L’ajout de papillons électroniques (ETV) offre un contrôle moteur plus précis et réactif, permettant le régulateur de vitesse et le dernier KQS bidirectionnel, tandis qu’un ensemble de technologies d’assistance au pilote, optimisé par une IMU, aide à exploiter pleinement les performances sportives de la machine.

L’instrumentation TFT couleur entièrement numérique de 5” confère au cockpit une apparence haut de gamme et high-tech. La connectivité smartphone permet au pilote d’utiliser plusieurs fonctions via RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE.

Le régulateur de vitesse Kawasaki permet de maintenir la vitesse souhaitée d’une simple pression sur un bouton. Une fois activé, le pilote n’a plus besoin de solliciter constamment l’accélérateur. Cela réduit la fatigue de la main droite lors de longs trajets, favorise une conduite détendue et contribue à un confort de conduite élevé.

L’apparence de la machine Supernaked atmosphérique haut de gamme de Kawasaki intègre des éléments de style sugomi. Même à l’arrêt, la Z1100 semble prête à bondir, tendue par une énergie prête à être libérée. Cela se traduit par des lignes nettes et des surfaces agressivement courbées sur l’ensemble de la carrosserie, les carters moteur et l’avant menaçant.

Une position de guidon repensée, désormais plus large et avancée, offre une meilleure réponse aux sollicitations du pilote. La maniabilité paraît ainsi plus légère et plus précise à toutes les vitesses, donnant à la moto un caractère facile à contrôler.

Un cadre aluminium à double tube hautement rigide, une fourche SFF-BP et une suspension arrière Horizontal Back-link, associés à des étriers monoblocs et à de grands disques de frein de ø310 mm, offrent une réponse directe et précise aux sollicitations du pilote. Chaque rotation de la poignée de gaz devient une expérience viscérale qui relie le pilote directement à la route.

Dans la nouvelle Z1100, le sugomi se manifeste à la fois dans son design intensément agressif et dans les performances exaltantes qu’elle offre, rayonnant d’une énergie palpable. L’apparence d’un prédateur accroupi, prêt à attaquer, rencontre une maniabilité ultra-précise pour créer l’expérience de conduite Supernaked unique de Kawasaki.

Les technologies d’assistance au pilote améliorées par l’IMU de Kawasaki apportent encore plus de confort et de sérénité au plaisir de conduite de la Z1100, tandis qu’un affichage facile à lire avec connectivité smartphone élève la qualité de l’expérience sugomi à un nouveau niveau.

Complétant le caractère exaltant du moteur de la Z1100, le quick shifter de type sans contact permet des passages de vitesses montants et descendants sans embrayage, assurant une accélération fluide et un décrochage rapide et facile.

Le moteur de la Z Supernaked atmosphérique haut de gamme de Kawasaki développe 1’099 cm³ et délivre 11,5 kgƒ·m de couple. Le moteur quatre cylindres en ligne refroidi par liquide offre encore plus de puissance dans les bas et moyens régimes, ce que les pilotes remarquent immédiatement et utilisent fréquemment. Du milieu aux hauts régimes, les pilotes apprécient la forte performance et la réponse précise de l’accélérateur de ce moteur à grosse cylindrée.

Le moteur coupleux délivre plus de puissance là où le pilote en a le plus besoin, dans les régimes bas à moyens les plus utilisés en ville, tout en offrant une réponse d’accélération linéaire dans les régimes moyens à élevés. De plus, une position de conduite repensée améliore le contrôle et enrichit les sensations de conduite dans une grande variété de situations.