Même la plus petite KX est équipée de freins à disque, démontrant ainsi la puissance d’un freinage efficace aux nouveaux pilotes de la plus petite motocross Kawasaki. N’oubliez pas, les champions débutent ici.
La KX65 possède la puissance et la renommée nécessaires pour former des champions.
| Type de moteur | Refroidi par liquide, 2 temps, monocylindre |
|---|---|
| Taux de compression | 8.4:1 |
| Système de soupapes | Soupape à piston & boîte à clapets |
| Alésage x course | 44.5 x 41.6 mm |
| Cylindrée | 64 cm³ |
| Système d'alimentation | Carburateur |
| Lubrification | Lubrification par mélange |
| Système de démarrage | Démarreur à kick |
| Allumage | Allumage électrique CDI |
| Transmission | 6 vitesses |
|---|---|
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d'huile |
| Rapport de réduction primaire | 3.500 (77/22) |
| Rapports de première vitesse | 2.846 (37/13) |
| Rapports de seconde vitesse | 2.125 (34/16) |
| Rapports de troisième vitesse | 1.722 (31/18) |
| Rapports de quatrième vitesse | 1.428 (30/21) |
| Rapports de cinquième vitesse | 1.217 (28/23) |
| Rapports de sixième vitesse | 1.083 (26/24) |
| Entraînement final | Chaîne |
| Rapport de réduction finale | 3.615 (47/13) |
| Type de cadre | À double berceau, acier haute résistance |
|---|---|
| Angle de chasse | 27,0 ° |
| Chasse | 60 mm |
| Débattement de la roue avant | 210 mm |
| Débattement de la roue arrière | 240 mm |
| Pneu, avant | 60/100-14 M/C (29M) |
| Pneu, arrière | 80/100-12 41M |
| L x L x H | 1,590 x 760 x 955 mm |
| Angle de direction G/D | 40° / 40° |
| Empattement | 1,120 mm |
| Garde au sol | 305 mm |
| Capacité de carburant | 3.8 litres |
| Hauteur de selle | 760 mm |
| Poids à vide* | 60 kg |
| Type de frein avant | Frein à disque |
|---|---|
| Diamètre du disque de frein avant | Ø 180 mm |
| Type d'étrier de frein avant | 1 piston |
| Type de frein arrière | Frein à disque |
| Diamètre du disque de frein arrière | Ø 180 mm |
| Type d'étrier de frein arrière | 1 piston |
| Suspension, avant | Fourche télescopique, compression réglable sur 4 positions |
| Diamètre de la fourche avant | Ø 33 mm |
| Type de suspension arrière | Bottom-Link-Uni-Trak, amortisseurs à gaz, détente réglable progressif, précharge du ressort réglable |
La fine électrode centrale en iridium, un métal précieux, améliore les performances d'allumage et la réactivité du moteur, même dans des conditions difficiles.
Adjust the ride height of your bike. (2 needed)
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Pignon arrière Kawasaki d'origine en acier. Disponible en différentes tailles (nombre de dents) pour mieux adapter le rapport de transmission de votre KX au tracé de la piste.
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Réglez la hauteur de caisse de votre moto. (2 nécessaires)
Couvercle de radiateur pour pression plus élevée, permet des pressions de service plus élevées.
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Réglez la hauteur de caisse de votre moto. (2 nécessaires)
Pignon arrière Kawasaki d'origine en acier. Disponible en différentes tailles (nombre de dents) pour mieux adapter le rapport de transmission de votre KX au tracé de la piste.
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Ressort de fourche
Pignon arrière Kawasaki d'origine en acier. Disponible en différentes tailles (nombre de dents) pour mieux adapter le rapport de transmission de votre KX au tracé de la piste.
Ressort de fourche
Ressort de fourche
Nécessite un support de pare-brise et un support de fourche pour pare-brise, vendus séparément.
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