W230

Avec ses 143 kg, la W230 fait partie des modèles les plus légers de la catégorie rétro sport 250 cm³, ce qui facilite la maniabilité et renforce la confiance du pilote. Son excellent rapport puissance/poids constitue un atout supplémentaire.

La W230 perpétue la fière tradition de la série W avec des éléments de style qui n’ont pas pris une ride depuis la toute première W. La W230 dégage une beauté simple et intemporelle que les amateurs de motos classiques sauront apprécier.

Une attention particulière a été portée à ce que la W230 offre un caractère agréable et grondant lorsqu’on ouvre l’accélérateur dans les bas et moyens régimes. La position de conduite classique, le rythme régulier et la sonorité d’échappement finement accordée contribuent au plaisir du pilote.

Avec l’une des hauteurs de selle les plus basses de sa catégorie, la W230 convient à un large éventail de pilotes, apportant l’héritage W à un public plus large et faisant de cette W l’une des motos les plus accessibles de la catégorie 250 cm³.

Pour rendre la W230 légère et faciliter sa maniabilité pour un large éventail de pilotes, le cadre est mince, compact et léger, et la hauteur de selle est basse, la rendant très accessible aux nouveaux et aux pilotes expérimentés. Le résultat est un châssis de moto compact et bien équilibré.

La position du guidon, de la selle et des repose-pieds place le pilote dans une posture détendue et droite, facilitant le contrôle de la moto.

Le collecteur se deroule élégamment depuis le moteur et se termine par un silencieux de style „peashooter“, recréant le look magnifique des premiers modèles W pour un style véritablement classique. La sonorité de l’échappement a été soigneusement accordéee pour produire un son grave et profond ainsi qu’une sensation de pouls lors de l’accélération. En roulage, le niveau sonore de l’échappement est à peu près équivalent à celui du bruit du vent, contribuant à une sensation de conduite agréable.

Les roues à rayons de 18 pouces à l’avant et 17 pouces à l’arrière confèrent à la Meguro S1 un look élégant et distinctif, tout en contribuant à une maniabilité fluide et à une allure de grosse cylindrée.

Le châssis est fin et aux proportions compactes pour offrir une maniabilité fluide et facile à un large éventail de conducteurs. Le design élancé contribue également à une position détendue des pieds sur le sol.

La direction a été pensée pour être souple à l’image des motos d’autrefois, avec une réponse prévisible aux commandes du pilote et une entrée fluide dans les virage

Les instruments ronds de style rétro avec écran LCD intégré offrent le meilleur des deux mondes : un aspect classique facile à lire avec les informations supplémentaires fournies par un écran LCD moderne.

La forme goutte d’eau du réservoir contribue à la beauté intemporelle d’un modèle W, tandis qu’un emblème 3D spécialement conçu attire le regard et distingue ce modèle dans sa catégorie.

Les phares et feux arrière au style rétro présentent des optiques rondes qui rappellent les modèles W d’origine.

Les proportions générales de la machine sont bien équilibrées, avec une silhouette classique inspirée du modèle original W et de ses aînées de la série W.

Tant pour l’esthétique extérieure que pour la sensation de conduite, le moteur de la W230 offre un caractère vintage. Un soin particulier a été apporté au design pour créer un look classique dans un moteur moderne, avec des pièces de moteur sculptées comprenant de grandes ailettes arrondies sur la culasse.

À la conduite, le moteur délivre une sensation de pulsation agréable, renforcée par le fort moment d’inertie du vilebrequin. Le couple abondant dès la moindre sollicitation de la poignée offre une expérience de conduite vive et plaisante, surtout à bas et moyen régimes.

Des éléments tels que le design classique de la selle, les garde-boue en acier et les roues à rayons contribuent à la beauté intemporelle de la machine et à une sensation vintage que le pilote percevra dès qu’il s’assoit sur la moto.