FEATURES

MODELL-FEATURES

Original Sugomi

Original Sugomi

Bei der neuen Z1100 zeigt sich Sugomi sowohl im kraftvoll-aggressiven Design als auch in der mitreissenden Performance, die eine spürbare Energie ausstrahlt. Das Erscheinungsbild eines lauernden Raubtiers, bereit zum Zuschlagen, trifft auf messerscharfes Handling und erzeugt so das einzigartige Supernaked-Fahrerlebnis von Kawasaki.

Fortgeschrittenes Elektronikpaket mit ETV und IMU

Fortgeschrittenes Elektronikpaket mit ETV und IMU

Die Einführung elektronischer Drosselklappen (ETV) ermöglicht eine präzisere und reaktionsschnellere Motorsteuerung, unterstützt die Geschwindigkeitsregelung und das neueste bidirektionale KQS, während ein umfassendes Fahrerassistenzsystem, verstärkt durch eine IMU, es dem Fahrer erlaubt, die sportlichen Leistungen der Maschine voll auszukosten.

Mehr Leistung, mehr Kontrolle

Mehr Leistung, mehr Kontrolle

Der drehmomentstarke Motor liefert dort mehr Leistung, wo der Fahrer sie am meisten braucht, im niedrig- bis mittleren Drehzahlbereich, der im Stadtverkehr am häufigsten genutzt wird, und bietet zudem eine lineare Beschleunigungsreaktion im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. Eine überarbeitete Fahrposition verstärkt die Kontrolle und verbessert das Fahrgefühl in unterschiedlichsten Situationen.

5” Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität

5” Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität

Das vollständig digitale 5”-Farbdisplay verleiht dem Cockpit ein hochwertiges Hightech-Design. Dank der Smartphone-Konnektivität kann der Fahrer verschiedene Funktionen über RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE nutzen.

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

Ergänzend zum mitreissenden Motorcharakter der Z1100 ermöglicht der kontaktlose Quick Shifter hoch- und runterzuschalten ohne Kupplung, für nahtlose Beschleunigung sowie schnelles und einfaches Abbremsen.

Electronic Cruise Control

Electronic Cruise Control

Das Kawasaki-System für die Geschwindigkeitsregelung ermöglicht es, die gewünschte Geschwindigkeit mit einem einfachen Knopfdruck zu halten. Ist es aktiviert, muss der Fahrer das Gas nicht ständig betätigen. Dadurch wird die rechte Hand auf langen Strecken entlastet, entspanntes Cruisen ermöglicht und ein hoher Fahrkomfort unterstützt.

Sugomi Styling

Sugomi Styling

Das Aussehen der hochklassigen, sauerstoffmotorisierten Supernaked von Kawasaki zeigt Sugomi-Designelemente. Selbst im Stillstand wirkt die Z1100 bereit zum Sprung, gespannt von Energie, die freigesetzt werden will. Dies zeigt sich in scharfen Linien und aggressiv geschwungenen Flächen an der gesamten Verkleidung, den Motordeckeln und der bedrohlichen Front.

Supernaked-Performance auf höchstem Niveau

Supernaked-Performance auf höchstem Niveau

Ein hochsteifer Aluminium-Doppelschleifenrahmen, SFF-BP-Gabeln und eine Horizontal Back-link Hinterradfederung, kombiniert mit Monobloc-Bremszangen und grossen Bremsscheiben mit ø310 mm, sorgen für eine präzise und direkte Reaktion auf die Eingaben des Fahrers. Jede Gasdrehung wird so zu einem intensiven Erlebnis, das den Fahrer unmittelbar mit der Strasse verbindet.

Fahrposition für verbesserte Kontrolle

Fahrposition für verbesserte Kontrolle

Eine überarbeitete Lenkerposition, nun breiter und weiter nach vorn versetzt, sorgt für eine bessere Reaktion auf die Eingaben des Fahrers. Das Handling wirkt dadurch in allen Geschwindigkeitsbereichen leichter und präziser, was der Maschine einen gut kontrollierbaren Charakter verleiht.

1’099 cm³ Reihenvierzylinder: erhöhter Hubraum für bessere Leistung im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich

1’099 cm³ Reihenvierzylinder: erhöhter Hubraum für bessere Leistung im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich

Der Motor der hochklassigen, sauerstoffmotorisierten Z Supernaked von Kawasaki hat 1’099 cm³ Hubraum und liefert 11,5 kgƒ·m Drehmoment. Der flüssigkeitsgekühlte Vierzylinder-Reihenmotor zieht besonders im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich kräftig – etwas, das Fahrer sofort spüren und oft nutzen. Vom mittleren bis hohen Drehzahlbereich können Fahrer die starke Leistung und das präzise Ansprechverhalten des grossen Motors voll geniessen.

Voll ausgestattete Supernaked

Voll ausgestattete Supernaked

Die durch die IMU erweiterten Fahrerassistenzsysteme von Kawasaki sorgen für noch mehr Komfort und Sicherheit beim Fahrvergnügen der Z1100, während ein gut ablesbares Display mit Smartphone-Konnektivität die Qualität des Sugomi-Erlebnisses auf ein neues Niveau hebt.

TECHNOLOGIE

Elektronische Drosselklappensteuerung

Elektronische Drosselklappensteuerung

Aus der idealen Abstimmung von Drosselklappenposition und Einspritzmenge resultiert optimale Gasannahme und Leistungsausbeute.

MEHR ENTDECKEN
KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS (Kawasaki Quick Shifter) ermöglicht Gangwechsel ohne betätigen der Kupplung.

MEHR ENTDECKEN
KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) überwacht Motor- sowie Chassisparameter durch die Kurve.

MEHR ENTDECKEN
IMU

IMU

Kawasakis eigenes Programm zur dynamischen Modellierung + Inertiale Messeinheit (IMU) --> - Bosch IMU ergänzt Kawasakis eigenes Programm zur dynamischen Modellierung, um die genaue Fahrwerksausrichtung zu ermitteln - Arbeitet in 6 DOF…

MEHR ENTDECKEN
Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

MEHR ENTDECKEN
Traktionskontrolle mit 3 Betriebsmodi (3-MODE KTRC)

Traktionskontrolle mit 3 Betriebsmodi (3-MODE KTRC)

Das dreistufige KTRC ist für eine Vielzahl von Fahrsituationen geeignet. Die Stufen 1 und 2 bieten erweiterte Möglichkeiten für eine sportliche Fahrweise. Die Stufe 3 ist speziell für mehr Sicherheit und Stabilität auf rutschigen Untergründen gemacht.

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Power-Modi

Power-Modi

Die verschiedenen Power-Modi erlauben es die Leistungsabgabe der momentanen Fahrsituation anzupassen.

MEHR ENTDECKEN
Elektronische Cruise Control

Elektronische Cruise Control

Dieses System ermöglicht entspanntes Cruisen, da der Fahrer sich nicht mehr ständig um das Gas kümmern muss. Dies verringert die Belastung der rechten Hand bei Langstreckenfahrten und trägt damit zu einem hohen Fahrkomfort bei.

MEHR ENTDECKEN
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

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Smartphone Konnektivität

Smartphone Konnektivität

Die Smartphone Konnektivität trägt massgeblich zum Erlebnis des modernen Motorradfahrens bei und lässt Sie kabellos mit Ihrem Bike kommunizieren.

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KIBS

KIBS

KIBS, das hochpräzise Kawasaki ABS für den Supersport-Einsatz, ist mit hochsensiblen Kontrollsystemen ausgestattet, die die Sicherheit beim Bremsen in Gefahrensituationen erhöhen, gleichzeitig aber die elektronische Regelung bei harten Sporteinsätzen auf ein Minimum beschränken.

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ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich die Strassenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

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Horizontale Back-Link-Hinterradfederung

Horizontale Back-Link-Hinterradfederung

Bei der Back-Link-Konstruktion liegen der Dämpfer und die Umlenkung oberhalb der Schwinge. Diese Anordnung lässt unter der Schwinge Platz frei, der für eine grössere Auspuff-Vorkammer verwendet werden kann.

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