L’attente autour du retour de Kawasaki dans le segment des motos tout-terrain 2 temps de grosse cylindrée est immense – et les premiers détails se dévoilent désormais.

La KX327 est le premier monocylindre 2 temps de Kawasaki équipé d’une injection, marquant ainsi le début d’une nouvelle ère de performances. Le résultat: une délivrance du couple puissante et régulière dans un ensemble exceptionnellement léger.

Le nouveau moteur séduit par sa puissance linéaire, sa réponse spontanée à l’accélération et sa forte motricité dès les bas régimes. Associé au cadre périmétrique en aluminium léger de la KX, à une suspension inspirée de la compétition et à des freins Nissin, il en résulte une machine de course 2 temps sans compromis – conçue pour offrir des performances maximales sur les circuits de motocross.

L’équipement comprend un démarreur électrique, un système d’échappement développé avec soin dans un style chambre d’expansion ainsi qu’une valve d’échappement spécialement conçue. Celle-ci n’est pas seulement pensée pour une puissance de pointe maximale, elle garantit également une délivrance du couple harmonieuse et régulière. En complément, la KX327 dispose de plusieurs modes de puissance sélectionnables au guidon.

Un système à double injection spécialement développé assure une excellente réactivité et une courbe de couple homogène, tandis que la compensation automatique de l’injection rend inutile tout ajustement de la carburation en fonction de l’altitude ou des conditions météorologiques. Pour une délivrance de puissance plus douce et des vibrations réduites, un arbre d’équilibrage primaire a également été intégré. Le système de prémélange, simple mais efficace, fonctionne avec un rapport carburant/huile de 32:1.

La KX327 se présente avec une ligne fine et moderne et un carénage ergonomique enveloppant un réservoir de 8,6 litres. Elle repose sur un cadre périmétrique léger en aluminium. La boîte de vitesses à cinq rapports rapprochés est complétée par une commande d’embrayage hydraulique.

Avec une fourche télescopique KYB de 48 mm à ressorts en acier à l’avant et la légendaire suspension arrière Uni-Trak de Kawasaki, la KX327 offre les meilleures conditions pour un réglage précis. Grâce à l’Ergo-Fit, le guidon et les repose-pieds peuvent être ajustés à plusieurs reprises, tandis que le mapping et d’autres réglages peuvent être effectués via smartphone avec Rideology the App KX2. Complétée par des poignées ODI Lock-On et des fixations rapides sur les panneaux latéraux pour un accès facile au filtre à air, la KX327 démontre de manière impressionnante l’alliance entre performance et praticité. Des jantes Excel (21 pouces à l’avant, 19 pouces à l’arrière) et un guidon Renthal complètent l’équipement.

L’attente touche donc bientôt à sa fin, et les rumeurs se confirment: Kawasaki fait revenir un grand modèle de motocross 2 temps. Il ne reste plus qu’une question: dans quelle couleur? Bien entendu en Lime Green. Kawasaki KX – la moto qui forme les champions.