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2026
Vulcan S Performance
Die Vulcan S ist kein gewöhnlicher Cruiser. Mit ihrem Parallel-Twin-Motor, dem einzigartigen Chassis und der speziellen Fahrwerkskonfiguration wurde sie für Menschen entwickelt, die ihrer Zeit voraus sind und ihren eigenen Lebensstil pflegen. Die neue Vulcan S lädt Sie ein, Ihren Stil zu zeigen! Auch als 35 kW Version erhältlich.
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Vulcan S
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Vulcan S Performance
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- Metallic Flat Spark Black
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ab CHF 10,500.00
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Inpage Navigation Section: Merkmale und Spezifikationen
- Merkmale
- Technologien
- Spezifikationen
Einfaches Handling
Das geringe Gesamtgewicht, die fein abgestimmte Fahrwerkssteifigkeit, die 18"/17" Radialreifen und die Fahrwerksabstimmung ergeben eine leicht handhabbare und wendige Maschine. Das geschätzte Trockengewicht beträgt 215 kg.
Einfaches Handling
Das geringe Gesamtgewicht, die fein abgestimmte Fahrwerkssteifigkeit, die 18"/17" Radialreifen und die Fahrwerksabstimmung ergeben eine leicht handhabbare und wendige Maschine. Das geschätzte Trockengewicht beträgt 215 kg.
Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Paralleltwin mit 649 cm³
Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Paralleltwin mit 649 Kubikzentimetern und acht Ventilen sowie Einspritzung liefert eine souveräne Leistung ab, besonders im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich. Der Motor wurde auf eine fahrerfreundliche Charakteristik abgestimmt, die gerade Neulingen viel Vertrauen bringt. Die Vulcan S beschleunigt vom Start weg sehr angenehm und kraftvoll. Damit werden Stadt-, Landstrassen-, und Autobahn-Ausflüge gleichermassen zum Vergnügen.
Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Paralleltwin mit 649 cm³
Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Paralleltwin mit 649 Kubikzentimetern und acht Ventilen sowie Einspritzung liefert eine souveräne Leistung ab, besonders im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich. Der Motor wurde auf eine fahrerfreundliche Charakteristik abgestimmt, die gerade Neulingen viel Vertrauen bringt. Die Vulcan S beschleunigt vom Start weg sehr angenehm und kraftvoll. Damit werden Stadt-, Landstrassen-, und Autobahn-Ausflüge gleichermassen zum Vergnügen.
Modernes, urbanes Styling
Das lange, niedrige Design und moderne Elemente wie der Scheinwerfer und die Gussräder mit Fünfspeichen-Design verleihen der Vulcan S ein sehr unkonventionelles Cruiser-Aussehen.
Modernes, urbanes Styling
Das lange, niedrige Design und moderne Elemente wie der Scheinwerfer und die Gussräder mit Fünfspeichen-Design verleihen der Vulcan S ein sehr unkonventionelles Cruiser-Aussehen.
Niedrige Sitzhöhe
Einer der wichtigsten Faktoren für den Komfort auf einem Motorrad ist es, im Stand die Füsse problemlos auf den Boden bringen zu können. Mit 705 mm ist die niedrige Sitzbank der Vulcan S sehr komfortabel.
Niedrige Sitzhöhe
Einer der wichtigsten Faktoren für den Komfort auf einem Motorrad ist es, im Stand die Füsse problemlos auf den Boden bringen zu können. Mit 705 mm ist die niedrige Sitzbank der Vulcan S sehr komfortabel.
Einstellbare Kupplungs- und Bremshebel
Multipositionshebel ermöglichen es dem Fahrer, die Hebelposition an Armgrösse und Vorlieben anzupassen.
Einstellbare Kupplungs- und Bremshebel
Multipositionshebel ermöglichen es dem Fahrer, die Hebelposition an Armgrösse und Vorlieben anzupassen.
Entspannte Sitzposition mit Füssen nach vorne
Der kompakte Motor und der schlanke Rahmen führen zu einem Design, das an Knien und Füssen schmal ist. Nach vorne positionierte Fussrasten sind ideal für entspanntes Fahren im Cruiser-Stil.
Entspannte Sitzposition mit Füssen nach vorne
Der kompakte Motor und der schlanke Rahmen führen zu einem Design, das an Knien und Füssen schmal ist. Nach vorne positionierte Fussrasten sind ideal für entspanntes Fahren im Cruiser-Stil.
Einstellbare Fussrasten
Dreifach verstellbare Fussrasten ermöglichen es dem Fahrer, die Fussposition an seine Grösse und Vorlieben anzupassen. Drei Positionen verfügbar: STD, 25 mm nach vorne, 25 mm nach hinten.
Einstellbare Fussrasten
Dreifach verstellbare Fussrasten ermöglichen es dem Fahrer, die Fussposition an seine Grösse und Vorlieben anzupassen. Drei Positionen verfügbar: STD, 25 mm nach vorne, 25 mm nach hinten.
Grosse Reichweite
Mit seinem 14-Liter-Kraftstofftank und dem guten Kraftstoffverbrauch des Parallel-Twin-Motors bedeutet die grosse Reichweite der Vulcan S, dass man selten die Tankstelle ansteuern muss. Praktisch in der Stadt und beruhigend auf einem Tagesausflug.
Grosse Reichweite
Mit seinem 14-Liter-Kraftstofftank und dem guten Kraftstoffverbrauch des Parallel-Twin-Motors bedeutet die grosse Reichweite der Vulcan S, dass man selten die Tankstelle ansteuern muss. Praktisch in der Stadt und beruhigend auf einem Tagesausflug.
Endschalldämpfer unter dem Motor
Der Schalldämpfer unter dem Motor trägt zu einem niedrigen Schwerpunkt bei und ist nicht im Weg. Das Design des Schalldämpfers vermittelt sowohl Kraft als auch Stil.
Endschalldämpfer unter dem Motor
Der Schalldämpfer unter dem Motor trägt zu einem niedrigen Schwerpunkt bei und ist nicht im Weg. Das Design des Schalldämpfers vermittelt sowohl Kraft als auch Stil.
Leicht ablesbare Instrumente
Die Instrumente beinhalten einen Drehzahlmesser im Analog-Stil sowie ein Multifunktions-LCD und Ganganzeiger. Damit wird der Fahrer stets auf dem Laufenden gehalten.
Leicht ablesbare Instrumente
Die Instrumente beinhalten einen Drehzahlmesser im Analog-Stil sowie ein Multifunktions-LCD und Ganganzeiger. Damit wird der Fahrer stets auf dem Laufenden gehalten.
Langer Radstand
Für ein ausgewogenes Verhältnis von leichtem Handling und hervorragender Fahrstabilität wurde ein Radstand von 1.575 mm gewählt. Die gleichen Eigenschaften, die für Fahrspass sorgen (leichtes Handling und entspannte, fahrerfreundliche Ergonomie), machen den Vulcan S auch ideal für neue Fahrer.
Langer Radstand
Für ein ausgewogenes Verhältnis von leichtem Handling und hervorragender Fahrstabilität wurde ein Radstand von 1.575 mm gewählt. Die gleichen Eigenschaften, die für Fahrspass sorgen (leichtes Handling und entspannte, fahrerfreundliche Ergonomie), machen den Vulcan S auch ideal für neue Fahrer.
Komfortabler Sitz
Das Sitzdesign mit dicker Polsterung bietet hervorragenden Komfort und gute Hüftunterstützung.
Komfortabler Sitz
Das Sitzdesign mit dicker Polsterung bietet hervorragenden Komfort und gute Hüftunterstützung.
Schlanker Heckrahmen im Backbone-Stil
Das Design von Rahmen, Hinterradaufhängung und Schwinge bildet eine integrierte Linie, die von der Vorderseite des Motorrades zur Hinterradnabe verläuft. Ein Rohrrahmen aus hochfestem Stahl verleiht dem Bike ein leichtes Erscheinungsbild. Um die Zielwerte für Steifigkeit und Spannung zu erreichen, wurde eine 3D-Analyse durchgeführt.
Schlanker Heckrahmen im Backbone-Stil
Das Design von Rahmen, Hinterradaufhängung und Schwinge bildet eine integrierte Linie, die von der Vorderseite des Motorrades zur Hinterradnabe verläuft. Ein Rohrrahmen aus hochfestem Stahl verleiht dem Bike ein leichtes Erscheinungsbild. Um die Zielwerte für Steifigkeit und Spannung zu erreichen, wurde eine 3D-Analyse durchgeführt.
Seitlich angeordnetes hinteres Monofederbein
Das seitlich angeordnete Monofederbein ist mit einer Umlenkung ausgestattet, die einen längeren Federweg für mehr Komfort ermöglicht. Die Hinterradfederung trägt ausserdem zum kompakten Erscheinungsbild bei und schafft Platz für den grossvolumigen Auspuff unter dem Motor. Das Federbein verfügt über eine siebenfach einstellbare Vorspannung für die individuelle Ausrichtung auf Fahrergewicht und Gepäck.
Seitlich angeordnetes hinteres Monofederbein
Das seitlich angeordnete Monofederbein ist mit einer Umlenkung ausgestattet, die einen längeren Federweg für mehr Komfort ermöglicht. Die Hinterradfederung trägt ausserdem zum kompakten Erscheinungsbild bei und schafft Platz für den grossvolumigen Auspuff unter dem Motor. Das Federbein verfügt über eine siebenfach einstellbare Vorspannung für die individuelle Ausrichtung auf Fahrergewicht und Gepäck.
Grosse Scheibenbremsen
Scheibenbremsen mit grossem Durchmesser bieten ausreichend Bremskraft und einfache Kontrolle für Anfänger.
Grosse Scheibenbremsen
Scheibenbremsen mit grossem Durchmesser bieten ausreichend Bremskraft und einfache Kontrolle für Anfänger.
- Einfaches Handling
- Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Paralleltwin mit 649 cm³
- Modernes, urbanes Styling
- Niedrige Sitzhöhe
- Einstellbare Kupplungs- und Bremshebel
- Entspannte Sitzposition mit Füssen nach vorne
- Einstellbare Fussrasten
- Grosse Reichweite
- Endschalldämpfer unter dem Motor
- Leicht ablesbare Instrumente
- Langer Radstand
- Komfortabler Sitz
- Schlanker Heckrahmen im Backbone-Stil
- Seitlich angeordnetes hinteres Monofederbein
- Grosse Scheibenbremsen
Einfaches Handling
Das geringe Gesamtgewicht, die fein abgestimmte Fahrwerkssteifigkeit, die 18"/17" Radialreifen und die Fahrwerksabstimmung ergeben eine leicht handhabbare und wendige Maschine. Das geschätzte Trockengewicht beträgt 215 kg.
Einfaches Handling
Das geringe Gesamtgewicht, die fein abgestimmte Fahrwerkssteifigkeit, die 18"/17" Radialreifen und die Fahrwerksabstimmung ergeben eine leicht handhabbare und wendige Maschine. Das geschätzte Trockengewicht beträgt 215 kg.
Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Paralleltwin mit 649 cm³
Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Paralleltwin mit 649 Kubikzentimetern und acht Ventilen sowie Einspritzung liefert eine souveräne Leistung ab, besonders im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich. Der Motor wurde auf eine fahrerfreundliche Charakteristik abgestimmt, die gerade Neulingen viel Vertrauen bringt. Die Vulcan S beschleunigt vom Start weg sehr angenehm und kraftvoll. Damit werden Stadt-, Landstrassen-, und Autobahn-Ausflüge gleichermassen zum Vergnügen.
Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Paralleltwin mit 649 cm³
Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Paralleltwin mit 649 Kubikzentimetern und acht Ventilen sowie Einspritzung liefert eine souveräne Leistung ab, besonders im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich. Der Motor wurde auf eine fahrerfreundliche Charakteristik abgestimmt, die gerade Neulingen viel Vertrauen bringt. Die Vulcan S beschleunigt vom Start weg sehr angenehm und kraftvoll. Damit werden Stadt-, Landstrassen-, und Autobahn-Ausflüge gleichermassen zum Vergnügen.
Modernes, urbanes Styling
Das lange, niedrige Design und moderne Elemente wie der Scheinwerfer und die Gussräder mit Fünfspeichen-Design verleihen der Vulcan S ein sehr unkonventionelles Cruiser-Aussehen.
Modernes, urbanes Styling
Das lange, niedrige Design und moderne Elemente wie der Scheinwerfer und die Gussräder mit Fünfspeichen-Design verleihen der Vulcan S ein sehr unkonventionelles Cruiser-Aussehen.
Niedrige Sitzhöhe
Einer der wichtigsten Faktoren für den Komfort auf einem Motorrad ist es, im Stand die Füsse problemlos auf den Boden bringen zu können. Mit 705 mm ist die niedrige Sitzbank der Vulcan S sehr komfortabel.
Niedrige Sitzhöhe
Einer der wichtigsten Faktoren für den Komfort auf einem Motorrad ist es, im Stand die Füsse problemlos auf den Boden bringen zu können. Mit 705 mm ist die niedrige Sitzbank der Vulcan S sehr komfortabel.
Einstellbare Kupplungs- und Bremshebel
Multipositionshebel ermöglichen es dem Fahrer, die Hebelposition an Armgrösse und Vorlieben anzupassen.
Einstellbare Kupplungs- und Bremshebel
Multipositionshebel ermöglichen es dem Fahrer, die Hebelposition an Armgrösse und Vorlieben anzupassen.
Entspannte Sitzposition mit Füssen nach vorne
Der kompakte Motor und der schlanke Rahmen führen zu einem Design, das an Knien und Füssen schmal ist. Nach vorne positionierte Fussrasten sind ideal für entspanntes Fahren im Cruiser-Stil.
Entspannte Sitzposition mit Füssen nach vorne
Der kompakte Motor und der schlanke Rahmen führen zu einem Design, das an Knien und Füssen schmal ist. Nach vorne positionierte Fussrasten sind ideal für entspanntes Fahren im Cruiser-Stil.
Einstellbare Fussrasten
Dreifach verstellbare Fussrasten ermöglichen es dem Fahrer, die Fussposition an seine Grösse und Vorlieben anzupassen. Drei Positionen verfügbar: STD, 25 mm nach vorne, 25 mm nach hinten.
Einstellbare Fussrasten
Dreifach verstellbare Fussrasten ermöglichen es dem Fahrer, die Fussposition an seine Grösse und Vorlieben anzupassen. Drei Positionen verfügbar: STD, 25 mm nach vorne, 25 mm nach hinten.
Grosse Reichweite
Mit seinem 14-Liter-Kraftstofftank und dem guten Kraftstoffverbrauch des Parallel-Twin-Motors bedeutet die grosse Reichweite der Vulcan S, dass man selten die Tankstelle ansteuern muss. Praktisch in der Stadt und beruhigend auf einem Tagesausflug.
Grosse Reichweite
Mit seinem 14-Liter-Kraftstofftank und dem guten Kraftstoffverbrauch des Parallel-Twin-Motors bedeutet die grosse Reichweite der Vulcan S, dass man selten die Tankstelle ansteuern muss. Praktisch in der Stadt und beruhigend auf einem Tagesausflug.
Endschalldämpfer unter dem Motor
Der Schalldämpfer unter dem Motor trägt zu einem niedrigen Schwerpunkt bei und ist nicht im Weg. Das Design des Schalldämpfers vermittelt sowohl Kraft als auch Stil.
Endschalldämpfer unter dem Motor
Der Schalldämpfer unter dem Motor trägt zu einem niedrigen Schwerpunkt bei und ist nicht im Weg. Das Design des Schalldämpfers vermittelt sowohl Kraft als auch Stil.
Leicht ablesbare Instrumente
Die Instrumente beinhalten einen Drehzahlmesser im Analog-Stil sowie ein Multifunktions-LCD und Ganganzeiger. Damit wird der Fahrer stets auf dem Laufenden gehalten.
Leicht ablesbare Instrumente
Die Instrumente beinhalten einen Drehzahlmesser im Analog-Stil sowie ein Multifunktions-LCD und Ganganzeiger. Damit wird der Fahrer stets auf dem Laufenden gehalten.
Langer Radstand
Für ein ausgewogenes Verhältnis von leichtem Handling und hervorragender Fahrstabilität wurde ein Radstand von 1.575 mm gewählt. Die gleichen Eigenschaften, die für Fahrspass sorgen (leichtes Handling und entspannte, fahrerfreundliche Ergonomie), machen den Vulcan S auch ideal für neue Fahrer.
Langer Radstand
Für ein ausgewogenes Verhältnis von leichtem Handling und hervorragender Fahrstabilität wurde ein Radstand von 1.575 mm gewählt. Die gleichen Eigenschaften, die für Fahrspass sorgen (leichtes Handling und entspannte, fahrerfreundliche Ergonomie), machen den Vulcan S auch ideal für neue Fahrer.
Komfortabler Sitz
Das Sitzdesign mit dicker Polsterung bietet hervorragenden Komfort und gute Hüftunterstützung.
Komfortabler Sitz
Das Sitzdesign mit dicker Polsterung bietet hervorragenden Komfort und gute Hüftunterstützung.
Schlanker Heckrahmen im Backbone-Stil
Das Design von Rahmen, Hinterradaufhängung und Schwinge bildet eine integrierte Linie, die von der Vorderseite des Motorrades zur Hinterradnabe verläuft. Ein Rohrrahmen aus hochfestem Stahl verleiht dem Bike ein leichtes Erscheinungsbild. Um die Zielwerte für Steifigkeit und Spannung zu erreichen, wurde eine 3D-Analyse durchgeführt.
Schlanker Heckrahmen im Backbone-Stil
Das Design von Rahmen, Hinterradaufhängung und Schwinge bildet eine integrierte Linie, die von der Vorderseite des Motorrades zur Hinterradnabe verläuft. Ein Rohrrahmen aus hochfestem Stahl verleiht dem Bike ein leichtes Erscheinungsbild. Um die Zielwerte für Steifigkeit und Spannung zu erreichen, wurde eine 3D-Analyse durchgeführt.
Seitlich angeordnetes hinteres Monofederbein
Das seitlich angeordnete Monofederbein ist mit einer Umlenkung ausgestattet, die einen längeren Federweg für mehr Komfort ermöglicht. Die Hinterradfederung trägt ausserdem zum kompakten Erscheinungsbild bei und schafft Platz für den grossvolumigen Auspuff unter dem Motor. Das Federbein verfügt über eine siebenfach einstellbare Vorspannung für die individuelle Ausrichtung auf Fahrergewicht und Gepäck.
Seitlich angeordnetes hinteres Monofederbein
Das seitlich angeordnete Monofederbein ist mit einer Umlenkung ausgestattet, die einen längeren Federweg für mehr Komfort ermöglicht. Die Hinterradfederung trägt ausserdem zum kompakten Erscheinungsbild bei und schafft Platz für den grossvolumigen Auspuff unter dem Motor. Das Federbein verfügt über eine siebenfach einstellbare Vorspannung für die individuelle Ausrichtung auf Fahrergewicht und Gepäck.
Grosse Scheibenbremsen
Scheibenbremsen mit grossem Durchmesser bieten ausreichend Bremskraft und einfache Kontrolle für Anfänger.
Grosse Scheibenbremsen
Scheibenbremsen mit grossem Durchmesser bieten ausreichend Bremskraft und einfache Kontrolle für Anfänger.
Doppelte Drosselklappen
Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.
Doppelte Drosselklappen
Die Sportmodelle besitzen häufig Drosselklappengehäuse mit grossem Durchmesser, um hohe Leistungen zu erzielen. Durch den grossen Drosselklappendurchmesser ist jedoch das Ansprechverhalten bei plötzlichem Gas geben alles andere als sanft und der plötzliche Drehmomentanstieg ist oft viel zu heftig für den Fahrer. Die Technik der Doppel-Drosselklappen ist so ausgelegt, dass das Ansprechverhalten gezähmt, aber gleichzeitig die Leistung gesteigert wird. Bei Modellen mit Doppel-Drosselklappen gibt es zwei Drosselklappen pro Zylinder: zusätzlich zu den Hauptdrosselklappen, die physikalisch mit dem Gasdrehgriff verbunden sind und vom Fahrer gesteuert werden, gibt es einen zweiten Satz Drosselklappen, die vom Steuergerät geöffnet und geschlossen werden und den Einlass-Luftstrom präzise regeln, um ein natürliches, lineares Ansprechverhalten sicherzustellen. Durch den gleichmässigeren Luftstrom durch die Drosselklappen wird die Verbrennungseffizienz verbessert und die Leistung gesteigert. Vorteile: Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.
ERGO-FIT
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es Fahrern unterschiedlichster Statur ermöglicht, sich mit ihrer Maschine wie aus einem Guss zu fühlen.
ERGO-FIT
Die richtige ergonomische Abstimmung ist entscheidend für Komfort und Kontrolle. Die ideale Anpassung unterscheidet sich jedoch von Fahrer zu Fahrer und hängt von Körperbau und Fahrstil ab. ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, mit dem Fahrer ihre ideale Sitzposition finden können. Verschiedene Kontaktpunkte am Fahrwerk, etwa Lenker, Fussrasten und Sitz, lassen sich durch eine Kombination aus austauschbaren Teilen und Bauteilen mit verstellbaren Positionen anpassen. So können Fahrer unterschiedlichster Statur eine Sitzposition finden, die sowohl Komfort als auch Kontrolle bietet. Im Einklang mit ihrer Maschine erleben sie, wie viel Freude und Fahrspass eine Kawasaki vermittelt. *Die verstellbaren Teile und ihre Einstellbereiche variieren je nach Modell.
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise
Die Anzeige für wirtschaftliches Fahren ist ein Symbol auf dem Instrumentenbrett, das einen günstigen Kraftstoffverbrauch anzeigt und zu kraftstoffsparendem Fahren anregt.
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise
Durch den Einsatz einer hochpräzisen elektronischen Steuerung für das Motormanagement können Kawasaki-Modelle eine hohe Kraftstoffeffizienz erreichen. Der Kraftstoffverbrauch wird jedoch in hohem Masse von der Drosselklappenbetätigung, der Gangwahl und anderen Faktoren beeinflusst, die unter der Kontrolle des Fahrers stehen. Die Anzeige für sparsames Fahren ist eine Funktion, die anzeigt, wenn unter den aktuellen Fahrbedingungen wenig Kraftstoff verbraucht wird. Das System überwacht kontinuierlich den Kraftstoffverbrauch, unabhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit, Motordrehzahl, Drosselklappenstellung und anderen Fahrbedingungen. Wenn der Kraftstoffverbrauch bei einer bestimmten Geschwindigkeit niedrig ist (d. h. die Kraftstoffeffizienz hoch ist), erscheint ein „ECO“-Symbol im Kombiinstrument. Wenn Sie so fahren, dass das „ECO“-Symbol eingeschaltet bleibt, kann der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. Die tatsächliche Fahrzeug- und Motordrehzahl kann zwar je nach Modell variieren, doch wer auf die Bedingungen achtet, unter denen das „ECO“-Symbol erscheint, kann seine Kraftstoffeffizienz verbessern - eine praktische Methode, um die Reichweite zu erhöhen. Darüber hinaus trägt ein niedriger Kraftstoffverbrauch auch dazu bei, die negativen Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren.
ABS (Antiblockiersystem)
Das ABS (Antiblockiersystem) gewährleistet eine stabile Bremsleistung, indem es das Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert.
ABS (Antiblockiersystem)
Abruptes, zu starkes Bremsen oder Bremsen auf Oberflächen mit geringer Haftung, etwa auf nassem Asphalt oder Kanaldeckeln, kann dazu führen, dass ein oder mehrere Räder des Motorrads blockieren und wegrutschen. ABS wurde entwickelt, um solche Situationen zu verhindern. Die ABS-Systeme von Kawasaki werden von einer hochpräzisen und äusserst zuverlässigen Software gesteuert, die auf umfassenden Tests in zahlreichen Fahrsituationen basiert. Indem sie eine stabile Bremsleistung gewährleisten, vermitteln sie dem Fahrer Sicherheit und tragen so zu noch mehr Fahrspass bei. Für die besonderen Anforderungen bestimmter Fahrer sind zudem spezialisierte ABS-Systeme erhältlich. KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-lock Brake System) ist beispielsweise ein hochpräzises Bremssystem, das speziell für Supersportmodelle entwickelt wurde und einem breiteren Fahrerkreis sportliches Fahren ermöglicht. K-ACT ABS (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) koppelt die Vorder- und Hinterradbremse und schafft damit das Vertrauen, auch mit schweren Modellen ausgedehnte Touren zu geniessen. Kawasaki entwickelt kontinuierlich weitere fortschrittliche ABS-Systeme.
- Doppelte Drosselklappen
- ERGO-FIT
- Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise
- ABS (Antiblockiersystem)
Doppelte Drosselklappen
Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.
Doppelte Drosselklappen
Die Sportmodelle besitzen häufig Drosselklappengehäuse mit grossem Durchmesser, um hohe Leistungen zu erzielen. Durch den grossen Drosselklappendurchmesser ist jedoch das Ansprechverhalten bei plötzlichem Gas geben alles andere als sanft und der plötzliche Drehmomentanstieg ist oft viel zu heftig für den Fahrer. Die Technik der Doppel-Drosselklappen ist so ausgelegt, dass das Ansprechverhalten gezähmt, aber gleichzeitig die Leistung gesteigert wird. Bei Modellen mit Doppel-Drosselklappen gibt es zwei Drosselklappen pro Zylinder: zusätzlich zu den Hauptdrosselklappen, die physikalisch mit dem Gasdrehgriff verbunden sind und vom Fahrer gesteuert werden, gibt es einen zweiten Satz Drosselklappen, die vom Steuergerät geöffnet und geschlossen werden und den Einlass-Luftstrom präzise regeln, um ein natürliches, lineares Ansprechverhalten sicherzustellen. Durch den gleichmässigeren Luftstrom durch die Drosselklappen wird die Verbrennungseffizienz verbessert und die Leistung gesteigert. Vorteile: Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.
ERGO-FIT
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es Fahrern unterschiedlichster Statur ermöglicht, sich mit ihrer Maschine wie aus einem Guss zu fühlen.
ERGO-FIT
Die richtige ergonomische Abstimmung ist entscheidend für Komfort und Kontrolle. Die ideale Anpassung unterscheidet sich jedoch von Fahrer zu Fahrer und hängt von Körperbau und Fahrstil ab. ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, mit dem Fahrer ihre ideale Sitzposition finden können. Verschiedene Kontaktpunkte am Fahrwerk, etwa Lenker, Fussrasten und Sitz, lassen sich durch eine Kombination aus austauschbaren Teilen und Bauteilen mit verstellbaren Positionen anpassen. So können Fahrer unterschiedlichster Statur eine Sitzposition finden, die sowohl Komfort als auch Kontrolle bietet. Im Einklang mit ihrer Maschine erleben sie, wie viel Freude und Fahrspass eine Kawasaki vermittelt. *Die verstellbaren Teile und ihre Einstellbereiche variieren je nach Modell.
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise
Die Anzeige für wirtschaftliches Fahren ist ein Symbol auf dem Instrumentenbrett, das einen günstigen Kraftstoffverbrauch anzeigt und zu kraftstoffsparendem Fahren anregt.
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise
Durch den Einsatz einer hochpräzisen elektronischen Steuerung für das Motormanagement können Kawasaki-Modelle eine hohe Kraftstoffeffizienz erreichen. Der Kraftstoffverbrauch wird jedoch in hohem Masse von der Drosselklappenbetätigung, der Gangwahl und anderen Faktoren beeinflusst, die unter der Kontrolle des Fahrers stehen. Die Anzeige für sparsames Fahren ist eine Funktion, die anzeigt, wenn unter den aktuellen Fahrbedingungen wenig Kraftstoff verbraucht wird. Das System überwacht kontinuierlich den Kraftstoffverbrauch, unabhängig von Fahrzeuggeschwindigkeit, Motordrehzahl, Drosselklappenstellung und anderen Fahrbedingungen. Wenn der Kraftstoffverbrauch bei einer bestimmten Geschwindigkeit niedrig ist (d. h. die Kraftstoffeffizienz hoch ist), erscheint ein „ECO“-Symbol im Kombiinstrument. Wenn Sie so fahren, dass das „ECO“-Symbol eingeschaltet bleibt, kann der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. Die tatsächliche Fahrzeug- und Motordrehzahl kann zwar je nach Modell variieren, doch wer auf die Bedingungen achtet, unter denen das „ECO“-Symbol erscheint, kann seine Kraftstoffeffizienz verbessern - eine praktische Methode, um die Reichweite zu erhöhen. Darüber hinaus trägt ein niedriger Kraftstoffverbrauch auch dazu bei, die negativen Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren.
ABS (Antiblockiersystem)
Das ABS (Antiblockiersystem) gewährleistet eine stabile Bremsleistung, indem es das Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert.
ABS (Antiblockiersystem)
Abruptes, zu starkes Bremsen oder Bremsen auf Oberflächen mit geringer Haftung, etwa auf nassem Asphalt oder Kanaldeckeln, kann dazu führen, dass ein oder mehrere Räder des Motorrads blockieren und wegrutschen. ABS wurde entwickelt, um solche Situationen zu verhindern. Die ABS-Systeme von Kawasaki werden von einer hochpräzisen und äusserst zuverlässigen Software gesteuert, die auf umfassenden Tests in zahlreichen Fahrsituationen basiert. Indem sie eine stabile Bremsleistung gewährleisten, vermitteln sie dem Fahrer Sicherheit und tragen so zu noch mehr Fahrspass bei. Für die besonderen Anforderungen bestimmter Fahrer sind zudem spezialisierte ABS-Systeme erhältlich. KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-lock Brake System) ist beispielsweise ein hochpräzises Bremssystem, das speziell für Supersportmodelle entwickelt wurde und einem breiteren Fahrerkreis sportliches Fahren ermöglicht. K-ACT ABS (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) koppelt die Vorder- und Hinterradbremse und schafft damit das Vertrauen, auch mit schweren Modellen ausgedehnte Touren zu geniessen. Kawasaki entwickelt kontinuierlich weitere fortschrittliche ABS-Systeme.
Motor
| Motortyp | Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, Reihenzweizylinder |
|---|---|
| Kompressionsverhältnis | 10.8:1 |
| Ventilsteuerung | DOHC, 8 Ventile |
| Bohrung x Hub | 83.0 x 60.0 mm |
| Hubraum | 649 cm³ |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung: 38 mm x 2 |
| Motorschmiersystem | Druckumlaufschmierung, Semi-Trockensumpf |
| Startsystem | E-Starter |
| Zündung | Batterie-Spulenzündung (Transistor-Zündung) |
Leistung & Antrieb
| Maximale Leistung | 44.7 kW {61 PS} / 7,500 /min |
|---|---|
| Maximales Drehmoment | 62.4 N•m {6.4 kgf•m} / 6,600 /min |
| CO2-Emissionen | 104.0 g/km |
| Kraftstoffverbrauch | 4.5 l/100km |
| CO2-Emissionen 35 kW Kit | 102.0 g/km |
| Kraftstoffverbrauch 35 kW Kit | 4.4 l/100km |
| Getriebe | 6-Gang |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Primäres Untersetzungsverhältnis | 2.095 (88 / 42) |
| Getriebeübersetzung 1. | 2.438 (39 / 16) |
| Getriebeübersetzung 2. | 1.714 (36 / 21) |
| Getriebeübersetzung 3. | 1.333 (32 / 24) |
| Getriebeübersetzung 4. | 1.111 (30 / 27) |
| Getriebeübersetzung 5. | 0.966 (28 / 29) |
| Getriebeübersetzung 6. | 0.852 (23 / 27) |
| Endantrieb | O-Ring-Kette |
| Endübersetzung | 3.067 (46 / 15) |
Chassis & Dimensionen
| Rahmentyp | Brückenrohrrahmen, hochfester Stahl |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel | 31.0 ° |
| Nachlauf | 120 mm |
| Federweg vorne | 130 mm |
| Federweg hinten | 80 mm |
| Reifen, vorne | 120/70 R18 M/C 59H |
| Reifen, hinten | 160/60 R17 M/C 69H |
| L x B x H | 2,310 x 880 x 1,100 mm |
| Lenkwinkel L/R | 35° / 35° |
| Radstand | 1,575 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Tankinhalt | 14.0 Liter |
| Sitzhöhe | 705 mm |
| Gewicht fahrfertig* | 229 kg |
| | *Das angegebene Gewicht umfasst alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Geschätztes Trockengewicht** | 215 kg |
| | **Das angegebene Gewicht beinhaltet nicht alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
Bremsen & Fahrwerk
| Typ der Vorderradbremse | Scheibenbremse |
|---|---|
| Durchmesser Bremsscheibe, vorne | Ø 300 mm |
| Bremssattel Vorderradbremse | Doppelkolben |
| Typ der Hinterradbremse | Scheibenbremse |
| Durchmesser Bremsscheibe, hinten | Ø 250 mm |
| Bremssatteltyp hinten | 1-Kolben |
| Vorderradaufhängung | Teleskop-Gabel |
| Durchmesser der Vordergabel | Ø 41 mm |
| Typ der Hinterradfederung | Rechts montierter Gasdruck-Stossdämpfer mit Umlenkung, Federbasis 7-fach einstellbar |
Inpage Navigation Section: Zubehör
Zubehör
Schnellverschlusssystem für Satteltaschen
Abschliessbares Schnellverschluss-Koffer-System in Schwarz mit 2 x 19,5 Litern Fassungsvermögen. Dieses System kombiniert das geringe Gewicht eines Koffers mit der hohen Formstabilität eines Hartschalenkoffers. Die stabile Befestigung hält die Koffer sicher an ihrem Platz.
- Dank des Griffs im Inneren des Koffers lassen sie sich einfach montieren und abnehmen
- Nach dem Entfernen bleiben nur unauffällige Befestigungspunkte am Motorrad sichtbar
- Die verstärkte Konstruktion und das schwarze Aussenmaterial kombinieren Textilgewebe mit genarbtem Kunstleder und diamantförmiger Steppung
- Die abschliessbaren Seitenkoffer verfügen über einen integrierten Tragegriff, sodass das Gepäck bequem zu Hause oder im Hotel gepackt und anschliessend einfach transportiert und am Motorrad befestigt werden kann
- Inklusive wasserdichter Innentaschen. 5 Teilenummern sind erforderlich: 150SUU0007LH - Kofferhalter links. 150SUU0007RH - Kofferhalter rechts. 149LUU0010LH - Koffer links (19,5 L) 149LUU0010RH - Koffer rechts (19,5 L) 149LUU0009 - Kofferschloss-Set
KQR Halterungs-Set, verchromt
Die langlebige Stahlkonstruktion in Chrom ist mit dem KQR‑Montagesystem ausgestattet, das eine effiziente Installation oder Entfernung von Zubehör ermöglicht, sobald es montiert ist.
- Dieses Bauteil wird als erforderliche Komponente benötigt, um die KQR‑Rückenlehne für die Beifahrerin oder den Beifahrer in Chrom (99994518) sowie das Premium‑Satteltaschen‑Set (999940522) zu installieren
- Beide Artikel werden separat verkauft
KQR Satteltaschen-Set
Bewahre persönliche Gegenstände unterwegs sicher in Satteltaschen auf, die den Gesamtlook deines Motorrads perfekt ergänzen. Dieses schwarze Satteltaschen‑Set aus Leder ist mit Verstärkungen ausgestattet, damit die Form unter allen Fahrbedingungen stabil bleibt. Ein innenliegendes Schnellverschlusssystem ermöglicht es, die Taschen ohne Werkzeug mühelos von der Halterung abzunehmen. Das widerstandsfähige, wasserabweisende Vinyl in Marinequalität mit echtem Lederbesatz sorgt für hohe Langlebigkeit. Eine Innentasche hält wichtige Papiere und Dokumente getrennt und geschützt, während der magnetische Verschluss am Deckel einen komfortablen Zugriff auf den Inhalt ermöglicht. Das KQR‑Montagesystem erlaubt nach der Installation eine einfache und schnelle Befestigung der KQR‑Satteltaschen.
- Die maximale Zuladung beträgt 2,2 kg pro Tasche, die Innenmasse betragen 26 cm in der Höhe, 33 cm in der Länge und 13 cm in der Tiefe
- Das KQR‑Satteltaschen‑Set besteht aus dem Satteltaschen‑Set (999940522), den Satteltaschen‑Trägern (999940521B) sowie dem KQR‑Halterungsset mit Seitenstreben (999940523B)
- Dieses Satteltaschen‑Set kann nur mit anderen KQR‑Zubehörteilen kombiniert werden und ist nicht mit der festen Rückenlehne kompatibel
Satteltaschen-Set
Bewahre persönliche Gegenstände unterwegs sicher in Satteltaschen auf, die den Gesamtlook deines Motorrads stilvoll ergänzen. Dieses schwarze Satteltaschen‑Set aus Leder ist mit Verstärkungen ausgestattet, damit die Form unter allen Fahrbedingungen stabil bleibt. Das widerstandsfähige, wasserabweisende Vinyl in Marinequalität mit echtem Lederbesatz sorgt für hohe Langlebigkeit. Eine Innentasche hält wichtige Papiere und Dokumente getrennt und geschützt. Der magnetische Verschluss am Deckel ermöglicht einen besonders bequemen Zugriff auf den Inhalt.
- Die maximale Zuladung beträgt 2,2 kg pro Tasche, die Innenmasse betragen 26 cm in der Höhe, 33 cm in der Länge und 13 cm in der Tiefe
- Das feste Satteltaschen‑Set besteht aus dem Satteltaschen‑Set (999940522) sowie der festen Satteltaschen‑Halterung (999940819)
KQR Halterungs-Set, schwarz
Die robuste, pulverbeschichtete Stahlkonstruktion ist mit dem KQR‑Montagesystem ausgestattet, das eine effiziente Installation oder Entfernung von Zubehör ermöglicht, sobald es montiert ist.
- Dieses Bauteil wird als erforderliche Komponente benötigt, um die KQR‑Rückenlehne für die Beifahrerin oder den Beifahrer in Schwarz (999940518B) sowie das Premium‑Satteltaschen‑Set (999940522) zu installieren
- Beide Artikel werden separat verkauft
KQR Soziusrückenlehne, verchromt
Die KQR™ Sozius‑Rückenlehne mit Schnellverschluss bietet deinem Passagier dank ihrer gepolsterten Fläche spürbar mehr Komfort und lässt sich dank des KQR™ Montagesystems mit minimalem Werkzeugeinsatz montieren oder entfernen.
- Die Rückenlehne ist 20 cm hoch und sorgt damit für angenehmen Halt, während die anthrazit‑schwarze Ausführung perfekt zum Motorraddesign passt
- Sie ist so konstruiert, dass sich der separat erhältliche Gepäckträger direkt daran montieren lässt, und erfordert für die vollständige Montage das ebenfalls separat erhältliche KQR™ Halterungsset
- Diese Rückenlehne kann nur in Kombination mit dem Satteltaschen‑Set mit KQR™ Halterungen verwendet werden
Soziusrückenlehne
Die fixe gepolsterte Rückenlehne sorgt für Komfort beim Sozius. Die Konstruktion aus schwarzem Stahl ragt 20 cm über die Sitzfläche hinaus.
- Entwickelt, um mit dem optionalen Gepäckträger (separat erhältlich) kompatibel zu sein
- Kann nur mit dem Satteltaschen-Set mit festen Halterungen kombiniert werden
Luggage Rack Chrome (Option for KQR backrest)
Solo-Gepäckträger, schwarz
Robuster Gepäckträger aus pulverbeschichtetem Stahl, der den Beifahrersitz ersetzt. Entwickelt, um die Benutzerfreundlichkeit und das Design zu verbessern. Befestigen Sie diesen Gepäckträger sicher an Ihrem hinteren Kotflügel, um zusätzliche Ladekapazität zu erhalten. Entwickelt von Kawasaki, um sich in die klaren, modernen Linien Ihrer Vulcan S einzufügen. Länge = 35 cm, Breite = 20 cm. Anthrazit/Schwarz oder Chrom-Finish. Wichtige Hinweise: Nicht als Beifahrersitz geeignet.
KQR Soziusrückenlehne, schwarz
Die KQR™ Sozius‑Rückenlehne mit Schnellverschluss bietet deinem Passagier dank ihrer gepolsterten Fläche spürbar mehr Komfort und lässt sich dank des KQR™ Montagesystems mit minimalem Werkzeugeinsatz montieren oder entfernen.
- Die Rückenlehne ist 20 cm hoch und sorgt damit für angenehmen Halt, während die anthrazit‑schwarze Ausführung perfekt zum Motorraddesign passt
- Sie ist so konstruiert, dass sich der separat erhältliche Gepäckträger direkt daran montieren lässt, und erfordert für die vollständige Montage das ebenfalls separat erhältliche KQR™ Halterungsset
- Diese Rückenlehne kann nur in Kombination mit dem Satteltaschen‑Set mit KQR™ Halterungen verwendet werden
Hecktasche 18–21 l
18–21‑L‑Hecktasche. Ersetzt den Soziussitz. Robuste, wasserabweisende Nylonkonstruktion mit verstärktem Schaumkörper und verstärktem Deckel. Die Tasche ersetzt den hinteren Sitz und wird mit speziellen Vierfach‑Seitenriemen und einer zentralen Stahlhalterung mit kratzhemmender Gummibeschichtung an den seitlichen Schraubpunkten des hinteren Schutzblechs befestigt, um den Lack zu schützen. Die Erweiterungsfunktion erhöht das vertikale Stauvolumen um 7 cm (18–21 L). Reflektierende Paspeln sorgen für bessere Sichtbarkeit bei Nacht. Logo auf dem Deckel. Masse: L = 45 cm, B = 25 cm, H = 20–28 cm. Hinweis: Nicht auf Oberflächen mit Satin-, Halbglanz- oder Mattfinish verwenden.
Tankrucksack
Die robuste, wasserabweisende Nylon‑Tanktasche verfügt über einen verstärkten Schaumstoffkörper und einen verstärkten Deckel, sodass sie auch im leeren Zustand ihre Form behält. Eine erweiterbare Funktion erhöht das Stauvolumen um 7 cm. Das transparente Fensterfach (13 × 10 × 4 cm) eignet sich für Transponder, Münzen und andere Kleingegenstände, und zwei Kabeldurchführungen bieten zusätzliche Anschlussmöglichkeiten. Reflektierende Paspeln, ein vorderer Haken, eine magnetische Bodenplatte und ein hinterer Gurt sorgen für sicheren Halt. Eine gummierte, lackschonende Unterseite schützt die Oberfläche des Tanks. Ein Strom- oder Trinkschlauchanschluss an der Oberseite ermöglicht den direkten Zugriff auf elektronische Geräte oder Trinksysteme. Eine Regenhülle ist im Lieferumfang enthalten. Das Volumen beträgt 18–20 L. Die Abmessungen sind L = 43 cm, B = 28 cm und H = 15–22 cm. Nicht auf halbglänzenden oder matt lackierten Tankoberflächen verwenden.
Gepäckträger
Der langlebige, schwarz pulverbeschichtete Stahl-Gepäckträger wird an der festen Beifahrer‑Rückenlehne montiert. Er wurde von Kawasaki entwickelt, um das Design deiner Vulcan S zu ergänzen und gleichzeitig zusätzlichen Platz für alles zu bieten, was du unterwegs mitnehmen möchtest. Alle erforderlichen Halterungen und Befestigungsteile sind im Lieferumfang enthalten. Abmessungen: 20 cm (8") lang, 23 cm (9") breit.
- Für die Montage des Beifahrer-Gepäckträgers werden zwei Komponenten benötigt: Fester Beifahrer‑Rückenlehnen‑Set – 99994‑0818
- Gepäckträger – 99994‑0846
Zusatzscheinwerfer-Set
Die Metallhalterung mit LED‑Zusatzscheinwerfern erhöht die Sichtbarkeit und trägt zu einem verbesserten Erscheinungsbild des Motorrads bei.
- Die Lightbar ist wahlweise in Schwarz oder in Chrom erhältlich
- Das Lightbar‑Set besteht aus der LED‑Lightbar, verfügbar unter den Artikelnummern 999940511 in Schwarz, sowie dem erforderlichen Relais mit der Artikelnummer 999940510
ERGO-FIT™ Set für Fahrer mit geringerer Grösse
ERGO‑FIT™ Reduced Reach wird für Fahrerinnen und Fahrer mit einer Körpergrösse unter 170 cm empfohlen.
- Die Kombination aus verstellbaren serienmässigen Komponenten und passendem Zubehör reduziert die Reichweite zu Lenker und Fussrasten und sorgt so für eine optimale Sitzposition
- Die ERGO‑FIT™ Fussrasten mit drei Einstellpositionen können mithilfe einer kürzeren Zubehör‑Zugstrebe um 25 mm näher zum Körper verstellt werden und bieten dadurch maximalen Komfort und mehr Sicherheit
- Der ERGO‑FIT™ Zubehör‑Lenker verkürzt die Reichweite um 36 mm, während die Lenkerhebel weiter nach innen positioniert sind und sich besonders für kleinere Hände eignen; die originalen Brems‑ und Kupplungshebel bleiben weiterhin einstellbar
- Die ERGO‑FIT™ Easy‑Reach‑Sitzbank versetzt die Sitzposition um etwa 50 mm nach vorne, wobei das schlanke, konisch zulaufende Sitzprofil zusätzlich einen besseren Bodenkontakt ermöglicht
- Zu den ERGO‑FIT™ Reduced‑Reach‑Komponenten gehören die Zugstrebe mit 180 mm Länge (391110336), der Easy‑Reach‑Lenker in Schwarz mit Griffen (999940827) sowie die Easy‑Reach‑Fahrersitzbank (999941559)
ERGO-FIT™ Komfort-Fahrersitz (+ 25 mm)
Bequemer "Extended‑Reach" Fahrersitz mit Gel‑Einlage für grössere Fahrerinnen und Fahrer. Er hebt die Sitzposition an und verlagert sie um ca. 25 Mm nach hinten. Der Extended‑Reach‑Fahrersitz mit Gel‑Einlage muss in Kombination mit dem Extended‑Reach‑Beifahrersitz mit Gel‑Einlage (K53001252C) verwendet werden.
ERGO-FIT® Komfort-Beifahrersitz
Bequemer "Extended‑Reach" Soziussitz, der in Kombination mit dem Extended‑Reach‑Fahrersitz verwendet wird. Der vordere Sitzbereich ist so gestaltet, dass er dem Fahrer mehr Platz bietet. Die stärker gepolsterte Sitzfläche sorgt für zusätzlichen Komfort. Inklusive Halterung. Der Extended‑Reach‑Fahrersitz muss mit dem Extended‑Reach‑Soziussitz kombiniert werden.
ERGO-FIT™ Niedriger Fahrersitz (- 5 mm)
Die ERGO‑FIT™ Sitzbank Easy‑Reach ist 5 mm niedriger und bringt die Fahrerin oder den Fahrer um etwa 53 mm näher an den Lenker. Zusätzlich ermöglicht das schlankere Sitzprofil einen noch besseren Bodenkontakt und verbessert damit die Kontrolle beim Anhalten und Rangieren.
Universelles GPS-Set
Das universelle GPS-Paket ermöglicht verschiedene Montageoptionen ohne zusätzliche Zubehörteile.
- Das Navigationssystem kann in der Tasche oder direkt am System ohne Tasche montiert werden
- Die Montage erfolgt am Spiegel oder Lenker (22,28–25,4 mm) oder an anderen Befestigungspunkten mit Kugel M6 oder M8 und drehbarem RAM-Arm
- Die spritzwassergeschützte Navigations-Tasche Grösse M schützt Ihr GPS vor Witterungseinflüssen
- Im Lieferumfang enthalten sind Klemmen mit Gummieinsätzen, eine Kugel M8 mit Adapter für Kugel M6, ein Spiegelgewinde-GPS-Halter, ein 8 cm RAM-Arm, ein Universalhalter, die NAVi-Bag M (15 x 10 x 4 cm) sowie das Montagematerial
Relais-Set
Das Relais‑Set für die Vulcan S wird für die Installation der Lightbar, des Zusatzscheinwerfers, der 12‑V‑Steckdose, der Ganganzeige oder anderer elektrischer Zubehörteile benötigt. Das Relais wird nur einmal benötigt, auch wenn mehrere elektrische Zubehörteile montiert werden. Pro Vulcan S ist also nur ein einziges Relais‑Set erforderlich.
Verlängerte Zugstrebe, 230 mm
Die ERGO‑FIT™ Extended‑Reach‑Verbindungsstange mit einer Länge von 230 mm ermöglicht die Montage der linken, verstellbaren Fussraste der Vulcan S in der vorderen Position. Dadurch wird die Fussrastenposition um 25 mm nach vorne verlegt, was der Extended‑Reach‑Konfiguration entspricht und zusätzliche Beinfreiheit für die Fahrerin oder den Fahrer schafft.
ERGO-FIT™ "Extended Reach" Set
ERGO‑FIT™ Extended Reach ist für Fahrerinnen und Fahrer mit einer Körpergrösse von über 183 cm empfohlen.
- Verstellbare serienmässige Komponenten und ERGO‑FIT™‑Zubehör für erweiterte Reichweite sorgen für mehr Komfort und Sicherheit, indem sie zusätzlichen Platz zum Ausstrecken bieten und so den Fahrspass erhöhen
- Die ERGO‑FIT™ Fussrasten mit drei Einstellpositionen lassen sich mithilfe einer längeren Zubehör‑Zugstrebe um 25 mm nach vorne verstellen und schaffen dadurch mehr Beinfreiheit
- Die originalen ERGO‑FIT™ Handhebel für Bremse und Kupplung können weiter vom Körper entfernt positioniert werden und eignen sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer mit grösseren Händen
- Die ERGO‑FIT™ Extended‑Reach‑Gel‑Fahrersitzbank bietet eine um 25 mm nach hinten versetzte Hüftabstützung, wodurch zusätzlicher Platz für die Fahrerin oder den Fahrer entsteht, und muss mit der passenden Soziussitzbank kombiniert werden
- Zu den ERGO‑FIT™‑Extended‑Reach‑Komponenten gehören die Zugstrebe mit 230 mm Länge (391110335), die Extended‑Reach‑Fahrersitzbank (K53001251C) sowie die Extended‑Reach‑Soziussitzbank mit Halterung (K53001252C)
Helmschloss One-Key
Sichere deinen Helm bequem und zuverlässig, wenn du nicht auf dem Motorrad bist.
- Das am Chassis montierte Schloss nutzt das Kawasaki One‑Key‑System, sodass du zum Öffnen deinen Zündschlüssel verwenden kannst
- Die Konstruktion aus Stahl sorgt für hohe Stabilität
- Sämtliche benötigten Halterungen und das komplette Montagematerial sind im Lieferumfang enthalten
- Die Installation muss durch einen Fachhändler erfolgen
Outdoor Abdeckplane - Large
Hergestellt aus reissfestem Honeycomb-Ripstop-Gewebe. Hitzebeständig bis 120 Grad Celsius. Dezente Markenkennzeichnung. 100 % Polyester. Mit vielseitig verwendbarem Beutel mit Kordelzug für Transport oder Aufbewahrung. (Die Variante XL + mit Topcase-Abdeckung verfügt über ein zusätzliches Fach mit Reissverschluss, das bei Bedarf geöffnet werden kann, um Platz für ein Topcase zu schaffen.)
Handyhalterung SP Connect+ (Magnet)
In Zusammenarbeit mit SP Connect entwickelt, besteht das Set aus einer Kupplungsbefestigung, einem Antivibrationsmodul und einer universellen Handyhalterung. Passt für die meisten Mobiltelefone. Ziehen Sie einfach die Krone heraus, drehen Sie sie fest und schieben Sie die Krone zurück, um Ihr Telefon zu fixieren. Ihr Telefon kann jetzt, ohne Bedienbarkeit einzuschränken, innerhalb von Sekunden am Halter befestigt oder entfernt werden.
TomTom Rider 550
Entdecken Sie Ihr nächstes Abenteuer mit MyDrive. Erleben Sie Fahrspass auf herausfordernden Strecken mit windigen und hügeligen Strassen. Geniesse Sie exklusiv sorgfältig ausgewählte, weltweit beste Fahrstrecken. Aktualisierungen erfolgen bequem via Wi-Fi®, ganz ohne Computer. Personalisieren Sie Ihre Fahrtrouten und entdecken Sie beeindruckende Strecken mit MyDrive. Kompatibel mit Siri und Google Now™. Smartphone-Nachrichten werden vorgelesen, Freisprechen ist möglich. Lifetime* weltweite Karten, TomTom Traffic und Services inklusive. Die doppelte Prozessorgeschwindigkeit und ein bis fünffach schnellerer Start sorgen für mehr Komfort.
Outdoor Abdeckplane - Medium
Hergestellt aus reissfestem Honeycomb‑Ripstop‑Gewebe mit hoher Widerstandsfähigkeit. Das Material ist hitzebeständig bis 120 Grad Celsius und trägt ein dezentes Branding. Der Stoff besteht zu 100 % aus Polyester. Im Lieferumfang enthalten ist ein vielseitig verwendbarer Pack‑ oder Tragbeutel mit Kordelzug.
Kawasaki Werkstattmatte, 100cm x 200cm
Ob Sie Ihr Bike in einer Box oder in der Garage parken möchten, Lassen Sie Ihre wertvolle Maschine stilvoll auf dieser Kawasaki Garagenmatte ruhen.
- Die Matte entspricht den neuen FIM-Umweltvorschriften und bietet eine hohe Absorptions- und Staubkontrolleigenschaft
- Grösse 100 cm x 200 cm, Florgewicht ± 300 g/m², Gesamthöhe ± 5 mm, waschbar bei 30 °C (kein Tumbler)
- Schnellverschlusssystem für Satteltaschen
- KQR Halterungs-Set, verchromt
- KQR Satteltaschen-Set
- Satteltaschen-Set
- Satteltaschen-Halterungs-Set
- KQR Halterungs-Set, schwarz
- KQR Soziusrückenlehne, verchromt
- Soziusrückenlehne
- Solo-Gepäckträger, schwarz
- KQR Soziusrückenlehne, schwarz
- Hecktasche 18–21 l
- Tankrucksack
- Gepäckträger
- Zusatzscheinwerfer-Set
- ERGO-FIT™ Set für Fahrer mit geringerer Grösse
- Felgenrand-Aufkleber-Set, grün
- Verchromter Lenker
- Easy Reach Chrom-Lenker
- Mittelkappe für Kupplungsdeckel-Abdeckung
- Easy Reach Lenker
- ERGO-FIT™ Komfort-Fahrersitz (+ 25 mm)
- ERGO-FIT® Komfort-Beifahrersitz
- ERGO-FIT™ Niedriger Fahrersitz (- 5 mm)
- Verchromte Lenkerenden
- Universelles GPS-Set
- Kupplungsdeckelblende
- Felgenrand-Aufkleber-Set, silber
- Relais-Set
- Verlängerte Zugstrebe, 230 mm
- ERGO-FIT™ "Extended Reach" Set
- Verkürzte Zugstrebe, 180 mm
- Helmschloss One-Key
- 12V DC Steckdose
- Bobbins-Set M10 mit Schutz
- Outdoor Abdeckplane - Large
- GPS-Halterungsadapter-Set für TomTom 400/500 Serie
- Handyhalterung SP Connect+ (Magnet)
- TomTom Rider 550
- Outdoor Abdeckplane - Medium
- Kawasaki Werkstattmatte, 100cm x 200cm