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Zubehör der Edition
Einfache Bedienung ist das A und O, denn das kompakte Chassis wurde so konzipiert, dass es so benutzerfreundlich wie möglich ist. Das vorhersehbare Handling dank eines Chassis, das auf geringes Gewicht, Manövrierfähigkeit und Massenzentralisierung ausgelegt ist, sorgt für ein hervorragendes Gefühl und inspirierendes Vertrauen für ein breites Spektrum von Fahrern. Die einfache Handhabung erleichtert auch das Manövrieren beim Parken.
Die Z125 verfügt über ein Full-Size-Chassis. Mit einem schlanken, kompakten Gitterrohrrahmen, einem sportlichen Fahrwerk und leichten 17-Zoll-Rädern ist das leichte, wendige Handling ideal für junge Fahrer und Neu- und Wiedereinsteiger, die sich mit der Bedienung eines Full-Size-Motorrads vertraut machen möchten.
Die Uni-Trak-Hinterradfederung bietet eine hervorragende Strassenlage und Stossdämpfung und trägt zum sportlichen Handling des Motorrads bei. Die Stossdämpferverbindung verringert die Hebelwirkung auf den Stossdämpfer, wenn die Federung komprimiert wird: Kleine Stösse werden sehr leicht gedämpft, während grosse Stösse stark gedämpft werden. Der Stossdämpfer hat einen 5-fachen Hub von 60 mm, was dazu beiträgt, die Balance zwischen leichtem Handling und einem gelassenen Charakter sicherzustellen. Die 5-Wege-Einstellbarkeit der hinteren Vorspannung ermöglicht es dem Fahrer, die hintere Fahrhöhe anzupassen und das Motorrad so einzustellen, dass ein Beifahrer oder Gepäck mitfahren kann.
Wie bei allen Bikes der Z-Serie deutet das aggressive Design des Z125 auf ihr sportliches Potenzial hin. Das dynamische Design, das durch die schlanke Form entsteht, wird durch die extrem leichte Optik ergänzt, die durch das scharfe, eng anliegende Chassos und einen originalen Gitterrohrrahmen entsteht.
Scheibenbremsen vorne und hinten bieten eine beeindruckende Bremsleistung. Doppelkolben-Bremssättel greifen vorne an eine 290-mm-Scheibe und hinten an eine 220-mm-Scheibe. Das Blütenblatt-Scheibendesign trägt zum sportlichen Kawasaki-Look bei.
Durch die optionalen ERGO-FIT-Sitze können Fahrer ihre Haltung auf dem Bike optimieren. Für die Z125 ist die ERGO-FIT Sitzniedriglegung (- 25 mm) erhältlich.
Der 125 cm³ Einzylinder‑4‑Taktmotor der Z125 überzeugt mit sanfter Leistungsentfaltung, die für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Wie bei einem typischen Kawasaki-Motor liefert er bei hohen Drehzahlen kräftigen „Punch“ und zieht bis zum Drehzahlbegrenzer weiter. Die Zuverlässigkeit, geerbt vom robusten 250‑cm³‑Basisaggregat, sorgt für zusätzliche Sicherheit. Das sanft schaltende Sechsganggetriebe ergänzt die sportliche Strassenperformance und bietet für jede Situation den passenden Gang. Elektrostarter und Einspritzung ermöglichen ein unkompliziertes Starten auf Knopfdruck.
Die volldigitale Instrumententafel verleiht dem Cockpit ein modernes, sportliches Aussehen.
Das serienmässige ABS trägt zur Sicherheit des Fahrers bei. Das High-Spec-System wurde speziell für Motorräder entwickelt und verfügt über eine sehr kompakte ABS-Einheit. Die eigenständige Aktivierung maximiert die sportliche Kontrolle.
Das leichte, wendige Handling der Z125 zusammen mit der aufrechten Sitzposition und dem breiten Lenker versetzen den Fahrer in die ideale Position für eine aktive Kontrolle und ermöglichen ein dynamisches, sportliches Fahren, mit dem der Fahrer der Z125 geschickt durch den Stadtverkehr navigieren kann.
Die ø 37 mm Teleskopgabel sorgt für leichtes, wendiges Handling und ein insgesamt ruhiges Fahrverhalten. Kawasakis originale, mit Umlenkung ausgestattete Uni Trak-Hinterradaufhängung sorgt für eine ruhige Fahrt bei unterschiedlichsten Strassenbedingungen.
Das markante Rücklichtdesign unterstreicht den sportlichen Look des Hecks.
Das sanft schaltende Sechsganggetriebe ergänzt die sportliche Strassen-Performance und bietet für jede Situation den passenden Gang. Die Kupplung greift geschmeidig und löst sauber aus, was sie für Neueinsteiger leicht bedienbar macht und das Kupplungsgefühl für den Strasseneinsatz optimiert.
ABS (Antiblockiersystem) sorgt für eine stabile Bremsleistung, indem es ein Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert.
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es einer Vielzahl von Fahrern ermöglicht, sich eins mit ihrer Maschine zu fühlen.
| Motortyp | Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, Einzylinder |
|---|---|
| Kompressionsverhältnis | 11.7:1 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Bohrung x Hub | 58.0 x 47.2 mm |
| Hubraum | 125 cm³ |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung: 28 mm x 1 |
| Motorschmiersystem | Druckumlaufschmierung, Nasssumpf |
| Startsystem | E-Starter |
| Zündung | Digital |
| Maximale Leistung | 10.4 kW / 10,000 /min |
|---|---|
| Maximales Drehmoment | 11.7 N•m {} / 7,700 /min |
| CO2-Emissionen | 61 g/km |
| Kraftstoffverbrauch | 2.7 l/100km |
| Getriebe | 6-Gang |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Primäres Untersetzungsverhältnis | 2.966 (86/29) |
| Getriebeübersetzung 1. | 2.833 (34/12) |
| Getriebeübersetzung 2. | 1.875 (30/16) |
| Getriebeübersetzung 3. | 1.444 (26/18 |
| Getriebeübersetzung 4. | 1.208 (29/24) |
| Getriebeübersetzung 5. | 1.056 (19/18) |
| Getriebeübersetzung 6. | 0.962 (25/26) |
| Endantrieb | O-Ring-Kette |
| Endübersetzung | 3.500 (56/16) |
| Rahmentyp | Brückenrohr-Stahlrahmen |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel | 23,1 ° |
| Nachlauf | 90 mm |
| Federweg vorne | 110 mm |
| Federweg hinten | 120 mm |
| Reifen, vorne | 100/80-17 M/C 52S |
| Reifen, hinten | 130/70-17 M/C 62S |
| L x B x H | 1,935 x 740 x 1,015 mm |
| Lenkwinkel L/R | 35° / 35° |
| Radstand | 1,320 mm |
| Bodenfreiheit | 185 mm |
| Tankinhalt | 11.0 Liter |
| Sitzhöhe | 815 mm |
| Gewicht fahrfertig* | 147 kg |
| | *Das angegebene Gewicht umfasst alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Geschätztes Trockengewicht** | 137 kg |
| | **Das angegebene Gewicht beinhaltet nicht alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Typ der Vorderradbremse | Scheibenbremse |
|---|---|
| Typ der Hinterradbremse | Scheibenbremse |
| Vorderradaufhängung | Teleskop-Gabel |
| Typ der Hinterradfederung | Uni-Trak-Schwinge |
Optimiere dein Fahrerlebnis mit dem matt‑schwarzen Arrow Slip‑on‑Auspuff, der speziell für die Kawasaki Ninja 125 und Z125 entwickelt wurde. Der hochwertig verarbeitete Edelstahl in Kombination mit einer eleganten Carbon‑Endkappe sorgt für ein geringes Gewicht und einen tiefen, sportlichen Klang, der deine Maschine akustisch wie optisch aufwertet. Das System erfüllt vollständig die Euro‑5‑Abgasnorm, ist WVTA‑zertifiziert und ECE‑typgeprüft — entstanden aus der offiziellen Zusammenarbeit zwischen Kawasaki Motors Europe und Arrow Special Parts. Zum Lieferumfang gehört zudem ein hitzebeständiger Carbon‑Hitzeschild, der zusätzlichen Schutz bietet und das Gesamtbild perfekt abrundet. Die ideale Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Performance, Qualität und stilvolles Design in einem Produkt vereint sehen wollen.
Robuste Motorradabdeckplane aus atmungsaktivem, strapazierfähigem Ripstop‑Vliesmaterial. Kawasaki‑spezifisches Design mit grünen Waben‑Elementen. Mit leicht erreichbarer Schnallen‑Verschlusslösung. Hergestellt aus 100 % Polyester. Inklusive vielseitig verwendbarer Aufbewahrungstasche.
In Zusammenarbeit mit SP Connect entwickelt, besteht das Set aus einer Kupplungsbefestigung, einem Antivibrationsmodul und einer universellen Handyhalterung. Passt für die meisten Mobiltelefone. Ziehen Sie einfach die Krone heraus, drehen Sie sie fest und schieben Sie die Krone zurück, um Ihr Telefon zu fixieren. Ihr Telefon kann jetzt, ohne Bedienbarkeit einzuschränken, innerhalb von Sekunden am Halter befestigt oder entfernt werden.
Entdecken Sie Ihr nächstes Abenteuer mit MyDrive. Erleben Sie Fahrspass auf herausfordernden Strecken mit windigen und hügeligen Strassen. Geniesse Sie exklusiv sorgfältig ausgewählte, weltweit beste Fahrstrecken. Aktualisierungen erfolgen bequem via Wi-Fi®, ganz ohne Computer. Personalisiere Sie Ihre Fahrtrouten und entdecke beeindruckende Strecken mit MyDrive. Kompatibel mit Siri und Google Now™. Smartphone-Nachrichten werden vorgelesen, Freisprechen ist möglich. Lifetime* weltweite Karten, TomTom Traffic und Services inklusive. Die doppelte Prozessorgeschwindigkeit und ein bis fünffach schnellerer Start sorgen für mehr Komfort.
Hergestellt aus reissfestem Honeycomb‑Ripstop‑Gewebe mit hoher Widerstandsfähigkeit. Das Material ist hitzebeständig bis 120 Grad Celsius und trägt ein dezentes Branding. Der Stoff besteht zu 100 % aus Polyester. Im Lieferumfang enthalten ist ein vielseitig verwendbarer Pack‑ oder Tragbeutel mit Kordelzug.
Ein unverzichtbares Werkzeug für Motorradbegeisterte und Mechaniker gleichermassen. Dieser Montageständer bietet Stabilität und Komfort und ermöglicht den einfachen Zugang zu Rädern, Federung und anderen Komponenten. Der hochwertige Hinterradständer ist zerlegbar und dadurch besonders transportfreundlich. Er wird in einem kompakten, werkstattgerechten Transportkoffer mit integriertem Tragegriff geliefert. Gefertigt aus hochwertigem Stahl, präsentiert sich der Ständer in einer grünen und schwarzen Lackierung. Das Kawasaki-Logo ist per Laserschnitt in das Stahlmaterial eingearbeitet. Optional sind zwei Gabelvarianten erhältlich, je nach bevorzugtem Einsatzzweck: Die Y-Gabeln sind für die Verwendung mit Bobbins vorgesehen (Art.-Nr. 163JAY0021), während die L-Gabeln direkt den hinteren Schwingarm abstützen können (Art.-Nr. 163JAY0022).
Ob Sie Ihr Bike in einer Box oder in der Garage parken möchten, Lassen Sie Ihre wertvolle Maschine stilvoll auf dieser Kawasaki Garagenmatte ruhen. Die Matte entspricht den neuen FIM-Umweltvorschriften und bietet eine hohe Absorptions- und Staubkontrolleigenschaft. Grösse 100 cm x 200 cm, Florgewicht ± 300 g/m², Gesamthöhe ± 5 mm, waschbar bei 30 °C (kein Tumbler).
