Kawasaki
Technologie Fahrwerks-Technologien

Seit dem Bau des ersten Motorradmotors im Jahr 1950 haben wir bei Kawasaki konsequent neue Technologien zur Entwicklung unserer Hochleistungsmotoren eingesetzt. Heute weist unsere Modellpalette eine Reihe vielfältiger technologischer Innovationen auf, die im Laufe unserer langen Firmengeschichte entwickelt wurden.

BSD

Der Radarsensor am Heck überwacht den Bereich hinter dem Motorrad und warnt mit einem Symbol im Rückspiegel vor Fahrzeugen, welche sich im toten Winkel befinden.


Der Radarsensor am Heck überwacht den Bereich hinter dem Motorrad und warnt mit einem Symbol im Rückspiegel vor Fahrzeugen, welche sich im toten Winkel befinden. Sollte der Fahrer die Spur wechseln wollen und betätigt hierfür den Blinker, geginnt das Symbol im Spiegel zu blinken, wenn ein Fahrzeug erkannt wurde.