Die durch die IMU erweiterten Fahrerassistenzsysteme von Kawasaki sorgen für noch mehr Komfort und Sicherheit beim Fahrvergnügen der Z1100, während ein gut ablesbares Display mit Smartphone-Konnektivität die Qualität des Sugomi-Erlebnisses auf ein neues Niveau hebt.

Die Einführung elektronischer Drosselklappen (ETV) ermöglicht eine präzisere und reaktionsschnellere Motorsteuerung, unterstützt die Geschwindigkeitsregelung und das neueste bidirektionale KQS, während ein umfassendes Fahrerassistenzsystem, verstärkt durch eine IMU, es dem Fahrer erlaubt, die sportlichen Leistungen der Maschine voll auszukosten.

Das vollständig digitale 5”-Farbdisplay verleiht dem Cockpit ein hochwertiges Hightech-Design. Dank der Smartphone-Konnektivität kann der Fahrer verschiedene Funktionen über RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE nutzen.

Das Kawasaki-System für die Geschwindigkeitsregelung ermöglicht es, die gewünschte Geschwindigkeit mit einem einfachen Knopfdruck zu halten. Ist es aktiviert, muss der Fahrer das Gas nicht ständig betätigen. Dadurch wird die rechte Hand auf langen Strecken entlastet, entspanntes Cruisen ermöglicht und ein hoher Fahrkomfort unterstützt.

Ein hochsteifer Aluminium-Doppelschleifenrahmen, SFF-BP-Gabeln und eine Horizontal Back-link Hinterradfederung, kombiniert mit Monobloc-Bremszangen und grossen Bremsscheiben mit ø310 mm, sorgen für eine präzise und direkte Reaktion auf die Eingaben des Fahrers. Jede Gasdrehung wird so zu einem intensiven Erlebnis, das den Fahrer unmittelbar mit der Strasse verbindet.

Bei der neuen Z1100 zeigt sich Sugomi sowohl im kraftvoll-aggressiven Design als auch in der mitreissenden Performance, die eine spürbare Energie ausstrahlt. Das Erscheinungsbild eines lauernden Raubtiers, bereit zum Zuschlagen, trifft auf messerscharfes Handling und erzeugt so das einzigartige Supernaked-Fahrerlebnis von Kawasaki.

Vorn liefern Brembo-Bremsen mit radial montierten Monobloc-Bremszangen starke und gut kontrollierbare Bremskraft, während der Öhlins S46 Dämpfer hinten ein komfortables Fahrgefühl und umfassende Einstellmöglichkeiten bietet, um das Setup auf die Vorlieben des Fahrers abzustimmen. Das Zusammenspiel dieser beiden Komponenten sorgt für verfeinerte Fahrleistungen auf der Strasse.

Das Aussehen der hochklassigen, sauerstoffmotorisierten Supernaked von Kawasaki zeigt Sugomi-Designelemente. Selbst im Stillstand wirkt die Z1100 bereit zum Sprung, gespannt von Energie, die freigesetzt werden will. Dies zeigt sich in scharfen Linien und aggressiv geschwungenen Flächen an der gesamten Verkleidung, den Motordeckeln und der bedrohlichen Front.

Eine überarbeitete Lenkerposition, nun breiter und weiter nach vorn versetzt, sorgt für eine bessere Reaktion auf die Eingaben des Fahrers. Das Handling wirkt dadurch in allen Geschwindigkeitsbereichen leichter und präziser, was der Maschine einen gut kontrollierbaren Charakter verleiht.

Der drehmomentstarke Motor liefert dort mehr Leistung, wo der Fahrer sie am meisten braucht, im niedrig- bis mittleren Drehzahlbereich, der im Stadtverkehr am häufigsten genutzt wird, und bietet zudem eine lineare Beschleunigungsreaktion im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. Eine überarbeitete Fahrposition verstärkt die Kontrolle und verbessert das Fahrgefühl in unterschiedlichsten Situationen.

Ergänzend zum mitreissenden Motorcharakter der Z1100 ermöglicht der kontaktlose Quick Shifter hoch- und runterzuschalten ohne Kupplung, für nahtlose Beschleunigung sowie schnelles und einfaches Abbremsen.

Der Motor der hochklassigen, sauerstoffmotorisierten Z Supernaked von Kawasaki hat 1’099 cm³ Hubraum und liefert 11,5 kgƒ·m Drehmoment. Der flüssigkeitsgekühlte Vierzylinder-Reihenmotor zieht besonders im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich kräftig – etwas, das Fahrer sofort spüren und oft nutzen. Vom mittleren bis hohen Drehzahlbereich können Fahrer die starke Leistung und das präzise Ansprechverhalten des grossen Motors voll geniessen.