Couleurs
Offrant un ensemble unique comprenant une suspension à grand débattement et des roues sportives de 17”, une position de conduite droite et élancée ainsi qu’un moteur bicylindre parallèle compact optimisé pour le couple bas et moyen régime, la Versys 650 a été conçue pour maximiser le plaisir du pilote sur route, en particulier lorsque les trajectoires deviennent sinueuses. L’ajout de technologies d’assistance au pilote telles que le KTRC contribue à un niveau élevé de confiance dans une grande variété de situations de conduite urbaine et routière.
En complément des évolutions apportées au carénage supérieur et à la bulle, qui offrent une protection accrue contre le vent pour un meilleur confort lors des longs trajets, le nouvel écran couleur TFT de 4,3 pouces avec connectivité smartphone permet au pilote de se connecter à sa machine comme jamais auparavant, enrichissant ainsi son univers moto.
Comme la Versys 1100, la nouvelle Versys 650 présente un design émotionnel qui séduit le pilote. Le style beaucoup plus fluide se caractérise par une ligne de couleur nette, visible de l’avant à l’arrière de la moto. L’utilisation équilibrée des couleurs et des matériaux met en valeur la beauté fonctionnelle des différentes pièces et la carrosserie sculptée, pensée pour le confort du pilote.
Le nouveau tableau de bord TFT couleur entièrement numérique de 4,3" et compact confère au cockpit un aspect high-tech et haut de gamme. Le nouveau compteur offre également des fonctionnalités supplémentaires non disponibles sur le modèle précédent, y compris la connectivité smartphone.
La position élancée et droite ainsi que le guidon large assurent une posture naturelle et détendue ainsi qu’une maniabilité parfaite.
Optimisé pour offrir une bonne réponse dans les situations de conduite quotidiennes, le moteur bicylindre parallèle de 649 cm³ est souple et linéaire, il dispose un couple puissant à bas et moyen régimes et a une consommation de carburant raisonnable.
Associée au carénage supérieur repensé, une nouvelle bulle offre une protection accrue contre le vent, améliorant ainsi le confort du pilote et renforçant le potentiel du Versys 650 en tant que partenaire de voyage performant. Ses quatre positions peuvent être facilement réglées depuis la selle du pilote.
Complétant son feu arrière LED, les nouveaux phares LED apportent de la symétrie au „visage“ de la Versys 650. Les clignotants LED ajoutent une touche moderne et contribuent à l’esthétique de la moto.
Le système avancé de contrôle de traction de Kawasaki améliore à la fois les performances en conduite sportive et offre la tranquillité d’esprit nécessaire pour négocier des surfaces à faible adhérence en toute confiance. Deux modes permettent au pilote d’adapter les réglages à la situation de conduite et à ses préférences.
Le carénage supérieur repensé, inspiré de la Versys 1100, ainsi qu’une nouvelle bulle, alignent la Versys 650 sur le style actuel de la famille Versys.
La combinaison de longues suspensions et de jantes sportives de 17" procure une sensation de conduite excitante et sportive sur une grande variété de routes et dans des conditions très diverses.
La connectivité smartphone contribue à une expérience de conduite améliorée en permettant aux pilotes de se connecter sans fil à leur moto.
Comme toute la technologie de gestion moteur de Kawasaki, les doubles papillons d'accélérateur sont conçues selon la philosophie de «suivre l'intention du pilote tout en offrant une sensation naturelle». Ils sont présents sur de nombreux modèles Kawasaki.
L’indicateur de conduite économique est un symbole qui apparaît sur le tableau de bord pour signaler une consommation de carburant avantageuse et encourager une conduite économique.
L’ABS (système de freinage antiblocage) assure une performance de freinage stable en empêchant le blocage des roues lors du freinage.
| Type de moteur | Refroidi par liquide, 4 temps, bicylindre en ligne |
|---|---|
| Taux de compression | 10.8:1 |
| Système de soupapes | DOHC, 8 Soupapes |
| Alésage x course | 83.0 x 60.0 mm |
| Cylindrée | 649 cm³ |
| Système d'alimentation | Injection: 38 mm x 2 |
| Lubrification | Lubrification par circulation forcée, carter semi-sec |
| Système de démarrage | Démarreur électrique |
| Allumage | Électronique |
| Puissance maximale | 49.0 kW {67 CV} / 8,500 tr/min |
|---|---|
| Couple maximal | 61.0 N•m {6.2 kgf•m} / 7,000 tr/min |
| Emissions de CO2 | 107 g/km |
| Consommation de carburant | 4.4 l/100km |
| Émissions de CO2 Kit 35 kW | 107.0 g/km |
| Consommation de carburant Kit 35 kW | 4.5 l/100km |
| Transmission | 6 vitesses |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile |
| Rapport de réduction primaire | 2.095 (88/42) |
| Rapports de première vitesse | 2.438 (39/16) |
| Rapports de seconde vitesse | 1.714 (36/21) |
| Rapports de troisième vitesse | 1.333 (32/24) |
| Rapports de quatrième vitesse | 1.111 (30/27) |
| Rapports de cinquième vitesse | 0.966 (28/29) |
| Rapports de sixième vitesse | 0.852 (23/27) |
| Entraînement final | Chaîne à joints toriques |
| Rapport de réduction finale | 3.067 (46/15) |
| Type de cadre | Tubulaire de type diamond, acier haute résistance |
|---|---|
| Angle de chasse | 25,0 ° |
| Chasse | 108 mm |
| Débattement de la roue avant | 150 mm |
| Débattement de la roue arrière | 145 mm |
| Pneu, avant | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu, arrière | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| L x L x H | 2,165 x 840 x 1,360 mm (1,420 mm high position screen) - CH |
| Angle de direction G/D | 35° / 35° |
| Empattement | 1,415 mm |
| Garde au sol | 170 mm |
| Capacité de carburant | 21.0 litres |
| Hauteur de selle | 845 mm |
| Poids à vide* | 219 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 200 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Type de frein avant | Frein à double disque, semi-flottant, design pétale |
|---|---|
| Diamètre du disque de frein avant | Ø 300 mm |
| Type d'étrier de frein avant | Double piston |
| Type de frein arrière | Frein à disque, design pétale |
| Diamètre du disque de frein arrière | Ø 250 mm |
| Type d'étrier de frein arrière | 1 piston |
| Suspension, avant | Fourche inversée, détente (droite) et précontrainte des ressorts (gauche) réglables |
| Diamètre de la fourche avant | Ø 41 mm |
| Type de suspension arrière | Amortisseur à gaz monté à droite, précharge du ressort réglable hydrauliquement (molette déportée) |
Le kit de valises latérales à démontage rapide de 56 l pour la Versys 650 (2026) offre un volume suffisant pour accueillir la plupart des casques intégraux. Les valises se fixent directement sur les poignées passager d’origine et conservent, une fois retirées, une apparence propre et parfaitement intégrée. Grâce au One‑Key System, la clé de contact de votre moto permet également de verrouiller et de déverrouiller les valises. Les composants sont assortis aux coloris de la Versys 650 modèle 2026. Le kit comprend l’ensemble de valises latérales (999940922), le kit de montage des valises (999940537), ainsi qu’un jeu de couvercles assortis aux couleurs de la Versys 650, disponibles en bleu (99994042279L), en noir (999940422660) ou en gris (99994042245W). Il inclut également le kit de bandes décoratives correspondant, en bleu (99994042379L), en noir (999940423GU) ou en gris (99994042351PA), ainsi que le jeu de barillets de serrure (999941566). Comme accessoires optionnels, une feuille de protection pour les valises ainsi que des sacs internes pour valises sont disponibles.
Top Case 56 L Kit for the 2026 Versys 650
Top Case providing a spacious 47 litres of storage space. Will fit two of most full face helmets. Bracket has lateral movement damping mechanism for improved reliablity.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
Composed to match the 2026 Model Year Versys 650 colour schemes.
This Top Case Kit includes:
Optional accessories:
Le jeu de coques de protège-mains est fabriqué en plastique robuste. Tous les matériels et instructions sont inclus.
Le kit KQR topcase One‑Key System pour la Versys 650 comprend un topcase robuste en ABS offrant une capacité de 40 l. Le topcase peut être verrouillé avec la clé de contact de votre moto et dispose d’une base à démontage rapide pour une utilisation particulièrement pratique. Avec son volume d’environ 40 l, il peut accueillir un casque intégral en taille large. Pour la Versys 650 à partir du modèle 2022, quatre éléments sont nécessaires : la platine de montage (kit de fixation anti‑vibration pour topcase) 99994168318R, le barillet de serrure pour le One‑Key System 999941496, le topcase 40 l 999941493 ainsi qu’un couvercle de topcase disponible chez votre concessionnaire Kawasaki dans différents coloris. En option, un sac interne Kawasaki pour topcase est proposé.
La robuste et aérodynamique barre de feux double à LED offre un éclairage supplémentaire pour une meilleure visibilité. S’intègre dans la zone du phare avant. La technologie Reflector Facing Technology (RFT) permet une puissance LED optimale tout en consommant beaucoup moins d’énergie que les ampoules halogènes classiques. Support en acier avec boîtiers de lumière en plastique haute résistance. Installation par un concessionnaire recommandée.
Kit de support de pare-brise haut (Versys 650)
Support pour topcase (47 l) destiné à la Versys 650.
Grand pare-brise fumé résistant aux rayures, conçu pour offrir un confort supplémentaire au pilote et un style amélioré. Produit de marque Kawasaki, développé par Kawasaki et entièrement homologué pour la route. Pour le montage sur la Versys 650, le kit de support de pare-brise (999941689) est requis.
La selle avec insert en gel offre un confort accru et une conduite plus détendue. Les inserts en gel pour le pilote et le passager absorbent les vibrations et améliorent sensiblement la répartition du poids. La zone d’assise du pilote est plus basse de 20 mm et plus étroite de 20 mm par rapport à la selle standard, garantissant un appui au sol sûr et une meilleure stabilité.
Le jeu de poignées chauffantes remplace les poignées et la commande des gaz d’origine. Nécessite un kit de relais vendu séparément.
Protégez la carrosserie de votre véhicule avec un ensemble de sliders de cadre. Les patins coulissants sont fabriqués en plastique polyuréthane pour une durabilité accrue. Les supports montés sur le châssis ont été testés et approuvés en usine pour disperser les impacts en cas de chute du véhicule. L'installation par un concessionnaire est recommandée. Notez que ces sliders protègent votre moto, mais ne peuvent pas empêcher tous les types de dommages.
Ensemble de valises à dégagement rapide de 56l pouvant contenir la plupart des casques intégraux. Les valises sont conçues pour être fixées aux poignées et aux repose-pieds et offrent un look sportif et épuré une fois retirées. Largeur de montage étroite de 93 cm, adaptée à la croisière à grande vitesse. L’ensemble nécessite : kit de fixation pour valises, ensemble de couvercles pour valises, ensemble de bandes décoratives pour valises, jeu de cylindres de serrure pour valises.
Des doublures en nylon noir avec fermeture éclair facilitent le rangement de vos affaires et leur insertion dans les valises verrouillables. Une fois arrivé à destination, il suffit de prendre les sacs intérieurs des valises pour laisser les valises sur la moto et partir rapidement. Comprend doublure gauche et droite. Achat en option pour les valises 28 l, vendues séparément.
Ce sac rigide et résistant à l’eau avec compartiments facilite l’organisation de vos affaires et se glisse facilement dans le topcase verrouillable. Une fois arrivé à destination, il vous suffit de prendre le sac intérieur chargé pour laisser le topcase sur votre moto et partir rapidement. Le sac est fabriqué en nylon avec un passepoil réfléchissant. Disponible en option, il se vend séparément du topcase (47 l).
Plaque de base pour topcase (47 l).
Rangez vos effets personnels dans un espace de stockage verrouillable et étanche de 47 l, offrant suffisamment de place pour deux casques intégraux. Le montage nécessite une plaque de base ainsi que des accessoires spécifiques au modèle. Le système One Key de Kawasaki permet d’adapter la serrure à la clé de contact ; la lettre figurant sur la clé indique si un système de type A ou de type B est requis. Les logos Kawasaki et les éléments de finition assortis d’origine confèrent à la moto un look personnalisé. Le topcase est fabriqué en plastique ABS moulé. Pour une installation complète, une plaque de base, un panneau de couleur, une plaque décorative ainsi que le système One Key sont nécessaires et vendus séparément. Les dimensions sont de 432 mm de longueur, 584 mm de largeur et 305 mm de hauteur. La charge maximale autorisée du topcase est de 5 kg. Sur la Ninja 1000 SX, le topcase de 47 l n’est pas compatible avec les sacoches latérales.
Pour un confort optimal du passager. Dispose d’une housse en simili cuir cousue pour une sensation de qualité.
Fabriquée en tissu alvéolaire ripstop résistant aux déchirures. Résiste à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius. Marquage discret. 100 % polyester. Livrée avec un sac à cordon multifonction pour le rangement ou le transport. (la version XL + avec protection topcase dispose d’un compartiment supplémentaire zippable pour faire de la place au topcase.)
Fabriquée en tissu alvéolaire ripstop résistant aux déchirures. Résiste à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius. Marquage discret. 100 % polyester. Livrée avec un sac à cordon multifonction pour le rangement ou le transport. (la version XL + avec protection topcase dispose d’un compartiment supplémentaire zippable pour faire de la place au topcase.)
Support solide et facile à installer pour votre système de navigation. Compatible avec la plupart des systèmes de navigation courants actuels.
Fabriquée en tissu alvéolaire ripstop résistant aux déchirures. Résiste à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius. Marquage discret. 100 % polyester. Livrée avec un sac à cordon multifonction pour le rangement ou le transport. (la version XL + avec protection topcase dispose d’un compartiment supplémentaire zippable pour faire de la place au topcase.)
Développé en collaboration avec SP Connect, le kit comprend un support d’embrayage, un module anti-vibrations et une pince universelle pour téléphone. Convient à la plupart des téléphones mobiles. Il suffit de tirer la couronne, de la visser fermement, puis de repousser la couronne pour verrouiller votre téléphone en place. Tout en restant pleinement fonctionnel, votre téléphone peut maintenant être fixé ou retiré du support en quelques secondes.
Découvrez votre prochaine aventure avec MyDrive. Profitez du plaisir de conduire sur des routes sinueuses et vallonnées. Profitez en exclusivité des meilleurs itinéraires soigneusement sélectionnés à travers le monde. Les mises à jour s'effectuent facilement via Wi-Fi®, sans ordinateur. Personnalisez vos itinéraires et découvrez des routes impressionnantes avec MyDrive. Compatible avec Siri et Google Now™. Les messages de votre smartphone sont lus à voix haute et le mode mains libres est disponible. Cartes mondiales à vie*, TomTom Traffic et services inclus. La vitesse de traitement doublée et un démarrage jusqu'à cinq fois plus rapide offrent un confort accru.
Un outil indispensable pour les passionnés de moto comme pour les mécaniciens. Ce support d’atelier est conçu pour offrir stabilité et praticité, facilitant l’accès aux roues, à la suspension et aux autres composants de la moto. Ce modèle arrière premium est démontable, ce qui le rend facile à transporter. Le support compact est livré dans une mallette de transport robuste avec poignée intégrée, digne d’un atelier professionnel. Fabriqué en acier de haute qualité, il se présente dans une finition verte et noire. Le logo Kawasaki est découpé au laser dans l’acier. Deux types de fourches sont proposés en option selon les préférences : les fourches en Y s’utilisent avec des embouts de bras oscillants (réf. 163JAY0021), tandis que les fourches en l permettent de soutenir directement le bras oscillant arrière (réf. 163JAY0022).
Que vous souhaitiez garer votre moto dans un box ou dans votre garage, laissez votre précieuse machine reposer avec style sur ce tapis de garage Kawasaki. Le tapis respecte les nouvelles normes environnementales FIM et offre un haut niveau d’absorption et de contrôle de la poussière. Taille 100 cm x 200 cm, poids de la laine ± 300 gr/m², hauteur totale ± 5 mm, lavable à 30 °C (pas de sèche-linge).
