Même la plus petite KX est équipée de freins à disque, démontrant ainsi la puissance d’un freinage efficace aux nouveaux pilotes de la plus petite motocross Kawasaki. N’oubliez pas, les champions débutent ici.
La KX65 possède la puissance et la renommée nécessaires pour former des champions.
| Type de moteur | Refroidi par liquide, 2 temps, monocylindre |
|---|---|
| Taux de compression | 8.4:1 |
| Système de soupapes | Soupape à piston & boîte à clapets |
| Alésage x course | 44.5 x 41.6 mm |
| Cylindrée | 64 cm³ |
| Système d'alimentation | Carburateur |
| Lubrification | Lubrification par mélange |
| Système de démarrage | Démarreur à kick |
| Allumage | Allumage électrique CDI |
| Transmission | 6 vitesses |
|---|---|
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile |
| Rapport de réduction primaire | 3.500 (77/22) |
| Rapports de première vitesse | 2.846 (37/13) |
| Rapports de seconde vitesse | 2.125 (34/16) |
| Rapports de troisième vitesse | 1.722 (31/18) |
| Rapports de quatrième vitesse | 1.428 (30/21) |
| Rapports de cinquième vitesse | 1.217 (28/23) |
| Rapports de sixième vitesse | 1.083 (26/24) |
| Entraînement final | Chaîne |
| Rapport de réduction finale | 3.615 (47/13) |
| Type de cadre | À double berceau, acier haute résistance |
|---|---|
| Angle de chasse | 27,0 ° |
| Chasse | 60 mm |
| Débattement de la roue avant | 210 mm |
| Débattement de la roue arrière | 240 mm |
| Pneu, avant | 60/100-14 M/C (29M) |
| Pneu, arrière | 80/100-12 41M |
| L x L x H | 1,590 x 760 x 955 mm |
| Angle de direction G/D | 40° / 40° |
| Empattement | 1,120 mm |
| Garde au sol | 305 mm |
| Capacité de carburant | 3.8 litres |
| Hauteur de selle | 760 mm |
| Poids à vide* | 60 kg |
| Type de frein avant | Frein à disque |
|---|---|
| Diamètre du disque de frein avant | Ø 180 mm |
| Type d'étrier de frein avant | 1 piston |
| Type de frein arrière | Frein à disque |
| Diamètre du disque de frein arrière | Ø 180 mm |
| Type d'étrier de frein arrière | 1 piston |
| Suspension, avant | Fourche télescopique, compression réglable sur 4 positions |
| Diamètre de la fourche avant | Ø 33 mm |
| Type de suspension arrière | Bottom-Link-Uni-Trak, amortisseurs à gaz, détente réglable progressif, précharge du ressort réglable |
NGK BR10EIX Iridium high performance spark plug. Thin iridium centre electrode and short taper cut gound electrode give improved ingnition performance under tough conditions. This improves engine response.
Please take care in selecting the correct heatrange for the type of use and tuning of the engine..
Original Kawasaki rear sprocket made of steel. Available in different sizes (number of teeth) to better adapt the gear ratio of your KX to the respective track layout.
Adjust the ride height of your bike. (2 needed)
Shorter gear change lever.
High(er) pressure (1.8 bar) radiator cap, allows higher operating pressures.
Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider. T=0.37
Adjust the ride height of your bike. (2 needed)
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Adjust the ride height of your bike. (2 needed)
Original Kawasaki rear sprocket made of steel. Available in different sizes (number of teeth) to better adapt the gear ratio of your KX to the respective track layout.
SPRING-FRONT FORK
Original Kawasaki rear sprocket made of steel. Available in different sizes (number of teeth) to better adapt the gear ratio of your KX to the respective track layout.
SPRING-FRONT FORK
Reduced top speed and increased low end power to offer learners better bike control.
SPRING-FRONT FORK
SPRING-FRONT FORK
Front Sprocket, 13T
Front Sprocket, 14T
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