FEATURES

MODELL-FEATURES

Öhlins Federbein

Öhlins Federbein

Das Handling wird durch das einfach einstellbare S46DR1S-Federbein von Öhlins (mit externem Einstellrad für die Vorspannung) verbessert. In Kombination mit einer neuen Abstimmung der Gabel und einer angepassten Anlenkung des Federbeins entsteht ein verfeinertes Gesamtpaket.

R Edition Styling

R Edition Styling

Die auffällige Lackierung in Metallic Matte Carbon Gray / Metallic Spark Black mit gelb-grünen Dekors verleiht der Z1000 R Edition einen besonders dynamischen Auftritt.

Brembo Bremsanlage

Brembo Bremsanlage

Die 310-mm-Bremsscheiben (mit einer Nut zur besseren Hitzeableitung) sowie die radial montierten M50-Bremszangen von Brembo mit Stahlflexleitungen sorgen für hervorragende Bremsleistungen.

Akrapovic Endschalldämpfer

Akrapovic Endschalldämpfer

Geben Sie Ihrer Kawasaki mit dem extrem kurzen, doppelten Akrapovic Slip-on-System einen sportlichen Touch. Das sportliche Slip-on System bietet herausragende Leistung und zirka 4 Kilogramm Gewichtsersparnis gegenüber dem Originalauspuff.

TECHNOLOGIE

Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

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Doppel-Drosselklappe

Doppel-Drosselklappe

Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.

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Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

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ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich die Strassenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

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Horizontale Back-Link-Hinterradfederung

Horizontale Back-Link-Hinterradfederung

Bei der Back-Link-Konstruktion liegen der Dämpfer und die Umlenkung oberhalb der Schwinge. Diese Anordnung lässt unter der Schwinge Platz frei, der für eine grössere Auspuff-Vorkammer verwendet werden kann.

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