Pour les pilotes en quête de sensations encore plus intenses, le Kawasaki Quick Shifter (KQS) est disponible en tant qu’accessoire d’origine Kawasaki. Il permet de passer les vitesses à la montée de façon fluide et rapide, pour encore plus de plaisir à chaque sortie.

Le moteur bicylindre parallèle de 649 cm³ offre une réponse à l’accélérateur puissante et un caractère moteur vif. Pour optimiser les performances au quotidien, un soin particulier a été apporté à maximiser le couple dans les bas et moyens régimes. Cela permet à la fois un excellent contrôle lors des petites variations de gaz et une accélération gratifiante à bas régime.

La possibilité de connecter son smartphone à la Z650 S apporte plaisir et praticité à chaque trajet. Grâce à l’application RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, les pilotes peuvent accéder à de nombreuses fonctionnalités, allant des informations sur le véhicule aux journaux de conduite, et bien plus encore.

Grâce à un châssis composé de composants légers, la Z650 S a été conçue avec la technologie d’analyse interne de Kawasaki, aboutissant à un cadre treillis et un bras oscillant légers, essentiels pour sa maniabilité ultra-légère. Cela offre une conduite agréable et convient parfaitement à une large gamme de pilotes.    

Les pilotes peuvent transformer la route en terrain de jeu grâce à une position de conduite plus large et davantage inclinée vers l’avant. Cette posture est rendue possible par un guidon placé plus en avant que sur le modèle actuel, associé à une selle dont la hauteur a été optimisée.

La nouvelle Z650 S intègre les technologies avancées de Kawasaki, notamment le contrôle de traction, le KQS disponible en accessoire pour des changements de vitesse rapides et ludiques, un tableau de bord TFT numérique qui affiche toutes les informations en un coup d’œil, ainsi que la connectivité smartphone pour garder le pilote toujours bien informé. Toutes ces innovations contribuent à rendre la vie du motard encore plus agréable.

Cette configuration de suspension moderne, également présente sur les modèles supersport et autres Supernaked de Kawasaki, offre un équilibre parfait entre performance sportive et confort de conduite, garantissant une tenue de route prévisible pour une expérience de pilotage à la fois excitante et agréable.

La nouvelle Z650 S conserve son poids plume et sa maniabilité reconnue, malgré un look plus large et plus agressif. Facile à prendre en main pour tous les pilotes, elle séduira aussi les plus expérimentés par sa réactivité et son agilité, notamment en milieu urbain.

La légèreté de la Z650 S et sa hauteur de selle maîtrisée contribuent à sa maniabilité, que ce soit pour la guider à pied ou pour manœuvrer en posant le pied dans un parking. La réponse souple du moteur et son couple important à bas régime facilitent encore davantage les manœuvres à faible vitesse.

Les motos de la famille Z se reconnaissent à leur style Sugomi et à leurs performances, et la nouvelle Z650 S confirme cette tradition. Elle adopte une silhouette emblématique avec ses proportions classiques : une position de conduite sportive, un phare bas et une partie arrière relevée, caractéristiques de toute la famille Z Supernaked. Des détails comme la grille de radiateur en aluminium et les phares modernes au design agressif, présents sur d’autres modèles Z, soulignent clairement son appartenance à cette lignée.

Conservant son châssis compact, sa nature agile et sa position de conduite sportive, la nouvelle Z650 S adopte désormais un style Sugomi avec une carrosserie qui la rend plus large et agressive. Elle séduit les pilotes qui veulent se faire remarquer sur une moto impressionnante, tout en bénéficiant d’un caractère facile à vivre.

Le Kawasaki Traction Control (KTRC) agit pour empêcher le dérapage de la roue arrière, permettant aux pilotes de profiter de la Z650 S sur la route en toute sérénité.

Non seulement les passants tourneront la tête pour admirer la Z650 S, mais les pilotes eux-mêmes seront impressionnés dès qu’ils s’installeront sur la moto, avec les flancs larges et musclés qui entrent dans leur champ de vision. Des éléments de design communs à la famille Z, comme les accents métalliques autour de la machine, renforcent l’aspect haut de gamme, tandis que les feux LED avant et arrière reflètent la performance sportive de la moto.

L’instrumentation entièrement numérique TFT couleur de 4,3 pouces, avec une nouvelle disposition de l’affichage, donne au poste de pilotage une apparence moderne et haut de gamme.