Protection thermique Akrapovič en carbone. Convient à la nouvelle Z900 2025.
Cet échappement léger Akrapovič en titane est spécialement conçu pour correspondre au look de la Z900RS. Le silencieux Slip-On de la Z900RS est entièrement homologué CE/ECE et facile à installer. Cet accessoire est monté de série sur l’édition performance.
Échappement slip-on Akrapovič en titane noir. Une combinaison de matériaux de course tels que le titane pour le corps du silencieux et la fibre de carbone pour l’embout confère à ce système d’échappement une touche racing. Ce système d’échappement homologué est conforme aux normes Euro 4 et Euro 5 (émissions et bruit) et possède une homologation CE. Le protège-chaleur est inclus.
Donnez à votre Kawasaki un look plus sportif avec le silencieux Akrapovič en titane de forme hexagonale. Ce slip-on léger est conçu pour être utilisé avec notre système de sacoches. Composé d’un tube de liaison en acier inoxydable, d’une entrée en acier inoxydable / corps du silencieux en titane, d’une embouchure en fibre de carbone, d’une bride en fibre de carbone et d’un logo gravé au laser double marque Akrapovič et Ninja 1000SX. Kit de protection thermique en fibre de carbone et kit de montage inclus. Conforme aux normes européennes applicables.
Offrez à votre Kawasaki un look plus sportif et une sonorité dynamique grâce à ce système slip‑on Akrapovič. Ce système slip‑on léger offre d’excellentes performances. La combinaison de matériaux de compétition, tels que le titane pour le manchon extérieur du silencieux et la fibre de carbone pour l’embout de silencieux, confère à ce système d’échappement un véritable caractère racing. La protection thermique est incluse. Le système d’échappement homologué est conforme à la norme Euro 5 en matière d’émissions et de bruit et dispose d’une homologation de type EC.
Ce silencieux slip-on est fabriqué en fibre de carbone magnifiquement travaillée et offre un poids réduit par rapport à l’échappement d’origine. Vous remarquerez un son amélioré et une apparence affinée avec le silencieux Akrapovic Slip-On pour la moto Ninja ZX-6R. C’est une amélioration simple pour votre moto Ninja ZX-6R. Le protège-chaleur est inclus.
Le système complet est fabriqué en acier inoxydable, équipé d’un catalyseur et d’un embout en carbone. Il est plus léger que le système d’échappement d’origine et offre un son profond et sportif. le système d’échappement est homologué conformément aux réglementations européennes en matière d’émissions et de bruit et bénéficie de l’homologation ECE (Euro 5).
La Slip-On line représente la première étape dans le réglage de l’échappement et offre une augmentation des performances pour la Z900. Elle présente un design plus petit, plus court et conique, visant à améliorer l’apparence de la moto. Elle est fabriquée en titane léger de haute qualité, offrant une grande économie de poids par rapport au silencieux d’origine, et est terminée par une embouchure en fibre de carbone faite à la main pour améliorer le look et l’attrait. Elle délivre un son amélioré pour un plaisir accru. Conforme à l’homologation CE/ECE, cet échappement est une mise à niveau facile conçue pour améliorer les performances de la moto. Le protège-chaleur en carbone n’est pas inclus.
Offrez à votre Kawasaki un look plus sportif et une sonorité dynamique grâce à ce silencieux slip‑on Akrapovič. Le silencieux slip‑on léger en titane est doté d’un logo marqué au laser, d’un embout de silencieux en fibre de carbone ainsi que d’une protection thermique en fibre de carbone. Cet échappement doté d’un catalyseur est homologué et dispose d’une homologation de type ECE (Euro 5+). Convient aux modèles Z H2 à partir de l’année‑modèle 2023.
Améliorez votre expérience de conduite avec le silencieux slip‑on Arrow noir mat, spécialement conçu pour les Kawasaki Ninja 125 et Z125. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité et doté d’un embout en fibre de carbone, cet échappement se distingue par son poids réduit et sa sonorité sportive, profonde et expressive. Entièrement conforme à la norme Euro 5, le système d’échappement est homologué (WVTA) et approuvé ECE grâce à une collaboration officielle entre Kawasaki Motors Europe et Arrow Special Parts. Il est livré avec un protège‑chaleur en fibre de carbone, offrant une protection supplémentaire ainsi qu’une touche esthétique raffinée. Un choix idéal pour les passionnés souhaitant combiner performance, qualité et style signature.
Offrez à votre Kawasaki un look plus sportif et une sonorité dynamique grâce à ce silencieux slip‑on Akrapovič. Le silencieux slip‑on léger en titane est doté d’un logo marqué au laser, d’un embout de silencieux en fibre de carbone ainsi que d’une protection thermique en fibre de carbone. Cet échappement doté d’un catalyseur est homologué et dispose d’une homologation de type ECE (Euro 5+).
Système d’échappement complet Arrow avec catalyseur et silencieux en acier inoxydable. Ce système est plus léger que l’échappement d’origine et produit un son sportif et pur. Avec embout et protection thermique en fibre de carbone ainsi que logo gravé au laser. le système d’échappement homologué (Euro 5+) est conforme aux réglementations européennes et bénéficie d’une certification ECE. l’échappement ne peut pas être combiné avec les valises accessoires. l’échappement ne peut pas être combiné avec la conversion à 35 kW. Non compatible avec le modèle 2023 de la Z650 dont le numéro de châssis commence par Ml5ER650N… (une seule sonde lambda). Non compatible avec le modèle 2023 de la Ninja 650 dont le numéro de châssis commence par Ml5EX650P… (une seule sonde lambda).
Système d’échappement complet Arrow avec catalyseur et silencieux en acier inoxydable. Ce système est plus léger que l’échappement d’origine et offre un son sportif pur. Avec embout et protection thermique en fibre de carbone ainsi que logo gravé au laser. Ce système d’échappement homologué (Euro 5+) est conforme aux réglementations de l’UE et bénéficie d’une homologation de type ECE. l’échappement n’est pas compatible avec les valises latérales accessoires. l’échappement n’est pas compatible avec la conversion de puissance 35 kW. Non compatible avec le modèle 2023 de la Z650 dont le numéro VIN commence par Ml5ER650N… (une seule sonde lambda). Non compatible avec le modèle 2023 de la Ninja 650 dont le numéro VIN commence par Ml5EX650P… (une seule sonde lambda).
Système d’échappement complet Akrapovič avec catalyseur et silencieux en titane. Ce système est environ 2 kg plus léger que le système d’échappement d’origine et offre un son purement sportif. Une combinaison de matériaux de course tels que le titane pour le corps du silencieux et une embouchure en fibre de carbone donne à ce système d’échappement une touche racing. Logo gravé au laser. Ce système d’échappement homologué est conforme aux réglementations européennes et dispose d’une homologation CE/ECE.
Silencieux slip-on Arrow noir mat avec bouclier thermique en carbone et embout en carbone. Ce système est plus léger que l’échappement d’origine et produit un son profond et sportif. Ce système d’échappement est homologué selon la réglementation européenne (émissions et bruit) et dispose d’une homologation ECE. (Euro 5+)
Offrez à votre Kawasaki un look plus sportif et une sonorité dynamique grâce à ce système slip‑on Akrapovič. Ce système slip‑on léger offre d’excellentes performances. La combinaison de matériaux de compétition, tels que le titane pour le manchon extérieur du silencieux et la fibre de carbone pour l’embout de silencieux, confère à ce système d’échappement un véritable caractère racing. La protection thermique est incluse. Ce système d’échappement homologué est conforme à la norme Euro 5+ en matière d’émissions et de bruit et dispose d’une homologation de type EC.
Offrez à votre Kawasaki un look plus sportif et une sonorité dynamique grâce à ce silencieux slip‑on Akrapovič. Le silencieux slip‑on léger en titane est doté d’un logo marqué au laser, d’un embout de silencieux en fibre de carbone ainsi que d’une protection thermique en fibre de carbone. Cet échappement doté d’un catalyseur est homologué et dispose d’une homologation de type ECE (Euro 5+). Convient aux modèles Z H2 à partir de l’année‑modèle 2023.
Système d’échappement Arrow noir mat pour la Vulcan S. Système complet en acier inoxydable avec catalyseur et embout en carbone. Ce système est plus léger que l’échappement d’origine et produit un son profond et sportif. Le système d’échappement est homologué selon la réglementation européenne (émissions et bruit) et dispose d’une homologation ECE. (Double sonde lambda Euro 5+)
Système d’échappement Arrow noir mat pour la Vulcan S. Système complet en acier inoxydable avec catalyseur et embout en carbone. Ce système est plus léger que l’échappement d’origine et produit un son profond et sportif. Le système d’échappement est homologué selon la réglementation européenne (émissions et bruit) et dispose d’une homologation ECE. (Double sonde lambda Euro 5+)
Offrez à votre Kawasaki un look plus sportif et une sonorité dynamique grâce à ce système slip‑on Akrapovič. Il est homologué EC/ECE et entièrement autorisé sur route. Ce système léger offre d’excellentes performances et est conforme à la norme Euro 5.
Offrez à votre Kawasaki un look encore plus high-tech et une sonorité sportive grâce à ce système slip-on Akrapovič. Ce système slip-on léger offre d’excellentes performances. La combinaison de matériaux de compétition, tels que le titane pour le manchon extérieur du silencieux et la fibre de carbone pour l’embout de silencieux et la protection thermique, confère à ce système d’échappement un véritable caractère racing. Le système d’échappement homologué est conforme aux réglementations européennes en matière d’émissions et de bruit et dispose d’une homologation de type EC et ECE.
Donnez à votre Kawasaki un look plus sportif avec le silencieux Akrapovič en titane de forme hexagonale. Ce slip-on léger est conçu pour être utilisé avec notre système de sacoches. Composé d’un tube de liaison en acier inoxydable, d’une entrée en acier inoxydable / corps du silencieux en titane, d’une embouchure en fibre de carbone, d’une bride de silencieux en fibre de carbone et d’un logo gravé au laser double marque Akrapovič et Ninja 1000SX. Kit de protection thermique en fibre de carbone et kit de montage inclus. Conforme aux normes européennes applicables.
Offrez à votre Kawasaki Ninja 1100SX/SE un look plus sportif grâce au silencieux Akrapovič en carbone de forme hexagonale. Ce silencieux slip‑on léger est conçu pour être utilisé avec notre système de sacoches. Il est composé d’un embout d’admission en acier inoxydable, d’un manchon extérieur de silencieux en fibre de carbone, d’un embout de silencieux en fibre de carbone ainsi que d’une bride de silencieux en fibre de carbone, et il est doté d’un autocollant Akrapovič résistant à la chaleur. Un kit de protection thermique en fibre de carbone et un kit de montage adaptés sont également inclus. Le silencieux est conforme aux normes européennes en vigueur.
Le silencieux Slip-On représente la première étape dans l’optimisation de l’échappement et offre une augmentation des performances pour la Z900. Il présente un design plus petit, plus court et conique, visant à améliorer l’apparence de la moto. Il est fabriquée en titane léger de haute qualité, offrant une grande économie de poids par rapport au silencieux d’origine, et se termine par un embout en fibre de carbone fait main pour renforcer l’esthétique et le désir. Il délivre un son enrichi pour un plaisir accru. Conforme à l’homologation EC/ECE, cet échappement est une amélioration facile conçue pour améliorer les performances de la moto. Le protège-chaleur en carbone est vendu séparément. Convient à la Z900 2025.
Offrez à votre moto Kawasaki un look et un son sportif grâce à ce système slip-on Remus. Ce système slip-on garantit d’excellentes performances et permet un angle d’inclinaison important. L’association de l’inox pour le silencieux et de la grille de sortie confère à ce système d’échappement une touche racing. Le cache thermique est inclus. L’échappement Remus est plus léger de 800 grammes que l’original. Ce système d’échappement homologué est conforme à la réglementation Euro5+ (émissions et bruit) et dispose d’une homologation ECE. L’échappement est disponible avec un cerclage autour de la grille de sortie, au choix en vert ou en argent.
Donnez à votre Kawasaki Ninja ZX-6R un look plus sportif avec le silencieux slip-on Akrapovič en carbone. Conforme aux normes européennes applicables.
Le silencieux slip‑on Akrapovič Black Titanium associe des matériaux Racing légers tels que le titane pour l’enveloppe externe du silencieux et une embout en fibre de carbone. Cela donne à l’échappement une touche sportive et un son puissant. Ce système d’échappement homologué est conforme aux normes Euro5+ concernant les émissions et le bruit, et dispose de l’homologation EC/ECE. Protection thermique Homologation EC/ECE Conforme aux normes Euro5+ (émissions et bruit)
Offrez à votre Kawasaki un look plus sportif avec le silencieux Akrapovič en carbone de forme hexagonale. Il est composé d’un embout d’admission en acier inoxydable, d’un manchon extérieur de silencieux en fibre de carbone ainsi que d’une embout de silencieux en fibre de carbone, et est livré avec une bride de silencieux en fibre de carbone et un logo "co-branded Akrapovič Designed for Z1100". Un kit de protection thermique en fibre de carbone et un kit de montage adaptés sont également inclus. Le silencieux est conforme aux normes européennes en vigueur.
Offrez à votre Kawasaki un look plus sportif et une sonorité dynamique grâce à ce système slip‑on Akrapovič léger. Le silencieux Akrapovič en titane au design entièrement nouveau a été développé spécialement pour la KlE et possède une surface profilée pour améliorer sa durabilité et offrir un look sportif. À l’image des motos de rallye‑raid, l’échappement est relevé et monté en hauteur afin de le protéger sur les routes plus accidentées. Le silencieux est doté d’une protection thermique en fibre de carbone et d’un embout de silencieux en titane, et délivre une sonorité profonde et puissante. Cet échappement homologué est conforme à la norme Euro 5+ en matière d’émissions et de bruit et dispose d’une homologation de type EC et ECE. Ne peut pas être combiné avec les sacoches accessoires d’origine KLE500 2×21 l.
Améliorez votre expérience de conduite avec le silencieux slip‑on Arrow noir mat, spécialement conçu pour les Kawasaki Ninja 125 et Z125. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité et doté d’un embout en fibre de carbone, cet échappement se distingue par son poids réduit et sa sonorité sportive, profonde et expressive. Entièrement conforme à la norme Euro 5, le système d’échappement est homologué (WVTA) et approuvé ECE grâce à une collaboration officielle entre Kawasaki Motors Europe et Arrow Special Parts. Il est livré avec un protège‑chaleur en fibre de carbone, offrant une protection supplémentaire ainsi qu’une touche esthétique raffinée. Un choix idéal pour les passionnés souhaitant combiner performance, qualité et style signature.
Offrez à votre Ninja ZX-10R/RR un look et un son plus sportifs avec ce système Akrapovič slip-on. Homologué EC/ECE Euro-5+ et entièrement légal sur route, ce système léger offre d’excellentes performances et ressemble à l’échappement utilisé sur la Ninja ZX-10R WSBK.
Offrez à votre Kawasaki Ninja ZX‑6R un look plus sportif grâce au silencieux slip‑on Akrapovič en carbone. Le silencieux est conforme aux normes européennes en vigueur.
Offrez à votre Kawasaki Ninja 1000SX un look plus sportif grâce au silencieux Akrapovič en carbone de forme hexagonale. Ce silencieux slip‑on léger est conçu pour être utilisé avec notre système de sacoches. Il est composé d’un embout d’admission en acier inoxydable, d’un manchon extérieur de silencieux en fibre de carbone, d’un embout de silencieux en fibre de carbone ainsi que d’une bride de silencieux en fibre de carbone, et il est doté d’un autocollant Akrapovič résistant à la chaleur. Un kit de protection thermique en fibre de carbone et un kit de montage adaptés sont également inclus. Le silencieux est conforme aux normes européennes en vigueur.
Le silencieux Slip-On représente la première étape dans l’optimisation de l’échappement et offre une augmentation des performances pour la Z900. Elle présente un design plus compact, plus court et conique, visant à améliorer l’apparence de la moto. il est fabriquée en titane léger de haute qualité, offrant une grande économie de poids par rapport au silencieux d’origine, et se termine par un embout en fibre de carbone fait main pour renforcer l’esthétique et le désir. Il délivre un son enrichi pour un plaisir accru. Conforme à l’homologation EC/ECE, cet échappement est une amélioration facile conçue pour améliorer les performances de la moto. Le protège-chaleur en carbone est vendu séparément.
Cet échappement au design soigné présente une forme plus compacte pour s’harmoniser avec l’aspect naked et sportif de la moto. Il est fabriqué à partir de pièces artisanales en fibre de carbone et fini avec une embouchure en matériau de course parfaitement travaillé et éprouvé. L’augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage, ainsi que la réduction du poids par rapport au système d’origine, contribuent à améliorer les performances. Il offre un son amélioré pour un plaisir auditif accru et est homologué EC/ECE. Le protège-chaleur en carbone n’est pas inclus.
Protection thermique Akrapovič en carbone.
Offrez à votre Kawasaki un look plus sportif et une sonorité dynamique grâce à ce système slip‑on Akrapovič. Il est homologué EC/ECE et entièrement autorisé sur route. Ce système léger offre d’excellentes performances et s’inspire de l’échappement utilisé sur la Ninja ZX‑10RR du WSBK.
Système complet Evolution line avec collecteurs en titane et silencieux hexagonal en carbone. Ce système offre une augmentation significative de la puissance et du couple sur toute la plage de régimes, accompagnée d’une grande réduction de poids. Comprend une fixation en carbone pour remplacer le support d’origine en aluminium du repose-pied. À n’utiliser qu’en combinaison avec une reprogrammation de l’injection pour éviter les dommages au moteur et atteindre la performance maximale. (Non homologué pour la route)
La gamme Slip-On représente la première étape dans le réglage de l’échappement et offre une augmentation des performances pour la Z900. Il présente un design plus petit, plus court et conique, visant à améliorer l’apparence de la moto. Il est fabriqué en titane léger de haute qualité, offrant une grande économie de poids par rapport au silencieux d’origine, et est terminé par une embouchure en fibre de carbone faite à la main pour améliorer le look et le désir. Il délivre un son amélioré pour un plaisir accru. Conforme à l’homologation CE/ECE, cet échappement est une mise à niveau facile conçue pour améliorer les performances de la moto. Le protège-chaleur en carbone n’est pas inclus.
Système d’échappement complet Akrapovič avec catalyseur et silencieux en titane. Ce système est environ 2 kg plus léger que le système d’échappement d’origine et offre un son purement sportif. Une combinaison de matériaux de course tels que le titane pour le corps du silencieux et une embouchure en fibre de carbone donne à ce système d’échappement une touche racing. Logo gravé au laser. Ce système d’échappement homologué est conforme aux réglementations européennes et dispose d’une homologation CE/ECE (Euro 5).
Système d’échappement Arrow noir mat pour la Vulcan S. Système complet en acier inoxydable avec catalyseur et embout en carbone. Ce système est plus léger que l’échappement d’origine et produit un son profond et sportif. Ce système d’échappement est homologué selon la réglementation européenne (émissions et bruit) et dispose d’une homologation ECE. (Euro 5)
La plaque de couvercle d’embrayage chromée apporte une touche élégante au couvercle d’embrayage de la Vulcan S.
L’emblème de carter d’embrayage est un élément décoratif autocollant qui met en valeur le carter d’embrayage et le moteur grâce à une finition en aluminium brossé. Il arbore le logo Kawasaki et est fabriqué en aluminium.
Unité complète : l’ensemble comprend la jante, le joint torique, la valve et les vis.
Cache inférieur pour instruments pour Z650RS & Z900RS. Ce cache d’indicateur se monte sous l’instrumentation à double cadran avec écran LCD multifonction.
Deux emblèmes classiques blancs „KAWASAKI“ remplacent les emblèmes standards Kawasaki. Ces emblèmes de remplacement ne conviennent pas à la version Z900RS Metallic Matte Covert Green.
Apportez une touche personnalisée à votre moto Z900 RS avec ce jeu de bouchons de fourche KYB. Ensemble de bouchons de fourche aux spécifications d’usine avec réglage de la précharge du ressort. Finition de surface anodisée noire ou dorée. Installation recommandée chez un concessionnaire.
Cache inférieur pour instruments pour Z650RS & Z900RS. Ce cache d’indicateur se monte sous l’instrumentation à double cadran avec écran LCD multifonction.
Caches de corps de papillon en acier chromé. Vendus séparément par côté. Tous les accessoires de montage nécessaires sont inclus.
Support de feu arrière en acier chromé. Tous les accessoires de montage nécessaires sont inclus.
Deux emblèmes classiques blancs „KAWASAKI“ pour remplacer les emblèmes standards Kawasaki.
Les caches de boulons du bras oscillant offrent un style supplémentaire et une apparence soignée.
Bouchon de remplissage d’huile en aluminium usiné, au design élégant, avec empreinte hexagonale intérieure.
Offrez à votre moto un look personnalisé grâce à ce sabot moteur. Il est fabriqué en plastique ABS et est livré avec tout le matériel de montage nécessaire.
Capot de selle élégant qui met en valeur le style sportif de la moto. Comprend un coussinet en caoutchouc pour un confort optimal. Disponible dans presque toutes les couleurs standard d’usine. Remplace la selle passager des Ninja 500 et Z500.
Les liserés de jante élégants complètent l’apparence de la moto. Le set comprend quatre anneaux pour une moto. .
Les liserés de jante élégants complètent l’apparence de la moto. Le set comprend quatre anneaux pour une moto et est compatible avec des jantes de 17".
Ce capot de selle élégant rehausse l’allure sportive de votre moto tout en offrant un confort accru grâce à son coussinet en caoutchouc intégré. Disponible dans presque toutes les couleurs standard d’usine, il remplace parfaitement la selle passager de la Z900 et s’adapte au nouveau modèle Z900 2025.
Le capot de selle élégant met en valeur l’apparence sportive de la moto. Il est proposé dans la plupart des couleurs d’origine et remplace la selle passager de la Z1100. Compatible avec la nouvelle Z1100 année modèle 2026.
Capot de selle élégant qui met en valeur le style sportif de la moto. Comprend un coussinet en caoutchouc pour un confort optimal. Disponible dans presque toutes les couleurs standard d’usine. Remplace la selle passager des Z650 S.
Donnez à votre moto une apparence personnalisée avec ce carénage inférieur unique pour la Z400. Fabriqué en plastique ABS, il comprend tout le matériel nécessaire.
Kit de roue avant léger Marchesini. Comprend : 1 x roue avant en aluminium forgé Marchesini avec bande de jante, 2 x disque de frein avant, 1 x anneau capteur ABS avant, 10 x boulon pour capteur ABS/disque de frein avant, 1 x valve latérale en aluminium.
Capot de selle élégant qui met en valeur le style sportif de la moto. Comprend un coussinet en caoutchouc pour un confort optimal. Disponible dans presque toutes les couleurs standard d’usine. Remplace la selle passager des Ninja 125 et Z125.
Capot de selle élégant qui met en valeur le style sportif de la moto. Comprend un coussinet en caoutchouc pour un confort optimal. Disponible dans presque toutes les couleurs standard d’usine. Remplace la selle passager des Ninja 650 et Z650.
Capot de selle élégante qui accentue le style sportif de la moto. Comprend un coussinet en caoutchouc pour un confort optimal. Disponible dans presque toutes les couleurs standard d’usine. Remplace la selle passager de la Ninja 1000SX.
Capot de selle élégant qui met en valeur le style sportif de la moto. Comprend un coussinet en caoutchouc pour un confort optimal. Disponible dans presque toutes les couleurs standard d’usine. Remplace la selle passager des Ninja 400, Z400, Ninja e-1 et Z e-1.
Ce capot de selle élégant sublime l’allure sportive de la moto. Comprend un coussinet en caoutchouc pour un confort optimal. Disponible dans presque toutes les couleurs standard d’usine. Remplace la selle passager de la Z900
Capot de selle élégant qui sublime l’allure sportive de la moto. Comprend un coussinet en caoutchouc pour un confort optimal. Disponible dans presque toutes les couleurs standard d’usine. Remplace la selle passager.
Capot de selle élégant qui sublime l’allure sportive de la moto. Comprend un coussinet en caoutchouc pour un confort optimal. Disponible dans presque toutes les couleurs standard d’usine. Remplace la selle passager de la Z H2.
Capot de selle élégant qui rehausse l’allure sportive de la moto. Comprend un coussinet en caoutchouc pour un confort accru. Disponible dans presque toutes les couleurs standard d’usine. Remplace la selle passager de la Ninja ZX-10R.
Capot de selle élégant qui rehausse l’allure sportive de la moto. Comprend un coussinet en caoutchouc pour un confort accru. Disponible dans presque toutes les couleurs standard d’usine. Remplace la selle passager de la Ninja ZX-4R.
Cet élément est requis pour installer le grand pare‑brise KQR ou le pare‑brise KQR™ moyen. Les deux accessoires sont vendus séparément. Le système de fixation KQR permet une installation ou un retrait facile du pare‑brise une fois l’ensemble monté. La construction est réalisée en acier revêtu chromé ainsi qu’en acier thermolaqué.
Le kit de pare‑brise KQR de taille moyenne offre un meilleur confort et une protection accrue contre le vent. Grâce au système de verrouillage intégré, le pare‑brise peut être installé ou retiré facilement une fois le support en place. Le système de fixation peut être monté sur la fourche avant sans devoir retirer les fourreaux de fourche. Le pare‑brise transparent est livré avec des supports en finition noire. La hauteur est de 47 cm, dont 36 cm de hauteur effective de protection, et la largeur est de 39 cm. Le kit complet comprend le support de fourche KQR en finition chrome (999940546), le support de pare‑brise KQR avec verrou en noir (999940526B) ainsi que le pare‑brise moyen (999940633).
Le grand kit de pare‑brise offre un meilleur confort et une protection accrue contre le vent. Le kit de pare‑brise peut être monté sur la fourche avant sans devoir retirer les fourreaux. Le pare‑brise transparent est livré avec des supports en finition noire. La hauteur est de 54 cm, dont 43 cm de hauteur effective de protection, et la largeur est de 45 cm. Le kit complet comprend le support de fourche (999940824), le support de pare‑brise (999940825) ainsi que le pare‑brise (999940823).
Pare-brise touring clair fabriqué en plastique polycarbonate. Le revêtement dur Quantum aide à protéger contre les rayures. Nécessite un support de pare-brise et un support de fourche de pare-brise, vendus séparément. Le grand pare-brise fixe mesure 435 mm.
Achetez le support de fixation de pare-brise sur fourche comme élément requis pour installer le grand ou le moyen pare-brise, ou le déflecteur Café, vendus séparément.
Achetez le support de fixation de pare-brise sur fourche comme élément requis pour installer le grand ou le moyen pare-brise, ou le déflecteur Café, vendus séparément.
Afin d’améliorer la déflexion du vent et le confort du pilote, il est possible d’installer le pare‑brise de style café. Pour un montage correct et sûr, le déflecteur café teinté Smoke en version fixe (999940826), nécessitant un support, ainsi que le support de fourche noir pour pare‑brise (999940824), non inclus, sont requis. Il est essentiel de veiller à ce que tous les composants soient correctement installés afin de garantir la stabilité et les performances.
Installez la bulle café racer pour une meilleure déviation du vent et un confort de conduite accru. L’installation de la bulle café racer nécessite deux composants : la bulle fumée café racer (999940826) ainsi que le support de fourche (999940824). Veillez à ce que tous les composants soient montés correctement afin de garantir la stabilité et des performances optimales.
Le kit de pare‑brise moyen offre un meilleur confort ainsi qu’une protection accrue contre le vent. Il peut être monté sur la fourche avant sans devoir retirer les fourreaux. Le pare‑brise transparent est livré avec des supports en finition noire. La hauteur est de 47 cm, dont 36 cm de hauteur effective de protection, et la largeur est de 39 cm. Le kit complet comprend le support de fourche (999940824), le support de pare‑brise (999940825) ainsi que le pare‑brise moyen (999940828).
Le grand capot de compteur augmente le flux d’air provenant du carénage avant tout en conservant une apparence globale agressive. Il est plus haut de 100 mm et plus large de 90 mm que le capot de compteur d’origine. Cet accessoire est compatible avec la Z900 des années‑modèles 2017 à 2019.
Bulle fumeé style café pour une meilleure protection contre le vent.
Le grand pare‑brise fumé offre une meilleure protection contre le vent, davantage de confort et un look nettement plus sportif. Il est environ 15 mm plus haut et 40 mm plus large que le pare‑brise d’origine. Ce pare‑brise est un produit marqué Kawasaki, développé et fabriqué par Kawasaki, et entièrement homologué pour la route.
Grand pare-brise clair pour une meilleure protection contre le vent, plus de confort et un look amélioré. Ce pare-brise est environ 15 mm plus haut et 40 mm plus large que le pare-brise d’origine. Produit de marque Kawasaki, fabriqué et développé par Kawasaki et entièrement homologué pour la route.
Le grand capot de compteur fumé offre un style renforcé ainsi qu’une meilleure protection contre le vent.
Cache compteur transparent qui augmente le flux d’air depuis le carénage avant. Environ 5 cm plus haut et 5 cm plus large avec bord de spoiler pour une meilleure protection contre le vent et plus de confort.
Grand pare-brise clair, conçu pour offrir un confort supplémentaire au pilote. Ce pare-brise est environ 24 mm plus haut que le pare-brise monté standard. Produit de marque Kawasaki, développé par Kawasaki et entièrement homologué pour la route.
Bulle fumée double courbure de forme standard pour une protection contre le vent et un look amélioré. Avec logo Kawasaki et homologation UE.
Bulle fumée de même forme et taille que l’originale. Avec découpe pour le capteur de feu de route automatique.
Le grand pare‑brise fumé offre une meilleure protection contre le vent, davantage de confort et un look nettement plus sportif. Il est environ 15 mm plus haut et 40 mm plus large que le pare‑brise d’origine. Ce pare‑brise est un produit marqué Kawasaki, développé et fabriqué par Kawasaki, et entièrement homologué pour la route.
Grand pare-brise clair pour une meilleure protection contre le vent, plus de confort et un look amélioré. Ce pare-brise est environ 15 mm plus haut et 40 mm plus large que le pare-brise d’origine. Produit de marque Kawasaki, fabriqué et développé par Kawasaki et entièrement homologué pour la route.
Le grand pare‑brise fumé offre une meilleure protection contre le vent, davantage de confort et un look nettement plus sportif. Il est environ 15 mm plus haut et 40 mm plus large que le pare‑brise d’origine. Ce pare‑brise est un produit marqué Kawasaki, développé et fabriqué par Kawasaki, et entièrement homologué pour la route.
Grand pare-brise clair pour une meilleure protection contre le vent, plus de confort et un look amélioré. Ce pare-brise est environ 15 mm plus haut et 40 mm plus large que le pare-brise d’origine. Produit de marque Kawasaki, fabriqué et développé par Kawasaki et entièrement homologué pour la route.
Pare-brise grand format au design spécial en couleur fumée grise pour une meilleure protection contre le vent et un look amélioré. Ce pare-brise est environ 60 mm plus haut et 70 mm plus large (35+35 mm) que le pare-brise d’origine pour plus de confort.
Pare-brise clair grand format au design spécial pour une meilleure protection contre le vent et un look amélioré. Ce pare-brise est environ 60 mm plus haut et 70 mm plus large (35+35 mm) que le pare-brise d’origine pour plus de confort.
Le grand capot de compteur fumé offre une meilleure protection ainsi qu’un look sportif.
Cache compteur fumé foncé pour une meilleure protection contre le vent et un look sportif. ± 5 cm plus large et ± 5 cm plus haut que l’original.
Bulle fumée à double courbure de forme standard pour une protection contre le vent et un style amélioré. Avec logo Kawasaki et homologation UE.
Pare-brise touring clair fabriqué en plastique polycarbonate optiquement correct pour une meilleure visibilité et un revêtement dur Quantum qui aide à protéger contre les rayures. 114 mm plus haut et 152 mm plus large que le pare-brise d’origine.
Grand pare-brise fumé résistant aux rayures, conçu pour offrir un confort supplémentaire au pilote et un style amélioré. Produit de marque Kawasaki, développé par Kawasaki et entièrement homologué pour la route. Pour le montage sur la Versys 650, le kit de support de pare-brise (999941689) est requis.
Le grand capot d’instrumentation augmente le flux d’air de la partie de carénage avant tout en conservant un aspect globalement agressif. Fabriqué en ABS noir translucide léger à haute densité. 50 mm plus large et 60 mm plus haut que le carénage de compteur d’origine. Comprend tous les supports nécessaires, le matériel de fixation et les instructions de montage. Compatible avec la Z900 2025.
Le pare‑brise fumé de forme standard offre une meilleure protection contre le vent ainsi qu’une apparence plus sportive. Il est doté du logo Kawasaki et possède une homologation européenne.
Le grand pare‑brise a été conçu pour offrir un confort supplémentaire au pilote ainsi qu’un style amélioré. Il est environ 30 mm plus haut et 60 mm + 60 mm plus large que le pare‑brise monté d’origine. De plus, sa partie inférieure est élargie de 80 mm + 80 mm pour une meilleure protection contre le vent. Ce pare‑brise est un produit marqué Kawasaki, développé et fabriqué par Kawasaki, et est entièrement homologué pour la route.
Grand pare-brise fumé résistant aux rayures, conçu pour offrir un confort supplémentaire au pilote et un style amélioré. Produit de marque Kawasaki, développé par Kawasaki et entièrement homologué pour la route. Pour le montage sur la Versys 650, le kit de support de pare-brise (999941689) est requis.
Le pare‑brise transparent et résistant aux rayures est conçu pour offrir un confort supplémentaire. Il est 6 cm plus large et 10 cm plus haut que le modèle standard. Le pare‑brise peut être ajusté de 6 cm vers le haut ou vers le bas. Il s’agit d’un produit marqué Kawasaki, développé et fabriqué par Kawasaki et entièrement homologué pour la route. L’installation nécessite le kit de pare‑brise, vendu séparément.
Capot de compteur moyen pour un meilleur confort et une protection accrue du tableau de bord. Fabriqué en plastique ABS noir haute densité, légèrement translucide, il est 20 mm plus large et 25 mm plus haut que le capot de compteur d’origine. Le kit comprend les supports, la visserie et la notice de montage nécessaires. Compatible avec la Z900 2025.
La bulle touring transparente est 150 mm (6 pouces) plus large et 80 mm (3 pouces) plus haute que le pare‑brise d’origine. Elle est fabriquée en polycarbonate optiquement correct. L’évent d’air central améliore la gestion du flux d’air et le logo Kawasaki assure une apparence digne de l’équipement d’usine.
Le grand pare‑brise est plus haut de 106 mm et offre davantage de confort ainsi qu’une meilleure protection. Il peut être réglé sur trois positions. Ce pare‑brise est monté de série sur la KLE500 SE.
Couvre‑instrument fumé compact offrant un style renforcé et une meilleure protection contre le vent. Il est 7 cm plus haut et 4 cm plus large que le couvre‑instrument d’origine.
Le grand capot de compteur fumé offre une meilleure protection ainsi qu’un look sportif.
Cette bulle fumée teintée de style course est conçue pour réduire la pression du vent et améliorer l’aérodynamisme. Homologuée avec l’homologation type de la moto.
Bulle fumée de forme standard pour un look sportif. La bulle est réglable, offrant 3 positions avec une course totale de 60 mm.
Le grand kit de pare‑brise KQR offre un meilleur confort et une protection accrue contre le vent. Grâce au système de verrouillage intégré, le pare‑brise peut être installé ou retiré facilement une fois le support en place. Le système de fixation peut être monté sur la fourche avant sans devoir retirer les fourreaux de fourche. Le pare‑brise transparent est livré avec des supports noirs. Sa hauteur est de 54 cm, dont 43 cm de hauteur effective de protection, et sa largeur est de 45 cm. Le kit complet comprend le support de fourche KQR en finition chrome (999940546), le support de pare‑brise KQR avec verrou en noir (999940526B) ainsi que le grand pare‑brise (K999940632EU).
Pare-brise clair résistant aux rayures, conçu pour offrir un confort supplémentaire au pilote. Ce pare-brise est environ 90 mm plus haut et 140 mm plus large que la norme. Fabriqué en plastique polycarbonate optiquement correct. La prise d’air centrale améliore la gestion de l’air. Logo Kawasaki pour un aspect d’usine.
Grand pare-brise clair résistant aux rayures, conçu pour offrir un confort supplémentaire au pilote et un style amélioré. Produit de marque Kawasaki, développé par Kawasaki et entièrement homologué pour la route. Pour le montage sur la Versys 650, le kit de support de pare-brise (999941689) est requis.
Cache compteur plus grand qui augmente le flux d’air depuis le carénage avant tout en conservant une apparence globale agressive. Fabriqué en plastique ABS noir haute densité légèrement translucide. 51 mm (2”) plus large et 102 mm (4”) plus haut que le cache compteur d’origine. Comprend les supports, la quincaillerie et les instructions d’installation nécessaires.
Le grand capot de compteur fumé offre une meilleure protection ainsi qu’un look sportif. Il est plus large de 10 cm et plus haut de 5 cm que le capot de compteur d’origine.
Grande bulle fumée résistante aux rayures, conçue pour offrir un confort supplémentaire au pilote et un style amélioré. Produit de marque Kawasaki, développé par Kawasaki et entièrement homologué pour la route. Pour le montage sur la Versys 650, le kit de support de pare-brise (999941689) est requis.
Ce grand pare-brise touring offre une meilleure protection contre le vent et un meilleur confort. Il est 9 cm plus haut et 4 cm plus large que le pare-brise d’origine et possède un bord de spoiler pour diriger le flux d’air vers le haut.
Bulle fumée sportive. Même taille et forme que l’originale. Homologuée UE.
Bulle fumée de forme standard pour un look sportif. La bulle est réglable, offrant 3 positions avec une course totale de 60 mm.
Cette bulle fumée teintée de style course est conçue pour réduire la pression du vent et améliorer l’aérodynamisme. Homologuée avec l’homologation type de la moto.
Jeu de couvercles pour valises de 28 litres. Disponible dans presque toutes les couleurs d'usine standard.
Jeu de bandes décoratives pour valises de 28 l. Disponible dans presque toutes les couleurs standard proposées en usine.
Support pour topcase (47 l) destiné à la Ninja 1000SX. Non compatible avec l’ensemble de sacoches (2 x 28 l).
Ensemble de valises à dégagement rapide de 56l pouvant contenir la plupart des casques intégraux. Les valises sont conçues pour être fixées aux poignées et aux repose-pieds et offrent un look sportif et épuré une fois retirées. Largeur de montage étroite de 93 cm, adaptée à la croisière à grande vitesse. L’ensemble nécessite : kit de fixation pour valises, ensemble de couvercles pour valises, ensemble de bandes décoratives pour valises, jeu de cylindres de serrure pour valises.
Ce sac de réservoir semi-rigide en nylon a été soigneusement conçu pour épouser parfaitement la forme du réservoir de votre moto. Arborant une élégante finition noir/gris avec des passepoils réfléchissants et le logo Kawasaki, il offre une poche supérieure équipée d’une fenêtre transparente et d’un trou pour écouteurs, idéale pour garder vos appareils à portée de main. À l’intérieur, des compartiments ingénieux empêchent vos effets personnels de bouger pendant la route. Livré avec une bandoulière pratique et une housse de pluie transparente, ce sac mesure 350 mm de long, 223 mm de large et 150 mm de haut, supporte jusqu’à 2 kg et offre une capacité d’environ 4 litres. Un support adapté est nécessaire pour l’installation.
Le système One-Key permet d’ouvrir facilement le topcase avec votre clé de contact (rainure intérieure).
Le jeu de cylindres de serrure utilise la clé de contact pour créer un système à clé unique pour les sacoches et le véhicule. Une fois les cylindres adaptés à la clé de contact, il suffit de les installer dans les sacoches. Matériau : acier. Inclus : tout le matériel nécessaire.
Des doublures en nylon noir avec fermeture éclair facilitent le rangement de vos affaires et leur insertion dans les valises verrouillables. Une fois arrivé à destination, il suffit de prendre les sacs intérieurs des valises pour laisser les valises sur la moto et partir rapidement. Comprend doublure gauche et droite. Achat en option pour les valises 28 l, vendues séparément.
Ensemble de sacoches semi-rigides en nylon avec passepoil réfléchissant et logo Kawasaki. Filet intérieur pour maintenir les bagages en place lorsque le sac est ouvert. Poche latérale pour petits objets. Montage facile sur support métallique avec clip. Sacs intérieurs étanches inclus. Dimensions : l312 mm, l213 mm, H341 mm (un côté). Poids maximal de charge : 3 kg (un côté). Capacité approximative : 14 l (un côté). Largeur totale du système : 815 mm. Un jeu de supports assorti est nécessaire pour le montage. L ’ensemble de sacoches ne peut pas être combiné avec le topcase ou l’échappement complet Arrow.
Ce sac de réservoir semi-rigide en nylon a été soigneusement conçu pour épouser parfaitement la forme du réservoir de votre moto. Arborant une élégante finition noir/gris avec des passepoils réfléchissants et le logo Kawasaki, il offre une poche supérieure équipée d’une fenêtre transparente et d’un trou pour écouteurs, idéale pour garder vos appareils à portée de main. À l’intérieur, des compartiments ingénieux empêchent vos effets personnels de bouger pendant la route. Livré avec une bandoulière pratique et une housse de pluie transparente, ce sac mesure 350 mm de long, 223 mm de large et 150 mm de haut, supporte jusqu’à 2 kg et offre une capacité d’environ 4 litres. Un support adapté est nécessaire pour l’installation.
Rangez vos effets personnels dans un espace de stockage verrouillable et étanche de 47 l, offrant suffisamment de place pour deux casques intégraux. Le montage nécessite une plaque de base ainsi que des accessoires spécifiques au modèle. Le système One Key de Kawasaki permet d’adapter la serrure à la clé de contact ; la lettre figurant sur la clé indique si un système de type A ou de type B est requis. Les logos Kawasaki et les éléments de finition assortis d’origine confèrent à la moto un look personnalisé. Le topcase est fabriqué en plastique ABS moulé. Pour une installation complète, une plaque de base, un panneau de couleur, une plaque décorative ainsi que le système One Key sont nécessaires et vendus séparément. Les dimensions sont de 432 mm de longueur, 584 mm de largeur et 305 mm de hauteur. La charge maximale autorisée du topcase est de 5 kg. Sur la Ninja 1000 SX, le topcase de 47 l n’est pas compatible avec les sacoches latérales.
Plaque de base pour topcase (47 l) compatible avec tous les modèles Versys 1000. Cette plaque de base est un composant indispensable pour monter le topcase de 47 litres.
Choisissez le couvercle de topcase assortie à la couleur et aux graphismes de votre moto.
Le jeu de barillets de serrure pour valises latérales améliore considérablement la commodité d’utilisation, car il vous permet d’ouvrir les valises avec la même clé que celle utilisée pour démarrer votre moto. Vous bénéficiez ainsi d’une solution simple, pratique et parfaitement intégrée.
Transportez vos effets personnels en toute sécurité avec des sacoches latérales qui complètent parfaitement le look global de votre moto. Ce jeu de sacoches noires en cuir est doté de renforts permettant de conserver sa forme dans toutes les conditions de conduite. Un système de dégagement rapide intégré à l’intérieur des sacoches permet de les retirer facilement de leur support sans outils. Le vinyle résistant à l’eau de qualité marine, associé à des finitions en cuir véritable, garantit une excellente durabilité. Une poche intérieure permet de séparer et de protéger les documents importants, tandis que la fermeture magnétique du couvercle facilite l’accès au contenu. Le système de fixation KQR™ permet une installation simple des sacoches KQR™ une fois le support en place. La charge maximale est de 2,2 kg par sacoche et les dimensions intérieures sont de 26 cm de hauteur, 33 cm de longueur et 13 cm de profondeur. le montage nécessite le kit de fixation KQR™ ainsi que les supports de sacoches, vendus séparément.
Achetez le jeu de supports de sacoches comme composant requis pour monter le jeu de sacoches rigides ou souples, vendus séparément. Construction en acier durable avec revêtement en poudre, système de montage inclus.
Top Case 56 L Kit for the 2026 Ninja 1100SX SE
Top Case providing a spacious 47 litres of storage space. Will fit two of most full face helmets.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
Composed to match the 2026 Model Year Ninja 1100SX SE colour schemes.
This Top Case Kit includes:
Le support de sac de réservoir pour les Z900, Z900 (70kW) et Z900 SE permet de monter la sacoche de réservoir 999940803 – sacoche de réservoir (4 l) avec fenêtre.
Écrous à crochet (jeu de deux pièces) pour sécuriser vos bagages.
Le porte-bagages en acier noir se fixe au cadre arrière. Conçu par Kawasaki pour mettre en valeur le style de votre W800 tout en offrant un espace supplémentaire pour emporter vos affaires sur la route. Tous les supports et le matériel de montage nécessaires sont inclus. Non compatible avec la poignée passager.
Le porte-bagages en acier chromé se fixe au cadre arrière. Conçu par Kawasaki pour mettre en valeur le style de votre W800 tout en offrant un espace supplémentaire pour emporter vos affaires sur la route. Tous les supports et le matériel de montage nécessaires sont inclus. Non compatible avec la poignée passager.
Kit de crochets d’arrimage et de supports pour bagages, 4 points.
Le porte-bagages en acier noir se fixe au cadre arrière. Conçu par Kawasaki pour compléter le style de votre moto Eliminator 500 tout en offrant un espace supplémentaire pour emporter vos affaires sur la route. Tout le matériel de montage nécessaire est inclus. Non compatible avec la poignée passager en option.
Couvercle pour topcase de 30 litres. Disponible dans presque toutes les couleurs standard d’usine.
Pour un confort optimal du passager. Dispose d’une housse en simili cuir cousue pour une sensation de qualité.
Ce sac rigide et résistant à l’eau avec compartiments facilite l’organisation de vos affaires et se glisse facilement dans le topcase verrouillable. Une fois arrivé à destination, il vous suffit de prendre le sac intérieur chargé pour laisser le topcase sur votre moto et partir rapidement. Le sac est fabriqué en nylon avec un passepoil réfléchissant. Disponible en option, il se vend séparément du topcase (47 l).
Le système One Key pour le topcase 47 l vous permet d’ouvrir facilement le topcase avec la clé de contact de votre moto.
Des doublures en nylon noir avec fermeture éclair facilitent le rangement de vos affaires et leur insertion dans les valises verrouillables. Une fois arrivé à destination, il suffit de prendre les sacs intérieurs des valises pour laisser les valises sur la moto et partir rapidement. Comprend doublure gauche et droite. Achat en option pour les valises 28 l, vendues séparément.
Ce sac rigide et résistant à l’eau avec compartiments facilite l’organisation de vos affaires et se glisse facilement dans le topcase verrouillable. Une fois arrivé à destination, il vous suffit de prendre le sac intérieur chargé pour laisser le topcase sur votre moto et partir rapidement. Le sac est fabriqué en nylon avec un passepoil réfléchissant. Disponible en option, il se vend séparément du topcase (47 l).
Le porte‑bagages robuste en acier thermolaqué remplace la selle passager et améliore à la fois l’utilisation et le style de votre moto. Il se fixe solidement sur le garde‑boue arrière et offre une capacité de chargement supplémentaire. Développé par Kawasaki, ce porte‑bagages s’intègre parfaitement aux lignes épurées et modernes de votre Vulcan S. Il mesure 35 cm de long et 20 cm de large et est proposé en finition anthracite/noir ou chromée. Remarque importante : ce porte‑bagages n’est pas adapté au transport d’un passager.
Transportez vos effets personnels en toute sécurité grâce à des sacoches latérales qui complètent harmonieusement le look général de votre moto. Ce jeu de sacoches noires en cuir est doté de renforts permettant de conserver sa forme quelles que soient les conditions de conduite. Un système de dégagement rapide intégré à l’intérieur des sacoches permet de les retirer facilement de leur support, sans outils. Le vinyle de qualité marine, résistant à l’eau, associé à des finitions en cuir véritable, garantit une grande durabilité. Une poche intérieure permet de séparer et de protéger les documents importants, tandis que la fermeture magnétique du couvercle facilite l’accès au contenu. Le système de fixation KQR permet une installation simple et rapide des sacoches KQR une fois le support en place. La charge maximale est de 2,2 kg par sacoche, et les dimensions intérieures sont de 26 cm en hauteur, 33 cm en longueur et 13 cm en profondeur. le kit de sacoches KQR se compose de l’ensemble de sacoches (999940522), des supports de sacoches (999940521B) ainsi que du kit de fixation KQR avec barres latérales (999940523B). Ce kit de sacoches ne peut être combiné qu’avec d’autres accessoires KQR et n’est pas compatible avec le dossier fixe.
Le kit topcase pour les modèles Ninja 650 et Z650 comprend un topcase de 30 l en ABS robuste. Il offre une capacité de transport supplémentaire tout en préservant la silhouette élancée de la moto, facilitant ainsi les déplacements en milieu urbain. Le support rigide en acier est doté d’une finition noire thermolaquée et le couvercle du topcase peut être assorti à la couleur de la moto. Le topcase possède sa propre serrure avec clé, et une platine de fixation est incluse. Pour l’installation complète, il faut le support de topcase (999940799), le topcase 30 l comprenant la platine et la serrure (999940937), ainsi qu’un couvercle assorti disponible auprès du concessionnaire. Le topcase ne peut pas être utilisé en combinaison avec des sacoches latérales ou des sacoches cavalières.
Le coussin de dossier améliore le confort du passager grâce à un design intégré qui se fixe rapidement et facilement au topcase de 30 litres.
Le porte‑bagages robuste en acier revêtu par poudre noire se monte sur le dossier passager fixe. Conçu par Kawasaki, il complète le style de votre Vulcan S tout en offrant un espace supplémentaire pour emporter vos affaires sur la route. Toutes les fixations et la visserie nécessaires sont incluses. Dimensions : 20 cm (8") de longueur, 23 cm (9") de largeur. l’installation du porte‑bagages passager nécessite deux composants : Kit dossier passager fixe – 99994‑0818 Support de bagages – 99994‑0846
Le support de sac de réservoir pour la Ninja 650 et la Z650 permet de monter la sacoche de réservoir 999940803 – sacoche de réservoir (4 l) avec fenêtre.
Top Case 56 L Kit for the 2026 Versys 650
Top Case providing a spacious 47 litres of storage space. Will fit two of most full face helmets. Bracket has lateral movement damping mechanism for improved reliablity.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
Composed to match the 2026 Model Year Versys 650 colour schemes.
This Top Case Kit includes:
Optional accessories:
Top Case 56 L Kit for the 2025 Versys 650
Top Case providing a spacious 47 litres of storage space. Will fit two of most full face helmets. Bracket has lateral movement damping mechanism for improved reliablity.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
Composed to match the 2025 Model Year Versys 650 colour schemes.
This Top Case Kit includes:
Optional accessories:
Top Case 47 L Kit for the 2025 Versys 1100
Top Case providing a spacious 47 litres of storage space. Will fit two of most full face helmets.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
Composed to match the 2025 Model Year Versys 1100 colour scheme.
This Top Case Kit includes:
Top Case 47 L Kit for the 2026 Versys 1100
Top Case providing a spacious 47 litres of storage space. Will fit two of most full face helmets.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
Composed to match the 2026 Model Year Versys 1100 colour scheme.
This Top Case Kit includes:
Le kit topcase de 47 l pour la Versys 1100 S/SE (2025) offre un espace de rangement généreux et peut accueillir deux casques intégraux parmi les plus courants. La platine de support est équipée d’un mécanisme d’amortissement latéral qui améliore la fiabilité et réduit les mouvements du topcase pendant la conduite. Grâce au One‑Key System, vous pouvez verrouiller et déverrouiller le topcase avec la clé de contact de votre moto. L’ensemble est assorti aux coloris de la Versys 1100 S & SE modèle 2025. Le kit comprend le topcase 47 l (999940899), la platine de montage (999940482A), un couvercle de topcase en gris (99994057768P) ou en blanc (99994057768N), une plaque décorative en aluminium noir (999940656) ainsi que le barillet de serrure (999941496). Comme accessoires optionnels, un coussin de dossier et un sac interne pour topcase sont disponibles.
Le kit Topcase de 47 l pour la Versys 1100 S/SE (2026) offre un espace de rangement généreux et peut accueillir deux casques intégraux parmi les plus courants. La platine de support est équipée d’un mécanisme d’amortissement latéral qui améliore la fiabilité et réduit les mouvements du topcase pendant la conduite. Grâce au One‑Key System, vous pouvez verrouiller et déverrouiller le topcase avec la clé de contact de votre moto. L’ensemble est assorti aux coloris de la Versys 1100 S & SE modèle 2026. Le kit comprend le topcase 47 l (999940899), la platine de montage (999940482A), un couvercle de topcase en bleu (99994057779L) ou en vert (99994057760RB), une plaque décorative en aluminium noir (999940656) ainsi que le barillet de serrure (999941496). Comme accessoires optionnels, un coussin de dossier et un sac interne pour topcase sont disponibles.
Top Case 56 L Kit for the 2025 Ninja 1100SX
Top Case providing a spacious 47 litres of storage space. Will fit two of most full face helmets.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
Composed to match the 2025 Model Year Ninja 1100SX colour scheme.
This Top Case Kit consists of:
Top Case 56 L Kit for the 2025 Ninja 1100SX SE
Top Case providing a spacious 47 litres of storage space. Will fit two of most full face helmets.
Includes our One-Key System: your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
Composed to match the 2025 Model Year Ninja 1100SX SE colour schemes.
This Top Case Kit consists of:
Le kit de valises latérales à démontage rapide de 56 l pour la Versys 650 (2026) offre un volume suffisant pour accueillir la plupart des casques intégraux. Les valises se fixent directement sur les poignées passager d’origine et conservent, une fois retirées, une apparence propre et parfaitement intégrée. Grâce au One‑Key System, la clé de contact de votre moto permet également de verrouiller et de déverrouiller les valises. Les composants sont assortis aux coloris de la Versys 650 modèle 2026. Le kit comprend l’ensemble de valises latérales (999940922), le kit de montage des valises (999940537), ainsi qu’un jeu de couvercles assortis aux couleurs de la Versys 650, disponibles en bleu (99994042279L), en noir (999940422660) ou en gris (99994042245W). Il inclut également le kit de bandes décoratives correspondant, en bleu (99994042379L), en noir (999940423GU) ou en gris (99994042351PA), ainsi que le jeu de barillets de serrure (999941566). Comme accessoires optionnels, une feuille de protection pour les valises ainsi que des sacs internes pour valises sont disponibles.
Le kit de sacoches latérales à dégagement rapide de 56 l pour la Versys 650 année‑modèle 2025 est conçu pour accueillir la plupart des casques intégraux. Les sacoches se fixent directement sur les poignées de maintien d’origine et offrent une apparence propre et intégrée lorsqu’elles sont retirées. Grâce au système One‑Key, la clé de contact permet également de verrouiller et de déverrouiller les sacoches. L’ensemble des composants est assorti aux coloris de la Versys 650 du millésime 2025. Le kit comprend l’ensemble de sacoches (999940922), le kit de fixation des sacoches (999940537), le jeu de couvercles en versions Versys 650 Gray (99994042268P), Versys 650 Black (999940422660) et Versys 650 White (99994042268N), ainsi que le jeu de bandes décoratives correspondantes (99994042351PA, 99994042353U et 99994042376J) et le jeu de barillets de serrure (999941566). Des accessoires optionnels, tels qu’une feuille de protection pour sacoches et des sacs internes pour sacoches, sont également disponibles.
Le kit de valises latérales à fixation rapide de 56 l pour la Versys 1100 (2025) est conçu pour accueillir la plupart des casques intégraux et se fixe directement sur les poignées passager d’origine, tout en offrant une apparence propre et intégrée lorsque les valises sont retirées. Le kit comprend le système One‑Key, permettant d’utiliser la clé de contact de la moto pour verrouiller et déverrouiller les valises. Il est en outre assorti au design couleur de la Versys 1100 année modèle 2025. Le contenu comprend le jeu de valises latérales (999940922), le kit de montage des valises (999941212), le jeu de couvercles de valises (99994042268P), le kit de bandes décoratives (99994042351PA) ainsi que le jeu de barillets de serrure (999941566). Sont disponibles en option une feuille de protection pour valises et des sacs intérieurs pour valises.
Le kit de valises de 56 l pour la Versys 1100 2026 est conçu pour accueillir la plupart des casques intégraux et se fixe directement sur les poignées d’origine, tout en offrant une apparence propre et intégrée lorsque les valises sont retirées. Le kit comprend le système One‑Key, permettant d’utiliser la clé de contact de la moto pour verrouiller et déverrouiller les valises. Il est en outre assorti au schéma de couleur de la Versys 1100 2026. Le contenu comprend l’ensemble de valises (999940922), le kit de fixation des valises (999941212), l’ensemble de couvercles de valises (99994042268P), le kit de bandes décoratives (99994042351PA) ainsi que le jeu de cylindres de serrure (999941566). Parmi les accessoires optionnels figurent un film de protection pour valises et des sacs intérieurs pour valises.
Le kit de sacoches latérales à dégagement rapide de 56 l pour les modèles Versys 1100 S & SE année‑modèle 2025 est conçu pour accueillir la plupart des casques intégraux. Les sacoches se fixent directement sur les poignées de maintien d’origine et offrent une apparence propre et intégrée une fois retirées. Grâce au système One‑Key, la clé de contact permet également de verrouiller et déverrouiller les sacoches. L’ensemble est assorti aux coloris de la Versys 1100 S & SE du millésime 2025. Le kit comprend l’ensemble de sacoches (999940922), le kit de fixation des sacoches (999941212), le jeu de couvercles en versions Versys 650 Gray (99994042245W) et Versys 650 White (99994042268N), le jeu de bandes décoratives correspondant (99994042351PA et 99994042376H), ainsi que le jeu de barillets de serrure (999941566). Des accessoires optionnels sont disponibles, notamment une feuille de protection pour sacoches et des sacs internes pour sacoches.
Le kit de valises latérales à démontage rapide de 56 l pour la Versys 1100 S/SE (2026) offre un volume suffisant pour accueillir la plupart des casques intégraux. Les valises se fixent directement sur les poignées passager d’origine et, une fois retirées, conservent une apparence propre et parfaitement intégrée à la moto. Grâce au One‑Key System, la clé de contact de votre moto permet également de verrouiller et de déverrouiller les valises. L’ensemble est assorti aux coloris de la Versys 1100 S/SE modèle 2026. Le kit comprend l’ensemble de valises latérales (999940922), le kit de montage des valises (999941212), ainsi qu’un jeu de couvercles assortis aux couleurs de la Versys 1100 S/SE, disponible en bleu (99994042279L) ou en vert (99994042260RB). Il inclut également le kit de bandes décoratives correspondant, en bleu (99994042379L) ou en vert (99994042360RB), ainsi que le jeu de barillets de serrure (999941566). Comme accessoires optionnels, une feuille de protection pour les valises ainsi que des sacs internes pour valises sont disponibles.
Le kit de valises latérales à fixation rapide de 56 l pour la Ninja H2 SX (2026) est conçu pour accueillir la plupart des casques intégraux et se fixe directement sur les poignées passager d’origine, tout en offrant une apparence propre et intégrée lorsque les valises sont retirées. Le kit comprend le système One‑Key, permettant d’utiliser la clé de contact de la moto pour verrouiller et déverrouiller les valises. Il est en outre assorti au design couleur de la Ninja H2 SX année modèle 2026. Le contenu comprend le jeu de valises latérales (999940922), le kit de montage des valises (999941125), le jeu de couvercles de valises (99994042276B), le kit de bandes décoratives (99994042376B) ainsi que le jeu de barillets de serrure (999941566). Sont disponibles en option une feuille de protection pour valises et des sacs intérieurs pour valises.
Le kit de valises latérales à fixation rapide de 56 l pour la Ninja H2 SX (2025) est conçu pour accueillir la plupart des casques intégraux et se fixe directement sur les poignées passager d’origine, tout en offrant une apparence propre et intégrée lorsque les valises sont retirées. Le kit comprend le système One‑Key, permettant d’utiliser la clé de contact de la moto pour verrouiller et déverrouiller les valises. Il est en outre assorti au design couleur de la Ninja H2 SX année modèle 2025. Le contenu comprend le jeu de valises latérales (999940922), le kit de montage des valises (999941125), le jeu de couvercles de valises (99994042217K), le kit de bandes décoratives (99994042360RB) ainsi que le jeu de barillets de serrure (999941566). Sont disponibles en option une feuille de protection pour valises et des sacs intérieurs pour valises.
Le kit de valises à dépose rapide de 56 L pour la Ninja H2 SX SE 2025 offre une solution de rangement à la fois élégante, pratique et parfaitement intégrée au design de la moto. Conçues pour accueillir la plupart des casques intégraux, les valises se fixent directement sur les poignées d’origine et, une fois retirées, laissent un look propre et harmonieux, fidèle aux lignes de la machine. Grâce au système One‑Key, la même clé que celle du contact vous permet également de verrouiller et de déverrouiller les valises, assurant une utilisation simple, rapide et intuitive. L’ensemble a été spécialement conçu pour s’accorder au schéma de couleurs de la Ninja H2 SX SE – Modèle 2025, garantissant une esthétique cohérente et haut de gamme. Le kit comprend tout ce dont vous avez besoin : Ensemble complet de valises (999940922) Kit de fixation dédié (999941125) Jeu de caches pour valises (99994042260RB) Kit de bandes décoratives (99994042360RB) Jeu de cylindres de serrure (999941566) Pour encore plus de confort d’utilisation, des accessoires optionnels sont disponibles : un film de protection pour préserver l’aspect extérieur des valises et des sacs intérieurs facilitant le transport de vos effets personnels. Un ensemble pratique, élégant et parfaitement adapté aux besoins des motards exigeants.
Le kit de valises latérales à fixation rapide de 56 l pour la Ninja 1100SX (2025) est conçu pour accueillir la plupart des casques intégraux et se fixe directement sur les poignées passager d’origine, tout en offrant une apparence propre et intégrée lorsque les valises sont retirées. Le kit comprend le système One‑Key, permettant d’utiliser la clé de contact de la moto pour verrouiller et déverrouiller les valises. Il est en outre assorti au design couleur de la Ninja 1100SX année modèle 2025. Le contenu comprend le jeu de valises latérales (999940922), le kit de montage des valises (999940867), le jeu de couvercles de valises (99994042217K), le kit de bandes décoratives (99994042360RB) ainsi que le jeu de barillets de serrure (999941566). Sont disponibles en option une feuille de protection pour valises et des sacs intérieurs pour valises.
Le kit de valises latérales à fixation rapide de 56 l pour la Ninja 1100SX (2026) est conçu pour accueillir la plupart des casques intégraux et se fixe directement sur les poignées passager d’origine, tout en offrant une apparence propre et intégrée lorsque les valises sont retirées. Le kit comprend le système One‑Key, permettant d’utiliser la clé de contact de la moto pour verrouiller et déverrouiller les valises. Il est en outre assorti au design couleur de la ninja Ninja année modèle 2026. Le contenu comprend le jeu de valises latérales (999940922), le kit de montage des valises (999940867), le jeu de couvercles de valises (99994042376B), le kit de bandes décoratives (99994042376B) ainsi que le jeu de barillets de serrure (999941566). Sont disponibles en option une feuille de protection pour valises et des sacs intérieurs pour valises.
Le kit de sacoches latérales à dégagement rapide de 56 l pour la Ninja 1100SX SE année‑modèle 2025 est conçu pour accueillir la plupart des casques intégraux. Les sacoches se fixent directement sur les poignées de maintien d’origine et offrent un look propre et intégré lorsqu’elles sont retirées. Grâce au système One‑Key, la clé de contact permet également de verrouiller et déverrouiller les sacoches. Les éléments du kit sont assortis aux coloris de la Ninja 1100SX SE du millésime 2025. Le kit comprend l’ensemble de sacoches (999940922), le kit de fixation des sacoches (999940867), le jeu de couvercles de sacoches en versions Ninja 1100SX SE Green (99994042260RB) et Ninja 1100SX SE Gray (99994042268P), le jeu de bandes décoratives correspondant (99994042360RB et 99994042368P) ainsi que le jeu de barillets de serrure (999941566). Sont disponibles en accessoires optionnels une feuille de protection pour sacoches et des sacs internes pour sacoches.
Le kit de valises latérales à démontage rapide de 56 l pour la Ninja 1100SX SE (2026) offre un espace suffisant pour accueillir la plupart des casques intégraux. Les valises se fixent directement sur les poignées passager d’origine, et une fois retirées, elles préservent une apparence propre et parfaitement intégrée à la moto. Grâce au One‑Key System, la clé de contact de votre moto permet également de verrouiller et de déverrouiller les valises. Les différents composants sont assortis aux coloris de la Ninja 1100SX SE modèle 2026. Le kit comprend l’ensemble de valises latérales (999940922), le kit de montage des valises (999940867), ainsi qu’un jeu de couvercles assortis aux couleurs de la Ninja 1100SX SE, disponible en bleu (99994042279L) ou en vert (99994042260RB). Il inclut également le kit de bandes décoratives correspondant, en bleu (99994042379L) ou en vert (99994042360RB), ainsi que le jeu de barillets de serrure (999941566). Comme accessoires optionnels, une feuille de protection pour les valises ainsi que des sacs internes pour valises sont disponibles.
Le support de sac de réservoir pour les Ninja/Z400 et Ninja/Z450 permet de monter la sacoche de réservoir 999940803 – sacoche de réservoir (4 l) avec fenêtre.
Le support de sac de réservoir pour les Z H2 et Z H2 SE permet de monter la sacoche de réservoir 999940803 – sacoche de réservoir (4 l) avec fenêtre.
Le kit KQR topcase One‑Key System pour la Versys 650 comprend un topcase robuste en ABS offrant une capacité de 40 l. Le topcase peut être verrouillé avec la clé de contact de votre moto et dispose d’une base à démontage rapide pour une utilisation particulièrement pratique. Avec son volume d’environ 40 l, il peut accueillir un casque intégral en taille large. Pour la Versys 650 à partir du modèle 2022, quatre éléments sont nécessaires : la platine de montage (kit de fixation anti‑vibration pour topcase) 99994168318R, le barillet de serrure pour le One‑Key System 999941496, le topcase 40 l 999941493 ainsi qu’un couvercle de topcase disponible chez votre concessionnaire Kawasaki dans différents coloris. En option, un sac interne Kawasaki pour topcase est proposé.
Le porte-bagages en acier chromé se fixe au cadre arrière. Conçu par Kawasaki pour mettre en valeur le style de votre W230 tout en offrant un espace supplémentaire pour emporter vos affaires sur la route. Tous les supports et le matériel de montage nécessaires sont inclus.
La construction durable en acier tubulaire avec finition chromée comprend une plaque centrale robuste fixée sur le châssis arrière. Elle offre une capacité de charge de ± 9 kg et permet le montage d’un topcase. La plaque d’environ 25 × 25 cm comporte quatre fentes permettant de fixer des sangles ou des crochets afin de sécuriser un rouleau de bagages.
L’ensemble offre des points de fixation supplémentaires pour attacher solidement vos bagages. Il facilite la fixation sûre des sacs et équipements et garantit un maintien stable pendant le trajet.
Le support arrière avec kit topcase de 42 l pour la KLE500 et la KLE500 SE offre un espace de rangement verrouillable de 42 l, permettant de transporter des effets personnels en toute sécurité. Le kit comprend le système One‑Key, permettant d’utiliser la clé de contact de la moto pour verrouiller et déverrouiller le topcase. Le contenu comprend le support arrière (999942271), le topcase de 42 l (999942546), la platine de fixation pour topcase (999941495), le couvercle de topcase argent (99994149463E) ainsi que le cylindre de serrure One‑Key (999941496).
Le support arrière avec kit de valises de 42 l pour la KLE500 et la KLE500 SE offre deux espaces verrouillables de 21 l chacun pour transporter des effets personnels en toute sécurité. Le kit comprend le système One‑Key, permettant d’utiliser la clé de contact de la moto pour verrouiller et déverrouiller les valises. Le contenu comprend le support arrière (999942271), le jeu de valises (999942548), les équerres de fixation des valises (999942273), le jeu de panneaux latéraux de valises argent (99994149163E) ainsi que le jeu de cylindres de serrure One‑Key (999941566). L’image montre le kit de valises sans le support arrière.
Kit de valises de 42 l pour les KLE500 et KLE500 SE. Protégez vos effets personnels dans deux compartiments verrouillables de 21 l chacun. Grâce au système One‑Key, la clé de contact de votre moto sert également à verrouiller et déverrouiller les valises. Ce kit de valises comprend : Jeu de valises — 99994‑2548 Jeu de bagues pour supports — 99994‑2274 Supports de valises — 99994‑2273 Jeu de panneaux latéraux de valises, argent — 99994‑1491‑63E Jeu de cylindres de serrure One‑Key — 99994‑1566
Sécurisez vos effets personnels grâce à deux coffres verrouillables de 21 litres chacun, parfaitement adaptés aux besoins du voyage. Leur design robuste s’harmonise avec le style agressif de votre véhicule Kawasaki, tout en offrant une solution pratique et durable. Grâce au système Kawasaki One Key, vous pouvez déverrouiller les valises directement avec votre clé de contact, une commodité idéale au quotidien. Chaque valise offre un volume de 21 litres et des dimensions de 467 mm de longueur, 238 mm de largeur et 351 mm de hauteur, se fixant solidement sur des supports dédiés. Accessoires requis et vendus séparément : un kit de montage, un jeu de panneaux latéraux et un jeu de cylindres de verrouillage compatibles avec le système One Key.
La sacoche de réservoir en nylon robuste et résistante à l’eau possède une structure en mousse renforcée ainsi qu’un couvercle rigide, lui permettant de conserver sa forme même lorsqu’elle est vide. Une fonction d’extension ajoute 7 cm de capacité de rangement. Le compartiment transparent (13 × 10 × 4 cm) convient aux badges de télépéage, aux pièces de monnaie ou à d’autres petits objets, et deux orifices de sortie supplémentaires sont intégrés. Des passepoils réfléchissants, un crochet avant, une base magnétique et une sangle arrière assurent une fixation fiable. Le revêtement caoutchouté et anti‑rayures protège la peinture du réservoir. Une ouverture pour câble d’alimentation ou tube d’hydratation située sur le dessus permet un accès direct aux appareils électroniques ou aux systèmes d’hydratation. Une housse de pluie est incluse. Le volume est de 18–20 l. Les dimensions sont L = 43 cm, l = 28 cm et H = 15–22 cm. Ne pas utiliser sur les surfaces de réservoir semi‑brillantes ou mates.
Sac arrière de 18–21 l. Remplace la selle passager. Construction robuste en nylon déperlant avec corps et couvercle renforcés en mousse. Le sac remplace la selle arrière et se fixe aux boulons latéraux du garde‑boue arrière grâce à des sangles latérales quadruples spécifiques et à un support central en acier doté d’un revêtement caoutchouté anti‑rayures pour protéger la peinture. La fonction d’extension ajoute 7 cm de hauteur de rangement (18–21 l). Passepoil réfléchissant pour une meilleure visibilité de nuit. Logo sur le couvercle. Dimensions : L = 45 cm, l = 25 cm, H = 20–28 cm. Remarque : Ne pas utiliser sur des surfaces avec finition satinée, semi‑brillante ou mate.
Transportez vos effets personnels en toute sécurité grâce à des sacoches latérales qui complètent harmonieusement le look général de votre moto. Ce jeu de sacoches noires en cuir est doté de renforts permettant de conserver sa forme dans toutes les conditions de conduite. Le vinyle de qualité marine, résistant à l’eau, associé à des finitions en cuir véritable, garantit une excellente durabilité. Une poche intérieure permet de séparer et de protéger les documents importants. La fermeture magnétique du couvercle facilite l’accès au contenu. La charge maximale est de 2,2 kg par sacoche et les dimensions intérieures sont de 26 cm en hauteur, 33 cm en longueur et 13 cm en profondeur. le kit de sacoches fixes se compose de l’ensemble de sacoches (999940522) ainsi que du support fixe de sacoches (999940819).
Cette selle est conçue pour s’adapter parfaitement aux modèles Z400 et Ninja 400, tout en améliorant le confort de conduite des pilotes de grande taille. La selle ERGO‑FIT® Extended‑Reach est 25 mm plus haute que la selle d’origine et est livrée entièrement assemblée. Elle utilise la base de selle d’origine ainsi que les composants d’usine afin d’assurer un ajustement identique à celui du modèle standard. L’assise est en mousse PVC avec un revêtement en vinyle, et toutes les pièces nécessaires pour remplacer la selle d’origine sont incluses.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de chauffe-poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
Quickshifter (montée et descente des rapports) de série sur la Versys 1000 SE. L’activation nécessite l’outil KVCI. Veuillez consulter votre concessionnaire local.
Offrez à votre passager un confort supplémentaire grâce à cette poignée passager de style classique. Elle est fabriquée en acier chromé robuste et est livrée avec tout le matériel de montage nécessaire. La poignée n’est pas compatible avec le porte‑bagages.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
La selle en gel en deux parties offre un soutien et un confort sur les longues distances pour le conducteur et le passager. La hauteur d’assise du conducteur est augmentée de 15 mm par rapport à la selle d’origine. Un insert en gel dans les deux parties répartit la pression d’assise. La housse est conçue avec un matériau à faible absorption thermique, ce qui réduit considérablement la chaleur accumulée après une longue exposition au soleil. Elle se distingue par des matériaux latéraux contrastés, des coutures apparentes et un logo Kawasaki. Ensemble 100 % complet pour le remplacement de la selle d’origine. Utilise la base et les composants de selle d’origine pour un ajustement parfait.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de poignées chauffantes conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux à gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
Offrez à votre passager un confort supplémentaire grâce à cette poignée passager de style classique. Elle est fabriquée en acier chromé robuste et est livrée avec tout le matériel de montage nécessaire. La poignée n’est pas compatible avec le porte‑bagages.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de chauffe-poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de chauffe-poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
La selle passager ERGO-FIT® à portée allongée est 10 mm plus haute que celle d’origine et est livrée entièrement montée. Elle utilise la base et les composants de selle d’origine pour un ajustement parfait. Mousse en PVC avec revêtement en vinyle. Toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine sont incluses.
Conçue pour s’adapter à la Z900 et en compléter le design, cette selle améliore le confort de conduite pour les passagers. Logo Kawasaki en aluminium élégant. La selle passager ERGO-FIT® Comfort est 20 mm plus haute que celle d’origine. Toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine sont incluses.
Offrez à votre passager un confort supplémentaire grâce à cette poignée passager de style classique. Elle est fabriquée en acier peint en noir et est livrée avec tout le matériel de montage nécessaire. La poignée n’est pas compatible avec le kit de poignées latérales.
Offrez à votre passager un confort supplémentaire grâce à cette poignée passager de style classique. Elle est fabriquée en acier peint en noir et est livrée avec tout le matériel de montage nécessaire. La poignée n’est pas compatible avec le kit de poignées latérales.
Jeu de deux poignées latérales chromées spécialement conçues pour la Z650RS. À monter de chaque côté de la selle. Non compatible avec le support arrière.
Jeu de deux poignées latérales noires spécialement conçues pour la Z650RS. Non compatible avec le support arrière.
La selle ERGO‑FIT® "Reduced‑Reach" réduit la hauteur de siège de 25 mm et présente un avant plus étroit. Le revêtement utilise le même matériau vinyle à haute élasticité que celui des selles standard. La selle est conçue pour s’adapter parfaitement à la W800 et pour compléter son style. Tout le matériel de montage nécessaire est inclus. Les modèles W800‑Street des années 2019–2020 (EJ800B) sont déjà équipés en usine de la low Seat.
Selle Café ERGO-FIT®, conçue pour s’adapter parfaitement à la W800. Comprend tout le matériel de montage nécessaire.
Cette selle basse est plus fine, ce qui facilite le contact avec le sol lorsque vous êtes à l'arrêt. Pour les modèles Z1000SX MY17-MY19, elle est 8 mm plus basse que la selle d’origine. Pour la Ninja 1000SX MY20 et suivants, elle est 28 mm plus basse que la selle d’origine.
La surface d’assise pour le conducteur est 20 mm plus basse et plus étroite que la version standard, offrant une meilleure stabilité au sol.
Une selle élégante pour les pilotes de plus petite taille. Elle abaisse la hauteur de la selle de 35 mm et remplace la selle d'origine.
Siège avant ERGO-FIT™ plus bas de 15 mm que le siège d’origine. Une hauteur de siège plus basse et un profil adapté permettent un contact au sol facilité.
Conçue pour s’adapter parfaitement à la Ninja 125 et en compléter le design, cette selle améliore le confort de conduite pour les conducteurs de grande taille. La selle ERGO-FIT® à portée allongée est 20 mm plus haute que celle d’origine et est livrée entièrement montée. Elle utilise la base et les composants de selle d’origine pour un ajustement parfait. Mousse en PVC avec revêtement en vinyle. Toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine sont incluses.
Siège avant ERGO-FIT™ plus bas de 25 mm que le siège d’origine. Une hauteur de siège plus basse et un profil adapté permettent un contact au sol facilité.
Cette selle est conçue pour s’adapter parfaitement aux modèles Ninja e‑1 et Z e‑1, tout en améliorant le confort de conduite des pilotes de grande taille. La selle ERGO‑FIT Extended‑Reach est 30 mm plus haute que la selle d’origine et est livrée entièrement assemblée. Elle utilise la base de selle d’origine ainsi que les composants d’usine afin de garantir un ajustement identique à celui du modèle standard. L’assise est en mousse PVC avec un revêtement en vinyle. Des informations supplémentaires ainsi que les instructions de montage sont disponibles dans le document fourni.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
Le jeu de poignées chauffantes remplace les poignées et la commande des gaz d’origine. Nécessite un kit de relais vendu séparément.
La selle confort offre un soutien optimal et un haut niveau de confort sur les longues distances pour le conducteur et le passager. Un insert en gel répartit uniformément la pression, et la hauteur de la selle est relevée de 20 mm par rapport à la selle d’origine. Elle remplace entièrement la selle standard et utilise la base et les composants d’origine pour un ajustement parfait.
Le Kawasaki Quick Shifter (KQS) permet des changements de vitesse sans embrayage, aussi bien en montée qu’en descente, pour une accélération fluide et une décélération rapide et simple. Ce système est monté de série sur la Ninja ZX-4RR. Pour activer le quickshifter dans l’ECU de la moto, l’intervention d’un concessionnaire équipé de l’outil KVCI est nécessaire. Veuillez contacter votre concessionnaire local.
Une selle élégante pour les pilotes de plus petite taille. Elle abaisse la hauteur de la selle de 20 mm et remplace la selle d'origine.
Conçue pour s’adapter parfaitement à l’Eliminator 500 et en compléter le design, cette selle améliore le confort de conduite pour les conducteurs de grande taille. La selle ERGO-FIT® à portée allongée est 30 mm plus haute que celle d’origine et est livrée entièrement montée. Elle utilise la base et les composants de selle d’origine pour un ajustement parfait. Toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine sont incluses.
La selle ERGO-FIT™ low rider, abaissée de 20 mm par rapport à la selle d'origine, facilite l'accès au sol. La hauteur totale de la selle avec ce modèle est de 715 mm.
Conçue sur mesure pour s’adapter et compléter l’Eliminator 500, cette selle améliore le confort de conduite à la hauteur standard de 735 mm. Elle utilise la base de selle et les composants d’origine pour un ajustement d’usine.
Offrez à votre passager un confort supplémentaire grâce à cette poignée passager. Elle est livrée avec tout le matériel de montage nécessaire.
Offrez à votre passager un confort supplémentaire grâce à cette poignée passager de style classique. Elle est fabriquée en acier peint en noir et est livrée avec tout le matériel de montage nécessaire. La poignée n’est pas compatible avec le kit de poignées latérales.
Jeu de deux poignées latérales chromées spécialement conçues pour la Z900RS. À monter de chaque côté de la selle. Leur utilisation est recommandée en combinaison avec la béquille centrale afin de faciliter la manipulation de la moto. Les poignées latérales ne peuvent pas être installées en même temps que les barres de maintien pour Z900RS.
Le jeu de coques de protège-mains est fabriqué en plastique robuste. Tous les matériels et instructions sont inclus.
Siège avant ERGO-FIT™ plus bas de 20 mm que le siège d’origine. Il permet un contact au sol facile. (Hauteur totale du siège avec cette assise : 800 mm)
Conçue pour s’adapter parfaitement à la Ninja ZX-4R/RR, cette selle spéciale est dotée d’un rembourrage en uréthane ferme qui améliore la perception de l’adhérence de la roue arrière lors de la conduite sportive. Elle utilise la base et les composants d’origine pour une intégration parfaite et inclut toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle standard.
La biellette ERGO‑FIT™ Extended Reach d’une longueur de 230 mm permet de monter le repose‑pied réglable gauche de la Vulcan S en position avancée. Cette configuration correspond à la version Extended Reach et déplace la position du repose‑pied de 25 mm vers l’avant, offrant ainsi davantage d’espace pour les jambes du pilote.
Bielle plus courte, 180 mm. Pour monter la repose-pied gauche réglable du Vulcan S en position reculée (Easy Reach).
Bielle plus courte, 180 mm. Pour monter la repose-pied gauche réglable du Vulcan S en position reculée (Easy Reach).
Le dossier passager KQR™ à dégagement rapide offre un confort supplémentaire grâce à son rembourrage et peut être installé ou retiré avec très peu d’outils grâce au système de fixation KQR™. Avec une hauteur de 20 cm, il assure un bon soutien du passager, tandis que sa finition anthracite et noire s’intègre harmonieusement au design de la moto. Il est conçu pour accueillir le porte‑bagages en option, vendu séparément, et nécessite le kit de supports KQR™, également vendu séparément, pour une installation complète. Ce dossier ne peut être utilisé qu’en combinaison avec le kit de sacoches avec supports KQR™
La construction robuste en acier thermolaqué est équipée du système de fixation KQR, permettant une installation ou un retrait efficace des accessoires une fois ceux‑ci montés. Cet élément est requis pour installer le dossier KQR pour passager en noir (999940518B) ainsi que l’ensemble de sacoches premium (999940522). Ces articles sont vendus séparément.
Le dossier rembourré fixe offre un confort supplémentaire au passager. Sa structure en acier noir s’élève de 20 cm au-dessus de la surface de la selle. Conçu pour s’adapter au porte-bagages optionnel (vendu séparément). Ne peut être combiné qu’avec le kit sacoches à supports fixes.
Guidon noir de type Fatbar avec des extrémités orientées davantage vers l’intérieur. Ce guidon Easy‑Reach rapproche en plus la position de conduite de 36 mm vers la conductrice ou le conducteur. Livré avec colliers de serrage et vis.
Conçu pour s’adapter parfaitement et compléter la Z650 ou la Ninja 650, cette selle améliore le confort de conduite pour les personnes de grande taille. La selle ERGO-FIT® à portée étendue est 30 mm plus haute que la selle d’origine et est livrée entièrement montée. Elle utilise la base et les composants d’origine pour un ajustement parfait. Fabriquée en mousse PVC avec housse en vinyle, elle comprend toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine. Finition élégante en motif fibre de carbone et logo Kawasaki brodé.
Hand Guard Shells are constructed of rugged plastic.
La selle ERGO‑FIT™ Easy‑Reach est plus basse de 5 mm et rapproche la conductrice ou le conducteur d’environ 53 mm du guidon. Son profil plus étroit permet en outre d’atteindre le sol encore plus facilement, améliorant ainsi le contrôle lors des arrêts et des manœuvres.
Le système ERGO‑FIT™ Reduced Reach est recommandé pour les conductrices et conducteurs mesurant moins de 170 cm. La combinaison de composants réglables montés d’origine et d’accessoires dédiés réduit la portée vers le guidon et les repose‑pieds afin d’obtenir un ajustement optimal. Les repose‑pieds ERGO‑FIT™ à trois positions peuvent être rapprochés du corps de 25 mm à l’aide d’une biellette d’accessoire plus courte, offrant ainsi un maximum de confort et de confiance. Le guidon accessoire ERGO‑FIT™ réduit la portée de 36 mm, tandis que les leviers sont positionnés plus vers l’intérieur et conviennent particulièrement aux petites mains ; les leviers de frein et d’embrayage d’origine restent réglables. La selle ERGO‑FIT™ Easy‑Reach avance la position de conduite d’environ 50 mm et son profil plus fin et effilé permet d’atteindre le sol plus facilement. Les composants ERGO‑FIT™ Reduced Reach comprennent la biellette de 180 mm (391110336), le guidon Easy‑Reach noir avec poignées (999940827) ainsi que la selle pilote Easy‑Reach (999941559).
La selle ERGO‑FIT® "Reduced‑Reach" réduit la hauteur de siège de 25 mm et présente un avant plus étroit. Le revêtement utilise le même matériau vinyle à haute élasticité que celui des selles standard. La selle est conçue pour s’adapter parfaitement à la W800 et pour compléter son style. Tout le matériel de montage nécessaire est inclus. Les modèles W800‑Street des années 2019–2020 (EJ800B) sont déjà équipés en usine de la low Seat.
Le jeu de coques de protège-mains est fabriqué en plastique robuste. Tous les matériels et instructions sont inclus.
La selle avec insert en gel offre un confort accru et une conduite plus détendue. Les inserts en gel pour le pilote et le passager absorbent les vibrations et améliorent sensiblement la répartition du poids. La zone d’assise du pilote est plus basse de 20 mm et plus étroite de 20 mm par rapport à la selle standard, garantissant un appui au sol sûr et une meilleure stabilité.
Conçue pour s’adapter parfaitement aux motos Ninja 500 et Z500 et en compléter le design, cette selle améliore le confort de conduite pour les conducteurs de grande taille. La selle ERGO-FIT® à portée allongée est 30 mm plus haute que celle d’origine et est livrée entièrement montée. Elle utilise la base et les composants de selle d’origine pour un ajustement parfait. Mousse en PVC avec revêtement en vinyle. Toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine sont incluses.
Siège avant ERGO-FIT™ plus bas de 20 mm que le siège d’origine et plus étroit à l’avant, ce qui facilite le contact avec le sol. Il permet un contact au sol facile. (Hauteur totale du siège avec cette assise : 810 mm)
Conçue pour s’adapter à la Z900 et en compléter le design, cette selle améliore le confort de conduite pour les passagers. Logo Kawasaki en aluminium élégant. La selle passager ERGO-FIT® Comfort est 15 mm plus haute que celle d’origine. Toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine sont incluses.
Le système de poignées chauffantes, conçu de manière ergonomique, permet de garder les mains bien au chaud pendant la conduite sans augmenter l’encombrement. Les poignées chauffantes offrent trois niveaux de chaleur réglables, commandés par un bouton intégré dans la poignée gauche. Un affichage LED indique clairement le niveau de chauffe sélectionné. Tout le matériel de montage ainsi que le câblage nécessaire sont inclus, garantissant une installation simple de type plug‑and‑play.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de poignées chauffantes conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux à gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
Le Quick Shifter Kawasaki (KQS) up and down est monté de série sur la Versys 1100 S et la Versys 1100 SE. Complétant le caractère moteur dynamique de la Versys 1100, le quickshifter de type sans contact permet des changements de rapports en montée et en descente sans utiliser l’embrayage, offrant une accélération fluide ainsi qu’une décélération rapide et aisée. Pour la Versys 1100, le KQS a été amélioré afin de fonctionner également à des régimes moteur plus bas, ce qui rend les changements de rapports en ville ou lors d’une conduite plus calme en touring plus simples et plus agréables. Remarque : l’activation du quickshifter dans l’ECU de la moto nécessite l’intervention d’un concessionnaire Kawasaki équipé de l’outil KVCI. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Kawasaki.
Le système chauffant à conception ergonomique permet de garder les mains bien au chaud pendant la conduite tout en limitant l’augmentation de l’encombrement des poignées. Le réglage s’effectue par simple pression d’un bouton entre les niveaux bas, moyen et élevé, avec un témoin lumineux assurant une bonne visibilité du niveau sélectionné. Les poignées en caoutchouc sont associées à des supports métalliques robustes. Le kit de poignées comprend tout le câblage, les supports et le matériel de montage nécessaires. L’installation par un concessionnaire est recommandée. Remarque : un kit relais est requis et vendu séparément.
Selle design avec côtés noirs et dessus gris, avec surpiqûres blanches. Cette selle est disponible en accessoire pour Z900 & Z900 (70 kW) modèle 2025 et a la même hauteur que la selle standard. (Cette selle est montée de série sur la Z900 SE modèle 2025.)
Selle pilote ERGO-FIT™ bicolore avec côtés noirs, dessus gris et surpiqûres blanches. Elle est 20 mm plus basse und vorne schmaler que la selle d’origine, ce qui facilite le contact avec le sol. (Hauteur totale de la selle avec ce siège : 810 mm)
Cette selle est conçue pour s’adapter parfaitement à la Z900 et en compléter le style tout en améliorant le confort pour la passagère ou le passager. Elle utilise la base de selle d’origine ainsi que les composants d’usine afin d’assurer un ajustement identique à celui du modèle standard. Le rembourrage est en mousse PVC avec un revêtement en vinyle. Toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine sont incluses.
La selle bicolore ERGO‑FIT à portée réduite abaisse la hauteur de selle de 15 mm. Sa structure en mousse PVC avec revêtement en vinyle assure un bon niveau de confort, et tous les composants nécessaires à l’installation sont inclus.
La selle bicolore ERGO‑FIT Low Rally offre une surface large et plate assurant un excellent confort. Elle est livrée entièrement assemblée et utilise la visserie d’origine. Sa conception permet de compléter aussi bien la selle d’origine que la selle ERGO‑FIT reduced reach.
Hand Guard Shells are constructed of rugged plastic.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
le Kawasaki Quick Shifter (KQS) est monté de série sur les modèles Z900 et Z900 SE (année-modèle 2025). Complétant le caractère moteur exaltant de la Z900-70 kW, ce quickshifter sans contact permet des changements de vitesse sans embrayage, aussi bien en montée qu’en descente, pour une accélération fluide et une décélération rapide et aisée. Conçu pour fonctionner à bas régime, il améliore également le confort lors de la conduite en ville ou à allure modérée en mode touring. En Suisse il est offert lors de l'achat de la moto Pour activer le Quick Shifter dans l’ECU de la moto, l’intervention d’un concessionnaire équipé de l’outil KVCI est nécessaire. Veuillez consulter votre concessionnaire Kawasaki.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
Siège avant ERGO-FIT™ plus bas de 20 mm que le siège d’origine. Il permet un contact au sol facile. (Hauteur totale du siège avec cette assise : 800 mm)
La coque de selle élégante met en valeur l’apparence sportive de la moto et intègre un coussinet en caoutchouc. Elle est proposée dans la plupart des couleurs d’origine et remplace la selle passager de la Z900. Compatible avec la nouvelle Z900 année modèle 2025.
Permettant aux pilotes de profiter pleinement du caractère sportif et ludique de la Z650 S, le quickshifter d’origine permet des passages de rapports vers le haut sans utiliser l’embrayage, pour une accélération fluide et continue. l’utilisation de l’embrayage est recommandée lors des rétrogradages.
Offrez à votre passager un confort supplémentaire grâce à cette poignée passager. Elle est livrée avec tout le matériel de montage nécessaire.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
Siège conducteur "Extended Reach" avec insert en gel, offrant un confort supérieur pour les conducteurs et conductrices de grande taille. Il rehausse la position d’assise et la déplace d’environ 25 mm vers l’arrière. le siège conducteur Extended Reach avec insert en gel doit être utilisé en combinaison avec le siège passager Extended Reach avec insert en gel (K53001252C).
Le système ERGO‑FIT™ Extended Reach est recommandé pour les conductrices et conducteurs mesurant plus de 183 cm. Les composants réglables montés d’origine ainsi que les accessoires ERGO‑FIT™ à portée étendue offrent davantage de confort et de confiance en procurant plus d’espace pour s’étendre et profiter pleinement de la conduite. Les repose‑pieds ERGO‑FIT™ à trois positions peuvent être avancés de 25 mm à l’aide d’une biellette d’accessoire plus longue, ce qui augmente l’espace pour les jambes. Les leviers de frein et d’embrayage ERGO‑FIT™ d’origine peuvent être positionnés plus loin du corps et conviennent particulièrement aux conductrices et conducteurs ayant de grandes mains. La selle pilote ERGO‑FIT™ Extended‑Reach avec insert en gel dispose d’un soutien des hanches reculé de 25 mm, offrant ainsi plus d’espace au pilote, et doit être combinée avec la selle passager correspondante. Les composants ERGO‑FIT™ Extended Reach comprennent la biellette de 230 mm (391110335), la selle pilote Extended‑Reach (K53001251C) ainsi que la selle passager Extended‑Reach avec support (K53001252C).
Siège conducteur "Extended Reach" avec insert en gel, offrant un confort supérieur pour les conducteurs et conductrices de grande taille. Il rehausse la position d’assise et la déplace d’environ 25 mm vers l’arrière. le siège conducteur Extended Reach avec insert en gel doit être utilisé en combinaison avec le siège passager Extended Reach avec insert en gel (K53001252C).
Siège passager "Extended Reach" confortable, conçu pour être utilisé en combinaison avec le siège conducteur Extended Reach. la partie avant est adaptée pour offrir davantage d’espace au pilote. Le rembourrage plus épais assure un confort accru. Support inclus. le siège conducteur Extended Reach doit être utilisé avec le siège passager Extended Reach.
Les kits de sliders de cadre sont composés de sliders en nylon moulé noir montés sur des supports métalliques, arborant le logo Kawasaki. L’ensemble comprend tout le matériel de fixation ainsi que les instructions de montage. Notez que ces sliders protègent votre moto, mais ne peuvent pas prévenir tous les types de dommages.
Encadrement de radiateur en acier inoxydable avec logo Kawasaki.
Protégez votre moto des dommages en cas de chute grâce aux sliders de cadre en plastique ABS noir haute densité, montés sur des supports métalliques conçus en usine. Le kit comprend tous les supports, la quincaillerie et les instructions nécessaires au montage. Ces sliders contribuent à la protection de votre moto, sans toutefois pouvoir prévenir tous les types de dommages.
Ensemble élégant de 2 pièces servant à mettre en valeur le design anguleux de l’embrayage et de l’alternateur de la moto.
Protégez votre moto contre les dommages en cas de basculement. Les protections de cadre en plastique ABS noir haute densité portent le logo Kawasaki et se montent à l’aide de supports métalliques conçus en usine. Le set comprend tous les supports nécessaires, le matériel de montage ainsi que les instructions d’installation. Les protections de cadre offrent une protection supplémentaire pour votre moto, mais ne peuvent pas prévenir tous les types de dommages.
Le protège-réservoir en résine gel adhésive semi-transparente aide à protéger la peinture des rayures potentielles et de l'usure normale. Sa découpe spécialement conçue épouse parfaitement la forme du réservoir, ce qui facilite son installation et garantit une tenue durable.
Ce protège-réservoir imprimé en gel résine adhésif protège la finition des rayures et de l’usure ordinaire, avec un logo exclusif Kawasaki.
Protégez votre moto des dommages en cas de chute grâce aux sliders de cadre en plastique ABS noir haute densité, montés sur des supports métalliques conçus en usine. Le kit comprend tous les supports, la quincaillerie et les instructions nécessaires au montage. Ces sliders contribuent à la protection de votre moto, sans toutefois pouvoir prévenir tous les types de dommages.
Ajoutez une protection supplémentaire avec ces sliders pour axe avant. Ils aident à prévenir les dommages à l’axe avant, à l’écrou d’axe, aux bas de fourche et aux étriers de frein.
Protégez la carrosserie de votre véhicule avec des sliders de cadre robustes portant la marque Kawasaki. Les patins coulissants sont fabriqués en plastique polyuréthane pour une durabilité accrue. Veuillez noter que ces sliders protègent votre moto, mais ne peuvent pas éviter tous les types de dommages. Il est recommandé de faire installer ces pièces par un concessionnaire.
Cache de radiateur découpé au laser en alliage d’aluminium pour protéger et embellir votre moto.
Pare-carter moteur noir en acier tubulaire surdimensionné et particulièrement robuste. Livré avec les supports nécessaires ainsi que tout le matériel de montage. Remarques : Ce pare‑carter peut offrir une protection limitée des jambes et de la surface du véhicule dans certaines situations particulières, par exemple en cas de basculement de la moto à l’arrêt. le pare‑carter n’est pas conçu ni destiné à prévenir les blessures corporelles en cas de collision ou d’accident.
Ces sliders de protection pour l’axe avant aident à prévenir les dommages à l’axe avant, à l’écrou d’axe, aux bas de fourche et aux étriers de frein.
Protections élégantes conçues pour renforcer la sécurité de la carrosserie. Elles s’adaptent parfaitement à la moto sans nécessiter de modification.
Protégez votre moto contre les dommages en cas de basculement. Les protections de cadre en plastique ABS noir haute densité portent le logo Kawasaki et se montent à l’aide de supports métalliques conçus en usine. Le set comprend tous les supports nécessaires, le matériel de montage ainsi que les instructions d’installation. Les protections de cadre offrent une protection supplémentaire pour votre moto, mais ne peuvent pas prévenir tous les types de dommages. Convient à la Z900 à partir de l’année‑modèle 2019.
Protégez votre moto des dommages en cas de chute grâce aux sliders de cadre en plastique ABS noir haute densité, montés sur des supports métalliques conçus en usine. Le kit comprend tous les supports, la quincaillerie et les instructions nécessaires au montage. Ces sliders contribuent à la protection de votre moto, sans toutefois pouvoir prévenir tous les types de dommages.
Ces sliders de protection pour l’axe avant aident à prévenir les dommages à l’axe avant, à l’écrou d’axe, aux bas de fourche et aux étriers de frein.
Protégez votre moto des dommages en cas de chute grâce aux sliders de cadre en plastique ABS noir haute densité, montés sur des supports métalliques conçus en usine. Le kit comprend tous les supports, la quincaillerie et les instructions nécessaires au montage. Ces sliders contribuent à la protection de votre moto, sans toutefois pouvoir prévenir tous les types de dommages.
Protégez la peinture de votre réservoir contre les rayures et l’usure quotidienne. Fabriqué en vinyle texturé antidérapant.
Arceaux de protection moteur chromés en tubes d’acier surdimensionnés. Livrés avec les supports nécessaires et le matériel de montage. Remarques : Sous certaines conditions, par exemple en cas de basculement à l’arrêt, ces arceaux peuvent offrir une protection limitée pour les jambes et la surface du véhicule. les protections moteur ne sont ni conçues ni destinées à prévenir les blessures en cas de collision avec une automobile ou tout autre objet.
Protégez votre moto des dommages en cas de chute grâce aux sliders de cadre en plastique ABS noir haute densité, montés sur des supports métalliques conçus en usine. Le kit comprend tous les supports, la quincaillerie et les instructions nécessaires au montage. Ces sliders contribuent à la protection de votre moto, sans toutefois pouvoir prévenir tous les types de dommages.
Ces sliders de protection pour l’axe avant aident à prévenir les dommages à l’axe avant, à l’écrou d’axe, aux bas de fourche et aux étriers de frein.
Le cache protège efficacement le radiateur contre les projections de la route grâce à sa grille métallique robuste. Le motif découpé au laser assure un flux d’air optimisé tout en ajoutant un poids minimal.
La cache protège efficacement le radiateur contre les projections de la route grâce à sa grille métallique robuste. Le motif découpé au laser assure un flux d’air optimisé tout en ajoutant un poids minimal.
Protégez votre moto des dommages en cas de chute grâce aux sliders de cadre en plastique ABS noir haute densité, montés sur des supports métalliques conçus en usine. Le kit comprend tous les supports, la quincaillerie et les instructions nécessaires au montage. Ces sliders contribuent à la protection de votre moto, sans toutefois pouvoir prévenir tous les types de dommages.
Protégez la carrosserie de votre véhicule avec un ensemble de sliders de cadre. Les patins coulissants sont fabriqués en plastique polyuréthane pour une durabilité accrue. Les supports montés sur le châssis ont été testés et approuvés en usine pour disperser les impacts en cas de chute du véhicule. L'installation par un concessionnaire est recommandée. Notez que ces sliders protègent votre moto, mais ne peuvent pas empêcher tous les types de dommages.
Protégez votre moto des dommages en cas de chute grâce aux sliders de cadre en plastique ABS noir haute densité, montés sur des supports métalliques conçus en usine. Le kit comprend tous les supports, la quincaillerie et les instructions nécessaires au montage. Ces sliders contribuent à la protection de votre moto, sans toutefois pouvoir prévenir tous les types de dommages.
Protégez votre moto des dommages en cas de chute grâce aux sliders de cadre en plastique ABS noir haute densité, montés sur des supports métalliques conçus en usine. Le kit comprend tous les supports, la quincaillerie et les instructions nécessaires au montage. Ces sliders contribuent à la protection de votre moto, sans toutefois pouvoir prévenir tous les types de dommages.
Protégez la peinture de votre réservoir contre les rayures et l’usure quotidienne grâce à ce set de protections pour genoux.
Protégez votre moto des dommages en cas de chute grâce aux sliders de cadre en plastique ABS noir haute densité, montés sur des supports métalliques conçus en usine. Le kit comprend tous les supports, la quincaillerie et les instructions nécessaires au montage. Ces sliders contribuent à la protection de votre moto, sans toutefois pouvoir prévenir tous les types de dommages.
La cache de radiateur noir élégant protège efficacement le radiateur contre les projections de la route grâce à ses grilles robustes en acier inoxydable. Le motif découpé au laser assure un flux d’air optimisé tout en ajoutant un minimum de poids.
Ces sliders de protection pour l’axe avant aident à prévenir les dommages à l’axe avant, à l’écrou d’axe, aux bas de fourche et aux étriers de frein.
Fabriqué en nylon ABS résistant, ce slider d’axe avant au design fonctionnel, élégant et compact offre une protection supplémentaire à la moto et aide à protéger les fourches contre les dommages en cas de chute. Instructions et tout le matériel de montage nécessaire inclus. Note : les sliders d’axe avant protègent la moto mais ne préviennent pas tous les types de dégâts.
Protégez les couvercles de votre moteur contre les dommages en cas de basculement. Les deux protections individuelles disposent d’un adhésif haute résistance permettant une installation facile sur les couvercles d’embrayage et d’alternateur. Leur design élégant et épuré assure une intégration harmonieuse. Les protections sont fabriquées en plastique ABS noir haute densité et portent le logo Kawasaki.
Protégez la peinture de votre réservoir contre les rayures et l’usure quotidienne grâce à ce set de protections pour genoux.
Le set de protège-genoux aide à protéger la peinture du réservoir contre les rayures et l’usure. Il est fabriqué en vinyle texturé antidérapant et durable.
Ce set de protections pour genoux destiné à la Z400 aide à protéger la peinture de votre réservoir contre les rayures et l’usure quotidienne. Il est fabriqué en vinyle texturé antidérapant.
Protégez la peinture de votre réservoir contre les rayures et l’usure quotidienne grâce à ce set de protections pour genoux.
La garniture de radiateur protège efficacement le radiateur contre les projections de la route grâce à sa grille métallique robuste. Le motif découpé au laser offre un débit d’air maximal tout en ajoutant un poids minimal.
Le cadre de radiateur en aluminium élégant protège efficacement le radiateur contre les projections de la route grâce à ses grilles métalliques robustes. Le motif découpé au laser assure un flux d’air optimisé tout en ajoutant un minimum de poids.
La cache de radiateur élégant protège efficacement le radiateur contre les projections de la route grâce à ses grilles métalliques robustes. Le motif découpé au laser assure un flux d’air optimisé tout en ajoutant un minimum de poids.
Ce protège-réservoir imprimé en gel résine adhésif protège la finition des rayures et de l’usure ordinaire, avec un logo exclusif Kawasaki.
Protégez la peinture des rayures et de l’usure grâce à ce protège-réservoir en gel résine semi-transparent. Il présente un imprimé agressif du logo Kawasaki sur toute la surface et s’installe facilement grâce à son adhésif pratique.
Le protège-réservoir en plastique moulé par injection souple aide à protéger la peinture des rayures potentielles et de l’usure normale. Ce protège-réservoir est conçu pour s’adapter parfaitement à la forme du réservoir de carburant de la Z H2.
Le protège-réservoir en gel résine arbore le logo Kawasaki, alliant protection et style distinctif.
Les tampons adhésifs en gel résine noirs offrent une protection efficace contre les rayures et l’usure quotidienne de la peinture. Arborant le logo exclusif Kawasaki, ils garantissent une touche élégante tout en préservant l’esthétique de votre réservoir.
Le jeu de protections de cadre est fabriqué en ABS haute densité et est équipé de supports métalliques à fixation rigide. L’installation nécessite le perçage du carénage latéral. Des patins de remplacement sont disponibles séparément sous la référence 39156‑1913. Remarque : les protections de cadre contribuent à protéger la moto, mais ne peuvent pas empêcher tous les types de dommages.
Protégez votre moto contre les dommages en cas de chute à l’arrêt grâce à ces tampons de cadre robustes. Fabriqués en plastique ABS noir haute densité et ornés du logo Kawasaki, ils sont montés sur des supports métalliques conçus en usine. Fournis avec les supports, la visserie et les instructions de montage. À noter que ces tampons réduisent les risques de dommages, mais ne les empêchent pas entièrement.
Ajoutez une protection supplémentaire avec ces sliders pour axe avant. Ces sliders aident à prévenir les dommages à l’axe avant, à l’écrou d’axe, aux bas de fourche et aux étriers de frein.
Protégez votre moto contre les dommages en cas de chute ou de basculement au niveau de l’axe avant, de l’écrou d’axe, du bas des fourches et des étriers de frein. Les sliders d’axe avant sont fabriqués en plastique ABS haute densité et présentent un design fonctionnel, compact et élégant. Tous les supports nécessaires, le matériel de montage ainsi que les instructions d’installation sont inclus. Remarque : les sliders d’axe avant contribuent à protéger la moto, mais ne peuvent pas prévenir tous les types de dommages.
Tampons latéraux robustes fabriqués en polymère renforcé et fixés à l’aide de supports métalliques solides. Conçus pour une protection efficace en cas de chute.
Protégez votre moto contre les dommages en cas de basculement. Les protections de cadre en plastique ABS noir haute densité portent le logo Kawasaki et se montent à l’aide de supports métalliques conçus en usine. Le set comprend tous les supports nécessaires, le matériel de montage ainsi que les instructions d’installation. Les protections de cadre offrent une protection supplémentaire pour votre moto, mais ne peuvent pas prévenir tous les types de dommages. Convient à la Z900 des années‑modèles 2017–2019.
Protégez votre axe avant, l’écrou d’axe, les bas de fourche et les étriers de frein contre les dommages dus aux chutes. Le produit est fabriqué en plastique ABS haute densité, avec un design fonctionnel, élégant et compact. Le kit comprend tous les supports, fixations et instructions d’installation nécessaires. Veuillez noter que ces sliders avant protègent votre moto mais ne préviennent pas tous les types de dommages.
Ce protège-réservoir imprimé en gel résine adhésif protège la finition des rayures et de l’usure ordinaire, avec un logo exclusif Kawasaki.
Fabriqué en nylon ABS résistant, ce slider d’axe avant au design fonctionnel, élégant et compact offre une protection supplémentaire à la moto et aide à protéger les fourches contre les dommages en cas de chute. Instructions et tout le matériel de montage nécessaire inclus. Note : les sliders d’axe avant protègent la moto mais ne préviennent pas tous les types de dégâts.
La garniture de radiateur au design élégant contribue à protéger le radiateur contre les projections et les débris de la route.
Protégez votre moto des dommages en cas de chute grâce aux sliders de cadre en plastique ABS noir haute densité, montés sur des supports métalliques conçus en usine. Le kit comprend tous les supports, la quincaillerie et les instructions nécessaires au montage. Ces sliders contribuent à la protection de votre moto, sans toutefois pouvoir prévenir tous les types de dommages.
Protégez votre moto contre les dommages en cas de chute à l’arrêt grâce à ces tampons de cadre robustes. Fabriqués en plastique ABS noir haute densité et ornés du logo Kawasaki, ils sont montés sur des supports métalliques conçus en usine. Fournis avec les supports, la visserie et les instructions de montage. À noter que ces tampons réduisent les risques de dommages, mais ne les empêchent pas entièrement.
Protégez les couvercles de votre moteur contre les dommages en cas de basculement. Les deux protections individuelles disposent d’un adhésif haute résistance permettant une installation facile sur les couvercles d’embrayage et d’alternateur. Leur design élégant et épuré assure une intégration harmonieuse. Les protections sont fabriquées en plastique ABS noir haute densité et portent le logo Kawasaki.
Les tampons adhésifs en gel résine noirs offrent une protection efficace contre les rayures et l’usure quotidienne de la peinture. Arborant le logo exclusif Kawasaki, ils garantissent une touche élégante tout en préservant l’esthétique de votre réservoir.
Protégez la peinture de votre réservoir contre les rayures et l’usure quotidienne grâce à ce set de protections pour genoux.
Ce set de protections pour genoux destiné à la W230 aide à protéger la peinture du réservoir contre les rayures et l’usure quotidienne. Il est fabriqué en vinyle texturé antidérapant.
Film résistant aux rayures pour votre tableau de bord numérique. La finition mate réduit les reflets et protège l'écran contre les rayures. Convient à la Z900 2025.
Protégez votre radiateur contre les débris de la route grâce à des grilles métalliques robustes dotées d’un logo Kawasaki exclusif découpé au laser. Le motif découpé au laser assure un meilleur flux d’air tout en n’ajoutant qu’un poids minimal.
Protégez la peinture de votre réservoir contre les rayures et l’usure quotidienne grâce à ce set de protections pour genoux.
Le set de protections pour genoux en résine gel adhésive aide à protéger la peinture contre les rayures potentielles et l’usure quotidienne. Le design découpé s’adapte parfaitement aux contours du réservoir.
Protections de moteur tubulaires en acier chromé pour une protection améliorée.
Les protections moteur en acier noir, à la fois élégantes et robustes, renforcent l’esprit aventure de la KLE500 et offrent une protection supplémentaire en cas de chute. Les protections moteur intègrent déjà des points de fixation permettant de monter facilement les phares antibrouillard à LED d’origine.
La grande plaque de protection est fabriquée en aluminium robuste et offre une couverture complète des longerons inférieurs du châssis. Une ouverture intégrée pour la vidange d’huile permet d’effectuer la vidange sans retirer la plaque de protection. Cette plaque de protection est montée de série sur la KLE500 SE.
Protégez votre radiateur contre les débris de la route grâce à des grilles métalliques robustes dotées d’un logo Kawasaki exclusif découpé au laser. Le motif découpé au laser assure un meilleur flux d’air tout en n’ajoutant qu’un poids minimal. Il est recommandé de faire installer la grille par votre concessionnaire.
Protégez les couvercles de votre moteur contre les dommages en cas de basculement. Les deux protections individuelles disposent d’un adhésif haute résistance permettant une installation facile sur les couvercles d’embrayage et d’alternateur. Leur design élégant et épuré assure une intégration harmonieuse. Les protections sont fabriquées en plastique ABS noir haute densité et portent le logo Kawasaki.
Le protège-réservoir en résine gel adhésive semi-transparente aide à protéger la peinture des rayures potentielles et de l'usure normale. Sa découpe spécialement conçue épouse parfaitement la forme du réservoir, ce qui facilite son installation et garantit une tenue durable.
Protégez la peinture de votre réservoir contre les rayures et l’usure quotidienne grâce à ce set de protections pour genoux.
Ce protège-réservoir imprimé en gel résine adhésif protège la finition des rayures et de l’usure ordinaire, avec un logo exclusif Kawasaki.
Film résistant aux rayures pour votre tableau de bord numérique. Protège l'écran contre les rayures.
Le kit GPS universel offre plusieurs options de montage sans nécessiter d’accessoires supplémentaires. Le système de navigation peut être fixé dans la sacoche ou directement sur le support sans sacoche. Il peut être monté sur le rétroviseur ou le guidon (22,28–25,4 mm) ou sur d’autres points de fixation avec une boule M6 ou M8 et un bras RAM rotatif. La sacoche de navigation taille M, résistante aux éclaboussures, protège votre GPS contre les intempéries. Le kit comprend des colliers avec inserts en caoutchouc, une boule M8 et un adaptateur pour boule M6, un filetage pour rétroviseur avec support GPS, un bras RAM de 8 cm, un support universel, une sacoche NAVi-Bag M (15 x 10 x 4 cm) ainsi que le matériel de montage.
Facilitez-vous la vie avec l’indicateur de position de vitesse pour la Z125 et la Ninja 125. Cet indicateur de vitesse est préprogrammé, en collaboration avec HealTech Electronics, pour les deux modèles 125. Nous recommandons l’utilisation du support en option pour la Z125 afin d’obtenir une position de lecture ergonomique. Caractéristiques : Préprogrammé : l’indicateur de vitesse est préprogrammé pour la Z125 et la Ninja 125. Il n’est pas nécessaire d’effectuer la procédure de test. Il suffit de le brancher. Réglage automatique de la luminosité : l’indicateur dispose d’un capteur de lumière qui ajuste la luminosité. Capteur tactile : un capteur tactile caché sur le dessus permet d’accéder aux menus. IP68 : 100 % étanche. Mémoire flash : les réglages utilisateur sont enregistrés même en cas de déconnexion de la batterie. Matériel de montage : autocollants, câbles et attaches inclus.
Support solide et facile à installer pour votre système de navigation. Compatible avec la plupart des systèmes de navigation courants actuels.
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Découvrez votre prochaine aventure avec MyDrive. Profitez du plaisir de conduire sur des routes sinueuses et vallonnées. Profitez en exclusivité des meilleurs itinéraires soigneusement sélectionnés à travers le monde. Les mises à jour s'effectuent facilement via Wi-Fi®, sans ordinateur. Personnalisez vos itinéraires et découvrez des routes impressionnantes avec MyDrive. Compatible avec Siri et Google Now™. Les messages de votre smartphone sont lus à voix haute et le mode mains libres est disponible. Cartes mondiales à vie*, TomTom Traffic et services inclus. La vitesse de traitement doublée et un démarrage jusqu'à cinq fois plus rapide offrent un confort accru.
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Kit de prise 12 V avec capuchon de protection en caoutchouc. Ne fonctionne pas sans le kit de relais vendu séparément.
Prise 12 V CC avec support et capuchon pour un montage parfaitement adapté sur le panneau d’instruments de la Vulcan S. Requiert un relais supplémentaire.
Support solide et facile à installer pour votre système de navigation avec des bagues en caoutchouc pour protéger votre GPS des vibrations. Homologué. Le support peut être ajusté pour un angle de vue optimal. Compatible avec la plupart des systèmes de navigation.
Support solide et facile à installer pour votre système de navigation. Compatible avec la plupart des systèmes de navigation courants actuels.
Montez votre GPS pour minimiser les vibrations et maximiser la commodité. La surface de montage plate est conçue pour positionner le GPS dans le champ de vision direct du pilote, au-dessus du tableau de bord. Compatible avec tous les systèmes de navigation courants actuels.
Prise 12 V CC avec capuchon pour le montage sur le panneau de bord. Elle se connecte directement au faisceau de câbles de la moto. Un kit de relais est nécessaire et vendu séparément.
Prise 12 V CC avec capuchon pour le montage sur le panneau de bord. Elle se connecte directement au faisceau de câbles de la moto. Un kit de relais séparé est nécessaire pour le fonctionnement.
Rechargez vos appareils portables en déplacement grâce à une prise de courant 12 volts en courant continu. Elle s’installe directement dans l’ouverture prévue sur le tableau de bord. L’installation par un concessionnaire agréé est recommandée.
Prise USB-A femelle 5V montée sous la selle arrière, idéale pour recharger votre téléphone ou d’autres appareils électroniques.
Prise USB-A femelle 5V montée sous la selle arrière, idéale pour recharger votre téléphone ou d’autres appareils électroniques.
Prise USB-A femelle 5V montée sous la selle arrière, idéale pour recharger votre téléphone ou d’autres appareils électroniques.
Prise 12 V CC avec capuchon pour le montage sur le panneau de bord. Elle se connecte directement au faisceau de câbles de la moto.
Kit relais nécessaire pour les sorties USB, la prise 12 V, les feux antibrouillard à LED et les poignées chauffantes.
Prise USB‑C 5 V CC avec support et capuchon pour un montage parfaitement adapté sur le guidon de la Eliminator 500. Un kit de relais est nécessaire et vendu séparément.
La prise USB‑A avec sortie 5 V permet de recharger votre téléphone ou d’autres appareils électroniques via un montage sur le tableau de bord. Le kit comprend la prise, son boîtier et le matériel de connexion nécessaire. L’installation requiert le kit relais 999941677, disponible séparément.
Prise USB-C résistante à l’eau, montée de manière pratique sur le guidon. Amortie contre les vibrations, elle peut être protégée par un capuchon. Courant de sortie maximal total : 3 A. (Pour le fonctionnement, l’installation du kit de relais est requise – disponible séparément.)
Station de charge pour maintenir en sécurité une batterie de conduite. (Chargeur non inclus)
Le kit de câble de charge Plug-In est fourni de série sur les modèles européens. Le connecteur de charge est installé sous la selle passager, ce qui permet de recharger simultanément les deux batteries lorsqu’elles sont encore montées sur la moto. La recharge doit exclusivement s’effectuer à l’intérieur ou dans un endroit couvert. À noter que l’installation de ce kit de câble de charge en accessoire utilise l’espace de rangement sous la selle prévu initialement pour l’antivol en U.
Chargeur d’accessoire pouvant être branché sur une prise secteur domestique classique. Lors de la charge avec les batteries retirées, le chargeur peut charger une batterie à la fois. Si un deuxième chargeur est utilisé, deux batteries peuvent être chargées simultanément. Lorsqu’il est connecté à la moto via le kit câble de charge enfichable, un chargeur peut recharger les deux batteries en même temps grâce au système de gestion des batteries de la moto. Le chargeur est équipé d’un ventilateur interne de refroidissement. Une LED indique l’état de charge : rouge = erreur, orange = en charge, vert = chargé/plein/en attente. Usage uniquement intérieur. (Certifié TuV, UKCA, CE)
Chargeur d’accessoire pouvant être branché sur une prise secteur domestique classique. Lors de la charge avec les batteries retirées, le chargeur peut charger une batterie à la fois. Si un deuxième chargeur est utilisé, deux batteries peuvent être chargées simultanément. Lorsqu’il est connecté à la moto via le kit câble de charge enfichable, un chargeur peut recharger les deux batteries en même temps grâce au système de gestion des batteries de la moto. Le chargeur est équipé d’un ventilateur interne de refroidissement. Une LED indique l’état de charge : rouge = erreur, orange = en charge, vert = chargé/plein/en attente. Usage uniquement intérieur. (Certifié TuV, UKCA, CE)
Prise USB-C résistante à l’eau, montée de manière pratique sur le guidon. Amortie contre les vibrations et refermable avec un capuchon. Puissance de sortie maximale : 3 A. Pour fonctionner, un kit de relais doit être installé (disponible séparément).
Prise USB‑C 5 V CC avec support et capuchon pour un montage parfaitement adapté sur le guidon de la Ninja 7 Hybrid.
Prise USB-C résistante à l’eau, montée de manière pratique sur le guidon. Amortie contre les vibrations, elle peut être fermée avec un capuchon. Puissance de sortie maximale totale : 3 A.
À acheter en tant que composant nécessaire pour monter le kit prise USB ou d’autres accessoires électriques, vendus séparément. Un seul kit relais est nécessaire par moto Ninja e-1.
À acheter en tant que composant nécessaire pour monter le kit prise USB ou d’autres accessoires électriques, vendus séparément. Un seul kit relais est nécessaire par moto Z e-1.
Prise USB-C intégrée résistante à l’eau, avec amortissement des vibrations et capuchon de protection. Puissance de sortie maximale totale : 3A.
Rechargez vos appareils USB en déplacement grâce à un kit de prise USB. L’unité se monte directement sur le guidon et dispose d’une entrée 12 volts ainsi que d’un port de sortie 5 volts / 3 ampères. L’installation par un concessionnaire est recommandée.
La prise USB‑C résistante à l’eau se monte facilement dans le carénage, à côté du phare, et offre une fonction de recharge amortie contre les vibrations. La prise peut être fermée à l’aide d’un capuchon de protection et fournit une puissance maximale totale de 3 A, idéale pour charger votre téléphone ou d’autres appareils électroniques. L’installation par un concessionnaire Kawasaki est recommandée. Un kit relais, vendu séparément, est également requis.
Fixez votre GPS de manière à réduire les vibrations et à améliorer la facilité d’utilisation. La surface de montage plane est conçue pour positionner le système de navigation au‑dessus du tableau de bord, directement dans le champ de vision de la conductrice ou du conducteur. Des trous pré‑percés facilitent l’installation de la plupart des systèmes de navigation actuels courants.
Prise USB‑C 5 V CC avec support et capuchon pour un montage parfaitement adapté sur le guidon de la Z900RS. Équipement de série sur la Z900RS SE.
Rechargez vos appareils USB en déplacement grâce à un kit de prise USB. l’entrée 12 volts alimente un port de sortie 5 volts / 4.2 ampères. Il est recommandé de faire installer le kit par un concessionnaire. Un kit de relais vendu séparément est nécessaire pour le fonctionnement.
Rechargez vos appareils USB en déplacement grâce à un kit de prise USB. l’entrée 12 volts alimente un port de sortie 5 volts / 4.2 ampères. Il est recommandé de faire installer le kit par un concessionnaire. Un kit de relais vendu séparément est nécessaire pour le fonctionnement.
Prise USB‑C 5 V CC avec support et capuchon pour un montage parfaitement adapté sur le guidon de la Z1100. Équipement de série sur la Z1100 SE.
Rechargez vos appareils USB en déplacement grâce à un kit de prise USB. l’entrée 12 volts alimente un port de sortie 5 volts / 4.2 ampères. Il est recommandé de faire installer le kit par un concessionnaire. Un kit de relais vendu séparément est nécessaire pour le fonctionnement.
Pour maintenir votre batterie en bon état durant les mois d’hiver et repartir du bon pied au printemps, Kawasaki propose un chargeur de batterie intelligent compact. Le chargeur intelligent Kawasaki peut charger et entretenir les batteries au plomb traditionnelles, les batteries gel ainsi que les nouvelles batteries au lithium/liFePo4. Ce chargeur BS10 (6 volts/12 volts, 1 ampère) assure la charge et l’entretien grâce à 9 phases de charge. Il est compatible avec les technologies plomb ou lithium et dispose de fonctions de sécurité telles qu’un raccordement sans étincelles, la protection contre l’inversion de polarité, les courts-circuits et la surchauffe interne. Il convient pour des batteries d’une capacité maximale de 2 à 20 Ah. Le chargeur est livré avec un jeu de pinces isolées, un câble d’extension à connexion rapide avec fiche et une fiche murale UE. Un adaptateur de prise UE vers prise UK est disponible séparément.
Prise 12 V CC avec support et capuchon pour un montage parfaitement adapté sur le panneau d’instruments de la Z900. Compatible avec le couvercle de compteur standard et le couvercle de compteur plus grand.
Prise USB-A femelle 5V montée sous la selle arrière, idéale pour recharger votre téléphone ou d’autres appareils électroniques.
Prise USB-A femelle 5V montée sous la selle arrière, idéale pour recharger votre téléphone ou d’autres appareils électroniques.
Le support métallique équipé de projecteurs LED améliore la visibilité et renforce l’allure générale de la moto. La barre lumineuse est disponible en noir ou en finition chromée. Le kit Lightbar se compose de la barre lumineuse LED, disponible sous les références 999940511 en noir et 999940555 en chromé, ainsi que du relais nécessaire portant la référence 999940510.
La robuste et aérodynamique de feux double à LED offre un éclairage supplémentaire pour une meilleure visibilité. S’intègre dans la zone du phare avant. La technologie Reflector Facing Technology (RFT) permet une puissance LED optimale tout en consommant beaucoup moins d’énergie que les ampoules halogènes classiques. Support en acier avec boîtiers de lumière en plastique haute résistance. Installation par un concessionnaire recommandée.
Le nouveau kit de projecteurs antibrouillard LED compact de dernière génération offre un éclairage supplémentaire, améliore la visibilité et est homologué pour une utilisation sur route. L’installation nécessite un protège‑moteur ainsi qu’un kit relais. Veuillez respecter la réglementation routière locale concernant l’utilisation des feux antibrouillard.
La robuste et aérodynamique barre de feux double à LED offre un éclairage supplémentaire pour une meilleure visibilité. S’intègre dans la zone du phare avant. La technologie Reflector Facing Technology (RFT) permet une puissance LED optimale tout en consommant beaucoup moins d’énergie que les ampoules halogènes classiques. Support en acier avec boîtiers de lumière en plastique haute résistance. Installation par un concessionnaire recommandée.
La robuste et aérodynamique barre de feux double à LED offre un éclairage supplémentaire pour une meilleure visibilité. S’intègre dans la zone du phare avant. La technologie Reflector Facing Technology (RFT) permet une puissance LED optimale tout en consommant beaucoup moins d’énergie que les ampoules halogènes classiques. Support en acier avec boîtiers de lumière en plastique haute résistance. Installation par un concessionnaire recommandée.
Le jeu de couvertures chauffantes "Advanced" est équipé d’un thermo‑interrupteur haute précision qui indique lorsque la température cible de 80 °C est atteinte et la maintient dans une plage de ± 2 °C. L’élément chauffant est composé d’une résistance en carbone recouverte de silicone thermoconducteur. Le matériau en contact direct avec le pneu est antiadhérent, résistant aux coupures et à l’abrasion. La surface extérieure est lavable, ce qui rend l’ensemble particulièrement pratique et durable.
Échappement Akrapovič en carbone – uniquement pour la piste.
Système d’échappement complet Akrapovič racing avec collecteurs, collecteurs secondaires et tube de liaison en acier inoxydable, ainsi que silencieux en fibre de carbone. Contient deux trous pour capteurs d’oxygène avant et arrière ainsi que des adaptateurs permettant le montage de capteurs d’oxygène d’origine M12 petits ou de gros capteurs d’oxygène aftermarket. Un bouchon est fourni pour boucher un des trous. Silencieux compact en fibre de carbone avec embout en carbone coupé en biais. Comprend un insert amovible en acier inoxydable pour réduction du bruit. (± 105dB <-> ± 107dB) Puissance +1.6 kW (2.1 ch) à 14 500 tr/min Couple +2.2 Nm à 7 000 tr/min Poids -5.2 kg À n’utiliser qu’en combinaison avec une reprogrammation de l’injection pour éviter les dommages au moteur et obtenir une performance maximale. (Non homologué pour la route) Ti EU5+ (double capteur O2)
Jeu de couvertures chauffantes pour pneus inspiré de celles utilisées par l’équipe Superbike KRT. Équipées d’une technologie de chauffage à base de fibres de carbone, ces couvertures assurent une montée en température rapide du pneu et de la jante, sans surchauffe locale, tout en maintenant une température constante. Les côtés s’étendent largement au-delà de la jante pour conserver la chaleur, ce qui stabilise la pression du pneu. Un thermostat de haute précision garantit une température cible de 80 à 85 °C. À une température ambiante de 20 °C, il faut environ 35 minutes pour atteindre une température de pneu de 80 à 85 °C et une température de jante d’environ 40 °C. Une LED rouge signale le mode de chauffe actif. Les flancs sont réalisés en tissu NOMEX résistant à la chaleur, pour une fiabilité maximale. Une fermeture centrale par velcro et des élastiques latéraux facilitent le montage et le démontage. Le câble d’alimentation de 1,8 m est équipé d’une prise européenne. Convient aux pneus avant 120-17" et arrière 195-200-17".
Le dossier passager KQR™ à dégagement rapide offre un confort supplémentaire grâce à son rembourrage et peut être installé ou retiré avec très peu d’outils grâce au système de fixation KQR™. Avec une hauteur de 20 cm, il assure un bon soutien du passager, tandis que sa finition anthracite et noire s’intègre harmonieusement au design de la moto. Il est conçu pour accueillir le porte‑bagages en option, vendu séparément, et nécessite le kit de supports KQR™, également vendu séparément, pour une installation complète. Ce dossier ne peut être utilisé qu’en combinaison avec le kit de sacoches avec supports KQR™
La construction durable en acier avec finition chromée est équipée du système de fixation KQR, permettant une installation ou un retrait efficace des accessoires une fois ceux‑ci montés. Cet élément est requis pour installer le dossier KQR pour passager en finition chromée (99994518) ainsi que l’ensemble de sacoches premium (999940522). Ces articles sont vendus séparément.
Guidon style Fatbar chromé avec des extrémités orientées vers l’intérieur. Grâce à la géométrie Easy‑Reach, le guidon se rapproche également de 36 mm du pilote. Livré avec colliers de serrage et vis.
Guidon style Fatbar chromé avec des extrémités orientées vers l’intérieur. Grâce à la géométrie Easy‑Reach, le guidon se rapproche également de 36 mm du pilote. Livré avec colliers de serrage et vis.
Développé en collaboration avec SP Connect, le kit comprend un support d’embrayage, un module anti-vibrations et une pince universelle pour téléphone. Convient à la plupart des téléphones mobiles. Il suffit de tirer la couronne, de la visser fermement, puis de repousser la couronne pour verrouiller votre téléphone en place. Tout en restant pleinement fonctionnel, votre téléphone peut maintenant être fixé ou retiré du support en quelques secondes.
Amortisseur de direction Öhlins réglable avec valve de décharge et conception à double tube. Le deuxième tube garantit des performances d’amortissement stables, même dans des conditions de course. Ce kit comprend les supports de fixation appropriés.
Montez votre GPS pour minimiser les vibrations et maximiser la commodité. La surface de montage plate est conçue pour positionner le GPS dans le champ de vision direct du pilote, au-dessus du tableau de bord. Compatible avec tous les systèmes de navigation courants actuels.
Développé en collaboration avec SP Connect, ce kit comprend une fixation d’embrayage, un module antivibration et une pince universelle pour téléphone. Convient à la plupart des téléphones mobiles. Il suffit de tirer la couronne, de la visser fermement, puis de repousser la couronne pour verrouiller le téléphone en place. Tout en restant pleinement fonctionnel, votre téléphone peut maintenant être fixé ou détaché du support en quelques secondes.
Housse de moto robuste en matériau Ripstop non tissé, respirant et résistant. Design spécifique Kawasaki avec éléments en nid d’abeille verts. Boucle de fermeture facilement accessible. Fabriquée en 100 % polyester. Livrée avec un sac de rangement polyvalent.
Housse de moto robuste en matériau Ripstop non tissé, respirant et résistant. Design spécifique Kawasaki avec éléments en nid d’abeille verts. Boucle de fermeture facilement accessible. Fabriquée en 100 % polyester. Livrée avec un sac de rangement polyvalent.
Fabriqué dans un tissu ripstop à structure en nid d’abeilles résistant aux déchirures. Le matériau offre une résistance à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius et présente un marquage discret. Le tissu est composé à 100 % de polyester. Un sac à cordon polyvalent, utilisable pour le rangement ou le transport, est inclus.
Fabriquée en tissu alvéolaire ripstop résistant aux déchirures. Résiste à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius. Marquage discret. 100 % polyester. Livrée avec un sac à cordon multifonction pour le rangement ou le transport. (la version XL + avec protection topcase dispose d’un compartiment supplémentaire zippable pour faire de la place au topcase.)
Fabriqué dans un tissu ripstop à structure en nid d’abeilles résistant aux déchirures. Le matériau offre une résistance à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius et présente un marquage discret. Le tissu est composé à 100 % de polyester. Un sac à cordon polyvalent, utilisable pour le rangement ou le transport, est inclus.
Fabriquée en tissu alvéolaire ripstop résistant aux déchirures. Résiste à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius. Marquage discret. 100 % polyester. Livrée avec un sac à cordon multifonction pour le rangement ou le transport. (la version XL + avec protection topcase dispose d’un compartiment supplémentaire zippable pour faire de la place au topcase.)
Tissu multicouche robuste et durable avec coutures étanchées. Structure en nid d’abeilles résistante à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius. Marquage discret. 100 % polyester. Sac à dos de rangement polyvalent inclus.
Tissu multicouche robuste et durable avec coutures étanchées. Structure en nid d’abeilles résistante à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius. Marquage discret. 100 % polyester. Sac à dos de rangement polyvalent inclus.
Fabriquée en tissu alvéolaire ripstop résistant aux déchirures. Résiste à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius. Marquage discret. 100 % polyester. Livrée avec un sac à cordon multifonction pour le rangement ou le transport. (la version XL + avec protection topcase dispose d’un compartiment supplémentaire zippable pour faire de la place au topcase.)
Confectionné en tissu ripstop nid d’abeille anti-déchirure, très résistant. Résiste à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius. Marquage discret. Livré avec un sac en cordon multifonctionnel pour (arrière) sac à dos. Compatible avec : Ninja 125, Ninja 400, Ninja 650, Ninja 1000SX (sans valises), Ninja H2 SX/SE (sans valises), Ninja ZX-4R/RR, Ninja ZX-6R, Ninja ZX-10R/RR.
Confectionné en tissu ripstop nid d’abeille anti-déchirure, très résistant. Résiste à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius. Marquage discret. Livré avec un sac en cordon multifonctionnel pour (arrière) sac à dos. Compatible avec : Ninja 125, Ninja 400, Ninja 650, Ninja 1000SX (sans valises), Ninja H2 SX/SE (sans valises), Ninja ZX-4R/RR, Ninja ZX-6R, Ninja ZX-10R/RR.
Confectionné en tissu ripstop nid d’abeille résistant à la déchirure. Résistant à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius. Marquage subtil. 100 % polyester. Comprend un sac à cordon polyvalent pour le transport (à dos). Convient aux modèles : Z125, Z400, Z650, Z900, Z900RS, Z H2.
Tissu super extensible dans Les quatre sens, avec un bas renforcé pour une meilleure résistance.
Tissu super extensible dans Les quatre sens, avec un bas renforcé pour une meilleure résistance.
Béquille avant conçue pour les modèles équipés d’étriers de frein avant radiaux. Elle est fournie avec des adaptateurs en caoutchouc réglables pour s’adapter à différentes configurations de fourche. Dimensions : l68 x l45 x h37 cm, poids : 4,5 kg. À noter qu’elle est incompatible avec certains types de couronnes de capteur ABS. Veuillez consulter votre concessionnaire pour vérifier la compatibilité.
Béquille arrière monobras spécialement conçue pour les modèles Ninja H2. Sa largeur accrue facilite sa mise en place, et sa hauteur supplémentaire laisse suffisamment d’espace pour installer des chauffes-pneus. La structure est fabriquée en tubes d’acier de 35 mm de diamètre, recouverts d’un revêtement en poudre noir, garantissant robustesse et durabilité. L’axe de fixation peut tourner librement grâce à deux roulements à billes, ce qui facilite la manipulation. Les roues sont en nylon coloré, avec un revêtement extérieur en caoutchouc souple. Dimensions : l70 x l63 x H43 cm, poids 5,8 kg. L’axe de roue spécifique nécessaire est vendu séparément.
Que vous souhaitiez garer votre moto dans un box ou dans votre garage, laissez votre précieuse machine reposer avec style sur ce tapis de garage Kawasaki. Le tapis respecte les nouvelles normes environnementales FIM et offre un haut niveau d’absorption et de contrôle de la poussière. Taille 100 cm x 200 cm, poids de la laine ± 300 gr/m², hauteur totale ± 5 mm, lavable à 30 °C (pas de sèche-linge).
Béquille centrale spécialement conçue pour La Z900RS. Facilite les travaux d’entretien et offre une stabilité accrue lors du stationnement, même lorsque La moto est chargée avec des bagages. Les poignées latérales sont recommandées en combinaison avec la béquille centrale pour faciliter la manipulation de la moto.
Cette béquille centrale facilite l’entretien et le nettoyage, car elle se monte directement sur la moto. Tous les éléments de fixation nécessaires sont inclus.
Points de fixation pour béquille d’atelier, offrant une stabilité lors de l’entretien ou du stockage. Les plots sont solidement fixés au bras oscillant de la moto, permettant un levage facile et sûr de la machine.
Tissu multicouche résistant et durable avec coutures étanchées. Structure en nid d’abeilles résistante à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius. Marquage discret. 100 % polyester. Sac à dos de rangement multifonction fourni. (La housse XL avec top case dispose d’un compartiment supplémentaire zippé pour accueillir le top case.)
Housse de moto robuste en matériau Ripstop non tissé, respirant et résistant. Design spécifique Kawasaki avec éléments en nid d’abeille verts. Boucle de fermeture facilement accessible. Fabriquée en 100 % polyester. Livrée avec un sac de rangement polyvalent.
Fabriquée en tissu alvéolaire ripstop résistant aux déchirures. Résiste à la chaleur jusqu’à 120 degrés Celsius. Marquage discret. 100 % polyester. Livrée avec un sac à cordon multifonction pour le rangement ou le transport. (La version XL + avec protection top case dispose d’un compartiment supplémentaire zippable pour faire de la place au top case.)
Whether you want to park your bike in a pitbox or in your garage, let your precious machine rest in style on this Kawasaki Garage Mat. The mat meets new FIM environmental codes and offers a high level of absorption and dust-control features.
Un outil indispensable pour les passionnés de moto comme pour les mécaniciens. Ce support d’atelier est conçu pour offrir stabilité et praticité, facilitant l’accès aux roues, à la suspension et aux autres composants de la moto. Ce modèle arrière premium est démontable, ce qui le rend facile à transporter. Le support compact est livré dans une mallette de transport robuste avec poignée intégrée, digne d’un atelier professionnel. Fabriqué en acier de haute qualité, il se présente dans une finition verte et noire. Le logo Kawasaki est découpé au laser dans l’acier. Deux types de fourches sont proposés en option selon les préférences : les fourches en Y s’utilisent avec des embouts de bras oscillants (réf. 163JAY0021), tandis que les fourches en l permettent de soutenir directement le bras oscillant arrière (réf. 163JAY0022).
Tissu super extensible dans les quatre sens avec renfort au bas. Disponible en vert-noir et rouge-noir.
Kit de chaîne d’origine Kawasaki comprenant le pignon moteur, la rondelle, la couronne, les écrous, la goupille fendue, etc. Ce kit complet de Kawasaki contient toutes les pièces d’origine certifiées nécessaires au remplacement correct de la chaîne de transmission pour les modèles populaires. Comparés aux kits de rechange, les kits d’origine présentent l’avantage d’un pignon avant doté d’un revêtement en caoutchouc, ce qui rend la chaîne nettement plus silencieuse en fonctionnement. Ceux qui ont déjà utilisé un kit de rechange connaissent bien cette différence.
Conçu pour s’adapter parfaitement sous la selle. Fabriqué en acier durci avec un mécanisme de verrouillage de sécurité spécial. Fabrication européenne. Approuvé SRA + ART 4****. Dimensions intérieures : 10 x 27 cm.
Conçu pour s’adapter parfaitement sous la selle. Fabriqué en acier durci avec un mécanisme de verrouillage de sécurité spécial. Fabrication européenne. Approuvé SRA + ART 4****. Dimensions intérieures : 10 x 21 cm.
Verrouillez votre casque de manière sûre et pratique lorsque vous n'êtes pas sur la route. Le verrou monté sur le châssis utilise le système Kawasaki One Key, qui vous permet d'utiliser votre clé de contact pour le déverrouiller. Compatible avec les modèles 2017 et 2018. Remarque : installation par un concessionnaire Kawasaki agréé requise.
Fixez votre casque de manière pratique et fiable lorsque vous n'êtes pas sur votre moto. Le cadenas monté sur le châssis utilise le système Kawasaki One-Key, vous pouvez donc utiliser votre clé de contact pour l'ouvrir. Sa construction en acier lui confère une grande stabilité. Tous les supports nécessaires et le matériel de montage complet sont inclus dans la livraison. L'installation doit être effectuée par un revendeur spécialisé
Le support pour U‑lock permet de fixer votre U‑lock en toute sécurité sous la selle. Il offre une solution pratique et peu encombrante pour transporter l’antivol. Antivol non inclus.
Pour le U-lock de 10 x 21 cm. Se range sous la selle de votre Ninja 650 / Z650.
Verrouillez facilement votre casque lorsque vous êtes à l’arrêt. Le verrou monté sur le châssis utilise le système Kawasaki One Key, vous permettant d’utiliser la clé de contact pour le déverrouiller. Construction en acier. Installation par le concessionnaire requise.
Verrouillez facilement votre casque lorsque vous êtes à l’arrêt. Le verrou monté sur le châssis utilise le système Kawasaki One Key, vous permettant d’utiliser la clé de contact pour le déverrouiller. Construction en acier. Installation par le concessionnaire requise.
Verrouillez facilement votre casque lorsque vous êtes à l’arrêt. Le verrou monté sur le châssis utilise le système Kawasaki One Key, vous permettant d’utiliser la clé de contact pour le déverrouiller. Construction en acier. Installation par le concessionnaire requise.
Verrouillez facilement votre casque lorsque vous êtes à l’arrêt. Le verrou monté sur le châssis utilise le système Kawasaki One Key, vous permettant d’utiliser la clé de contact pour le déverrouiller. Construction en acier. Installation par le concessionnaire requise.
Verrouillez facilement votre casque lorsque vous êtes à l’arrêt. Le verrou monté sur le châssis utilise le système Kawasaki One Key, vous permettant d’utiliser la clé de contact pour le déverrouiller. Construction en acier. Installation par le concessionnaire requise.
Verrouillez votre casque en toute sécurité et commodément lorsque vous êtes à l’arrêt. Le verrou monté sur le châssis utilise le système Kawasaki One Key, vous permettant d’utiliser votre clé de contact pour le déverrouiller. Remarque : installation par un concessionnaire Kawasaki agréé requise.
Verrouillez facilement votre casque lorsque vous êtes à l’arrêt. Le verrou monté sur le châssis utilise le système Kawasaki One Key, vous permettant d’utiliser la clé de contact pour le déverrouiller. Construction en acier. Installation par le concessionnaire requise.
Verrouillez facilement votre casque lorsque vous êtes à l’arrêt. Le verrou monté sur le châssis utilise le système Kawasaki One Key, vous permettant d’utiliser la clé de contact pour le déverrouiller. Construction en acier. Installation par le concessionnaire requise.
Verrouillez votre casque en toute sécurité et commodément lorsque vous êtes à l’arrêt. Le verrou monté sur le châssis utilise le système Kawasaki One Key, vous permettant d’utiliser votre clé de contact pour le déverrouiller. Remarque : installation par un concessionnaire Kawasaki agréé requise.
Verrouillez facilement votre casque lorsque vous êtes à l’arrêt. Le verrou monté sur le châssis utilise le système Kawasaki One Key, vous permettant d’utiliser la clé de contact pour le déverrouiller. Construction en acier. Installation par le concessionnaire requise.
Verrouillez facilement votre casque lorsque vous êtes à l’arrêt. Le verrou monté sur le châssis utilise le système Kawasaki One Key, vous permettant d’utiliser la clé de contact pour le déverrouiller. Construction en acier. Installation par le concessionnaire requise.
Antivol en U 10x21 cm en acier durci avec mécanisme de verrouillage de sécurité spécial. S’adapte sous la selle de votre Z650/Ninja 650 avec support optionnel. Approuvé SRA.
