W230

Die W230 ist mit 143 kg eines der leichtesten Modelle in der 250-ccm-Retro-Sport-Klasse, was das Handling erleichtert und das Vertrauen des Fahrers stärkt. Ein weiteres Plus ist das hervorragende Verhältnis von Leistung und Gewicht.

Die W230 setzt die stolze Tradition der W-Baureihe fort, mit Styling-Elementen, die seit der ersten W im Trend liegen. Die W230 punktet durch ihre schlichte, zeitlose Schönheit, die Liebhaber klassischer Motorräder zu schätzen wissen.

Besonderes Augenmerk wurde darauf gelegt, dass die W230 bei geöffnetem Gasgriff im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich einen angenehmen, kernigen Charakter zeigt. Die klassische Sitzposition, der gleichmässige Puls und der sorgfältig abgestimmte Auspuffsound steigern das Fahrvergnügen.

Mit einer der niedrigsten Sitzhöhen ihrer Klasse ist die W230 für eine breite Palette von Fahrern geeignet. Sie bringt das W-Erbe einem grösseren Publikum näher und macht diese W zu einer der zugänglichsten Maschinen in der 250-cm³-Klasse.

Um die W230 leicht zu machen und die Handhabung für eine Vielzahl von Fahrern zu erleichtern, ist der Rahmen schlank, kompakt und leicht, und die Sitzhöhe ist niedrig, was sie für neue wie erfahrene Fahrer sehr zugänglich macht. Das Ergebnis ist ein kompaktes, ausgewogenes Motorradchassis.

Die Position von Lenker, Sitz und Fussrasten bringt den Fahrer in eine entspannte, aufrechte Haltung, die die Kontrolle über das Motorrad erleichtert.

Das Auspuffrohr und der Schalldämpfer sind aus rostfreiem Stahl und bestechen durch die hochwertige polierte Oberfläche. Das Krümmerrohr fliesst elegant vom Motor weg und endet in einem Schalldämpfer im Peashooter-Stil, der für ein wahrhaft klassisches Styling sorgt.

Die 18-Zoll-Vorder- und 17-Zoll-Hinterräder mit Speichen verleihen der Meguro S1 ein elegantes Aussehen, das sowohl zu einem geschmeidigen Fahrverhalten als auch zu einem Big-Bike-Auftritt beiträgt.

Das Chassis ist schlank und kompakt proportioniert, was ein sanftes und leichtes Handling für eine breite Palette von Fahrern ermöglicht. Das schlanke Design trägt zudem zu einer entspannten Bodenkontaktposition der Füsse bei.

Die Lenkung wurde so gestaltet, dass sie wie bei den Maschinen von damals gemächlich erfolgt, sodass die Maschine vorhersehbar auf den Input des Fahrers reagiert und sich sanft in die Kurven legt.

Die runden Instrumente im Retro-Stil mit integriertem LCD-Display vereinen das Beste aus beiden Welten: klassisches, gut ablesbares Design kombiniert mit den zusätzlichen Informationen eines modernen LCD-Displays.

Die tropfenförmige Form des Kraftstofftanks trägt zur zeitlosen Schönheit eines W-Modells bei, während ein speziell entworfenes 3D-Emblem die Aufmerksamkeit auf sich zieht und dieses Modell innerhalb der Kategorie auszeichnet.

Der Scheinwerfer und das Rücklicht im Retro-Stil verfügen über runde Gehäuse, die an die ursprünglichen W-Modelle erinnern.

Die Gesamtproportionen der Maschine sind ausgewogen, mit einer klassisch anmutenden Silhouette, die von der ursprünglichen W und ihren älteren Geschwistern der W-Serie inspiriert ist.

Sowohl in Bezug auf das äussere Erscheinungsbild als auch auf das Fahrgefühl vermittelt der Motor der W230 einen vintage Charakter. Besonderes Augenmerk wurde auf das Design gelegt, um klassische Optik in einem modernen Motor zu schaffen, mit gestalteten Motorteilen, darunter grosse, abgerundete Kühlrippen am Zylinderkopf.

Beim Fahren bietet der Motor dank des hohen Trägheitsmoments der Kurbelwelle ein angenehmes pulsierendes Gefühl. Das üppige Drehmoment ab dem ersten Dreh am Gasgriff sorgt für ein ansprechendes Fahrverhalten - vor allem im unteren bis mittleren Drehzahlbereich.

Details wie ein klassisches Sitzdesign, Stahlkotflügel und Speichenräder tragen zur zeitlosen Schönheit der Maschine bei und vermitteln ein Vintage-Gefühl, das die Fahrer schon beim ersten Probesitzen bemerken werden.