DESCRIPTION

POINTS CLEFS

Selle sportive

Selle sportive

Le motif alvéolé de la selle rajoute encore une touche de premium à la ZZR1400 Performance Sport. Ce nouveau revêtement offre une adhérence équivalente à celle de la ZZR1400 ce qui contribue à maximiser son potentiel sportif tout en préservant le confort du pilote et du passager.

Bulle à double courbure

Bulle à double courbure

Bulle à double courbure pour une protection améliorée contre le vent.

Echappements Akrapovic

Echappements Akrapovic

Donnez à votre Kawasaki une allure plus sportive avec le système d'échappement double sortie Akrapovic. Ce système sportif, court et léger procure d'excellentes performances. Homologués.

Bouchons de fourche

Bouchons de fourche

Les bouchons de fourches sont inspirés du design de l'écrou de fixation de la colonne de direction. La finition verte est due au revêtement "Vert Alumite1" et les marquages "TEN" et "PRELOAD" sont gravés au laser pour assurer une finition parfaite.

Cockpit Premium

Cockpit Premium

Le tableau de bord dispose désormais d’un cadran à forte visibilité et d’écrans LCD, sans oublier les deux modes d’affichage jour/nuit permettant une lecture facilitée quelles que soient les conditions de luminosité extérieure

Suspension arrière Öhlins TTX39

Suspension arrière Öhlins TTX39

Améliorer les performances de la très performante ZZR1400 n'est pas une chose facile. En collaboration avec Öhlins, un amortisseur arrière haut-de-gamme de la série TTX a été spécialement développé pour ce modèle.

Système de freinage Brembo

Système de freinage Brembo

Le système Brembo inclut les meilleurs composants du marché (étriers monobloc M50). Les réglages spécifiques réalisés par Brembo font en sorte que les freins réagissent immédiatement lorsque cela est nécessaire.

TECHNOLOGIE

ABS

ABS

L'ABS (Anti-lock Brake System) assure une performance de freinage idéale en évitant le blocage des roues lors des phases de forte décélération.

EN SAVOIR PLUS
Cadre monocoque

Cadre monocoque

Le cadre monocoque en aluminium est une structure creuse qui court le long du moteur et qui l’utilise comme point de fixation afin d’assurer une rigidité idéale. Cela contribue aussi à la minceur du châssis.

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KTRC (3-modes)

KTRC (3-modes)

Le Contrôle de Traction Kawasaki à 3-modes KTRC (Kawasaki TRaction Control) propose au pilote de sélectionner l’un des 3 modes disponibles afin de s'adapter à toute sorte de situations, aussi bien en conduite sportive qu’en conduite coulée. C’est le système de contrôle de traction le plus avancé de Kawasaki.

EN SAVOIR PLUS
Modes de puissance

Modes de puissance

La sélection des Modes de Puissance permet d'ajuster la puissance délivrée par le moteur pour s'adapter au mieux à chaque situation rencontrée.

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Doubles papillons

Doubles papillons

Les doubles papillons offrent une puissance accrue et une plus grande facilité d'utilisation grâce à l'adoption d'une seconde série de papillons contrôlés par l'ECU.

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Indicateur de Conduite Economique

Indicateur de Conduite Economique

L'indicateur de conduite économique est un symbole s’affichant sur le tableau de bord pour indiquer un rendement de carburant optimal. Ce symbole incite à continuer de rouler sur le même rythme.

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