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2027
Z650RS
Die Kawasaki Z650RS kombiniert Retro-Stil mit moderner Technik. Unverwechselbare Stilmerkmale wie ein klassischer runder LED-Scheinwerfer, Rundinstrumente im Cockpit, eine an die 70er Jahre angelehnte Linie und Farbgebung sowie ein Reihenzweizylinder schaffen eine atemberaubende Symbiose zwischen Nostalgie und Moderne. Die Kawasaki Z650RS steht für RETROVOLUTION!
Farben
Edition von Z650RS
ab CHF8,600.00
Inpage Navigation Section: Galerie
Inpage Navigation Section: Merkmale und Spezifikationen
- Merkmale
Unkomplizierter Fahrspass
Mit dem spritzigen 649-cm³-Reihenzweizylinder-Motor und dem schlanken, leichten Gitterrohrrahmen ihres agilen Supernaked-Pendants bietet die neue Z650RS beste Voraussetzungen für maximalen Fahrspass im Alltag. Passend zum Retro-Sport-Konzept sorgt die aufrechtere Sitzposition für eine entspannte Ergonomie, während das leichte und natürliche Handling jede Fahrt zum Vergnügen macht.
Unkomplizierter Fahrspass
Mit dem spritzigen 649-cm³-Reihenzweizylinder-Motor und dem schlanken, leichten Gitterrohrrahmen ihres agilen Supernaked-Pendants bietet die neue Z650RS beste Voraussetzungen für maximalen Fahrspass im Alltag. Passend zum Retro-Sport-Konzept sorgt die aufrechtere Sitzposition für eine entspannte Ergonomie, während das leichte und natürliche Handling jede Fahrt zum Vergnügen macht.
Modernes Retro-Styling
Wie Kawasakis Retro-Sport Z900RS besticht auch die Z650RS durch zeitloses Aussehen. Der Reiz eines Retro-Motorrads wird durch einfache und moderne Designelemente ergänzt, mit denen sich die Z650RS nahtlos in Ihren Alltag einfügt.
Modernes Retro-Styling
Wie Kawasakis Retro-Sport Z900RS besticht auch die Z650RS durch zeitloses Aussehen. Der Reiz eines Retro-Motorrads wird durch einfache und moderne Designelemente ergänzt, mit denen sich die Z650RS nahtlos in Ihren Alltag einfügt.
Schlanker Tank
Das Tankdesign im Retro-Stil nutzt Kanten, die die Oberseite und die Seiten des Tanks unterteilen, um seine kompakte Grösse hervorzuheben. Mit einem Volumen von 12 Litern ist er zwischen den Knien schmal, was zu einem schlanken, ergonomischen Paket beiträgt.
Schlanker Tank
Das Tankdesign im Retro-Stil nutzt Kanten, die die Oberseite und die Seiten des Tanks unterteilen, um seine kompakte Grösse hervorzuheben. Mit einem Volumen von 12 Litern ist er zwischen den Knien schmal, was zu einem schlanken, ergonomischen Paket beiträgt.
Kompaktes, horizontales Heck
Im Vergleich zum nach oben gezogenen Heck der Z650 verläuft das Heck der Z650RS nahezu waagrecht und trägt so zur flachen Linienführung des Motorrads bei. Das Heck, das kürzer ist als jenes der Z900RS und damit den leichten, lässigen Stil unterstreicht, ist mit einem LED-Rücklicht ausgestattet. Eine exklusiv gestaltete Sitzbank verstärkt zusätzlich das Retro-Sport-Image.
Kompaktes, horizontales Heck
Im Vergleich zum nach oben gezogenen Heck der Z650 verläuft das Heck der Z650RS nahezu waagrecht und trägt so zur flachen Linienführung des Motorrads bei. Das Heck, das kürzer ist als jenes der Z900RS und damit den leichten, lässigen Stil unterstreicht, ist mit einem LED-Rücklicht ausgestattet. Eine exklusiv gestaltete Sitzbank verstärkt zusätzlich das Retro-Sport-Image.
Ausgeglichenes Handling
Die Kombination aus geringem Gewicht, ermöglicht durch den nur 13,5 kg leichten Gitterrohrrahmen, und einer auf leichtes, natürliches Ansprechen abgestimmten Federung verleiht der Z650RS das ausgewogene Handling, das man von einem Retro-Sport-Modell erwartet. Das Trockengewicht beträgt lediglich 174 kg.
Ausgeglichenes Handling
Die Kombination aus geringem Gewicht, ermöglicht durch den nur 13,5 kg leichten Gitterrohrrahmen, und einer auf leichtes, natürliches Ansprechen abgestimmten Federung verleiht der Z650RS das ausgewogene Handling, das man von einem Retro-Sport-Modell erwartet. Das Trockengewicht beträgt lediglich 174 kg.
Einfaches Manövriren
Das schlanke Design, das geringe Gewicht und die niedrige Sitzhöhe der Z650RS tragen alle zu einer hervorragenden Manövrierbarkeit bei, sei es beim Schieben neben dem Motorrad oder beim Rangieren mit den Füssen auf einem Parkplatz. Die gut kontrollierbare Leistungsentfaltung und das kräftige Drehmoment im unteren Drehzahlbereich erleichtern zudem Manöver bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Einfaches Manövriren
Das schlanke Design, das geringe Gewicht und die niedrige Sitzhöhe der Z650RS tragen alle zu einer hervorragenden Manövrierbarkeit bei, sei es beim Schieben neben dem Motorrad oder beim Rangieren mit den Füssen auf einem Parkplatz. Die gut kontrollierbare Leistungsentfaltung und das kräftige Drehmoment im unteren Drehzahlbereich erleichtern zudem Manöver bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Einfaches Erreichen des Bodens
Ein schlankes Chassis und eine niedrige Sitzhöhe von 820 mm, die das Erreichen des Bodens erleichtern, ermöglichen es einem breiten Spektrum von Fahrern, das Z650RS zu geniessen.
Einfaches Erreichen des Bodens
Ein schlankes Chassis und eine niedrige Sitzhöhe von 820 mm, die das Erreichen des Bodens erleichtern, ermöglichen es einem breiten Spektrum von Fahrern, das Z650RS zu geniessen.
Begeisternder Parallel Zweizylindermotor
Für den Alltag optimiert bietet der spannende Parallel-Twin-Motor ein schnelles Ansprechverhalten, starke Leistung im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich und einen günstigen Kraftstoffverbrauch. Beim Gasgeben bemerkt der Fahrer einen gleichmässigen und kraftvollen Motorcharakter, der sowohl ein hohes Mass an Kontrolle bei feinen Gasstössern als auch einen befriedigenden Schub an Beschleunigung im unteren Drehzahlbereich bietet.
Begeisternder Parallel Zweizylindermotor
Für den Alltag optimiert bietet der spannende Parallel-Twin-Motor ein schnelles Ansprechverhalten, starke Leistung im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich und einen günstigen Kraftstoffverbrauch. Beim Gasgeben bemerkt der Fahrer einen gleichmässigen und kraftvollen Motorcharakter, der sowohl ein hohes Mass an Kontrolle bei feinen Gasstössern als auch einen befriedigenden Schub an Beschleunigung im unteren Drehzahlbereich bietet.
Entspannte Fahrposition
Der breite, flache Lenker und die entspannte Sitzposition versetzen den Fahrer in eine natürliche, bequeme Position, die Vertrauen schafft und vielen Fahrern die Kontrolle erleichtert.
Entspannte Fahrposition
Der breite, flache Lenker und die entspannte Sitzposition versetzen den Fahrer in eine natürliche, bequeme Position, die Vertrauen schafft und vielen Fahrern die Kontrolle erleichtert.
Klassische Rundinstrumente und Multifunktions-LCD-Display
Die analogen Tacho- und Drehzahlmesseranzeigen werden durch ein multifunktionales LCD ergänzt. Sie verbinden Retro-Optik mit moderner Funktionalität.
Klassische Rundinstrumente und Multifunktions-LCD-Display
Die analogen Tacho- und Drehzahlmesseranzeigen werden durch ein multifunktionales LCD ergänzt. Sie verbinden Retro-Optik mit moderner Funktionalität.
Runde LED-Scheinwerfer
Der LED-Scheinwerfer ist eine Mischung aus retro und modernem Design und verfügt über zwei Kammern, beide mit Positionslampen, damit die ganze Lampe wie ein Glühlampenscheinwerfer im Retro-Stil beleuchtet aussieht. Das gerillte Design verleiht einen modernen Touch.
Runde LED-Scheinwerfer
Der LED-Scheinwerfer ist eine Mischung aus retro und modernem Design und verfügt über zwei Kammern, beide mit Positionslampen, damit die ganze Lampe wie ein Glühlampenscheinwerfer im Retro-Stil beleuchtet aussieht. Das gerillte Design verleiht einen modernen Touch.
Gussräder mit Speichen
Originale Gussräder wie die der Z900RS verfügen über flache Speichen, die wie klassische Speichenräder aussehen. Die Räder wurden mithilfe der fortschrittlichen Analysetechnologie von Kawasaki entwickelt und bieten eine ausgewogene Balance aus geringem Gewicht und stilvollem Aussehen. Sie tragen sowohl zum Handling als auch zu einem Design bei, das zur Retro-Kategorie passt.
Gussräder mit Speichen
Originale Gussräder wie die der Z900RS verfügen über flache Speichen, die wie klassische Speichenräder aussehen. Die Räder wurden mithilfe der fortschrittlichen Analysetechnologie von Kawasaki entwickelt und bieten eine ausgewogene Balance aus geringem Gewicht und stilvollem Aussehen. Sie tragen sowohl zum Handling als auch zu einem Design bei, das zur Retro-Kategorie passt.
Mehrere Farben, unterschiedliche Stile
Jede der Farbvarianten des Z650RS weist einen unverwechselbaren Stil auf und spricht eine breite Palette von Geschmäckern an.
Mehrere Farben, unterschiedliche Stile
Jede der Farbvarianten des Z650RS weist einen unverwechselbaren Stil auf und spricht eine breite Palette von Geschmäckern an.
Bremsen
Die Doppelscheibenbremse vorne mit Ø 300 mm und die Hinterradbremse mit Ø 220 mm sorgen für eine kraftvolle Bremsleistung. Die runden Bremsscheiben unterstreichen den Retro-Sport-Look des Motorrads.
Bremsen
Die Doppelscheibenbremse vorne mit Ø 300 mm und die Hinterradbremse mit Ø 220 mm sorgen für eine kraftvolle Bremsleistung. Die runden Bremsscheiben unterstreichen den Retro-Sport-Look des Motorrads.
Leichter Gitterrohrrahmen
Einen wesentlichen Beitrag zum geringen Gewicht der Z650RS leistet ihr innovativer Gitterrohrrahmen. Mit einem Gewicht von nur 13,5 kg macht er sich bereits beim Aufrichten vom Seitenständer bemerkbar und trägt entscheidend zum leichten, natürlichen Handling des Motorrads bei.
Leichter Gitterrohrrahmen
Einen wesentlichen Beitrag zum geringen Gewicht der Z650RS leistet ihr innovativer Gitterrohrrahmen. Mit einem Gewicht von nur 13,5 kg macht er sich bereits beim Aufrichten vom Seitenständer bemerkbar und trägt entscheidend zum leichten, natürlichen Handling des Motorrads bei.
Horizontales Back-Link-Fahrwerk hinten
Die horizontale Backlink-Hinterradfederung bietet einen progressiven Charakter. Im Vergleich zur lenkerlosen Federung bietet es eine bessere Balance zwischen sportlicher Leistung und Fahrkomfort.
Horizontales Back-Link-Fahrwerk hinten
Die horizontale Backlink-Hinterradfederung bietet einen progressiven Charakter. Im Vergleich zur lenkerlosen Federung bietet es eine bessere Balance zwischen sportlicher Leistung und Fahrkomfort.
- Unkomplizierter Fahrspass
- Modernes Retro-Styling
- Schlanker Tank
- Kompaktes, horizontales Heck
- Ausgeglichenes Handling
- Einfaches Manövriren
- Einfaches Erreichen des Bodens
- Begeisternder Parallel Zweizylindermotor
- Entspannte Fahrposition
- Klassische Rundinstrumente und Multifunktions-LCD-Display
- Runde LED-Scheinwerfer
- Gussräder mit Speichen
- Mehrere Farben, unterschiedliche Stile
- Bremsen
- Leichter Gitterrohrrahmen
- Horizontales Back-Link-Fahrwerk hinten
Unkomplizierter Fahrspass
Mit dem spritzigen 649-cm³-Reihenzweizylinder-Motor und dem schlanken, leichten Gitterrohrrahmen ihres agilen Supernaked-Pendants bietet die neue Z650RS beste Voraussetzungen für maximalen Fahrspass im Alltag. Passend zum Retro-Sport-Konzept sorgt die aufrechtere Sitzposition für eine entspannte Ergonomie, während das leichte und natürliche Handling jede Fahrt zum Vergnügen macht.
Unkomplizierter Fahrspass
Mit dem spritzigen 649-cm³-Reihenzweizylinder-Motor und dem schlanken, leichten Gitterrohrrahmen ihres agilen Supernaked-Pendants bietet die neue Z650RS beste Voraussetzungen für maximalen Fahrspass im Alltag. Passend zum Retro-Sport-Konzept sorgt die aufrechtere Sitzposition für eine entspannte Ergonomie, während das leichte und natürliche Handling jede Fahrt zum Vergnügen macht.
Modernes Retro-Styling
Wie Kawasakis Retro-Sport Z900RS besticht auch die Z650RS durch zeitloses Aussehen. Der Reiz eines Retro-Motorrads wird durch einfache und moderne Designelemente ergänzt, mit denen sich die Z650RS nahtlos in Ihren Alltag einfügt.
Modernes Retro-Styling
Wie Kawasakis Retro-Sport Z900RS besticht auch die Z650RS durch zeitloses Aussehen. Der Reiz eines Retro-Motorrads wird durch einfache und moderne Designelemente ergänzt, mit denen sich die Z650RS nahtlos in Ihren Alltag einfügt.
Schlanker Tank
Das Tankdesign im Retro-Stil nutzt Kanten, die die Oberseite und die Seiten des Tanks unterteilen, um seine kompakte Grösse hervorzuheben. Mit einem Volumen von 12 Litern ist er zwischen den Knien schmal, was zu einem schlanken, ergonomischen Paket beiträgt.
Schlanker Tank
Das Tankdesign im Retro-Stil nutzt Kanten, die die Oberseite und die Seiten des Tanks unterteilen, um seine kompakte Grösse hervorzuheben. Mit einem Volumen von 12 Litern ist er zwischen den Knien schmal, was zu einem schlanken, ergonomischen Paket beiträgt.
Kompaktes, horizontales Heck
Im Vergleich zum nach oben gezogenen Heck der Z650 verläuft das Heck der Z650RS nahezu waagrecht und trägt so zur flachen Linienführung des Motorrads bei. Das Heck, das kürzer ist als jenes der Z900RS und damit den leichten, lässigen Stil unterstreicht, ist mit einem LED-Rücklicht ausgestattet. Eine exklusiv gestaltete Sitzbank verstärkt zusätzlich das Retro-Sport-Image.
Kompaktes, horizontales Heck
Im Vergleich zum nach oben gezogenen Heck der Z650 verläuft das Heck der Z650RS nahezu waagrecht und trägt so zur flachen Linienführung des Motorrads bei. Das Heck, das kürzer ist als jenes der Z900RS und damit den leichten, lässigen Stil unterstreicht, ist mit einem LED-Rücklicht ausgestattet. Eine exklusiv gestaltete Sitzbank verstärkt zusätzlich das Retro-Sport-Image.
Ausgeglichenes Handling
Die Kombination aus geringem Gewicht, ermöglicht durch den nur 13,5 kg leichten Gitterrohrrahmen, und einer auf leichtes, natürliches Ansprechen abgestimmten Federung verleiht der Z650RS das ausgewogene Handling, das man von einem Retro-Sport-Modell erwartet. Das Trockengewicht beträgt lediglich 174 kg.
Ausgeglichenes Handling
Die Kombination aus geringem Gewicht, ermöglicht durch den nur 13,5 kg leichten Gitterrohrrahmen, und einer auf leichtes, natürliches Ansprechen abgestimmten Federung verleiht der Z650RS das ausgewogene Handling, das man von einem Retro-Sport-Modell erwartet. Das Trockengewicht beträgt lediglich 174 kg.
Einfaches Manövriren
Das schlanke Design, das geringe Gewicht und die niedrige Sitzhöhe der Z650RS tragen alle zu einer hervorragenden Manövrierbarkeit bei, sei es beim Schieben neben dem Motorrad oder beim Rangieren mit den Füssen auf einem Parkplatz. Die gut kontrollierbare Leistungsentfaltung und das kräftige Drehmoment im unteren Drehzahlbereich erleichtern zudem Manöver bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Einfaches Manövriren
Das schlanke Design, das geringe Gewicht und die niedrige Sitzhöhe der Z650RS tragen alle zu einer hervorragenden Manövrierbarkeit bei, sei es beim Schieben neben dem Motorrad oder beim Rangieren mit den Füssen auf einem Parkplatz. Die gut kontrollierbare Leistungsentfaltung und das kräftige Drehmoment im unteren Drehzahlbereich erleichtern zudem Manöver bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Einfaches Erreichen des Bodens
Ein schlankes Chassis und eine niedrige Sitzhöhe von 820 mm, die das Erreichen des Bodens erleichtern, ermöglichen es einem breiten Spektrum von Fahrern, das Z650RS zu geniessen.
Einfaches Erreichen des Bodens
Ein schlankes Chassis und eine niedrige Sitzhöhe von 820 mm, die das Erreichen des Bodens erleichtern, ermöglichen es einem breiten Spektrum von Fahrern, das Z650RS zu geniessen.
Begeisternder Parallel Zweizylindermotor
Für den Alltag optimiert bietet der spannende Parallel-Twin-Motor ein schnelles Ansprechverhalten, starke Leistung im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich und einen günstigen Kraftstoffverbrauch. Beim Gasgeben bemerkt der Fahrer einen gleichmässigen und kraftvollen Motorcharakter, der sowohl ein hohes Mass an Kontrolle bei feinen Gasstössern als auch einen befriedigenden Schub an Beschleunigung im unteren Drehzahlbereich bietet.
Begeisternder Parallel Zweizylindermotor
Für den Alltag optimiert bietet der spannende Parallel-Twin-Motor ein schnelles Ansprechverhalten, starke Leistung im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich und einen günstigen Kraftstoffverbrauch. Beim Gasgeben bemerkt der Fahrer einen gleichmässigen und kraftvollen Motorcharakter, der sowohl ein hohes Mass an Kontrolle bei feinen Gasstössern als auch einen befriedigenden Schub an Beschleunigung im unteren Drehzahlbereich bietet.
Entspannte Fahrposition
Der breite, flache Lenker und die entspannte Sitzposition versetzen den Fahrer in eine natürliche, bequeme Position, die Vertrauen schafft und vielen Fahrern die Kontrolle erleichtert.
Entspannte Fahrposition
Der breite, flache Lenker und die entspannte Sitzposition versetzen den Fahrer in eine natürliche, bequeme Position, die Vertrauen schafft und vielen Fahrern die Kontrolle erleichtert.
Klassische Rundinstrumente und Multifunktions-LCD-Display
Die analogen Tacho- und Drehzahlmesseranzeigen werden durch ein multifunktionales LCD ergänzt. Sie verbinden Retro-Optik mit moderner Funktionalität.
Klassische Rundinstrumente und Multifunktions-LCD-Display
Die analogen Tacho- und Drehzahlmesseranzeigen werden durch ein multifunktionales LCD ergänzt. Sie verbinden Retro-Optik mit moderner Funktionalität.
Runde LED-Scheinwerfer
Der LED-Scheinwerfer ist eine Mischung aus retro und modernem Design und verfügt über zwei Kammern, beide mit Positionslampen, damit die ganze Lampe wie ein Glühlampenscheinwerfer im Retro-Stil beleuchtet aussieht. Das gerillte Design verleiht einen modernen Touch.
Runde LED-Scheinwerfer
Der LED-Scheinwerfer ist eine Mischung aus retro und modernem Design und verfügt über zwei Kammern, beide mit Positionslampen, damit die ganze Lampe wie ein Glühlampenscheinwerfer im Retro-Stil beleuchtet aussieht. Das gerillte Design verleiht einen modernen Touch.
Gussräder mit Speichen
Originale Gussräder wie die der Z900RS verfügen über flache Speichen, die wie klassische Speichenräder aussehen. Die Räder wurden mithilfe der fortschrittlichen Analysetechnologie von Kawasaki entwickelt und bieten eine ausgewogene Balance aus geringem Gewicht und stilvollem Aussehen. Sie tragen sowohl zum Handling als auch zu einem Design bei, das zur Retro-Kategorie passt.
Gussräder mit Speichen
Originale Gussräder wie die der Z900RS verfügen über flache Speichen, die wie klassische Speichenräder aussehen. Die Räder wurden mithilfe der fortschrittlichen Analysetechnologie von Kawasaki entwickelt und bieten eine ausgewogene Balance aus geringem Gewicht und stilvollem Aussehen. Sie tragen sowohl zum Handling als auch zu einem Design bei, das zur Retro-Kategorie passt.
Mehrere Farben, unterschiedliche Stile
Jede der Farbvarianten des Z650RS weist einen unverwechselbaren Stil auf und spricht eine breite Palette von Geschmäckern an.
Mehrere Farben, unterschiedliche Stile
Jede der Farbvarianten des Z650RS weist einen unverwechselbaren Stil auf und spricht eine breite Palette von Geschmäckern an.
Bremsen
Die Doppelscheibenbremse vorne mit Ø 300 mm und die Hinterradbremse mit Ø 220 mm sorgen für eine kraftvolle Bremsleistung. Die runden Bremsscheiben unterstreichen den Retro-Sport-Look des Motorrads.
Bremsen
Die Doppelscheibenbremse vorne mit Ø 300 mm und die Hinterradbremse mit Ø 220 mm sorgen für eine kraftvolle Bremsleistung. Die runden Bremsscheiben unterstreichen den Retro-Sport-Look des Motorrads.
Leichter Gitterrohrrahmen
Einen wesentlichen Beitrag zum geringen Gewicht der Z650RS leistet ihr innovativer Gitterrohrrahmen. Mit einem Gewicht von nur 13,5 kg macht er sich bereits beim Aufrichten vom Seitenständer bemerkbar und trägt entscheidend zum leichten, natürlichen Handling des Motorrads bei.
Leichter Gitterrohrrahmen
Einen wesentlichen Beitrag zum geringen Gewicht der Z650RS leistet ihr innovativer Gitterrohrrahmen. Mit einem Gewicht von nur 13,5 kg macht er sich bereits beim Aufrichten vom Seitenständer bemerkbar und trägt entscheidend zum leichten, natürlichen Handling des Motorrads bei.
Horizontales Back-Link-Fahrwerk hinten
Die horizontale Backlink-Hinterradfederung bietet einen progressiven Charakter. Im Vergleich zur lenkerlosen Federung bietet es eine bessere Balance zwischen sportlicher Leistung und Fahrkomfort.
Horizontales Back-Link-Fahrwerk hinten
Die horizontale Backlink-Hinterradfederung bietet einen progressiven Charakter. Im Vergleich zur lenkerlosen Federung bietet es eine bessere Balance zwischen sportlicher Leistung und Fahrkomfort.
Inpage Navigation Section: Zubehör
Zubehör
Sturzpads
Schützen Sie Ihr Motorrad vor Umkippschäden mit Rahmenschützern aus schwarzem ABS-Kunststoff hoher Dichte, montiert an werkseitig entwickelten Metallhalterungen.
- Das Set enthält alle erforderlichen Halterungen, Befestigungsteile und eine Montageanleitung
- Die Rahmenschützer helfen, Ihr Motorrad zu schützen, können jedoch nicht alle Schadesnarten verhindern
Universelles Mobiltelefon-Set
In Zusammenarbeit mit SP Connect entwickelt, besteht das Set aus einer Kupplungsbefestigung, einem Antivibrationsmodul und einer universellen Handyhalterung. Passt für die meisten Mobiltelefone; Ziehen Sie einfach die Krone heraus, drehen Sie sie fest und drücken Sie die Krone zurück, um Ihr Telefon zu fixieren. Ihr Telefon kann nun in wenigen Sekunden am Halter befestigt oder abgenommen werden, ohne dass die Bedienbarkeit eingeschränkt wird.
Akrapovič Titan-Komplettanlage (Euro 5+)
Akrapovič Komplett-Auspuffsystem mit Katalysator und Titanschalldämpfer. Dieses System ist etwa 2 kg Leichter als das originale Auspuffsystem und Liefert einen reinen sportlichen Sound. Die Kombination von Rennmaterialien wie Titan für den Aussenschalldämpfer und einer Carbon-Endkappe verleiht diesem Auspuffsystem eine Racing-Note. Lasergraviertes Logo. Dieses homologierte Auspuffsystem entspricht den EU-Vorschriften und besitzt eine EG/ECE-Typgenehmigung.
CNC machined billet aluminium Oil Filler Cap with gold finish Note: Compatibility and availability of accessories may vary per specific model year, please check with your Kawasaki Dealer on availability and additional parts needed for installation
Indoor Abdeckplane - Medium
Robuste Motorradabdeckplane aus atmungsaktivem, strapazierfähigem Ripstop‑Vliesmaterial. Kawasaki‑spezifisches Design mit grünen Waben‑Elementen. Mit leicht erreichbarer Schnallen‑Verschlusslösung. Hergestellt aus 100 % Polyester. Inklusive vielseitig verwendbarer Aufbewahrungstasche.
Kawasaki Werkstattmatte, 100cm x 200cm
Ob Sie Ihr Bike in einer Box oder in der Garage parken möchten, Lassen Sie Ihre wertvolle Maschine stilvoll auf dieser Kawasaki Garagenmatte ruhen.
- Die Matte entspricht den neuen FIM-Umweltvorschriften und bietet eine hohe Absorptions- und Staubkontrolleigenschaft
- Grösse 100 cm x 200 cm, Florgewicht ± 300 g/m², Gesamthöhe ± 5 mm, waschbar bei 30 °C (kein Tumbler)
Premium Hinterrad-Montageständer
Ein unverzichtbares Werkzeug für Motorradbegeisterte und Mechaniker gleichermassen. Dieser Montageständer bietet Stabilität und Komfort und ermöglicht den einfachen Zugang zu Rädern, Federung und anderen Komponenten. Der hochwertige Hinterradständer ist zerlegbar und dadurch besonders transportfreundlich. Er wird in einem kompakten, werkstattgerechten Transportkoffer mit integriertem Tragegriff geliefert. Gefertigt aus hochwertigem Stahl, präsentiert sich der Ständer in einer grünen und schwarzen Lackierung.
- Das Kawasaki-Logo ist per Laserschnitt in das Stahlmaterial eingearbeitet
- Optional sind zwei Gabelvarianten erhältlich, je nach bevorzugtem Einsatzzweck: Die Y-Gabeln sind für die Verwendung mit Bobbins vorgesehen (Art.-Nr. 163JAY0021), während die L-Gabeln direkt den hinteren Schwingarm abstützen können (Art.-Nr. 163JAY0022)
Outdoor Abdeckplane - Medium
Hergestellt aus reissfestem Honeycomb‑Ripstop‑Gewebe mit hoher Widerstandsfähigkeit. Das Material ist hitzebeständig bis 120 Grad Celsius und trägt ein dezentes Branding. Der Stoff besteht zu 100 % aus Polyester. Im Lieferumfang enthalten ist ein vielseitig verwendbarer Pack‑ oder Tragbeutel mit Kordelzug.
Handyhalterung SP Connect+ (Magnet)
In Zusammenarbeit mit SP Connect entwickelt, besteht das Set aus einer Kupplungsbefestigung, einem Antivibrationsmodul und einer universellen Handyhalterung. Passt für die meisten Mobiltelefone. Ziehen Sie einfach die Krone heraus, drehen Sie sie fest und schieben Sie die Krone zurück, um Ihr Telefon zu fixieren. Ihr Telefon kann jetzt, ohne Bedienbarkeit einzuschränken, innerhalb von Sekunden am Halter befestigt oder entfernt werden.
L-Gabeln für Premium-Hinterrad-Montageständer
Ein unverzichtbares Werkzeug für Motorradbegeisterte und Mechaniker gleichermassen. Dieser Montageständer bietet Stabilität und Komfort und ermöglicht den einfachen Zugang zu Rädern, Federung und anderen Komponenten. Der hochwertige Hinterradständer ist zerlegbar und dadurch besonders transportfreundlich. Er wird in einem kompakten, werkstattgerechten Transportkoffer mit integriertem Tragegriff geliefert. Gefertigt aus hochwertigem Stahl, präsentiert sich der Ständer in einer grünen und schwarzen Lackierung.
- Das Kawasaki-Logo ist per Laserschnitt in das Stahlmaterial eingearbeitet
- Optional sind zwei Gabelvarianten erhältlich, je nach bevorzugtem Einsatzzweck: Die Y-Gabeln sind für die Verwendung mit Bobbins vorgesehen (Art.-Nr. 163JAY0021), während die L-Gabeln direkt den hinteren Schwingarm abstützen können (Art.-Nr. 163JAY0022)
Y-Gabeln für Premium-Montageständer hinten
Ein unverzichtbares Werkzeug für Motorradbegeisterte und Mechaniker gleichermassen. Dieser Montageständer bietet Stabilität und Komfort und ermöglicht den einfachen Zugang zu Rädern, Federung und anderen Komponenten. Der hochwertige Hinterradständer ist zerlegbar und dadurch besonders transportfreundlich. Er wird in einem kompakten, werkstattgerechten Transportkoffer mit integriertem Tragegriff geliefert. Gefertigt aus hochwertigem Stahl, präsentiert sich der Ständer in einer grünen und schwarzen Lackierung.
- Das Kawasaki-Logo ist per Laserschnitt in das Stahlmaterial eingearbeitet
- Optional sind zwei Gabelvarianten erhältlich, je nach bevorzugtem Einsatzzweck: Die Y-Gabeln sind für die Verwendung mit Bobbins vorgesehen (Art.-Nr. 163JAY0021), während die L-Gabeln direkt den hinteren Schwingarm abstützen können (Art.-Nr. 163JAY0022)
- Seitengriff-Set
- Gepäckhaken
- Sturzpads
- Helmschloss One-Key
- USB-Anschluss
- Soziushaltegriff, schwarz
- Seitengriff-Set, verchromt
- Soziushaltegriff, verchromt
- Schwingenbolzen-Abdeckungen
- Tank-Emblem-Set
- ERGO-FIT™ Niedriger Sitz (- 20 mm)
- Vorderachss-Schutzpads
- Kniepads
- Gepäckhaken
- Kühlerabdeckung
- Tankpad
- Instrumentenabdeckung, schwarz
- Instrumentenabdeckung, Aluminium
- Universelles Mobiltelefon-Set
- Akrapovič Titan-Komplettanlage (Euro 5+)
- Z Outdoor Abdeckplane
- Super-Stretch-Abdeckplane, rot / schwarz
- Indoor Abdeckplane - Medium
- Super-Stretch-Abdeckplane, grün / schwarz
- Bobbins-Set M8 mit Schutz
- Kawasaki Werkstattmatte, 100cm x 200cm
- Premium Hinterrad-Montageständer
- Outdoor Abdeckplane - Medium
- Handyhalterung SP Connect+ (Magnet)
- L-Gabeln für Premium-Hinterrad-Montageständer
- Y-Gabeln für Premium-Montageständer hinten