FEATURES

MODELL-FEATURES

Petal-Scheibenbremsen

Petal-Scheibenbremsen

Die vordere grosse 290-mm-Scheibenbremse im Petal-Design mit Doppelkolben-Schwimmsattel ermöglicht kraftvolles Bremsen. Am Hinterrad sorgt eine 220-mm-Scheibenbremse im Petal-Design mit Doppelkolben-Schwimmsattel für zuverlässige Verzögerung. Petal-Scheibenbremsen, wie die an den grösseren Ninja-Supersportlern, bieten exzellente Wärmeableitung.

Aluminium-Fussrasten

Aluminium-Fussrasten

Leichte Aluminium-Fussrasten im Supersport-Stil vermitteln ein direkteres Gefühl beim sportlichen Fahren.

2-1 Auspuff mit kurzem Endschalldämpfer

2-1 Auspuff mit kurzem Endschalldämpfer

Längere Krümmer und Mittelrohre mit grösserem Durchmesser tragen zu höherer Leistung in allen Drehzahlbereichen bei. Der neue, kurze Endschalldämpfer mit komplexem Querschnitt bietet hervorragende Leistung, gute Schalldämpfung und lässt einen hohen Neigungswinkel zu.

Kühlerlüfterverkleidung

Kühlerlüfterverkleidung

Eine neue Verkleidung des Kühlerlüfters leitet die Motorwärme vom Fahrer weg und erhöht den Fahrkomfort.

296 cm3 flüssigkeitsgekühlter, Viertakt-Paralleltwin

296 cm3 flüssigkeitsgekühlter, Viertakt-Paralleltwin

Der Paralleltwin beeindruckt bei niedrigen und mittleren Drehzahlen durch seine Laufruhe und sein hohes Drehmoment und bei hohen Drehzahlen durch kraftvolle Beschleunigung. Durch den grösseren Hubraum liefert der Motor deutlich mehr Drehmoment und Leistung in allen Drehzahlbereichen. Neue Kolben, Zylinder sowie der neue Zylinderkopf und Auspuff tragen zur Leistungssteigerung bei.

Aluminiumdruckguss-Zylinder

Aluminiumdruckguss-Zylinder

Die Aluminiumdruckguss-Zylinder ohne Laufbuchse haben beschichtete Laufbahnen, genauso wie die Supersportler Ninja ZX-10R und ZX-6R.

Moderne Instrumentierung

Moderne Instrumentierung

Das sportliche neue Design der Instrumentenkonsole verweist auf das Image modernster Technologie und höchster Qualität der Ninja-Serie. Die Multifunktions-LCD-Anzeige enthält: Tachometer, Uhr, Kraftstoffanzeige, doppelten Tageskilometerzähler, Kilometerzähler und Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise.

Aggressives Ninja-Styling

Aggressives Ninja-Styling

Wie die anderen Modelle der Ninja-Serie auch folgt die neue Ninja 300 dem Designkonzept „vorne kräftig, hinten minimalistisch“.

Breiterer 140 mm Hinterradreifen

Breiterer 140 mm Hinterradreifen

Der neue Hinterradreifen trägt zum stabileren Geradeauslauf der Ninja 300 bei. Die neue Reifenmischung bietet gute Bodenhaftung sowohl bei trockener als auch bei nasser Fahrbahn.

37-mm-Teleskopgabel

37-mm-Teleskopgabel

Zur Anpassung an die höhere Motorleistung und den steiferen Rahmen wurde eine neue 37-mm-Teleskopgabel mit überarbeiteten Einstellungen eingebaut. Das Ergebnis ist erhöhter Fahrkomfort in der Stadt und ruhiges, stabiles Handling bei sportlicher Fahrweise.

Hochmodernes ABS

Hochmodernes ABS

Die Ninja 300 ist mit dem neuen ABS-Steuergerät von Nissin ausgestattet. Speziell für Motorräder entwickelt bietet es eine präzise Steuerung und ist extrem kompakt. Mit einer Grösse von nur 40 % früherer Nissin-Geräte wiegt es 775 g weniger.

Kraftstoffeinspritzung

Kraftstoffeinspritzung

Fein zerstäubende Einspritzdüsen sorgen für ideale Kraftstoffzufuhr

Uni-Trak-Hinterradfederung

Uni-Trak-Hinterradfederung

Die originale Kawasaki-Hinterradfederung mit Uni-Trak-Hebelsystem sorgt für ruhiges Fahren und stabiles Handling bei nahezu allen Geschwindigkeiten und Strassenverhältnissen.

Neue Kolben

Neue Kolben

Die neuen, leichten Kolben mit flacherem Kolbenboden reduzieren die bewegte Masse und besitzen eine harteloxierte Beschichtung für hohe Haltbarkeit.

Verwindungssteifer Diamantrahmen

Verwindungssteifer Diamantrahmen

Der neue Diamantrahmen besitzt überarbeitete Hauptrohre, neue hochfeste Stahlkomponenten, zusätzliche Verstärkungswinkel und vordere Motorlager aus Gummi. Die auf der Rennstrecke abgestimmte Steifigkeitsbalance gewährleistet hohe Fahrwerksstabilität.

TECHNOLOGIE

Assist- und Rutschkupplung

Assist- und Rutschkupplung

Die Assist- und Rutschkupplung ist leichter zu betätigen und hilft, bei starker Motorbremsung ein Stempeln des Hinterrads zu verhindern.

MEHR ENTDECKEN
Doppel-Drosselklappe

Doppel-Drosselklappe

Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.

MEHR ENTDECKEN
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise

Die Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise (Economical Riding Indicator) erscheint auf dem LCD-Bildschirm, um auf einen günstigen Kraftstoffverbrauch hinzuweisen.

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ABS

ABS

ABS wurde entwickelt, um eine stabile und zuverlässige Bremsleistung zu ermöglichen. Das System hilft, das Blockieren der Räder zu verhindern, wenn sich die Strassenverhältnisse während des Bremsvorgangs ändern oder wenn der Fahrer zu stark bremst.

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