Cette selle est conçue pour s’adapter parfaitement aux modèles Z400 et Ninja 400, tout en améliorant le confort de conduite des pilotes de grande taille. La selle ERGO‑FIT® Extended‑Reach est 25 mm plus haute que la selle d’origine et est livrée entièrement assemblée. Elle utilise la base de selle d’origine ainsi que les composants d’usine afin d’assurer un ajustement identique à celui du modèle standard. L’assise est en mousse PVC avec un revêtement en vinyle, et toutes les pièces nécessaires pour remplacer la selle d’origine sont incluses.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de chauffe-poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
Quickshifter (montée et descente des rapports) de série sur la Versys 1000 SE. L’activation nécessite l’outil KVCI. Veuillez consulter votre concessionnaire local.
Offrez à votre passager un confort supplémentaire grâce à cette poignée passager de style classique. Elle est fabriquée en acier chromé robuste et est livrée avec tout le matériel de montage nécessaire. La poignée n’est pas compatible avec le porte‑bagages.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
La selle en gel en deux parties offre un soutien et un confort sur les longues distances pour le conducteur et le passager. La hauteur d’assise du conducteur est augmentée de 15 mm par rapport à la selle d’origine. Un insert en gel dans les deux parties répartit la pression d’assise. La housse est conçue avec un matériau à faible absorption thermique, ce qui réduit considérablement la chaleur accumulée après une longue exposition au soleil. Elle se distingue par des matériaux latéraux contrastés, des coutures apparentes et un logo Kawasaki. Ensemble 100 % complet pour le remplacement de la selle d’origine. Utilise la base et les composants de selle d’origine pour un ajustement parfait.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de poignées chauffantes conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux à gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
Offrez à votre passager un confort supplémentaire grâce à cette poignée passager de style classique. Elle est fabriquée en acier chromé robuste et est livrée avec tout le matériel de montage nécessaire. La poignée n’est pas compatible avec le porte‑bagages.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de chauffe-poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de chauffe-poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
La selle passager ERGO-FIT® à portée allongée est 10 mm plus haute que celle d’origine et est livrée entièrement montée. Elle utilise la base et les composants de selle d’origine pour un ajustement parfait. Mousse en PVC avec revêtement en vinyle. Toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine sont incluses.
Conçue pour s’adapter à la Z900 et en compléter le design, cette selle améliore le confort de conduite pour les passagers. Logo Kawasaki en aluminium élégant. La selle passager ERGO-FIT® Comfort est 20 mm plus haute que celle d’origine. Toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine sont incluses.
Offrez à votre passager un confort supplémentaire grâce à cette poignée passager de style classique. Elle est fabriquée en acier peint en noir et est livrée avec tout le matériel de montage nécessaire. La poignée n’est pas compatible avec le kit de poignées latérales.
Offrez à votre passager un confort supplémentaire grâce à cette poignée passager de style classique. Elle est fabriquée en acier peint en noir et est livrée avec tout le matériel de montage nécessaire. La poignée n’est pas compatible avec le kit de poignées latérales.
Jeu de deux poignées latérales chromées spécialement conçues pour la Z650RS. À monter de chaque côté de la selle. Non compatible avec le support arrière.
Jeu de deux poignées latérales noires spécialement conçues pour la Z650RS. Non compatible avec le support arrière.
La selle ERGO‑FIT® "Reduced‑Reach" réduit la hauteur de siège de 25 mm et présente un avant plus étroit. Le revêtement utilise le même matériau vinyle à haute élasticité que celui des selles standard. La selle est conçue pour s’adapter parfaitement à la W800 et pour compléter son style. Tout le matériel de montage nécessaire est inclus. Les modèles W800‑Street des années 2019–2020 (EJ800B) sont déjà équipés en usine de la low Seat.
Selle Café ERGO-FIT®, conçue pour s’adapter parfaitement à la W800. Comprend tout le matériel de montage nécessaire.
Cette selle basse est plus fine, ce qui facilite le contact avec le sol lorsque vous êtes à l'arrêt. Pour les modèles Z1000SX MY17-MY19, elle est 8 mm plus basse que la selle d’origine. Pour la Ninja 1000SX MY20 et suivants, elle est 28 mm plus basse que la selle d’origine.
La surface d’assise pour le conducteur est 20 mm plus basse et plus étroite que la version standard, offrant une meilleure stabilité au sol.
Une selle élégante pour les pilotes de plus petite taille. Elle abaisse la hauteur de la selle de 35 mm et remplace la selle d'origine.
Siège avant ERGO-FIT™ plus bas de 15 mm que le siège d’origine. Une hauteur de siège plus basse et un profil adapté permettent un contact au sol facilité.
Conçue pour s’adapter parfaitement à la Ninja 125 et en compléter le design, cette selle améliore le confort de conduite pour les conducteurs de grande taille. La selle ERGO-FIT® à portée allongée est 20 mm plus haute que celle d’origine et est livrée entièrement montée. Elle utilise la base et les composants de selle d’origine pour un ajustement parfait. Mousse en PVC avec revêtement en vinyle. Toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine sont incluses.
Siège avant ERGO-FIT™ plus bas de 25 mm que le siège d’origine. Une hauteur de siège plus basse et un profil adapté permettent un contact au sol facilité.
Cette selle est conçue pour s’adapter parfaitement aux modèles Ninja e‑1 et Z e‑1, tout en améliorant le confort de conduite des pilotes de grande taille. La selle ERGO‑FIT Extended‑Reach est 30 mm plus haute que la selle d’origine et est livrée entièrement assemblée. Elle utilise la base de selle d’origine ainsi que les composants d’usine afin de garantir un ajustement identique à celui du modèle standard. L’assise est en mousse PVC avec un revêtement en vinyle. Des informations supplémentaires ainsi que les instructions de montage sont disponibles dans le document fourni.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
Le jeu de poignées chauffantes remplace les poignées et la commande des gaz d’origine. Nécessite un kit de relais vendu séparément.
La selle confort offre un soutien optimal et un haut niveau de confort sur les longues distances pour le conducteur et le passager. Un insert en gel répartit uniformément la pression, et la hauteur de la selle est relevée de 20 mm par rapport à la selle d’origine. Elle remplace entièrement la selle standard et utilise la base et les composants d’origine pour un ajustement parfait.
Le Kawasaki Quick Shifter (KQS) permet des changements de vitesse sans embrayage, aussi bien en montée qu’en descente, pour une accélération fluide et une décélération rapide et simple. Ce système est monté de série sur la Ninja ZX-4RR. Pour activer le quickshifter dans l’ECU de la moto, l’intervention d’un concessionnaire équipé de l’outil KVCI est nécessaire. Veuillez contacter votre concessionnaire local.
Une selle élégante pour les pilotes de plus petite taille. Elle abaisse la hauteur de la selle de 20 mm et remplace la selle d'origine.
Conçue pour s’adapter parfaitement à l’Eliminator 500 et en compléter le design, cette selle améliore le confort de conduite pour les conducteurs de grande taille. La selle ERGO-FIT® à portée allongée est 30 mm plus haute que celle d’origine et est livrée entièrement montée. Elle utilise la base et les composants de selle d’origine pour un ajustement parfait. Toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine sont incluses.
La selle ERGO-FIT™ low rider, abaissée de 20 mm par rapport à la selle d'origine, facilite l'accès au sol. La hauteur totale de la selle avec ce modèle est de 715 mm.
Conçue sur mesure pour s’adapter et compléter l’Eliminator 500, cette selle améliore le confort de conduite à la hauteur standard de 735 mm. Elle utilise la base de selle et les composants d’origine pour un ajustement d’usine.
Offrez à votre passager un confort supplémentaire grâce à cette poignée passager. Elle est livrée avec tout le matériel de montage nécessaire.
Offrez à votre passager un confort supplémentaire grâce à cette poignée passager de style classique. Elle est fabriquée en acier peint en noir et est livrée avec tout le matériel de montage nécessaire. La poignée n’est pas compatible avec le kit de poignées latérales.
Jeu de deux poignées latérales chromées spécialement conçues pour la Z900RS. À monter de chaque côté de la selle. Leur utilisation est recommandée en combinaison avec la béquille centrale afin de faciliter la manipulation de la moto. Les poignées latérales ne peuvent pas être installées en même temps que les barres de maintien pour Z900RS.
Le jeu de coques de protège-mains est fabriqué en plastique robuste. Tous les matériels et instructions sont inclus.
Siège avant ERGO-FIT™ plus bas de 20 mm que le siège d’origine. Il permet un contact au sol facile. (Hauteur totale du siège avec cette assise : 800 mm)
Conçue pour s’adapter parfaitement à la Ninja ZX-4R/RR, cette selle spéciale est dotée d’un rembourrage en uréthane ferme qui améliore la perception de l’adhérence de la roue arrière lors de la conduite sportive. Elle utilise la base et les composants d’origine pour une intégration parfaite et inclut toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle standard.
La biellette ERGO‑FIT™ Extended Reach d’une longueur de 230 mm permet de monter le repose‑pied réglable gauche de la Vulcan S en position avancée. Cette configuration correspond à la version Extended Reach et déplace la position du repose‑pied de 25 mm vers l’avant, offrant ainsi davantage d’espace pour les jambes du pilote.
Bielle plus courte, 180 mm. Pour monter la repose-pied gauche réglable du Vulcan S en position reculée (Easy Reach).
Bielle plus courte, 180 mm. Pour monter la repose-pied gauche réglable du Vulcan S en position reculée (Easy Reach).
Le dossier passager KQR™ à dégagement rapide offre un confort supplémentaire grâce à son rembourrage et peut être installé ou retiré avec très peu d’outils grâce au système de fixation KQR™. Avec une hauteur de 20 cm, il assure un bon soutien du passager, tandis que sa finition anthracite et noire s’intègre harmonieusement au design de la moto. Il est conçu pour accueillir le porte‑bagages en option, vendu séparément, et nécessite le kit de supports KQR™, également vendu séparément, pour une installation complète. Ce dossier ne peut être utilisé qu’en combinaison avec le kit de sacoches avec supports KQR™
La construction robuste en acier thermolaqué est équipée du système de fixation KQR, permettant une installation ou un retrait efficace des accessoires une fois ceux‑ci montés. Cet élément est requis pour installer le dossier KQR pour passager en noir (999940518B) ainsi que l’ensemble de sacoches premium (999940522). Ces articles sont vendus séparément.
Le dossier rembourré fixe offre un confort supplémentaire au passager. Sa structure en acier noir s’élève de 20 cm au-dessus de la surface de la selle. Conçu pour s’adapter au porte-bagages optionnel (vendu séparément). Ne peut être combiné qu’avec le kit sacoches à supports fixes.
Guidon noir de type Fatbar avec des extrémités orientées davantage vers l’intérieur. Ce guidon Easy‑Reach rapproche en plus la position de conduite de 36 mm vers la conductrice ou le conducteur. Livré avec colliers de serrage et vis.
Conçu pour s’adapter parfaitement et compléter la Z650 ou la Ninja 650, cette selle améliore le confort de conduite pour les personnes de grande taille. La selle ERGO-FIT® à portée étendue est 30 mm plus haute que la selle d’origine et est livrée entièrement montée. Elle utilise la base et les composants d’origine pour un ajustement parfait. Fabriquée en mousse PVC avec housse en vinyle, elle comprend toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine. Finition élégante en motif fibre de carbone et logo Kawasaki brodé.
Hand Guard Shells are constructed of rugged plastic.
La selle ERGO‑FIT™ Easy‑Reach est plus basse de 5 mm et rapproche la conductrice ou le conducteur d’environ 53 mm du guidon. Son profil plus étroit permet en outre d’atteindre le sol encore plus facilement, améliorant ainsi le contrôle lors des arrêts et des manœuvres.
Le système ERGO‑FIT™ Reduced Reach est recommandé pour les conductrices et conducteurs mesurant moins de 170 cm. La combinaison de composants réglables montés d’origine et d’accessoires dédiés réduit la portée vers le guidon et les repose‑pieds afin d’obtenir un ajustement optimal. Les repose‑pieds ERGO‑FIT™ à trois positions peuvent être rapprochés du corps de 25 mm à l’aide d’une biellette d’accessoire plus courte, offrant ainsi un maximum de confort et de confiance. Le guidon accessoire ERGO‑FIT™ réduit la portée de 36 mm, tandis que les leviers sont positionnés plus vers l’intérieur et conviennent particulièrement aux petites mains ; les leviers de frein et d’embrayage d’origine restent réglables. La selle ERGO‑FIT™ Easy‑Reach avance la position de conduite d’environ 50 mm et son profil plus fin et effilé permet d’atteindre le sol plus facilement. Les composants ERGO‑FIT™ Reduced Reach comprennent la biellette de 180 mm (391110336), le guidon Easy‑Reach noir avec poignées (999940827) ainsi que la selle pilote Easy‑Reach (999941559).
La selle ERGO‑FIT® "Reduced‑Reach" réduit la hauteur de siège de 25 mm et présente un avant plus étroit. Le revêtement utilise le même matériau vinyle à haute élasticité que celui des selles standard. La selle est conçue pour s’adapter parfaitement à la W800 et pour compléter son style. Tout le matériel de montage nécessaire est inclus. Les modèles W800‑Street des années 2019–2020 (EJ800B) sont déjà équipés en usine de la low Seat.
Le jeu de coques de protège-mains est fabriqué en plastique robuste. Tous les matériels et instructions sont inclus.
La selle avec insert en gel offre un confort accru et une conduite plus détendue. Les inserts en gel pour le pilote et le passager absorbent les vibrations et améliorent sensiblement la répartition du poids. La zone d’assise du pilote est plus basse de 20 mm et plus étroite de 20 mm par rapport à la selle standard, garantissant un appui au sol sûr et une meilleure stabilité.
Conçue pour s’adapter parfaitement aux motos Ninja 500 et Z500 et en compléter le design, cette selle améliore le confort de conduite pour les conducteurs de grande taille. La selle ERGO-FIT® à portée allongée est 30 mm plus haute que celle d’origine et est livrée entièrement montée. Elle utilise la base et les composants de selle d’origine pour un ajustement parfait. Mousse en PVC avec revêtement en vinyle. Toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine sont incluses.
Siège avant ERGO-FIT™ plus bas de 20 mm que le siège d’origine et plus étroit à l’avant, ce qui facilite le contact avec le sol. Il permet un contact au sol facile. (Hauteur totale du siège avec cette assise : 810 mm)
Conçue pour s’adapter à la Z900 et en compléter le design, cette selle améliore le confort de conduite pour les passagers. Logo Kawasaki en aluminium élégant. La selle passager ERGO-FIT® Comfort est 15 mm plus haute que celle d’origine. Toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine sont incluses.
Le système de poignées chauffantes, conçu de manière ergonomique, permet de garder les mains bien au chaud pendant la conduite sans augmenter l’encombrement. Les poignées chauffantes offrent trois niveaux de chaleur réglables, commandés par un bouton intégré dans la poignée gauche. Un affichage LED indique clairement le niveau de chauffe sélectionné. Tout le matériel de montage ainsi que le câblage nécessaire sont inclus, garantissant une installation simple de type plug‑and‑play.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de poignées chauffantes conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux à gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
Le Quick Shifter Kawasaki (KQS) up and down est monté de série sur la Versys 1100 S et la Versys 1100 SE. Complétant le caractère moteur dynamique de la Versys 1100, le quickshifter de type sans contact permet des changements de rapports en montée et en descente sans utiliser l’embrayage, offrant une accélération fluide ainsi qu’une décélération rapide et aisée. Pour la Versys 1100, le KQS a été amélioré afin de fonctionner également à des régimes moteur plus bas, ce qui rend les changements de rapports en ville ou lors d’une conduite plus calme en touring plus simples et plus agréables. Remarque : l’activation du quickshifter dans l’ECU de la moto nécessite l’intervention d’un concessionnaire Kawasaki équipé de l’outil KVCI. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Kawasaki.
Le système chauffant à conception ergonomique permet de garder les mains bien au chaud pendant la conduite tout en limitant l’augmentation de l’encombrement des poignées. Le réglage s’effectue par simple pression d’un bouton entre les niveaux bas, moyen et élevé, avec un témoin lumineux assurant une bonne visibilité du niveau sélectionné. Les poignées en caoutchouc sont associées à des supports métalliques robustes. Le kit de poignées comprend tout le câblage, les supports et le matériel de montage nécessaires. L’installation par un concessionnaire est recommandée. Remarque : un kit relais est requis et vendu séparément.
Selle design avec côtés noirs et dessus gris, avec surpiqûres blanches. Cette selle est disponible en accessoire pour Z900 & Z900 (70 kW) modèle 2025 et a la même hauteur que la selle standard. (Cette selle est montée de série sur la Z900 SE modèle 2025.)
Selle pilote ERGO-FIT™ bicolore avec côtés noirs, dessus gris et surpiqûres blanches. Elle est 20 mm plus basse und vorne schmaler que la selle d’origine, ce qui facilite le contact avec le sol. (Hauteur totale de la selle avec ce siège : 810 mm)
Cette selle est conçue pour s’adapter parfaitement à la Z900 et en compléter le style tout en améliorant le confort pour la passagère ou le passager. Elle utilise la base de selle d’origine ainsi que les composants d’usine afin d’assurer un ajustement identique à celui du modèle standard. Le rembourrage est en mousse PVC avec un revêtement en vinyle. Toutes les pièces nécessaires au remplacement de la selle d’origine sont incluses.
La selle bicolore ERGO‑FIT à portée réduite abaisse la hauteur de selle de 15 mm. Sa structure en mousse PVC avec revêtement en vinyle assure un bon niveau de confort, et tous les composants nécessaires à l’installation sont inclus.
La selle bicolore ERGO‑FIT Low Rally offre une surface large et plate assurant un excellent confort. Elle est livrée entièrement assemblée et utilise la visserie d’origine. Sa conception permet de compléter aussi bien la selle d’origine que la selle ERGO‑FIT reduced reach.
Hand Guard Shells are constructed of rugged plastic.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
le Kawasaki Quick Shifter (KQS) est monté de série sur les modèles Z900 et Z900 SE (année-modèle 2025). Complétant le caractère moteur exaltant de la Z900-70 kW, ce quickshifter sans contact permet des changements de vitesse sans embrayage, aussi bien en montée qu’en descente, pour une accélération fluide et une décélération rapide et aisée. Conçu pour fonctionner à bas régime, il améliore également le confort lors de la conduite en ville ou à allure modérée en mode touring. En Suisse il est offert lors de l'achat de la moto Pour activer le Quick Shifter dans l’ECU de la moto, l’intervention d’un concessionnaire équipé de l’outil KVCI est nécessaire. Veuillez consulter votre concessionnaire Kawasaki.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
Siège avant ERGO-FIT™ plus bas de 20 mm que le siège d’origine. Il permet un contact au sol facile. (Hauteur totale du siège avec cette assise : 800 mm)
La coque de selle élégante met en valeur l’apparence sportive de la moto et intègre un coussinet en caoutchouc. Elle est proposée dans la plupart des couleurs d’origine et remplace la selle passager de la Z900. Compatible avec la nouvelle Z900 année modèle 2025.
Permettant aux pilotes de profiter pleinement du caractère sportif et ludique de la Z650 S, le quickshifter d’origine permet des passages de rapports vers le haut sans utiliser l’embrayage, pour une accélération fluide et continue. l’utilisation de l’embrayage est recommandée lors des rétrogradages.
Offrez à votre passager un confort supplémentaire grâce à cette poignée passager. Elle est livrée avec tout le matériel de montage nécessaire.
Gardez vos mains au chaud sur la route avec un système de poignées conçu de manière ergonomique pour minimiser l’encombrement supplémentaire du grip. Réglez sur bas, moyen ou haut d’une simple pression sur un bouton. Le témoin lumineux sur le grip gauche améliore la visibilité du réglage. Jeu de poignées avec tout le câblage, supports et matériel nécessaires. Installation par un concessionnaire recommandée.
Siège conducteur "Extended Reach" avec insert en gel, offrant un confort supérieur pour les conducteurs et conductrices de grande taille. Il rehausse la position d’assise et la déplace d’environ 25 mm vers l’arrière. le siège conducteur Extended Reach avec insert en gel doit être utilisé en combinaison avec le siège passager Extended Reach avec insert en gel (K53001252C).
Le système ERGO‑FIT™ Extended Reach est recommandé pour les conductrices et conducteurs mesurant plus de 183 cm. Les composants réglables montés d’origine ainsi que les accessoires ERGO‑FIT™ à portée étendue offrent davantage de confort et de confiance en procurant plus d’espace pour s’étendre et profiter pleinement de la conduite. Les repose‑pieds ERGO‑FIT™ à trois positions peuvent être avancés de 25 mm à l’aide d’une biellette d’accessoire plus longue, ce qui augmente l’espace pour les jambes. Les leviers de frein et d’embrayage ERGO‑FIT™ d’origine peuvent être positionnés plus loin du corps et conviennent particulièrement aux conductrices et conducteurs ayant de grandes mains. La selle pilote ERGO‑FIT™ Extended‑Reach avec insert en gel dispose d’un soutien des hanches reculé de 25 mm, offrant ainsi plus d’espace au pilote, et doit être combinée avec la selle passager correspondante. Les composants ERGO‑FIT™ Extended Reach comprennent la biellette de 230 mm (391110335), la selle pilote Extended‑Reach (K53001251C) ainsi que la selle passager Extended‑Reach avec support (K53001252C).
Siège conducteur "Extended Reach" avec insert en gel, offrant un confort supérieur pour les conducteurs et conductrices de grande taille. Il rehausse la position d’assise et la déplace d’environ 25 mm vers l’arrière. le siège conducteur Extended Reach avec insert en gel doit être utilisé en combinaison avec le siège passager Extended Reach avec insert en gel (K53001252C).
Siège passager "Extended Reach" confortable, conçu pour être utilisé en combinaison avec le siège conducteur Extended Reach. la partie avant est adaptée pour offrir davantage d’espace au pilote. Le rembourrage plus épais assure un confort accru. Support inclus. le siège conducteur Extended Reach doit être utilisé avec le siège passager Extended Reach.