Développé en collaboration avec SP Connect, ce kit comprend une fixation d’embrayage, un module antivibration et une pince universelle pour téléphone. Convient à la plupart des téléphones mobiles. Il suffit de tirer la couronne, de la visser fermement, puis de repousser la couronne pour verrouiller le téléphone en place. Tout en restant pleinement fonctionnel, votre téléphone peut maintenant être fixé ou détaché du support en quelques secondes.
Montez votre GPS pour minimiser les vibrations et maximiser la commodité.
- La surface de montage plate est conçue pour positionner le GPS dans le champ de vision direct du pilote, au-dessus du tableau de bord
- Compatible avec tous les systèmes de navigation courants actuels
Développé en collaboration avec SP Connect, le kit comprend un support d’embrayage, un module anti-vibrations et une pince universelle pour téléphone. Convient à la plupart des téléphones mobiles. Il suffit de tirer la couronne, de la visser fermement, puis de repousser la couronne pour verrouiller votre téléphone en place. Tout en restant pleinement fonctionnel, votre téléphone peut maintenant être fixé ou retiré du support en quelques secondes.
Amortisseur de direction Öhlins réglable avec valve de décharge et conception à double tube. Le deuxième tube garantit des performances d’amortissement stables, même dans des conditions de course. Ce kit comprend les supports de fixation appropriés.
Développé en collaboration avec SP Connect, le kit comprend un support d’embrayage, un module anti-vibrations et une pince universelle pour téléphone. Convient à la plupart des téléphones mobiles. Il suffit de tirer la couronne, de la visser fermement, puis de repousser la couronne pour verrouiller votre téléphone en place. Tout en restant pleinement fonctionnel, votre téléphone peut maintenant être fixé ou retiré du support en quelques secondes.
Un remplacement direct de l’amortisseur de direction d’origine. Offre des niveaux d’amortissement ajustables grâce à un cadran de 20 clics. L’huile dans le registre est pré-pressurisée pour éviter le jeu libre.
Les pneus IRC GP-410 de la KLE500 utilisent un mélange privilégiant l’adhérence pour offrir d’excellentes performances sur route. La sculpture, avec un espacement généreux entre les pavés centraux, assure également de bonnes performances hors route sur les chemins non goudronnés. Le style des pneus complète parfaitement l’allure aventure de la moto. (IRC = Inoue Rubber Co., Ltd., Japon)
Les pneus IRC GP-410 de la KLE500 utilisent un mélange privilégiant l’adhérence pour offrir d’excellentes performances sur route. La sculpture, avec un espacement généreux entre les pavés centraux, assure également de bonnes performances hors route sur les chemins non goudronnés. Le style des pneus complète parfaitement l’allure aventure de la moto. (IRC = Inoue Rubber Co., Ltd., Japon)