIE

Doppel-Drosselklappe

Doppel-Drosselklappe

Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.

MEHR ENTDECKEN
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

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ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich die Strassenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

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