- Caractéristiques
- Technologies
- Spécifications
Embrayage assisté et anti-dribble
Issue de la compétition, la technologie d’embrayage assisté et anti-dribble limite le couple résistant et fait appel à un mécanisme d’assistance qui réduit l’effort nécessaire au levier d’embrayage.
ABS (système antiblocage)
L’ABS (système antiblocage) assure un freinage stable en empêchant le blocage des roues.
ERGO-FIT
ERGO-FIT est un système d’interface qui permet à des pilotes de morphologies très diverses de se sentir en parfaite harmonie avec leur machine.
Doubles papillons des gaz
Comme toute la technologie de gestion moteur de Kawasaki, les doubles papillons d'accélérateur sont conçues selon la philosophie de «suivre l'intention du pilote tout en offrant une sensation naturelle». Ils sont présents sur de nombreux modèles Kawasaki.
Moteur
| Type de moteur | Refroidi par air, 4 temps, bicylindre en V |
|---|---|
| Taux de compression | 8.4:1 |
| Système de soupapes | OHC, 4 Soupapes |
| Alésage x course | 77.0 x 83.0 mm |
| Cylindrée | 773 cm³ |
| Système d'alimentation | Injection: 34 mm x 2 |
| Lubrification | Lubrification par circulation forcée, carter humide |
| Système de démarrage | Démarreur électrique |
| Allumage | Électronique |
Performances & Transmissions
| Puissance maximale | 35.0 kW {48 CV} / 6,000 tr/min |
|---|---|
| Couple maximal | 62.9 N•m {6.4 kgf•m} / 4,800 tr/min |
| Emissions de CO2 | 119.0 g/km |
| Consommation de carburant | 4.8 l/100km |
| Transmission | 5 vitesses |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile |
| Rapport de réduction primaire | 2.095 (88/42) |
| Rapports de première vitesse | 2.353 (40/17) |
| Rapports de seconde vitesse | 1.591 (35/22) |
| Rapports de troisième vitesse | 1.240 (31/25) |
| Rapports de quatrième vitesse | 1.000 (28/28) |
| Rapports de cinquième vitesse | 0.852 (23/27) |
| Entraînement final | Chaîne à joints toriques |
| Rapport de réduction finale | 2.467 (37/15) |
Partie-cycle & Dimensions
| Type de cadre | À double berceau, acier haute résistance |
|---|---|
| Angle de chasse | 27.0 ° |
| Chasse | 108 mm |
| Débattement de la roue avant | 130 mm |
| Débattement de la roue arrière | 107 mm |
| Pneu, avant | 100/90-19 M/C 57H |
| Pneu, arrière | 130/80-18 M/C 66H |
| L x L x H | 2,190 x 790 x 1,075 mm |
| Angle de direction G/D | 37° / 37° |
| Empattement | 1,465 mm |
| Garde au sol | 125 mm |
| Capacité de carburant | 15.0 litres |
| Hauteur de selle | 790 mm |
| Poids à vide* | 226 kg |
| | *Curb mass includes all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
| Estimated dry weight** | 211 kg |
| | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied). |
Freins & Suspensions
| Type de frein avant | Frein à disque |
|---|---|
| Diamètre du disque de frein avant | Ø 320 mm |
| Type d'étrier de frein avant | Double piston |
| Type de frein arrière | Frein à disque |
| Diamètre du disque de frein arrière | Ø 270 mm |
| Type d'étrier de frein arrière | Double piston |
| Suspension, avant | Fourche télescopique |
| Diamètre de la fourche avant | Ø 41 mm |
| Type de suspension arrière | Jambes de force Twin, précharge du ressort réglable |
Accessoires
Porte-bagages, noir
Le porte-bagages en acier noir se fixe au cadre arrière.
- Conçu par Kawasaki pour mettre en valeur le style de votre W800 tout en offrant un espace supplémentaire pour emporter vos affaires sur la route.
- Tous les supports et le matériel de montage nécessaires sont inclus.
- Non compatible avec la poignée passager.
Siège bas ERGO-FIT™ (- 25 mm)
La selle ERGO‑FIT® "Reduced‑Reach" réduit la hauteur de siège de 25 mm et présente un avant plus étroit. Le revêtement utilise le même matériau vinyle à haute élasticité que celui des selles standard.
- La selle est conçue pour s’adapter parfaitement à la W800 et pour compléter son style.
- Tout le matériel de montage nécessaire est inclus.
- Les modèles W800‑Street des années 2019–2020 (EJ800B) sont déjà équipés en usine de la low Seat.
Poignées chauffantes
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de chauffe-poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip.
- Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton.
- Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage.
- Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires.
- Installation par un concessionnaire recommandée.
Porte-bagages, chrome
Le porte-bagages en acier chromé se fixe au cadre arrière.
- Conçu par Kawasaki pour mettre en valeur le style de votre W800 tout en offrant un espace supplémentaire pour emporter vos affaires sur la route.
- Tous les supports et le matériel de montage nécessaires sont inclus.
- Non compatible avec la poignée passager.
Protection moteur, noir
Pare-carter moteur noir en acier tubulaire surdimensionné et particulièrement robuste. Livré avec les supports nécessaires ainsi que tout le matériel de montage.
- Remarques: Ce pare‑carter peut offrir une protection limitée des jambes et de la surface du véhicule dans certaines situations particulières, par exemple en cas de basculement de la moto à l’arrêt.
- Le pare‑carter n’est pas conçu ni destiné à prévenir les blessures corporelles en cas de collision ou d’accident.
Protection moteur, chromé
Arceaux de protection moteur chromés en tubes d’acier surdimensionnés. Livrés avec les supports nécessaires et le matériel de montage.
- Remarques: Sous certaines conditions, par exemple en cas de basculement à l’arrêt, ces arceaux peuvent offrir une protection limitée pour les jambes et la surface du véhicule.
- Les protections moteur ne sont ni conçues ni destinées à prévenir les blessures en cas de collision avec une automobile ou tout autre objet.
Siège bas ERGO-FIT™ (- 25 mm)
La selle ERGO‑FIT® "Reduced‑Reach" réduit la hauteur de siège de 25 mm et présente un avant plus étroit. Le revêtement utilise le même matériau vinyle à haute élasticité que celui des selles standard.
- La selle est conçue pour s’adapter parfaitement à la W800 et pour compléter son style.
- Tout le matériel de montage nécessaire est inclus.
- Les modèles W800‑Street des années 2019–2020 (EJ800B) sont déjà équipés en usine de la low Seat.
Support pour téléphone portable SP Connect+ (Magnet)
Développé en collaboration avec SP Connect, le kit comprend un support d’embrayage, un module anti-vibrations et une pince universelle pour téléphone. Convient à la plupart des téléphones mobiles. Il suffit de tirer la couronne, de la visser fermement, puis de repousser la couronne pour verrouiller votre téléphone en place. Tout en restant pleinement fonctionnel, votre téléphone peut maintenant être fixé ou retiré du support en quelques secondes.
Tapis d’atelier, 100 x 200 cm
Que vous souhaitiez garer votre moto dans un box ou dans votre garage, laissez votre précieuse machine reposer avec style sur ce tapis de garage Kawasaki.
- Le tapis respecte les nouvelles normes environnementales FIM et offre un haut niveau d’absorption et de contrôle de la poussière
- Taille 100 cm x 200 cm, poids de la laine ± 300 gr/m², hauteur totale ± 5 mm, lavable à 30 °C (pas de sèche-linge)
- Kit d’écrous de crochets à bagages
- Porte-bagages, noir
- Siège bas ERGO-FIT™ (- 25 mm)
- Cache gauche du boîtier de papillon des gaz
- Poignée passager, noire
- Poignées chauffantes
- Cache droit du corps de papillon
- Porte-bagages, chrome
- Siège ERGO-FIT® Café
- Support de feu arrière
- Protection moteur, noir
- Serrure de casque One-Key
- Protection moteur, chromé
- Siège bas ERGO-FIT™ (- 25 mm)
- Support pour téléphone portable SP Connect+ (Magnet)
- Tapis d’atelier, 100 x 200 cm