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2025
Elektrode 20
Kawasaki propose l’Electrode 20, conçu pour les enfants dès huit ans. Cette motoe est doté d’une autonomie adéquate* et d’une accélération rapide, il a été développé pour offrir un maximum de plaisir de conduite. La facilité de réglage et la maniabilité rendent la conduite plus agréable. *La vitesse maximale et l’autonomie varient selon l’âge de la batterie, son niveau de charge et le nombre de cycles de charge, le poids du conducteur, ansi que les conditions de conduite. Ce véhicule n’est pas conçu pour être utilisé sur les routes et voies de circulation publiques.
Couleur
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Inpage Navigation Section: Caractéristiques et spécifications
- Caractéristiques
- Technologies
- Spécifications
Performance durable et qualité de fabrication
Doté d’un moteur électrique puissant intégré dans la roue, de composants de haute qualité et d’une construction robuste, l’Elektrode 20 est conçu pour être solide et durable.
Performance durable et qualité de fabrication
Doté d’un moteur électrique puissant intégré dans la roue, de composants de haute qualité et d’une construction robuste, l’Elektrode 20 est conçu pour être solide et durable.
Plaisir du tout-terrain électrique
L’excitation et le plaisir sont au rendez-vous avec cette moto électrique légère et agressive, idéale pour s’amuser hors des sentiers battus. Trois modes de vitesse sélectionnables permettent aux pilotes d’adapter la vitesse à leur niveau et aux conditions de conduite, maximisant le plaisir tout en renforçant la confiance à chaque sortie. Les pilotes se sentiront pleinement intégrés à la famille Kawasaki grâce à la peinture Vert Lime Green et au style inspiré du motocross.
Plaisir du tout-terrain électrique
L’excitation et le plaisir sont au rendez-vous avec cette moto électrique légère et agressive, idéale pour s’amuser hors des sentiers battus. Trois modes de vitesse sélectionnables permettent aux pilotes d’adapter la vitesse à leur niveau et aux conditions de conduite, maximisant le plaisir tout en renforçant la confiance à chaque sortie. Les pilotes se sentiront pleinement intégrés à la famille Kawasaki grâce à la peinture Vert Lime Green et au style inspiré du motocross.
Convient aux pilotes pesant jusqu'à 60 kg
Avec une selle réglable en hauteur et des roues de 20 pouces, l’Elektrode 20 peut être facilement adaptée aux pilotes pesant jusqu’à 60 kg. Sa taille et son poids léger en font un modèle rassurant pour ceux qui passent du vélo ou de plus petits deux-roues motorisés.
Convient aux pilotes pesant jusqu'à 60 kg
Avec une selle réglable en hauteur et des roues de 20 pouces, l’Elektrode 20 peut être facilement adaptée aux pilotes pesant jusqu’à 60 kg. Sa taille et son poids léger en font un modèle rassurant pour ceux qui passent du vélo ou de plus petits deux-roues motorisés.
Puissant moteur à moyeu de roue sans balais
Avec son moteur de 750 watts intégré dans la roue, l’Elektrode 20 saura ravir les pilotes en quête de sensations fortes et leur mettre le sourire à chaque coup de poignée. Ce moteur dans la roue abaisse aussi le centre de gravité et offre un équilibre idéal à la moto, améliorant ainsi la direction et la maniabilité.
Puissant moteur à moyeu de roue sans balais
Avec son moteur de 750 watts intégré dans la roue, l’Elektrode 20 saura ravir les pilotes en quête de sensations fortes et leur mettre le sourire à chaque coup de poignée. Ce moteur dans la roue abaisse aussi le centre de gravité et offre un équilibre idéal à la moto, améliorant ainsi la direction et la maniabilité.
Transmission sans chaîne et fonctionnement silencieux
L’absence de chaîne réduit le nombre de pièces en mouvement, le fonctionnement électrique silencieux rendent l’Elektrode 20 moins intimidante qu’une moto à moteur thermique.
Transmission sans chaîne et fonctionnement silencieux
L’absence de chaîne réduit le nombre de pièces en mouvement, le fonctionnement électrique silencieux rendent l’Elektrode 20 moins intimidante qu’une moto à moteur thermique.
Style inspiré du motocross Kawasaki
Les pilotes apprécieront le style motocross, avec la plaque à numéro avant, la peinture Lime Green associée aux graphismes Kawasaki, ainsi que les roues inspirées de l’off-road.
Style inspiré du motocross Kawasaki
Les pilotes apprécieront le style motocross, avec la plaque à numéro avant, la peinture Lime Green associée aux graphismes Kawasaki, ainsi que les roues inspirées de l’off-road.
Pédales de type vélo
Les pédales de type vélo, capables de pivoter à 360 degrés, accompagnent les mouvements du pilote, lui permettant de trouver facilement sa position de conduite préférée.
Pédales de type vélo
Les pédales de type vélo, capables de pivoter à 360 degrés, accompagnent les mouvements du pilote, lui permettant de trouver facilement sa position de conduite préférée.
Construction solide et légère adaptée aux roues de 20”
Un cadre léger et robuste en aluminium est associé à des roues à rayons pour un châssis durable, capable de supporter des pilotes de plus grande taille tout en offrant une position de conduite plus confortable.
Construction solide et légère adaptée aux roues de 20”
Un cadre léger et robuste en aluminium est associé à des roues à rayons pour un châssis durable, capable de supporter des pilotes de plus grande taille tout en offrant une position de conduite plus confortable.
Vitesse maximale de 39 km/h avec trois modes de vitesse sélectionnables
Trois modes de vitesse réglables (Bas : max. 21 km/h, Moyen : max. 39 km/h (accélération douce), Haut : max. 39 km/h) permettent au pilote de sélectionner la vitesse idéale en fonction de son niveau et de la situation de conduite.
Vitesse maximale de 39 km/h avec trois modes de vitesse sélectionnables
Trois modes de vitesse réglables (Bas : max. 21 km/h, Moyen : max. 39 km/h (accélération douce), Haut : max. 39 km/h) permettent au pilote de sélectionner la vitesse idéale en fonction de son niveau et de la situation de conduite.
Fourche avant télescopique
Une fourche télescopique à l'avant, similaire à celles que l’on trouve sur les VTT, aide à absorber les chocs, permettant ainsi aux pilotes de profiter pleinement des sensations du tout-terrain
Fourche avant télescopique
Une fourche télescopique à l'avant, similaire à celles que l’on trouve sur les VTT, aide à absorber les chocs, permettant ainsi aux pilotes de profiter pleinement des sensations du tout-terrain
Freins à disque premium à l’avant et à l’arrière
Les freins à disque haut de gamme avant et arrière de l’Elektrode 20 offrent une puissance de freinage généreuse et un excellent ressenti.
Freins à disque premium à l’avant et à l’arrière
Les freins à disque haut de gamme avant et arrière de l’Elektrode 20 offrent une puissance de freinage généreuse et un excellent ressenti.
Batterie durable intégrée dans le cadre avec jusqu'à 60 minutes d'autonomie
La batterie lithium-ion, durable, est intégrée au cadre afin de la protéger de la saleté, de la poussière et des chocs. Elle offre jusqu’à 60 minutes d’autonomie en mode élevé et 180 minutes en mode faible, permettant aux utilisateurs de profiter plus longtemps de leur expérience. (L’autonomie peut varier en fonction des conditions.)
Batterie durable intégrée dans le cadre avec jusqu'à 60 minutes d'autonomie
La batterie lithium-ion, durable, est intégrée au cadre afin de la protéger de la saleté, de la poussière et des chocs. Elle offre jusqu’à 60 minutes d’autonomie en mode élevé et 180 minutes en mode faible, permettant aux utilisateurs de profiter plus longtemps de leur expérience. (L’autonomie peut varier en fonction des conditions.)
Grandes roues à rayons de 20”
Les roues à rayons de 20 pouces sont légères et absorbent bien les chocs. Équipées de chambres à air et de pneus similaires à ceux des vélos, elles sont également faciles à entretenir.
Grandes roues à rayons de 20”
Les roues à rayons de 20 pouces sont légères et absorbent bien les chocs. Équipées de chambres à air et de pneus similaires à ceux des vélos, elles sont également faciles à entretenir.
- Performance durable et qualité de fabrication
- Plaisir du tout-terrain électrique
- Convient aux pilotes pesant jusqu'à 60 kg
- Puissant moteur à moyeu de roue sans balais
- Transmission sans chaîne et fonctionnement silencieux
- Style inspiré du motocross Kawasaki
- Pédales de type vélo
- Construction solide et légère adaptée aux roues de 20”
- Vitesse maximale de 39 km/h avec trois modes de vitesse sélectionnables
- Fourche avant télescopique
- Freins à disque premium à l’avant et à l’arrière
- Batterie durable intégrée dans le cadre avec jusqu'à 60 minutes d'autonomie
- Grandes roues à rayons de 20”
Performance durable et qualité de fabrication
Doté d’un moteur électrique puissant intégré dans la roue, de composants de haute qualité et d’une construction robuste, l’Elektrode 20 est conçu pour être solide et durable.
Performance durable et qualité de fabrication
Doté d’un moteur électrique puissant intégré dans la roue, de composants de haute qualité et d’une construction robuste, l’Elektrode 20 est conçu pour être solide et durable.
Plaisir du tout-terrain électrique
L’excitation et le plaisir sont au rendez-vous avec cette moto électrique légère et agressive, idéale pour s’amuser hors des sentiers battus. Trois modes de vitesse sélectionnables permettent aux pilotes d’adapter la vitesse à leur niveau et aux conditions de conduite, maximisant le plaisir tout en renforçant la confiance à chaque sortie. Les pilotes se sentiront pleinement intégrés à la famille Kawasaki grâce à la peinture Vert Lime Green et au style inspiré du motocross.
Plaisir du tout-terrain électrique
L’excitation et le plaisir sont au rendez-vous avec cette moto électrique légère et agressive, idéale pour s’amuser hors des sentiers battus. Trois modes de vitesse sélectionnables permettent aux pilotes d’adapter la vitesse à leur niveau et aux conditions de conduite, maximisant le plaisir tout en renforçant la confiance à chaque sortie. Les pilotes se sentiront pleinement intégrés à la famille Kawasaki grâce à la peinture Vert Lime Green et au style inspiré du motocross.
Convient aux pilotes pesant jusqu'à 60 kg
Avec une selle réglable en hauteur et des roues de 20 pouces, l’Elektrode 20 peut être facilement adaptée aux pilotes pesant jusqu’à 60 kg. Sa taille et son poids léger en font un modèle rassurant pour ceux qui passent du vélo ou de plus petits deux-roues motorisés.
Convient aux pilotes pesant jusqu'à 60 kg
Avec une selle réglable en hauteur et des roues de 20 pouces, l’Elektrode 20 peut être facilement adaptée aux pilotes pesant jusqu’à 60 kg. Sa taille et son poids léger en font un modèle rassurant pour ceux qui passent du vélo ou de plus petits deux-roues motorisés.
Puissant moteur à moyeu de roue sans balais
Avec son moteur de 750 watts intégré dans la roue, l’Elektrode 20 saura ravir les pilotes en quête de sensations fortes et leur mettre le sourire à chaque coup de poignée. Ce moteur dans la roue abaisse aussi le centre de gravité et offre un équilibre idéal à la moto, améliorant ainsi la direction et la maniabilité.
Puissant moteur à moyeu de roue sans balais
Avec son moteur de 750 watts intégré dans la roue, l’Elektrode 20 saura ravir les pilotes en quête de sensations fortes et leur mettre le sourire à chaque coup de poignée. Ce moteur dans la roue abaisse aussi le centre de gravité et offre un équilibre idéal à la moto, améliorant ainsi la direction et la maniabilité.
Transmission sans chaîne et fonctionnement silencieux
L’absence de chaîne réduit le nombre de pièces en mouvement, le fonctionnement électrique silencieux rendent l’Elektrode 20 moins intimidante qu’une moto à moteur thermique.
Transmission sans chaîne et fonctionnement silencieux
L’absence de chaîne réduit le nombre de pièces en mouvement, le fonctionnement électrique silencieux rendent l’Elektrode 20 moins intimidante qu’une moto à moteur thermique.
Style inspiré du motocross Kawasaki
Les pilotes apprécieront le style motocross, avec la plaque à numéro avant, la peinture Lime Green associée aux graphismes Kawasaki, ainsi que les roues inspirées de l’off-road.
Style inspiré du motocross Kawasaki
Les pilotes apprécieront le style motocross, avec la plaque à numéro avant, la peinture Lime Green associée aux graphismes Kawasaki, ainsi que les roues inspirées de l’off-road.
Pédales de type vélo
Les pédales de type vélo, capables de pivoter à 360 degrés, accompagnent les mouvements du pilote, lui permettant de trouver facilement sa position de conduite préférée.
Pédales de type vélo
Les pédales de type vélo, capables de pivoter à 360 degrés, accompagnent les mouvements du pilote, lui permettant de trouver facilement sa position de conduite préférée.
Construction solide et légère adaptée aux roues de 20”
Un cadre léger et robuste en aluminium est associé à des roues à rayons pour un châssis durable, capable de supporter des pilotes de plus grande taille tout en offrant une position de conduite plus confortable.
Construction solide et légère adaptée aux roues de 20”
Un cadre léger et robuste en aluminium est associé à des roues à rayons pour un châssis durable, capable de supporter des pilotes de plus grande taille tout en offrant une position de conduite plus confortable.
Vitesse maximale de 39 km/h avec trois modes de vitesse sélectionnables
Trois modes de vitesse réglables (Bas : max. 21 km/h, Moyen : max. 39 km/h (accélération douce), Haut : max. 39 km/h) permettent au pilote de sélectionner la vitesse idéale en fonction de son niveau et de la situation de conduite.
Vitesse maximale de 39 km/h avec trois modes de vitesse sélectionnables
Trois modes de vitesse réglables (Bas : max. 21 km/h, Moyen : max. 39 km/h (accélération douce), Haut : max. 39 km/h) permettent au pilote de sélectionner la vitesse idéale en fonction de son niveau et de la situation de conduite.
Fourche avant télescopique
Une fourche télescopique à l'avant, similaire à celles que l’on trouve sur les VTT, aide à absorber les chocs, permettant ainsi aux pilotes de profiter pleinement des sensations du tout-terrain
Fourche avant télescopique
Une fourche télescopique à l'avant, similaire à celles que l’on trouve sur les VTT, aide à absorber les chocs, permettant ainsi aux pilotes de profiter pleinement des sensations du tout-terrain
Freins à disque premium à l’avant et à l’arrière
Les freins à disque haut de gamme avant et arrière de l’Elektrode 20 offrent une puissance de freinage généreuse et un excellent ressenti.
Freins à disque premium à l’avant et à l’arrière
Les freins à disque haut de gamme avant et arrière de l’Elektrode 20 offrent une puissance de freinage généreuse et un excellent ressenti.
Batterie durable intégrée dans le cadre avec jusqu'à 60 minutes d'autonomie
La batterie lithium-ion, durable, est intégrée au cadre afin de la protéger de la saleté, de la poussière et des chocs. Elle offre jusqu’à 60 minutes d’autonomie en mode élevé et 180 minutes en mode faible, permettant aux utilisateurs de profiter plus longtemps de leur expérience. (L’autonomie peut varier en fonction des conditions.)
Batterie durable intégrée dans le cadre avec jusqu'à 60 minutes d'autonomie
La batterie lithium-ion, durable, est intégrée au cadre afin de la protéger de la saleté, de la poussière et des chocs. Elle offre jusqu’à 60 minutes d’autonomie en mode élevé et 180 minutes en mode faible, permettant aux utilisateurs de profiter plus longtemps de leur expérience. (L’autonomie peut varier en fonction des conditions.)
Grandes roues à rayons de 20”
Les roues à rayons de 20 pouces sont légères et absorbent bien les chocs. Équipées de chambres à air et de pneus similaires à ceux des vélos, elles sont également faciles à entretenir.
Grandes roues à rayons de 20”
Les roues à rayons de 20 pouces sont légères et absorbent bien les chocs. Équipées de chambres à air et de pneus similaires à ceux des vélos, elles sont également faciles à entretenir.
EV - Véhicule électrique
Les véhicules électriques Kawasaki sont propulsés par des moteurs électriques et offrent une alternative sans émission et silencieuse aux modèles à moteur à combustion interne, tout en conservant le plaisir de conduite pour lequel les modèles Kawasaki sont connus.
EV - Véhicule électrique
Dans sa démarche vers la neutralité carbone, Kawasaki développe une gamme de solutions de mobilité pour l’avenir. Les véhicules électriques de Kawasaki offrent une alternative silencieuse et sans émissions aux modèles à moteur thermique (ICE). Les motos électriques de Kawasaki conservent le plaisir de conduite qui fait la renommée de la marque. Leur forte accélération et leur réactivité immédiate au démarrage s’accompagnent d’un design attrayant et d’un comportement routier proche de celui d’une moto à moteur thermique, offrant une maniabilité facile et un pilotage maîtrisé. Cela démontre que les « good times » (Let the Good Times Roll) ne sont pas réservés aux modèles à combustion, mais peuvent être accessibles à un large éventail de conducteurs.
Modes de puissance
La sélection du mode de puissance permet d’adapter la puissance délivrée par le moteur à la situation de conduite.
Modes de puissance
Les modèles équipés de plusieurs modes de puissance permettent au pilote de sélectionner facilement la manière dont le moteur délivre sa puissance, en fonction des conditions de conduite ou de ses préférences. Le nombre et le type de modes disponibles varient selon le modèle. Certains modes limitent la puissance maximale, tandis que d’autres proposent une réponse à l’accélérateur plus douce ou plus directe. D’autres encore sont adaptés à des situations de conduite spécifiques.
Zéro émission
Lors de l'utilisation exclusive du moteur électrique, aucune émission n'est produite.
Zéro émission
Lorsqu’elle fonctionne uniquement avec le moteur électrique, aucune émission n’est produite.
ERGO-FIT
ERGO-FIT est un système d’interface qui permet à des pilotes de morphologies très diverses de se sentir en parfaite harmonie avec leur machine.
ERGO-FIT
Une ergonomie adaptée est essentielle au confort et à la maîtrise de la moto. La position idéale varie toutefois d’un pilote à l’autre en fonction de sa morphologie et de son style de conduite. ERGO-FIT est un système d’interface conçu pour permettre à chaque pilote de trouver sa position de conduite idéale. Différents points de contact avec le châssis, comme le guidon, les repose-pieds et la selle, peuvent être adaptés grâce à une combinaison de pièces interchangeables et d’éléments réglables. Un large éventail de pilotes peut ainsi trouver une position offrant à la fois confort et maîtrise. En parfaite harmonie avec leur machine, ils peuvent pleinement apprécier le plaisir et les sensations gratifiantes qu’offre la conduite d’une Kawasaki. *Les éléments réglables et leurs plages de réglage varient selon le modèle.
- EV - Véhicule électrique
- Modes de puissance
- Zéro émission
- ERGO-FIT
EV - Véhicule électrique
Les véhicules électriques Kawasaki sont propulsés par des moteurs électriques et offrent une alternative sans émission et silencieuse aux modèles à moteur à combustion interne, tout en conservant le plaisir de conduite pour lequel les modèles Kawasaki sont connus.
EV - Véhicule électrique
Dans sa démarche vers la neutralité carbone, Kawasaki développe une gamme de solutions de mobilité pour l’avenir. Les véhicules électriques de Kawasaki offrent une alternative silencieuse et sans émissions aux modèles à moteur thermique (ICE). Les motos électriques de Kawasaki conservent le plaisir de conduite qui fait la renommée de la marque. Leur forte accélération et leur réactivité immédiate au démarrage s’accompagnent d’un design attrayant et d’un comportement routier proche de celui d’une moto à moteur thermique, offrant une maniabilité facile et un pilotage maîtrisé. Cela démontre que les « good times » (Let the Good Times Roll) ne sont pas réservés aux modèles à combustion, mais peuvent être accessibles à un large éventail de conducteurs.
Modes de puissance
La sélection du mode de puissance permet d’adapter la puissance délivrée par le moteur à la situation de conduite.
Modes de puissance
Les modèles équipés de plusieurs modes de puissance permettent au pilote de sélectionner facilement la manière dont le moteur délivre sa puissance, en fonction des conditions de conduite ou de ses préférences. Le nombre et le type de modes disponibles varient selon le modèle. Certains modes limitent la puissance maximale, tandis que d’autres proposent une réponse à l’accélérateur plus douce ou plus directe. D’autres encore sont adaptés à des situations de conduite spécifiques.
Zéro émission
Lors de l'utilisation exclusive du moteur électrique, aucune émission n'est produite.
Zéro émission
Lorsqu’elle fonctionne uniquement avec le moteur électrique, aucune émission n’est produite.
ERGO-FIT
ERGO-FIT est un système d’interface qui permet à des pilotes de morphologies très diverses de se sentir en parfaite harmonie avec leur machine.
ERGO-FIT
Une ergonomie adaptée est essentielle au confort et à la maîtrise de la moto. La position idéale varie toutefois d’un pilote à l’autre en fonction de sa morphologie et de son style de conduite. ERGO-FIT est un système d’interface conçu pour permettre à chaque pilote de trouver sa position de conduite idéale. Différents points de contact avec le châssis, comme le guidon, les repose-pieds et la selle, peuvent être adaptés grâce à une combinaison de pièces interchangeables et d’éléments réglables. Un large éventail de pilotes peut ainsi trouver une position offrant à la fois confort et maîtrise. En parfaite harmonie avec leur machine, ils peuvent pleinement apprécier le plaisir et les sensations gratifiantes qu’offre la conduite d’une Kawasaki. *Les éléments réglables et leurs plages de réglage varient selon le modèle.
Partie-cycle & Dimensions
| Type de cadre | Aluminium |
|---|---|
| L x L x H | 1,505 x 668 x 929 mm |
| Empattement | 898 mm |
| Garde au sol | 181 mm |
| Poids à vide | 21 kg |
Freins & Suspensions
| Type de frein avant | Disque mécanique |
|---|---|
| Diamètre du disque de frein avant | Ø 160 mm |
| Type de frein arrière | Disque mécanique |
| Diamètre du disque de frein arrière | Ø 160 mm |
| Suspension, avant | Fourche télescopique |
| Diamètre de la fourche avant | Ø 28 mm |
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