Das geringe Gesamtgewicht, die fein abgestimmte Fahrwerkssteifigkeit, die 18"/17" Radialreifen und die Fahrwerksabstimmung ergeben eine leicht handhabbare und wendige Maschine. Das geschätzte Trockengewicht beträgt 215 kg.
Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Paralleltwin mit 649 Kubikzentimetern und acht Ventilen sowie Einspritzung liefert eine souveräne Leistung ab, besonders im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich. Der Motor wurde auf eine fahrerfreundliche Charakteristik abgestimmt, die gerade Neulingen viel Vertrauen bringt. Die Vulcan S beschleunigt vom Start weg sehr angenehm und kraftvoll. Damit werden Stadt-, Landstrassen-, und Autobahn-Ausflüge gleichermassen zum Vergnügen.
Das lange, niedrige Design und moderne Elemente wie der Scheinwerfer und die Gussräder mit Fünfspeichen-Design verleihen der Vulcan S ein sehr unkonventionelles Cruiser-Aussehen.
Einer der wichtigsten Faktoren für den Komfort auf einem Motorrad ist es, im Stand die Füsse problemlos auf den Boden bringen zu können. Mit 705 mm ist die niedrige Sitzbank der Vulcan S sehr komfortabel.
Multipositionshebel ermöglichen es dem Fahrer, die Hebelposition an Armgrösse und Vorlieben anzupassen.
Der kompakte Motor und der schlanke Rahmen führen zu einem Design, das an Knien und Füssen schmal ist. Nach vorne positionierte Fussrasten sind ideal für entspanntes Fahren im Cruiser-Stil.
Dreifach verstellbare Fussrasten ermöglichen es dem Fahrer, die Fussposition an seine Grösse und Vorlieben anzupassen. Drei Positionen verfügbar: STD, 25 mm nach vorne, 25 mm nach hinten.
Mit seinem 14-Liter-Kraftstofftank und dem guten Kraftstoffverbrauch des Parallel-Twin-Motors bedeutet die grosse Reichweite der Vulcan S, dass man selten die Tankstelle ansteuern muss. Praktisch in der Stadt und beruhigend auf einem Tagesausflug.
Der Schalldämpfer unter dem Motor trägt zu einem niedrigen Schwerpunkt bei und ist nicht im Weg. Das Design des Schalldämpfers vermittelt sowohl Kraft als auch Stil.
Die Instrumente beinhalten einen Drehzahlmesser im Analog-Stil sowie ein Multifunktions-LCD und Ganganzeiger. Damit wird der Fahrer stets auf dem Laufenden gehalten.
Für ein ausgewogenes Verhältnis von leichtem Handling und hervorragender Fahrstabilität wurde ein Radstand von 1.575 mm gewählt. Die gleichen Eigenschaften, die für Fahrspass sorgen (leichtes Handling und entspannte, fahrerfreundliche Ergonomie), machen den Vulcan S auch ideal für neue Fahrer.
Das Sitzdesign mit dicker Polsterung bietet hervorragenden Komfort und gute Hüftunterstützung.
Das Design von Rahmen, Hinterradaufhängung und Schwinge bildet eine integrierte Linie, die von der Vorderseite des Motorrades zur Hinterradnabe verläuft. Ein Rohrrahmen aus hochfestem Stahl verleiht dem Bike ein leichtes Erscheinungsbild. Um die Zielwerte für Steifigkeit und Spannung zu erreichen, wurde eine 3D-Analyse durchgeführt.
Das seitlich angeordnete Monofederbein ist mit einer Umlenkung ausgestattet, die einen längeren Federweg für mehr Komfort ermöglicht. Die Hinterradfederung trägt ausserdem zum kompakten Erscheinungsbild bei und schafft Platz für den grossvolumigen Auspuff unter dem Motor. Das Federbein verfügt über eine siebenfach einstellbare Vorspannung für die individuelle Ausrichtung auf Fahrergewicht und Gepäck.
Scheibenbremsen mit grossem Durchmesser bieten ausreichend Bremskraft und einfache Kontrolle für Anfänger.
Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es einer Vielzahl von Fahrern ermöglicht, sich eins mit ihrer Maschine zu fühlen.
Die Anzeige für wirtschaftliches Fahren ist ein Symbol auf dem Instrumentenbrett, das einen günstigen Kraftstoffverbrauch anzeigt und zu kraftstoffsparendem Fahren anregt.
ABS (Antiblockiersystem) sorgt für eine stabile Bremsleistung, indem es ein Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert.
| Motortyp | Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, Reihenzweizylinder |
|---|---|
| Kompressionsverhältnis | 10.8:1 |
| Ventilsteuerung | DOHC, 8 Ventile |
| Bohrung x Hub | 83.0 x 60.0 mm |
| Hubraum | 649 cm³ |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung: 38 mm x 2 |
| Motorschmiersystem | Druckumlaufschmierung, Semi-Trockensumpf |
| Startsystem | E-Starter |
| Zündung | Batterie-Spulenzündung (Transistor-Zündung) |
| Maximale Leistung | 44.7 kW {61 PS} / 7,500 /min |
|---|---|
| Maximales Drehmoment | 62.4 N•m {6.4 kgf•m} / 6,600 /min |
| CO2-Emissionen | 104 g/km |
| Kraftstoffverbrauch | 4.5 l/100km |
| CO2-Emissionen 35 kW Kit | 102.0 g/km |
| Kraftstoffverbrauch 35 kW Kit | 4.4 l/100km |
| Getriebe | 6-Gang |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Primäres Untersetzungsverhältnis | 2.095 (88 / 42) |
| Getriebeübersetzung 1. | 2.438 (39 / 16) |
| Getriebeübersetzung 2. | 1.714 (36 / 21) |
| Getriebeübersetzung 3. | 1.333 (32 / 24) |
| Getriebeübersetzung 4. | 1.111 (30 / 27) |
| Getriebeübersetzung 5. | 0.966 (28 / 29) |
| Getriebeübersetzung 6. | 0.852 (23 / 27) |
| Endantrieb | O-Ring-Kette |
| Endübersetzung | 3.067 (46 / 15) |
| Rahmentyp | Brückenrohrrahmen, hochfester Stahl |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel | 31,0 ° |
| Nachlauf | 120 mm |
| Federweg vorne | 130 mm |
| Federweg hinten | 80 mm |
| Reifen, vorne | 120/70 R18 M/C 59H |
| Reifen, hinten | 160/60 R17 M/C 69H |
| L x B x H | 2,310 x 880 x 1,100 mm |
| Lenkwinkel L/R | 35° / 35° |
| Radstand | 1,575 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Tankinhalt | 14.0 Liter |
| Sitzhöhe | 705 mm |
| Gewicht fahrfertig* | 229 kg |
| | *Das angegebene Gewicht umfasst alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Geschätztes Trockengewicht** | 215 kg |
| | **Das angegebene Gewicht beinhaltet nicht alle für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlichen Materialien und Flüssigkeiten, einen vollen Kraftstofftank (mehr als 90 % Füllung) und einen Werkzeugsatz (sofern mitgeliefert). |
| Typ der Vorderradbremse | Scheibenbremse |
|---|---|
| Durchmesser Bremsscheibe, vorne | Ø 300 mm |
| Bremssattel Vorderradbremse | Doppelkolben |
| Typ der Hinterradbremse | Scheibenbremse |
| Durchmesser Bremsscheibe, hinten | Ø 250 mm |
| Bremssatteltyp hinten | 1-Kolben |
| Vorderradaufhängung | Teleskop-Gabel |
| Durchmesser der Vordergabel | Ø 41 mm |
| Typ der Hinterradfederung | Rechts montierter Gasdruck-Stossdämpfer mit Umlenkung, Federbasis 7-fach einstellbar |
Arrow-Auspuffanlage in Mattschwarz für die Vulcan S. Komplettanlage aus Edelstahl mit Katalysator und Endkappe aus Carbon. Dieses System ist Leichter als die Originalauspuffanlage und erzeugt einen tiefen, sportlichen Klang. Die Auspuffanlage ist gemäss EU-Vorschriften (Emissionen und Geräusch) homologiert und besitzt eine ECE-Typgenehmigung. (Doppelte Lambdasonde Euro 5+)
Die langlebige Stahlkonstruktion in Chrom ist mit dem KQR‑Montagesystem ausgestattet, das eine effiziente Installation oder Entfernung von Zubehör ermöglicht, sobald es montiert ist. Dieses Bauteil wird als erforderliche Komponente benötigt, um die KQR‑Rückenlehne für die Beifahrerin oder den Beifahrer in Chrom (99994518) sowie das Premium‑Satteltaschen‑Set (999940522) zu installieren. Beide Artikel werden separat verkauft.
Die robuste, pulverbeschichtete Stahlkonstruktion ist mit dem KQR‑Montagesystem ausgestattet, das eine effiziente Installation oder Entfernung von Zubehör ermöglicht, sobald es montiert ist. Dieses Bauteil wird als erforderliche Komponente benötigt, um die KQR‑Rückenlehne für die Beifahrerin oder den Beifahrer in Schwarz (999940518B) sowie das Premium‑Satteltaschen‑Set (999940522) zu installieren. Beide Artikel werden separat verkauft.
18–21‑L‑Hecktasche. Ersetzt den Soziussitz. Robuste, wasserabweisende Nylonkonstruktion mit verstärktem Schaumkörper und verstärktem Deckel. Die Tasche ersetzt den hinteren Sitz und wird mit speziellen Vierfach‑Seitenriemen und einer zentralen Stahlhalterung mit kratzhemmender Gummibeschichtung an den seitlichen Schraubpunkten des hinteren Schutzblechs befestigt, um den Lack zu schützen. Die Erweiterungsfunktion erhöht das vertikale Stauvolumen um 7 cm (18–21 L). Reflektierende Paspeln sorgen für bessere Sichtbarkeit bei Nacht. Logo auf dem Deckel. Masse: L = 45 cm, B = 25 cm, H = 20–28 cm. Hinweis: Nicht auf Oberflächen mit Satin-, Halbglanz- oder Mattfinish verwenden.
Die robuste, wasserabweisende Nylon‑Tanktasche verfügt über einen verstärkten Schaumstoffkörper und einen verstärkten Deckel, sodass sie auch im leeren Zustand ihre Form behält. Eine erweiterbare Funktion erhöht das Stauvolumen um 7 cm. Das transparente Fensterfach (13 × 10 × 4 cm) eignet sich für Transponder, Münzen und andere Kleingegenstände, und zwei Kabeldurchführungen bieten zusätzliche Anschlussmöglichkeiten. Reflektierende Paspeln, ein vorderer Haken, eine magnetische Bodenplatte und ein hinterer Gurt sorgen für sicheren Halt. Eine gummierte, lackschonende Unterseite schützt die Oberfläche des Tanks. Ein Strom- oder Trinkschlauchanschluss an der Oberseite ermöglicht den direkten Zugriff auf elektronische Geräte oder Trinksysteme. Eine Regenhülle ist im Lieferumfang enthalten. Das Volumen beträgt 18–20 L. Die Abmessungen sind L = 43 cm, B = 28 cm und H = 15–22 cm. Nicht auf halbglänzenden oder matt lackierten Tankoberflächen verwenden.
Die Metallhalterung mit LED‑Zusatzscheinwerfern erhöht die Sichtbarkeit und trägt zu einem verbesserten Erscheinungsbild des Motorrads bei. Die Lightbar ist wahlweise in Schwarz oder in Chrom erhältlich. Das Lightbar‑Kit besteht aus der LED‑Lightbar, verfügbar unter den Artikelnummern 999940511 in Schwarz und 999940555 in Chrom, sowie dem erforderlichen Relais mit der Artikelnummer 999940510.
ERGO‑FIT™ Reduced Reach wird für Fahrerinnen und Fahrer mit einer Körpergrösse unter 170 cm empfohlen. Die Kombination aus verstellbaren serienmässigen Komponenten und passendem Zubehör reduziert die Reichweite zu Lenker und Fussrasten und sorgt so für eine optimale Sitzposition. Die ERGO‑FIT™ Fussrasten mit drei Einstellpositionen können mithilfe einer kürzeren Zubehör‑Zugstrebe um 25 mm näher zum Körper verstellt werden und bieten dadurch maximalen Komfort und mehr Sicherheit. Der ERGO‑FIT™ Zubehör‑Lenker verkürzt die Reichweite um 36 mm, während die Lenkerhebel weiter nach innen positioniert sind und sich besonders für kleinere Hände eignen; die originalen Brems‑ und Kupplungshebel bleiben weiterhin einstellbar. Die ERGO‑FIT™ Easy‑Reach‑Sitzbank versetzt die Sitzposition um etwa 50 mm nach vorne, wobei das schlanke, konisch zulaufende Sitzprofil zusätzlich einen besseren Bodenkontakt ermöglicht. Zu den ERGO‑FIT™ Reduced‑Reach‑Komponenten gehören die Zugstrebe mit 180 mm Länge (391110336), der Easy‑Reach‑Lenker in Schwarz mit Griffen (999940827) sowie die Easy‑Reach‑Fahrersitzbank (999941559).
Bequemer "Extended‑Reach" Fahrersitz mit Gel‑Einlage für grössere Fahrerinnen und Fahrer. Er hebt die Sitzposition an und verlagert sie um ca. 25 mm nach hinten. Der Extended‑Reach‑Fahrersitz mit Gel‑Einlage muss in Kombination mit dem Extended‑Reach‑Beifahrersitz mit Gel‑Einlage (K53001252C) verwendet werden.
Bequemer "Extended‑Reach" Soziussitz, der in Kombination mit dem Extended‑Reach‑Fahrersitz verwendet wird. Der vordere Sitzbereich ist so gestaltet, dass er dem Fahrer mehr Platz bietet. Die stärker gepolsterte Sitzfläche sorgt für zusätzlichen Komfort. Inklusive Halterung. Der Extended‑Reach‑Fahrersitz muss mit dem Extended‑Reach‑Soziussitz kombiniert werden.
Die ERGO‑FIT™ Sitzbank Easy‑Reach ist 5 mm niedriger und bringt die Fahrerin oder den Fahrer um etwa 53 mm näher an den Lenker. Zusätzlich ermöglicht das schlankere Sitzprofil einen noch besseren Bodenkontakt und verbessert damit die Kontrolle beim Anhalten und Rangieren.
Das universelle GPS-Paket ermöglicht verschiedene Montageoptionen ohne zusätzliche Zubehörteile. Das Navigationssystem kann in der Tasche oder direkt am System ohne Tasche montiert werden. Die Montage erfolgt am Spiegel oder Lenker (22,28–25,4 mm) oder an anderen Befestigungspunkten mit Kugel M6 oder M8 und drehbarem RAM-Arm. Die spritzwassergeschützte Navigations-Tasche Grösse M schützt Ihr GPS vor Witterungseinflüssen. Im Lieferumfang enthalten sind Klemmen mit Gummieinsätzen, eine Kugel M8 mit Adapter für Kugel M6, ein Spiegelgewinde-GPS-Halter, ein 8 cm RAM-Arm, ein Universalhalter, die NAVi-Bag M (15 x 10 x 4 cm) sowie das Montagematerial.
Das Relais‑Kit für die Vulcan S wird für die Installation der Lightbar, des Zusatzscheinwerfers, der 12‑V‑Steckdose, der Ganganzeige oder anderer elektrischer Zubehörteile benötigt. Das Relais wird nur einmal benötigt, auch wenn mehrere elektrische Zubehörteile montiert werden. Pro Vulcan S ist also nur ein einziges Relais‑Kit erforderlich.
Die ERGO‑FIT™ Extended‑Reach‑Verbindungsstange mit einer Länge von 230 mm ermöglicht die Montage der linken, verstellbaren Fussraste der Vulcan S in der vorderen Position. Dadurch wird die Fussrastenposition um 25 mm nach vorne verlegt, was der Extended‑Reach‑Konfiguration entspricht und zusätzliche Beinfreiheit für die Fahrerin oder den Fahrer schafft.
ERGO‑FIT™ Extended Reach ist für Fahrerinnen und Fahrer mit einer Körpergrösse von über 183 cm empfohlen. Verstellbare serienmässige Komponenten und ERGO‑FIT™‑Zubehör für erweiterte Reichweite sorgen für mehr Komfort und Sicherheit, indem sie zusätzlichen Platz zum Ausstrecken bieten und so den Fahrspass erhöhen. Die ERGO‑FIT™ Fussrasten mit drei Einstellpositionen lassen sich mithilfe einer längeren Zubehör‑Zugstrebe um 25 mm nach vorne verstellen und schaffen dadurch mehr Beinfreiheit. Die originalen ERGO‑FIT™ Handhebel für Bremse und Kupplung können weiter vom Körper entfernt positioniert werden und eignen sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer mit grösseren Händen. Die ERGO‑FIT™ Extended‑Reach‑Gel‑Fahrersitzbank bietet eine um 25 mm nach hinten versetzte Hüftabstützung, wodurch zusätzlicher Platz für die Fahrerin oder den Fahrer entsteht, und muss mit der passenden Soziussitzbank kombiniert werden. Zu den ERGO‑FIT™‑Extended‑Reach‑Komponenten gehören die Zugstrebe mit 230 mm Länge (391110335), die Extended‑Reach‑Fahrersitzbank (K53001251C) sowie die Extended‑Reach‑Soziussitzbank mit Halterung (K53001252C).
Sichere deinen Helm bequem und zuverlässig, wenn du nicht auf dem Motorrad bist. Das am Chassis montierte Schloss nutzt das Kawasaki One‑Key‑System, sodass du zum Öffnen deinen Zündschlüssel verwenden kannst. Die Konstruktion aus Stahl sorgt für hohe Stabilität. Sämtliche benötigten Halterungen und das komplette Montagematerial sind im Lieferumfang enthalten. Die Installation muss durch einen Fachhändler erfolgen.
Hergestellt aus reissfestem Honeycomb-Ripstop-Gewebe. Hitzebeständig bis 120 Grad Celsius. Dezente Markenkennzeichnung. 100 % Polyester. Mit vielseitig verwendbarem Beutel mit Kordelzug für Transport oder Aufbewahrung. (Die Variante XL + mit Topcase-Abdeckung verfügt über ein zusätzliches Fach mit Reissverschluss, das bei Bedarf geöffnet werden kann, um Platz für ein Topcase zu schaffen.)
In Zusammenarbeit mit SP Connect entwickelt, besteht das Set aus einer Kupplungsbefestigung, einem Antivibrationsmodul und einer universellen Handyhalterung. Passt für die meisten Mobiltelefone. Ziehen Sie einfach die Krone heraus, drehen Sie sie fest und schieben Sie die Krone zurück, um Ihr Telefon zu fixieren. Ihr Telefon kann jetzt, ohne Bedienbarkeit einzuschränken, innerhalb von Sekunden am Halter befestigt oder entfernt werden.
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Hergestellt aus reissfestem Honeycomb‑Ripstop‑Gewebe mit hoher Widerstandsfähigkeit. Das Material ist hitzebeständig bis 120 Grad Celsius und trägt ein dezentes Branding. Der Stoff besteht zu 100 % aus Polyester. Im Lieferumfang enthalten ist ein vielseitig verwendbarer Pack‑ oder Tragbeutel mit Kordelzug.
Ob Sie Ihr Bike in einer Box oder in der Garage parken möchten, Lassen Sie Ihre wertvolle Maschine stilvoll auf dieser Kawasaki Garagenmatte ruhen. Die Matte entspricht den neuen FIM-Umweltvorschriften und bietet eine hohe Absorptions- und Staubkontrolleigenschaft. Grösse 100 cm x 200 cm, Florgewicht ± 300 g/m², Gesamthöhe ± 5 mm, waschbar bei 30 °C (kein Tumbler).
