Lower top speed and increased low speed power resulting in better bike control for the learning rider. T=0.37
Vitesse maximale réduite et puissance accrue à basse vitesse, pour un meilleur contrôle de la moto par les motards débutants.
Vitesse maximale réduite et puissance accrue à basse vitesse, pour un meilleur contrôle de la moto par les motards débutants.
Vitesse maximale réduite et puissance accrue à basse vitesse, pour un meilleur contrôle de la moto par les motards débutants.
Vitesse maximale réduite et puissance accrue à basse vitesse, pour un meilleur contrôle de la moto par les motards débutants.
Vitesse maximale réduite et puissance accrue à basse vitesse, pour un meilleur contrôle de la moto par les motards débutants.
Vitesse maximale réduite et puissance accrue à basse vitesse, pour un meilleur contrôle de la moto par les motards débutants.
Vitesse maximale réduite et puissance accrue à basse vitesse, pour un meilleur contrôle de la moto par les motards débutants.
Vitesse maximale réduite et puissance accrue à basse vitesse, pour un meilleur contrôle de la moto par les motards débutants.
Vitesse maximale réduite et puissance accrue à basse vitesse, pour un meilleur contrôle de la moto par les motards débutants.
Vitesse maximale réduite et puissance accrue à basse vitesse, pour un meilleur contrôle de la moto par les motards débutants.
Vitesse maximale réduite et puissance accrue à bas régime pour offrir aux débutants un meilleur contrôle de la moto.
Système d'échappement complet léger avec tuyaux en acier inoxydable et silencieux en titane. Le système d'échappement est conforme aux limites sonores FIM. Il est équipé d'un support robuste et d'un embout en titane.
Système d’échappement complet léger Akrapovič Evolution line avec tubes en titane et silencieux en titane. Conçu pour une performance maximale du moteur et une réduction de poids. Le système d’échappement respecte les limites de bruit FIM et dispose d’un support soudé durable ainsi que d’une embouchure en titane.
Insert antibruit de rechange / dB‑killer, 109 dB pour 258EXR0085 & 258EXR0086
Insert antibruit de rechange / dB‑killer, 112 dB pour 258EXR0085 & 258EXR0086
Système d’échappement complet léger Akrapovič Evolution Line avec tubes en titane et silencieux en titane. Conçu pour une performance maximale du moteur et une réduction de poids. Le système d’échappement respecte les limites de bruit FIM et dispose d’un support soudé durable ainsi que d’une embouchure en titane.
Système d’échappement complet léger Akrapovič Evolution Line avec tubes en titane et silencieux en titane. Conçu pour une performance maximale du moteur et une réduction de poids. Le système d’échappement respecte les limites de bruit FIM et dispose d’un support soudé durable ainsi que d’une embouchure en titane.
Câble de raccordement pour contrôleur d'étalonnage (KX250/X et KX450/X)
Pignon arrière Kawasaki d'origine en acier. Disponible en différentes tailles (nombre de dents) pour mieux adapter le rapport de transmission de votre KX au tracé de la piste.
Pignon arrière Kawasaki d'origine en acier. Disponible en différentes tailles (nombre de dents) pour mieux adapter le rapport de transmission de votre KX au tracé de la piste.
Pignon arrière Kawasaki d'origine en acier. Disponible en différentes tailles (nombre de dents) pour mieux adapter le rapport de transmission de votre KX au tracé de la piste.
Pignon arrière Kawasaki d'origine en acier. Disponible en différentes tailles (nombre de dents) pour mieux adapter le rapport de transmission de votre KX au tracé de la piste.
Pignon arrière Kawasaki d'origine en acier. Disponible en différentes tailles (nombre de dents) pour mieux adapter le rapport de transmission de votre KX au tracé de la piste.
Ressort de fourche avant pour KX250 et KX250X. Disponible en différentes rigidités pour adapter votre moto à la piste et à la charge. (2 nécessaires)
Ressort de fourche avant pour KX250 et KX250X. Disponible en différentes rigidités pour adapter votre moto à la piste et à la charge. (2 nécessaires)
Ressort de fourche avant pour KX250 et KX250X. Disponible en différentes rigidités pour adapter votre moto à la piste et à la charge. (2 nécessaires)
Couvercle latéral du moteur pour KX. Cache moteur d'origine sans graphismes.
Couvercle latéral du moteur pour KX. Cache moteur d'origine sans graphismes.
Couvercle latéral du moteur pour KX. Cache moteur d'origine sans graphismes.
Couvercle latéral du moteur pour KX. Cache moteur d'origine sans graphismes.
Couvercle latéral du moteur pour KX. Cache moteur d'origine avec graphismes.
Couvercle latéral du moteur pour KX. Cache moteur d'origine avec graphismes.
Support pour contrôleur d'étalonnage (KX250/X et KX450/X)
Cadena Kawasaki dorada original con logotipos KX.
La cadena Kawasaki dorada 520 está diseñada para motos de motocross y enduro KX.
Cadena sellada con juntas tóricas en X y cuerpo estrecho. Más resistente a la suciedad y a la hidrolimpiadora a presión. Juntas tóricas en X de alta calidad para reducir la fricción y mejorar la resistencia al desgaste y la durabilidad. Incluye eslabón maestro.
