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2023
Z900RS
- Merkmale
- Technologien
- Spezifikationen
Zeitloses Design
Mit einer nahtlosen Mischung aus Z1-inspirierten Stilelementen und moderner Handwerkskunst – vom legendären tropfenförmigen Tank bis zum innovativen ovalen LED-Rücklicht – bietet die Z900RS zeitlos gutes Aussehen mit exquisiter Liebe zum Detail und hervorragender Passform und Verarbeitung, was zu einem sehr hochwertigen Erscheinungsbild führt.
Gussräder mit Speichen & Tropfentank
Gussräder im Speichenstil. Originale Gussräder verfügen über flache Speichen, die wie klassische Speichenräder aussehen. Ikonischer Tropfentank. Das Herzstück des Z900RS-Designs, der wunderschöne Tropfentank, erinnert an die Z1.
Motor und Auspuff
Einfache, schnörkellose Motorkonstruktion. Die stilvoll in den Zylinderkopf integrierten Kühlrippen erzeugen das Bild eines luftgekühlten Motors und werden durch einige spezifische Merkmale der Z1-Konstruktion ergänzt. Sorgfältig durchdachte Auspuffform, Konstruktion, Materialien, Oberflächen.
Klassische Rundinstrumente und Multifunktions-LCD-Display
Tachometer und Drehzahlmesser im analogen Stil werden von einen multifunktionalen LCD-Display ergänzt und bieten ein ausgewogenes Gleichgewicht zwischen Retro-Look und moderner Funktionalität. Die LCD-Anzeige ist einfach ablesbar mit weißer Schrift auf schwarzem Grund.
Kawasaki Sound-Tuning
Während Kawasaki-Reihenvierzylinder-Motoren seit jeher für ihre großartig klingenden Auspuffanlagen bekannt sind, ist dies das erste Mal, dass Kawasaki fundierte Untersuchungen durchgeführt hat, um den idealen Auspuffsound eines Modells zu gestalten. Die Klangabstimmung wurde entwickelt, um die Reaktion des Fahrers hervorzurufen, und konzentrierte sich auf das anfängliche Dröhnen des Motors, um ihn zum Leben zu erwecken, im Leerlauf und bei Fahrten mit niedriger Geschwindigkeit, wo der Fahrer das tiefe Grollen des Auspuffs am besten genießen kann.
Anti-Rutsch-Kupplung
Die vom Rennsport inspirierte Kupplungstechnologie bietet sowohl ein viel leichteres Gefühl am Hebel als auch eine Funktion zur Begrenzung des Rückdrehmoments, die hilft, ein Stempeln des Hinterrads beim Herunterschalten zu verhindern.
Ergo-Fit
Um für jeden Fahrer den bestmöglichen Fahrkomfort zu bieten, hat Kawasaki einen niedrigen Sitz im Zubehörangebot, der die Sitzhöhe um 35 Millimeter reduziert. Ziehen Sie den Slider hin und her, um den Unterschied zu sehen. Die stylishe Sitzbank setzt sich aus zwei verschiedenen Materialien zusammen, was einen hochwertigen Two-Tone Look erzeugt. Doppelnähte unterstützen dabei das hochwertige High-End-Design.
Leichter Gitterrahmen
Ergänzend zu einem geringen Gesamtgewicht (spürbar, sobald das Fahrrad vom Seitenständer gehoben wird) wurden Rahmensteifigkeit und Fahrwerksgeometrie-Tuning ausgewählt, um ein leichtes, natürliches Handling zu ermöglichen. Wie der Motor reagiert auch das Fahrwerk vorhersehbar auf die Eingaben des Fahrers und bewegt sich ohne Widerstand dorthin, wo der Fahrer es haben möchte. Passend zum Charakter eines Retro-Sportmodells ist die Haltung der Z900RS weniger nach vorne geneigt als die der Z900.
Radial montierte Vorderradbremsen
Vorne werden ø300 mm Bremsscheiben (effektiver Durchmesser: ø267 mm) von gegenüberliegenden radial montierten 4-Kolben-Monobloc-Bremssätteln gehalten. Die Monobloc-Bremssättel vorn bieten einen festen Anfangskontakt, die Bremskraft lässt sich sehr leicht kontrollieren und die Bremsleistung ist insgesamt hervorragend. Die bearbeiteten Monobloc-Bremssättel verfügen über eine Alumite-Beschichtung und sind mit einem Kawasaki-Logo lasergraviert, was dem Motorrad einen hochwertigen, sportlichen Look verleiht.
Reihen-Vierzylinder-Motor
Wie die Z1 verfügt auch die Z900RS über einen Reihenvierzylinder der 948-cm³-Klasse – eine Motorkonfiguration, die von Natur aus ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Leistung und Handlichkeit bietet. Der Fokus des Tunings liegt auf dem niedrigen und mittleren Drehzahlbereich. Die Drehzahl steigt maßvoll, aber sehr entschlossen an und vermittelt dem Fahrer das perfekte Gefühl zwischen Gashand und Hinterrad.
KTRC (Kawasaki TRaction Control)
Zwei Modi decken ein grosses Spektrum an Fahrbedingungen ab – von maximalem Vortrieb bei sportlicher Fahrweise bis hin zu hoher Sicherheit auf rutschigen Strassen. KTRC kann auch abgeschaltet werden (OFF-Position am Schalter auf der linken Lenkerseite).
Radialpumpe
Der Hauptbremszylinder mit Radialpumpe vorn trägt ebenfalls zur hervorragenden Kontrolle und Haptik der Bremssättel bei. Für noch mehr Bremssicherheit ist ABS bei der Z900RS serienmäßig vorhanden.
Lichter
Z1-inspirierte Heckverkleidung und LED-Rücklicht. Das fließende Design der Heckverkleidung wurde von der Entenschnabel-Heckverkleidung des Z1 inspiriert. Runder LED-Scheinwerfer. Der große LED-Scheinwerfer mit einem Durchmesser von 170 mm ist eine Mischung aus Retro- und modernem Design und erzeugt ein helles, weißes Licht für hervorragende Sichtbarkeit bei Nacht.
Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise
Die Anzeige für wirtschaftliches Fahren ist ein Symbol auf dem Instrumentenbrett, das einen günstigen Kraftstoffverbrauch anzeigt und zu kraftstoffsparendem Fahren anregt.
ABS (Antiblockiersystem)
Das ABS (Antiblockiersystem) gewährleistet eine stabile Bremsleistung, indem es das Blockieren der Räder beim Bremsen verhindert.
Traktionskontrolle mit 3 Betriebsmodi (3-MODE KTRC)
Die dreistufige KTRC ist für eine Vielzahl von Fahrsituationen geeignet. Die Stufen 1 und 2 bieten erweiterte Möglichkeiten für eine sportliche Fahrweise. Die Stufe 3 ist speziell für mehr Sicherheit und Stabilität auf rutschigen Untergründen ausgelegt.
ERGO-FIT
ERGO-FIT ist ein Schnittstellensystem, das es Fahrern unterschiedlichster Statur ermöglicht, sich mit ihrer Maschine wie aus einem Guss zu fühlen.
Assist- und Rutschkupplung
Die aus dem Rennsport abgeleitete Assist- und Rutschkupplung begrenzt das Rückdrehmoment und unterstützt zugleich die Betätigung, sodass weniger Kraft am Kupplungshebel erforderlich ist.
Doppelte Drosselklappen
Wie die gesamte Motormanagement-Technologie von Kawasaki sind auch die Doppel-Drosselklappen streng nach der Philosophie ausgelegt „der Intention des Fahrers folgen und gleichzeitig für ein natürliches Gefühl sorgen“. Sie sind in vielen Kawasaki-Modellen zu finden.
Horizontale Backlink-Hinterradaufhängung
Bei der Backlink-Hinterradaufhängung ist der Stossdämpfer horizontal eingebaut und trägt damit erheblich zur effizienten Raumnutzung und Zentralisierung der Massen bei.
Motor
| Motortyp | Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, Reihenvierzylinder |
|---|---|
| Kompressionsverhältnis | 10.8:1 |
| Ventilsteuerung | DOHC, 16 Ventile |
| Bohrung x Hub | 73.4 x 56.0 mm |
| Hubraum | 948 cm³ |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung mit Sekundär-Drosselklappen: 36 mm x 4 |
| Motorschmiersystem | Druckumlaufschmierung, Nasssumpf |
| Startsystem | E-Starter |
| Zündung | Digital |
Leistung & Antrieb
| Maximale Leistung | 82.0 kW {111 PS} / 8,500 /min |
|---|---|
| Maximales Drehmoment | 98.5 N•m {10.0 kgf•m} / 6,500 /min |
| CO2-Emissionen | 124.0 g/km |
| Kraftstoffverbrauch | 5.2 l/100km |
| Getriebe | 6-Gang |
| Kupplung | Mehrscheibenkupplung im Ölbad |
| Primäres Untersetzungsverhältnis | 1.627 (83/51) |
| Getriebeübersetzung 1. | 2.917 (35/12) |
| Getriebeübersetzung 2. | 2.059 (35/17) |
| Getriebeübersetzung 3. | 1.650 (33/20) |
| Getriebeübersetzung 4. | 1.409 (31/22) |
| Getriebeübersetzung 5. | 1.222 (33/27) |
| Getriebeübersetzung 6. | 0.967 (29/30) |
| Endantrieb | O-Ring-Kette |
| Endübersetzung | 2.800 (42/15) |
Chassis & Dimensionen
| Rahmentyp | Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel | 25.0 ° |
| Nachlauf | 98 mm |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 140 mm |
| Reifen, vorne | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Reifen, hinten | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| L x B x H | 2,100 x 865 x 1,150 mm |
| Lenkwinkel L/R | 35° / 35° |
| Radstand | 1,470 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Tankinhalt | 17.0 Liter |
| Sitzhöhe | 835 mm |
| Gewicht fahrfertig | 215 kg |
Bremsen & Fahrwerk
| Typ der Vorderradbremse | Doppel-Scheibenbremse, semi-schwimmend gelagert |
|---|---|
| Durchmesser Bremsscheibe, vorne | Ø 300 mm |
| Bremssattel Vorderradbremse | Radial montierte 4-Kolben-Festsättel, Monobloc |
| Typ der Hinterradbremse | Scheibenbremse |
| Durchmesser Bremsscheibe, hinten | Ø 250 mm |
| Bremssatteltyp hinten | 1-Kolben |
| Vorderradaufhängung | Upside-down-Gabel, Druck- und Zugstufe, Federbasis einstellbar |
| Durchmesser der Vordergabel | Ø 41 mm |
| Typ der Hinterradfederung | Horizontale Back-Link-Hinterradfederung, Gasdruck-Stossdämpfer, Zugstufe, Federbasis einstellbar |
Zubehör
Original Ketten- und Kettenrad-Set
Originales Kawasaki-Kettenset mit Ritzel, Unterlegscheibe, Kettenrad, Muttern, Splint usw. Dieses Komplettpaket von Kawasaki enthält alle geprüften Originalteile, die für den fachgerechten Austausch der Antriebskette bei beliebten Modellen benötigt werden. Im Vergleich zu Zubehör-Sets bieten die Original-Sets den Vorteil eines gummierten Vorderritzels, das den Kettenlauf deutlich geräuschärmer macht. Wer schon einmal ein Zubehör-Set verwendet hat, kennt diesen Unterschied.
Seitengriff-Set, verchromt
Set aus zwei verchromten Seitenhaltegriffen, speziell für die Z900RS entwickelt. Werden auf beiden Seiten des Sitzes montiert. Die Verwendung in Kombination mit dem Zentralständer wird empfohlen, um das Handling des Motorrads zu erleichtern. Die Seitenhaltegriffe können nicht zusammen mit den Haltegriffen für die Z900RS instaliert werden.
Outdoor Abdeckplane - Medium
Hergestellt aus reissfestem Honeycomb‑Ripstop‑Gewebe mit hoher Widerstandsfähigkeit. Das Material ist hitzebeständig bis 120 Grad Celsius und trägt ein dezentes Branding. Der Stoff besteht zu 100 % aus Polyester. Im Lieferumfang enthalten ist ein vielseitig verwendbarer Pack‑ oder Tragbeutel mit Kordelzug.
Universelles Mobiltelefon-Set
In Zusammenarbeit mit SP Connect entwickelt, besteht das Set aus einer Kupplungsbefestigung, einem Antivibrationsmodul und einer universellen Handyhalterung. Passt für die meisten Mobiltelefone; Ziehen Sie einfach die Krone heraus, drehen Sie sie fest und drücken Sie die Krone zurück, um Ihr Telefon zu fixieren. Ihr Telefon kann nun in wenigen Sekunden am Halter befestigt oder abgenommen werden, ohne dass die Bedienbarkeit eingeschränkt wird.
Vorderachss-Schutzpads
Hergestellt aus robustem ABS-Nylon, bietet dieser funktionale, stilvolle und kompakte Vorderachs-Schieber einen zusätzlichen Schutz für das Motorrad und schützt die Gabeln vor möglichen Sturzschäden.
- Montagematerial und Anleitung sind enthalten
- Hinweis: Vorderachs-Schieber schützen das Motorrad, verhindern jedoch nicht alle Schadenarten
Weiche Motorradabdeckung aus Polypropylen zum Schutz Ihres Motorrads vor Staub und anderen feinen Partikeln. Die atmungsaktive Membran ermöglicht eine stetige Luftzirkulation. Mit Bauchgurt und elastischem Band ausgestattet, damit die Abdeckung sicher an Ort und Stelle bleibt. Grösse M passt zum Beispiel für: Ninja 300, ER-6N, ZX-6, Z800, Z900, Z1000, W800, Z1000SX, ZX-10R, Z900RS, H2 und H2R. Grösse L passt zum Beispiel für: Versys 650 mit Seitenkoffern (ohne Topcase), Versys 1000 mit Seitenkoffern (ohne Topcase), Vulcan S, ZZR1400, J300, Z1000SX mit Koffern, Versys-X 300, J125 und J300.
30.10
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Kawasaki Werkstattmatte, 100cm x 200cm
Ob Sie Ihr Bike in einer Box oder in der Garage parken möchten, Lassen Sie Ihre wertvolle Maschine stilvoll auf dieser Kawasaki Garagenmatte ruhen.
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Premium Hinterrad-Montageständer
Ein unverzichtbares Werkzeug für Motorradbegeisterte und Mechaniker gleichermassen. Dieser Montageständer bietet Stabilität und Komfort und ermöglicht den einfachen Zugang zu Rädern, Federung und anderen Komponenten. Der hochwertige Hinterradständer ist zerlegbar und dadurch besonders transportfreundlich. Er wird in einem kompakten, werkstattgerechten Transportkoffer mit integriertem Tragegriff geliefert. Gefertigt aus hochwertigem Stahl, präsentiert sich der Ständer in einer grünen und schwarzen Lackierung.
- Das Kawasaki-Logo ist per Laserschnitt in das Stahlmaterial eingearbeitet
- Optional sind zwei Gabelvarianten erhältlich, je nach bevorzugtem Einsatzzweck: Die Y-Gabeln sind für die Verwendung mit Bobbins vorgesehen (Art.-Nr. 163JAY0021), während die L-Gabeln direkt den hinteren Schwingarm abstützen können (Art.-Nr. 163JAY0022)
TomTom Rider 550
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L-Gabeln für Premium-Hinterrad-Montageständer
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- Das Kawasaki-Logo ist per Laserschnitt in das Stahlmaterial eingearbeitet
- Optional sind zwei Gabelvarianten erhältlich, je nach bevorzugtem Einsatzzweck: Die Y-Gabeln sind für die Verwendung mit Bobbins vorgesehen (Art.-Nr. 163JAY0021), während die L-Gabeln direkt den hinteren Schwingarm abstützen können (Art.-Nr. 163JAY0022)
Y-Gabeln für Premium-Montageständer hinten
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- Optional sind zwei Gabelvarianten erhältlich, je nach bevorzugtem Einsatzzweck: Die Y-Gabeln sind für die Verwendung mit Bobbins vorgesehen (Art.-Nr. 163JAY0021), während die L-Gabeln direkt den hinteren Schwingarm abstützen können (Art.-Nr. 163JAY0022)
Indoor Abdeckplane - Medium
Robuste Motorradabdeckplane aus atmungsaktivem, strapazierfähigem Ripstop‑Vliesmaterial. Kawasaki‑spezifisches Design mit grünen Waben‑Elementen. Mit leicht erreichbarer Schnallen‑Verschlusslösung. Hergestellt aus 100 % Polyester. Inklusive vielseitig verwendbarer Aufbewahrungstasche.
Handyhalterung SP Connect+ (Magnet)
In Zusammenarbeit mit SP Connect entwickelt, besteht das Set aus einer Kupplungsbefestigung, einem Antivibrationsmodul und einer universellen Handyhalterung. Passt für die meisten Mobiltelefone. Ziehen Sie einfach die Krone heraus, drehen Sie sie fest und schieben Sie die Krone zurück, um Ihr Telefon zu fixieren. Ihr Telefon kann jetzt, ohne Bedienbarkeit einzuschränken, innerhalb von Sekunden am Halter befestigt oder entfernt werden.
- Original Ketten- und Kettenrad-Set
- Tankpad
- Instrumentenabdeckung, schwarz
- Gabelkappen-Set, schwarz
- Tank-Emblem-Set
- Gabelkappen-Set, gold
- Grosse, getönte Instrumentenabdeckung
- Kühlerabdeckung
- Instrumentenabdeckung, Aluminium
- ERGO-FIT™ Niedriger Sitz (- 35 mm)
- Kühlerabdeckung
- Soziushaltegriff, verchromt
- Seitengriff-Set, verchromt
- Outdoor Abdeckplane - Medium
- Z Outdoor Abdeckplane
- Super-Stretch-Abdeckplane, grün / schwarz
- Universelles Mobiltelefon-Set
- Vorderachss-Schutzpads
- Kawasaki Werkstattmatte, 100cm x 200cm
- Premium Hinterrad-Montageständer
- TomTom Rider 550
- Tankrucksack-Halterung
- L-Gabeln für Premium-Hinterrad-Montageständer
- Y-Gabeln für Premium-Montageständer hinten
- GPS-Halterungsadapter-Set für TomTom 400/500 Serie
- Super-Stretch-Abdeckplane, rot / schwarz
- Indoor Abdeckplane - Medium
- Handyhalterung SP Connect+ (Magnet)