Die Vorfreude auf Kawasakis Rückkehr ins Segment der hubraumstarken 2-Takt-Offroad-Motorräder ist gross – und jetzt werden die ersten Details bekannt.

Die KX327 ist Kawasakis erster 2-Takt-Einzylindermotor, welcher mit einer Einspritzung ausgestattet ist und markiert damit den Beginn einer neuen Performance-Ära. Das Resultat ist eine kraftvolle, gleichmässige Drehmomententfaltung in einem aussergewöhnlich leichten Gesamtpaket.

Der neue Motor überzeugt mit linearer Leistungsabgabe, spontanem Ansprechverhalten und starker Traktion bereits im tiefen Drehzahlbereich. Zusammen mit dem leichten KX-Aluminium-Perimeterrahmen, einer vom Rennsport inspirierten Federung und Nissin-Bremsen entsteht eine kompromisslose 2-Takt-Rennmaschine – ausgelegt auf maximale Performance auf der Motocross-Strecke.

Zur Ausstattung gehören ein Elektrostarter, eine aufwendig entwickelte Auspuffanlage im Expansion-Chamber-Stil sowie ein speziell konstruiertes Auslass-Steuerventil. Dieses ist nicht nur auf maximale Spitzenleistung ausgelegt, sondern sorgt auch für eine harmonische und gleichmässige Drehmomentabgabe. Zusätzlich verfügt die KX327 über eine per Lenker-Schalter anwählbare Auswahl an Leistungsmodi.

Ein speziell entwickeltes Dual-Injection-System sorgt für ein hervorragendes Ansprechverhalten und eine gleichmässige Drehmomentcharakteristik, während die automatische FI-Kompensation eine Anpassung der Bedüsung an Höhenlage oder Wetterbedingungen überflüssig macht. Für eine sanftere Leistungsabgabe und reduzierte Vibrationen wurde zudem eine Primär-Ausgleichswelle integriert. Das einfache, aber wirkungsvolle Premix-System arbeitet mit einem Kraftstoff-/Öl-Verhältnis von 32:1.

Die KX327 präsentiert sich mit einer schlanken, modernen Linienführung und ergonomisch gestalteter Verkleidung, die einen 8,6-Liter-Tank umschliesst. Basis ist ein leichter Aluminium-Perimeterrahmen. Das eng abgestufte Fünfganggetriebe wird durch eine hydraulische Kupplungsbetätigung ergänzt.

Mit einer KYB-48-mm-Telegabel mit Stahlfedern vorne und Kawasakis legendärer Uni-Trak-Hinterradfederung bietet die KX327 beste Voraussetzungen für eine präzise Abstimmung. Dank Ergo-Fit lassen sich Lenker und Fussrasten mehrfach anpassen, während Mapping und weitere Einstellungen per Smartphone über Rideology the App KX2 vorgenommen werden können. Ergänzt durch ODI Lock-On-Griffe und Schnellverschlüsse an den Seitendeckeln für einen einfachen Zugang zum Luftfilter zeigt die KX327 eindrucksvoll die Verbindung aus Performance und Praxistauglichkeit. Excel-Felgen (vorne 21", hinten 19 ") und ein Lenker von Renthal vervollständigen die Ausstattung.

Das Warten hat also bald ein Ende, und die Gerüchte bestätigen sich: Kawasaki bringt grosses 2-Takt Motocross-Modell zurück. Bleibt nur noch eine Frage offen: in welcher Farbe? Natürlich in Lime Green. Kawasaki KX – das Bike, das Champions formt.