Frisch nach dem Gewinn der MXGP-Weltmeisterschaft 2026 mit Romain Febvre und der KX450 hat Kawasaki sein Duo klassenführender Motocross-Motorräder für Erwachsene für die Saison 2027 vorgestellt – und die Botschaft ist klar: Das «F» ist zurück.

Mit dem Zusatz F im Modelljahr 2027 tritt das neue Renn-Duo mit einer umfangreichen Liste an Änderungen und Updates an beiden Maschinen an – mit dem klaren Ziel, seine Spitzenposition im Motocross- und Supercross-Rennsport zu behaupten.

Basierend auf dem Feedback des amtierenden Weltmeisters Romain Febvre ist die neue KX450F mit zahlreichen Änderungen und Updates ausgestattet. Besonders hervorzuheben sind ein komplett neuer Rahmen und eine neue Schwinge. Das sorgt für einen längeren Radstand, der eine verbesserte Traktion am Hinterrad, mehr Kontrolle sowie dank überarbeiteter Abstimmungen von Vorder- und Hinterradfederung eine höhere Stabilität bietet. Zusammen mit Anpassungen am Motor und weiteren Änderungen ergibt sich ein Gesamtpaket mit nochmals verbesserter Allround-Performance.

Auch beim Motor gibt es Neuigkeiten: Dank überarbeiteter Ansaug- und Abgassysteme sowie optimierter Abstimmung wurde die Leistung gesteigert – bei noch direkterem Motorcharakter. Ein stärkeres Leistungsgefühl im unteren Drehzahlbereich wird durch mehr Power im mittleren bis oberen Bereich ergänzt, etwa beim Beschleunigen aus schnellen Kurven.

Technisch ermöglicht die Taste für den Power Mode am linken Lenkergriff ein schnelles und einfaches Umschalten zwischen zwei Motor-Mappings. Zusätzlich können über einen Schalter am Lenker zwei Traktionskontroll-Einstellungen (KTRC) gewählt werden. Diese lassen sich – zusammen mit der Power-Mode-Einstellung – über die aktualisierte Smartphone-App RIDEOLOGY THE APP KX2 fein abstimmen. Ein Launch-Control-Modus im Werksstil bietet ein aktualisiertes System mit Drehzahlbegrenzer-Steuerung, sodass sich die Fahrer ganz auf einen optimalen Start konzentrieren können.

Neu im Modelljahr 2027 ist zudem eine Brembo-Bremsanlage vorne und hinten: Sowohl Bremssättel als auch Hauptbremszylinder stammen von Brembo und werden durch Stahlflex-Bremsleitungen ergänzt. Für zusätzlichen Komfort sorgen sowohl Lenker als auch Fussrasten mit Kawasaki ERGO-FIT Mehrfachverstellung, die maximale Kontrolle ermöglichen.

Abgerundet wird das grössere Modell durch eine neue, schlanke Verkleidung mit einer Farbgebung, die die Wirkung des Lime Green maximal zur Geltung bringt und zur neuen Saison zusätzlich blaue Akzente setzt – für ein einheitliches Erscheinungsbild innerhalb von Kawasakis Performance-Motorradmodellen.

Diese frische Dynamik prägt auch die 2027er KX250F – ein Motorrad, das für die kommende Saison ebenfalls mit einer beeindruckenden Vielzahl an Updates aufwartet.

Überarbeitungen am Brennraumdesign, eine längere Auspuffanlage sowie ein optimierter, kompakterer Schalldämpfer sorgen 2027 für mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Ein gleichmässigeres, stärker halbkugelförmiges Brennraumprofil ermöglicht es dem ersten Flammenkern nach der Zündung, sich schneller auszubreiten. Dadurch steigen Verbrennungsgeschwindigkeit und Verbrennungseffizienz. Das Ergebnis: Die Spitzenleistung steigt um 0,5 kW und das maximale Drehmoment um 0,3 Nm.

Ergänzend dazu sorgen aktualisierte Einspritzabstimmungen für ein direkteres und lineareres Ansprechverhalten des Gasgriffs. Um die technischen Verbesserungen optimal umzusetzen, haben die Kawasaki Ingenieure ausserdem eine Hydraulikkupplung mit grösserer Kapazität verbaut und die Kupplungsfederkraft um 15 % erhöht, damit die enorme Leistung sanft und kontrolliert auf den Boden gebracht werden kann.

Auch die Verkleidung wurde überarbeitet: Startnummerntafel und Frontkotflügel präsentieren sich in einem neuen, schlichten und leichten Design, das zusätzlich zum charakteristischen Lime Green einen blauen Akzent setzt. Darüber hinaus ist das Viertelliter-Modell ebenfalls mit wählbarem Power Mode, KTRC-Traktionskontrolle und Launch Control ausgestattet. Optik, Fahrgefühl und Effizienz profitieren zudem von einer optimierten Verlegung der Kühlmittelschläuche und der vorderen Bremsleitung sowie von internen Abstimmungsänderungen an Vorder- und Hinterradfederung. (Selbstverständlich lassen sich alle elektronischen Fahrerassistenzsysteme auch über die Smartphone-App RIDEOLOGY THE APP KX anpassen.)

Kawasaki zeigt damit eindrucksvoll, dass man sich auf Erfolgen nicht ausruhen darf: Die Energie aus dem Gewinn der MXGP-Weltmeisterschaft wurde genutzt, um die Familie der Motocross-Motorräder weiter zu verfeinern. Das Ergebnis ist ein nochmals attraktiveres Angebot bei den Team Green Händlern für die kommende Saison. KXF – das Motorrad, das Champions hervorbringt.

Die Farbe des Modelljahrs 2027 ist:

·         LIME GREEN